L offre ferroviaire suburbaine de, vers, dans et autour de Bruxelles

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1 L offre ferroviaire suburbaine de, vers, dans et autour de Bruxelles 15 septembre 2015 Etienne De Ganck Giovanni Palmieri

2 Mobilité: l envers de la croissance (sur la route) Les embouteillages sur la route: l envers de la médaille de la croissance Les villes les plus embouteillées en Europe (heures perdues dans les files) en 2013: 1.Bruxelles (83h) 2.Londres (82h) 3.Anvers (78h) 4.Rotterdam (63h) 5.Stuttgart (60h) 6.Cologne (56h) 7.Milan (56h) 8.Paris (55h) 9.Gand (54h) 10.Karlsruhe (53h) Moyenne Belgique: 58h Source: étude Inrix 2

3 Mobilité 3 Agoria (2015) trajet domicile/travail +25% en 3 ans FEB (2014) les coûts de la congestion reviendraient à 2% du PIB belge. les embouteillages coûteraient chaque année 8 milliards d'euros à notre pays BECI (2013) les embouteillages dans la capitale coûtent 511 millions par an Inrix (2013) le Belge perd 58h par an dans les embouteillages. 83h perdues par les travailleurs à Bruxelles soit +22 minutes de temps de parcours

4 Mobilité en train : une croissance fulgurante par rapport aux autres moyens de transport 4 Croissance trafic (en voyageurs-kilomètres, trafic national et international) train + 60% tous moyens de transport + 22% route + 19%

5 Du concept à la réalité 5 Voitures personnelles + utilitaires + motos Bus, tram & métro Train Sources: transport routier: SPF Mobilité et Transports; train: SNCB; BTM: Statistical Pocketbook

6 L éco-système de la mobilité Aménagement du territoire 6 Aménagement du territoire Organisation du temps de travail Intérêt particulier Intérêt général

7 L éco-système de la mobilité : la SNCB concrétise 7 Une équipe dédiée au sein de la SNCB en charge : de la mise en place et du développement de l offre ferroviaire suburbaine, et l intégration dans une solution de mobilité globale; du positionnement de l offre ferroviaire dans une zone suburbaine de 30km au cœur d une offre globale de la SNCB.

8 Le RER de Paris 8 Le concept du RER parisien est spécifique à l Ile de France RER Ligne A o Longueur : 109 km o Clients par jour : 1,14 millions (2011) RATP o employés (2012) Population (sub)urbaine de Paris o 12,26 millions de personnes

9 Le RER chez nous est une solution de mobilité intermodale 9 Service Ferroviaire Suburbain Métro Tram Bus

10 Le RER chez nous est une solution de mobilité intermodale et intégrée RER 10 Client Offre Info Tarifs Billetterie SNCB STIB De Lijn TEC Service Ferroviaire Suburbain Etat fédéral Région Bruxelles- Capitale Vlaams Gewest Région Wallonne

11 Le RER chez nous est une solution de mobilité intermodale et intégrée 11 Service Ferroviaire Suburbain de la SNCB

12 Les trains «S» suburbains auprès de nos voisins S-Bahn (Berlin, Munich, Stuttgart, Frankfurt, ) 7 S-Bahn (Zurich, Lausanne, Genève, ) Suburbano de Milan, Turin 12 Cercanias (Barcelone, Madrid, Valencia, )

13 Contexte /2014 Accord de gouvernement: La mise en exploitation du RER sera accélérée et intégrée dans le plan de transport de la SNCB. 03/2015 SNCB Clarification entre concept RER et offre suburbaine Phasage du projet Objectifs concrets 09/2015 SNCB Nouvelles gares Identité visuelle suburbaine Horaires et dessertes pour les clients

14 Rappel: l offre ferroviaire suburbaine de la SNCB 14 Trains Suburbains Concept RER Approche

19 Rappel: l offre ferroviaire suburbaine de la SNCB 19 Trains Suburbains Concept RER Approche t h e BIG BANG T H E O R Y

20 Rappel: l offre ferroviaire suburbaine de la SNCB 20 Trains Suburbains Concept RER Plan de transport 12/2014 Situation actuelle Plan de transport 12/2015 Préparation 2 ème bloc 1 er bloc Plan de transport 12/2017 Préparation 3 ème bloc 2 ème bloc Préparation 4 ème bloc 3 ème bloc Préparation 5 ème bloc 4 ème bloc 5 ème bloc Approche

21 Contexte / / / /12/2015 Accord de gouvernement: La mise en exploitation du RER sera accélérée et intégrée dans le plan de transport de la SNCB. SNCB Clarification entre concept RER et offre suburbaine Phasage du projet Objectifs concrets SNCB Nouvelles gares Identité visuelle suburbaine Horaires et dessertes pour les clients Lancement de l offre suburbaine

22 TOUR ET TAXIS 22 La SNCB entame aujourd hui les travaux pour la réouverture de la gare de Tour et Taxis (anciennement Pannenhuis). Cela comprend : le nettoyage complet du site ; la construction d un nouvel escalier et l adaptation de l escalier existant ; la pose de nouvelles clôtures ; l installation d un nouveau système d éclairage à faible consommation ; le renouvellement de la sonorisation. Mise en service prévue pour le 13/12/2015

23 TOUR ET TAXIS 23 Nouveau parc L28 Proximité du métro Proximité site T&T IBGE Administration flamande Multiples espaces 10 min Potentiel emplois : Potentiel habitants : 3.500

24 GERMOIR 24 Une nouvelle gare en Région de Bruxelles-Capitale sur la commune d IXELLES. Intermodalité en surface avec la STIB : TRAM 81 BUS 95 Elle se situe au cœur d un quartier dense et dynamique à proximité de Flagey, de La Chasse et de la place Jourdan. Mise en service prévue pour le 13/12/2015

25 GERMOIR 25 BRUXELLES- LUXEMBOURG Place Jourdan (12 min) Place Flagey (8 min) GERMOIR La Chasse (9 min) Hôpital Etterbeek- Ixelles (8 min) ETTERBEEK L161 Ottignies

26 BRUXELLES - SCHUMAN 26 L exemple d intermodalité et d interconnexion La nouvelle gare comprend l actuelle gare ferroviaire, les nouveaux quais vers le tunnel Schuman-Josaphat et la station de métro; Intermodalité optimisée: train, métro et bus; Nombreux accès et facilités pour les PMR, quais rehaussés; Les différents niveaux sont reliés entre eux par des escaliers, des escalators et des ascenseurs; Amélioration du confort et de la sécurité: espaces ouverts privilégiant la lumière naturelle; Personnel de vente au guichet. Mise en service prévue pour le 13/12/2015

27 BRUXELLES - SCHUMAN 27 Le niveau 0 Trafic automobile Le niveau -1 Trafic ferroviaire Le niveau -2 Trafic métro

28 Pourquoi une identité visuelle spécifique pour l offre ferroviaire suburbaine? 28 L identité visuelle : contribue à la connaissance du produit doit être forte et facilement reconnaissable est un levier essentiel pour l information de la clientèle Connaître et comprendre l étendue de l offre de trains de la SNCB nécessite une lisibilité efficace et rapide La SNCB s est inspirée des «Best Practices» pour développer l identité visuelle de son offre suburbaine. Un produit sans identité n est pas un produit

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30 Comment le lire? 30

31 dans les gares 31 S S S Les gares seront plus visibles Les écrans d information seront adaptés

32 sur les écrans des DESIRO 32 S S S Les écrans d information des DESIROS reprendront le S + numéro de la relation

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34 Décembre 2015 : ce qui change à Bruxelles 34 Tunnel Schuman-Josaphat

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36 36 9 relations intègrent le concept d Offre S mais ne connaîtront pas de modification horaire à court terme (décembre 2015). 3 relations changent

37 37 AALST VILVOORDE Nouvelle relation en pointe: JETTE ALOST-SCHUMAN-DELTA- MERODE-VILVOORDE MERODE ETTERBEEK

38 38 MECHELEN Toutes les ½ heures (Halle Mechelen) Gain de 10 minutes Mechelen Bru- Luxembourg MEISER SCHUMAN Connexion directe Meiser, Evere, Bordet et Haren à la gare multimodale de Schuman GERAARDSBERGEN ETTERBEEK HALLE

39 LEUVEN 39 EVERE SCHUMAN Connexion directe de Leuven et Braine-L avec la gare multimodale de Schuman Gain de 17 minutes sur Leuven Schuman Relation de pointe BRAINE L ALLEUD

40 Concrètement, pour 12/2015 (offre de semaine) 40 GERMOIR TOUR ET TAXIS

41 Ouverture du Tunnel Schuman-Josaphat 41 Linkebeek, Uccle, Ixelles, Bruxelles-Ville & Evere vont être connectées toutes les heures en direct à Bruxelles-National Hal, Uccle, Ixelles, Etterbeek, Bruxelles-Ville, Evere, Schaerbeek et Vilvorde seront connectées 3x par heure entre elles: 2 trains/heure (S5) via Bruxelles-Schuman 1 train/heure (S7) via Delta et Mérode.

42 Ouverture de Germoir 42 Germoir, desservie par la relation S5 Hal Schuman Vilvorde l ensemble de l est et du sud de Bruxelles accédera rapidement au centre d Ixelles (Place Flagey) En heure de pointe, Germoir sera également desservie par la relation S9 qui relie Braine-L Alleud à Louvain via Uccle, Ixelles, Bruxelles-Ville, Meiser, Evere, Bordet, Diegem et Herent: Accès rapide du sud et de l est de Bruxelles au pôle économique de Diegem et à l université de Leuven; Accès rapide à l ULB, au quartier européen ou à Bordet à partir des Brabants Wallon et Flamand. Germoir ne sera pas desservie les week-ends.

43 Ouverture de Tour et Taxis 43 Sera desservie toutes les heures par la relation S10 vers Bruxelles-Midi et Jette d une part et Zellik, Asse et Dendermonde d autre part; Alternative tout aussi efficace que Bruxelles-Nord pour le site de Tour et Taxis; Tour et Taxis sera également desservie durant le week end

44 Plus largement : extension du service de trains 44 La gare d Enghien sera connectée toute la journée à la L.26 (Ring Est ferroviaire) vers Hal, Schuman, Vilvorde et Malines; En journée, la gare de Bordet sera reliée toutes les heures à l aéroport et également à Etterbeek (4x/h), Ottignies, Namur, Braine-L Alleud, Nivelles et Charleroi; En heure de pointe, les gares de Haren, Bordet, Evere et Meiser seront desservies 5x par heure vers Bruxelles-Schuman au lieu d une 1x/h actuellement.

45 Déplacements rapides et efficaces depuis Bruxelles 45 2 trains directs par heure entre Malines et Bruxelles-Schuman (32 ) alternative efficace au parcours via Bruxelles-Central + Métro 35 minutes (au lieu de 52 ) entre Leuven et Bruxelles-Schuman 1 train toutes les 30 minutes entre Hal et Bruxelles-Schuman

46 46 Des déplacements rapides et efficaces depuis Bruxelles 6 ou 9 minutes entre Bordet et Bruxelles-Schuman au lieu de 24 minutes actuellement. 4 trains par heure entre le Sud de Bruxelles (Uccle) et l est de Bruxelles (Evere)

47 Horaires de l offre suburbaine 47 Dès ce 15/9/2015, les horaires de l offre suburbaine ainsi que tous les autres horaires pourront être consultés via le Planificateur de voyage accessible via sncb.be Site Web Applications mobiles

48 Merci de votre attention 48