la brosse - les ponts-de-cé

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1 la brosse - les ponts-de-cé oap aménagement Contexte et enjeux Le secteur de la Brosse, est localisé au nord de la commune des Ponts-de-Cé, à l est de l autoroute A87 N et au nord de l avenue Jean Boutton / RD4 reliant Trélazé aux Ponts-de-Cé. Le site d OAP se situe à proximité de la zone d urbanisation de la Monnaie entre le chemin de la Brosse et la rue Joseph Esnault. Il s agit d emprises non bâties situées au cœur d un tissu de type pavillonnaire. Ce secteur appartient à un bassin versant qui connaît des problèmes d évacuation des eaux pluviales, renforcé par la présence de l A87 N qui constitue un obstacle à l évacuation des eaux. Ces problèmes sont identifiés et décrits par des études confiées à un bureau d études spécialisé par la commune en et qui conclue, sur ce secteur, à la nécessité de réalisation d ouvrages de régulations des eaux pluviales. Permettre une urbanisation cohérente avec le tissu environnant Le secteur a vocation à accueillir une urbanisation de type pavillonnaire en cohérence avec le tissu existant aux alentours. Il sera desservi par une voirie traversante reliant la rue Joseph Esnault au chemin de la Brosse, permettant des accroches sur les giratoires existants. Cette voie de desserte sera traitée de manière à permettre une circulation apaisée et partagée. Des aménagements paysagers seront réalisés pour permettre une transition végétale avec le tissu existant. Le cèdre situé au sud du secteur devra être préservé dans le cadre de l aménagement de la zone. Il devra également être étudié le maintien des murs en schistes existants le long du chemin de la Brosse. Améliorer la gestion des eaux pluviales du bassin versant En partie nord du secteur, le long de la rue Joseph Esnault, une emprise est réservée par la commune des Ponts-de-Cé pour la réalisation d un bassin de régulation des eaux pluviales. Ce bassin aura vocation à écrêter les phénomènes pluvieux. Il sera traité paysagèrement et sera entretenu de manière à éviter toute accumulation d eau stagnante. La vocation principale de ce secteur sera résidentielle. Le potentiel de logements est estimé à une dizaine de logements de type individuel, dans le respect des formes urbaines environnantes. La programmation privilégiera une diversité de l offre de logements compatible avec l Orientation d Aménagement et de Habitat et en cohérence avec le contexte local du secteur. OAP : Orientations d Aménagement et de

2 grandes maisons - les ponts-de-cé Relier ce secteur à la ville par un réseau viaire hiérarchisé et adapté aux usages Le réseau de voiries est connecté à l existant afin d opérer une intégration cohérente dans le contexte urbain existant. Il s articule à partir d un axe viaire principal est-ouest marqué par un accès principal depuis la rue David d Angers et un accès secondaire via le chemin des Grandes Maisons. Il est complété par un réseau viaire secondaire et tertiaire qui irrigue le reste du quartier et permet notamment une jonction avec la rue Lucile Rozier où la circulation sera limitée pour éviter le transit. Les conditions d une circulation apaisée sont créées dans le quartier par des aménagements de voiries adéquats, privilégiant la sécurité interne des îlots. Les voiries secondaires et tertiaires sont traitées en zones mixtes, de rencontre. Un réseau de cheminements doux permettra de rejoindre facilement et depuis chaque îlot les points de sortie vers la ville et les équipements publics. Des liaisons douces seront notamment créées depuis le nouveau quartier vers la rue David d Angers au nord et sud du carrefour à réaménager. Le stationnement réalisé en aérien et visible depuis le domaine public devra faire l objet d un traitement paysager particulier Réaliser une greffe urbaine harmonieuse Au sein des emprises incluses dans la ZAC les principes d aménagements suivants seront développés. La composition urbaine s organise autour d un axe nord/sud paysagé qui vient prendre appui au nord sur un îlot végétalisé existant. Ce secteur accueillera une diversité de formes urbaines organisées de manière à permettre des transitions douces avec le bâti environnant : - Les formes urbaines les plus denses sont implantées au cœur du quartier autour du mail paysagé. L épannelage est dégressif à mesure que l on se rapproche du tissu pavillonnaire existant. - Des formes moins denses, sont développées sur les franges, au contact du tissu existant. Une attention particulière sera portée au respect des intimités de chacun (transition de jardins à jardins). OAP : Orientations d Aménagement et de A l ouest et au sud, deux bassins tampons de régulation des eaux pluviales seront intégrés aux aménagements paysagers. Chaque îlot profitera d une proportion d espaces verts publics ou privés importante. Les constructions favoriseront dans la mesure du possible des expositions traversantes est/ouest des logements. Les espaces de «convivialité urbaine» seront favorisés pour offrir un cadre de vie agréable. En complément, trois secteurs pourront faire l objet de renouvellement urbain dans des formes adaptées à leur localisation : 2 secteurs le long de la rue David d Angers en continuité et en vis-à-vis avec l opération des Grandes Maisons ; et un secteur le long du chemin des Grandes Maisons. Le long du chemin des Grandes Maisons, les formes seront moins denses que le long de la rue David d Angers. L aménagement devra permettre le prolongement de la voie de desserte interne au quartier des Grandes Maisons vers le chemin des Grandes Maisons. Le long de la rue David d Angers des densités plus importantes seront réalisées pour structurer l entrée de ville, prendre en compte le gabarit de la voie et le passage des transports en commun. Le traitement architectural et paysager devra faire l objet d un travail approfondi. La vocation principale de ce secteur est résidentielle. Le potentiel de logements est estimé à environ 200 logements. Une offre de logements diversifiée tant sur la forme que sur la nature des logements sera recherchée afin d assurer une diversité au sein de l opération. La programmation privilégiera une diversité de l offre de logements compatible avec l Orientation d Aménagement et de Habitat et en cohérence avec le contexte local du secteur. Elle respectera les proportions suivantes au sein de la ZAC des Grandes Maisons : 25 % en locatif social, 15% en accession aidée, 60% en marché libre. oap aménagement

3 hauts de loire 1 - les Ponts-de-cé oap aménagement Faciliter les déplacements tous modes, relier ce secteur aux quartiers environnants Le nouveau quartier des Hauts de Loire sera accessible par 3 points principaux : - Au sud, l avenue Gallieni permettra d accéder au quartier par la rue des Perrins qui sera réaménagée dans le cadre du projet - A l ouest, deux connexions seront possibles à l axe nord-sud constitué par la rue David d Angers / l avenue De Lattre de Tassigny : via la rue Edouard Guinel qui sera reconfigurée et l avenue de l Europe - Au nord, la rue Emmanuel Camus permettra de rejoindre le futur quartier depuis le secteur des Justices à Angers L axe principal du quartier sera constitué par la rue des Perrins réaménagée. Cette voirie principale sera complétée par une voie secondaire nouvelle, transversale d est en ouest qui viendra en connexion avec la rue des Perrins et permettra de relier le nouveau quartier à la Chesnaie (rue du 11 Novembre). Un réseau de rues, mails et allées permettra de mailler l ensemble du quartier. Pour permettre une circulation apaisée et assurer la sécurité de tous, le projet permettra un partage équilibré de l espace public entre les véhicules et les modes de déplacements doux (piétons et cycles). La liaison douce nord-ouest / sud-est existante le long du quartier de la Chesnaie sera maintenue. Elle sera complétée par un maillage de liaisons douces, en site propre ou sur plateau partagé, qui facilitera les déplacements à pied dans le quartier. Des perméabilités piétonnes seront recherchées entre le nouveau quartier et la Chesnaie avec notamment la création d un chemin piéton qui débouchera sur la rue du 11 Novembre. Le stationnement nécessaire aux nouvelles constructions sera géré de manière globalisée. La place allouée au stationnement sera optimisée, permettant des économies d espace au profit du piéton et du végétal : - implantation de la majorité du stationnement en sous-sol, rez-de-chaussée ou semi-enterré pour les bâtiments collectifs et intermédiaires - regroupement du stationnement extérieur au sein de poches de stationnement paysagées Réussir la greffe urbaine avec les quartiers existants et profiter d une synergie d équipements Plusieurs typologies d îlots seront développées en fonction de leur localisation et pour prendre en compte l environnement du secteur. Les îlots les plus proches de la rue des Perrins seront majoritairement composés de logements collectifs et pourront accueillir les hauteurs les plus importantes du secteur (jusqu à R+5+attique) avec une recherche de diversité et de richesse architecturales. Les rez-de-chaussée des immeubles pourront accueillir OAP : Orientations d Aménagement et de des services, équipements ou commerces sans pour autant venir fragiliser la centralité de la Chesnaie. Des formes urbaines intermédiaires feront l interface avec les quartiers environnants et le village des Perrins. Leurs gabarits permettront d assurer au mieux les transitions volumétriques avec les tissus existants. Les formes urbaines varieront entre immeuble et habitat intermédiaire sous diverses formes : villas urbaines, maisons superposées, ainsi que des maisons de ville sur un parcellaire dense. Les transitions avec les quartiers existants pourront également être assurées par un traitement végétal de qualité des espaces publics et privés. Le pôle Athlétis fera l objet d une requalification ayant pour objectif : - d améliorer la qualité urbaine et paysagère du site - de favoriser le partage de l espace public pour les différents modes de déplacements et d améliorer la gestion du stationnement - de permettre un renforcement du pôle d équipements notamment dans la thématique sportive Favoriser la qualité de vie du secteur En matière d organisation de l espace, la trame verte du quartier s appuiera sur le patrimoine naturel existant et constituera l élément structurant du projet autour duquel s organiseront les différents secteurs d habitat. Ainsi, une grande coulée verte en frange Sud du quartier et des lanières paysagères axées Nord-Est/Sud-Ouest, prendront appui sur la trame paysagère existante et tisseront des liens paysagers et fonctionnels souples entre les îlots urbains. Traitées en espaces naturels, ces lignes vertes contriburont à assurer des continuités écologiques et seront le support d aires de jeux, de lieux de rencontres, espaces jardinés et joueront un rôle essentiel en termes de gestion des eaux pluviales. Elles seront en outre le support de connections piétonnes majeures avec les quartiers environnants, indispensables pour favoriser les liens social et paysager entre les différents secteurs de la commune. Les éléments patrimoniaux tels que les murs et murets en schiste seront réutilisés dans la mesure du possible en tant qu élément d appui des projets. La vocation principale de ce secteur sera résidentielle. Le potentiel de logements réalisable jusqu à 2027 est d environ 700 logements. Un équipement pour l hébergement des personnes âgées (de type EPHAD) pourra venir compléter la programmation du secteur. La programmation privilégiera une diversité de l offre de logements compatible avec l Orientation d Aménagement et de Habitat et en cohérence avec le contexte local du secteur.

4 monnaie - les ponts-de-cé oap aménagement Relier ce secteur au reste des quartiers, faciliter les déplacements tous modes Le réseau viaire est connecté à l existant afin d opérer une intégration cohérente dans le contexte urbain. Il s articule à partir d un axe viaire principal nord/sud, traité en boulevard urbain, organisant les accès principaux via la route de la Pyramide et le chemin de la Monnaie. Il est complété par un réseau viaire secondaire qui irrigue le reste du quartier. Un maillage de liaisons douces est développé au sein du nouveau quartier lui-même mais aussi pour le relier aux quartiers environnants, notamment en direction de la route de la Pyramide (vers le transport collectif structurant) et la salle de la Monnaie. Les conditions d une circulation apaisée dans le quartier sont mises en œuvre par des aménagements de voiries adéquats, privilégiant la sécurité interne des îlots. Les nouvelles voies sont connectées aux liaisons interquartiers existantes. Des aménagements périphériques de voiries accompagnent le projet pour une sécurisation des abords du site (sécurité des deux-roues, piétons, baisse de la vitesse, etc.). Le stationnement sur l espace public est organisé majoritairement sous forme de poches aménagées paysagèrement et réparties secteur par secteur. Réaliser une insertion urbaine et paysagère qualitative Ce secteur accueillera une diversité de formes urbaines organisées de manière à permettre des transitions douces avec le bâti environnant : - Les formes urbaines les plus denses sont implantées au cœur du quartier autour d un mail paysagé orienté est-ouest, le long du boulevard urbain et en accroche de la route de la Pyramide - Des formes moins denses, sous forme de maisons de ville, sont développées sur les franges, au contact du tissu existant. Une attention particulière sera portée au respect des intimités de chacun (transition jardins sur jardins). Une ouverture du quartier est réalisée à l angle de route de la Pyramide et la rue Waldeck Rousseau avec l aménagement d un espace public et d une façade urbaine contenant notamment des commerces et services. Ce pôle viendra en complémentarité du pôle «Pyramide» situé au nord de la voie sur la commune de Trélazé. A l ouest, à proximité de l A87 N, en plus des protections acoustiques de l autoroute, des espaces verts tampons (merlons plantés) permettent un éloignement du premier rideau d habitat des nuisances sonores. Les éléments patrimoniaux et végétaux qui présentent un intérêt sont conservés et intégrés dans la composition urbaine, notamment le puits et certains murs en schiste. Certains espaces paysagers ont une double vocation : 3 bassins en réseau seront implantés pour répondre au besoin des nouvelles constructions La vocation principale de ce secteur est résidentielle. Le potentiel de logements est estimé entre 550 et 600 logements sur la totalité de l opération avec la réalisation d ici 2027 d environ 300 logements. La programmation y associe des commerces, services et équipements de proximité. Une offre de logements diversifiée tant sur la forme que sur la nature des logements sera recherchée afin d assurer une diversité au sein de l opération. La programmation privilégiera une diversité de l offre de logements compatible avec l Orientation d Aménagement et de Habitat et en cohérence avec le contexte local du secteur. Elle respectera les proportions suivantes : 25 % en locatif social ; 20 à 25% en accession aidée, 50 à 55% en marché libre. Le secteur est urbanisable en deux tranches à partir de l est. OAP : Orientations d Aménagement et de

5 sorges - les ponts-de-cé oap aménagement Contexte et enjeux Le secteur de Sorges est localisé à l est de la commune des Ponts-de-Cé, en limite de Trélazé et au nord de la RD4, connectée à l autoroute A847 N via l échangeur de Sorges. Rendre lisible ce secteur d activités économiques Il se situe à proximité de la zone d activités de Moulin Marcille, destinée à l accueil d activités commerciales liées aux sports, à la culture et aux loisirs. Les vocations seront organisées en bandes successives, parallèles à la RD4, de manière à réduire les nuisances pour les tissus résidentiels mitoyens à la zone d activités. Ainsi, les activités non nuisantes seront préférentiellement positionnées au nord de la zone, les activités de mécanique et artisanales avec un volet commercial plutôt au sud. Le site d OAP, ancienne friche agricole, a une surface de 10 ha environ et est délimité : L insertion des bâtiments respectera la trame parcellaire ancienne. - Au sud par la RD 4 - A l ouest par des activités économiques Ce site est couvert par le PPRi du «Val d Authion» qui classe ce secteur en zone bleue B1 (zone inondable au caractère urbain à aléa faible d inondation). La zone fait l objet d une procédure de Zone d Aménagement Concerté créée en 2009, une partie du secteur est ainsi aujourd hui urbanisée. Les constructions et aménagements urbains respecteront une architecture de qualité, intégrée au paysage et en harmonie avec les gabarits locaux. La construction existante (ancienne ferme) au cœur de la zone a vocation à terme à évoluer vers une vocation économique. Sécuriser et hiérarchiser le réseau viaire L accès principal à la zone d activités de Sorges se fera par l accès d ores-et-déjà réalisé sur le giratoire existant sur la RD 4. Aucune sortie directe sur la RD 4 ne sera possible. La desserte principale de la zone sera réalisée par une voirie en boucle, s appuyant en partie sur le tracé du chemin du Pellouard. La zone économique sera connectée à l existant. Des liens avec les quartiers résidentiels de Trélazé et des Ponts-de-Cé seront créés tout en respectant les besoins de tranquillité du secteur d habitat. Les liaisons avec les quartiers habités seront interdites aux poids lourds et favoriseront les circulations douces. Une large place sera ainsi donnée aux itinéraires piétons et cyclables par la réalisation de voies réservées à cet effet. En matière de stationnement, les parkings, aires d évolution, de chargement et de déchargement seront situés à l intérieur des propriétés et dimensionnés en fonction des visiteurs, du personnel et de l exploitation. En complémentarité, des emplacements de stationnement seront prévus sur le domaine public. Proposer une intégration paysagère de qualité Une attention particulière sera portée sur les limites et espaces de transition, sur les secteurs au contact des tissus résidentiels et sur les espaces visibles depuis la RD4 pour assurer une bonne intégration paysagère du projet. Cet aménagement végétal s appuiera en particulier sur une végétation diversifiée. Une large bande paysagère sera maintenue entre la RD4 et le chemin du Pellouard, elle accueillera des bassins de rétention des eaux pluviales. Ce traitement végétal permettra d accompagner la création d une façade qualitative et homogène. Vis-à-vis des habitations situées en périphérie nord de la future zone d activités, des écrans végétaux sous la forme de haies et de bosquets seront aménagés. Le maintien d une bande non bâtie de 10 mètres de large environ, en fonction de la composition paysagère, devra assurer la transition vers ces quartiers résidentiels et permettra l implantation d espaces verts. Ce secteur a vocation à permettre l implantation de nouvelles entreprises d activités de proximité à dominante principale artisanale. L aménagement sera réalisé en deux phases. OAP : Orientations d Aménagement et de - Au nord et à l est par un tissu résidentiel pavillonnaire