Accidents de la circulation 2008

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1 DIRECTION GÉNÉRALE STATISTIQUE ET INFORMATION ÉCONOMIQUE COMMUNIQUE DE PRESSE 25 novembre 2009 Accidents de la circulation 2008 Les chiffres des accidents de la route portant sur 2008 viennent d'être rendus publics par la Direction générale Statistique et Information économique du Service public fédéral Économie. Ceux-ci sont établis sur base des accidents de la route enregistrés par les services de police et les parquets. 1. Chiffres-clés 2008 : Moins d accidents : ( en 2007) = -2,0 % Moins de victimes : ( en 2007) = -2,3 % Beaucoup moins de tués: 944 (1.071 en 2007) = -11,9 % Moins de blessés graves : (6.997 en 2007) = -3,1 % Moins de blessés légers : ( en 2007) = -2,0 % Moins de 1000 tués pour la première fois en 43 ans. 2. Analyse des accidents de la route En 2008, on a dénombré sur la voie publique accidents de la route avec tués ou blessés. Cela représente une diminution par rapport à 2007 (-2,0%). 2.1 Nombre d accidents et de victimes par région de Bruxelles-Capitale : augmentation du nombre de tués o Moins d accidents : (-2,0 %, 2007 : 4.078) et moins de victimes : (-1,5 %, 2007 : 5.126) o Moins de blessés légers : (-1,2%, 2007 : 4.852) o Moins de blessés graves : 222 (-8,7%, 2007 : 243) o Plus de tués : 35 (+12,9%, 2007 : 31) flamande : diminution o Moins d accidents, (-1,9 %, 2007 : ), et moins de victimes : (-2,4%, 2007: ) o Moins de blessés légers : (-2,4%, 2007 : ) o Moins de blessés graves : (-1,9%, 2007 : 4.506) o Moins de tués : 495 (-6,2%, 2007 : 528) wallonne : diminution importante du nombre de tués o Moins d accidents, (-2,3 %, 2007 : ), et moins de victimes : (-2,2%, 2007 : ) o Moins de blessés légers : (-1,3%, 2007 : ) o Moins de blessés graves : (-4,7%, 2007 : 2.249) o Beaucoup moins de tués : 414 (-19,1%, 2007 : 512) 1

2 2.2 Qui sont les victimes des accidents de la route? Le nombre de victimes de la route est tombé à En 2008, le nombre de blessés graves a diminué de 3,1% passant de à Le nombre de blessés légers est passé de à , soit une diminution de 2,0%. Le nombre de tués (tués sur place + dans les 30 jours suivant l accident) a diminué de 11,9 % (de à 944). Le nombre de tués sur place a diminué de 12,8% (de 958 à 835). C est parmi les automobilistes que l on dénombre le plus grand nombre de tués (479), suivis par les motocyclistes (108), les piétons (99) et les cyclistes (86). En proportion, la catégorie d âge la plus touchée par les accidents mortels est celle des 18 à 34 ans (361 tués soit 38% du total). 2.3 Quand les accidents ont-ils lieu (semaine week-end, jour nuit)? accidents (29%) surviennent le week-end. Ces accidents représentent 31% de l ensemble des victimes de la route, soit victimes. Les accidents du week-end sont relativement lourds de conséquences: blessés graves, soit 36% de tous les blessés graves tués, soit 43 % de tous les tués accidents de la circulation (15%) se produisent pendant la nuit. Ces accidents ont donné lieu à 15% du total des victimes (10.085) dont : blessés graves, soit 21% du nombre total des blessés graves tués, soit 30% de tous les tués accidents de la route (9%) se sont produits pendant les nuits de week-end dont : blessés graves, soit 13% du nombre total de blessés graves tués, 20% parmi lesquels on compte 113 tués âgés entre 18 et 34 ans. 2.4 Où les accidents surviennent-ils? En Belgique, la plupart des accidents surviennent en agglomération. On n y retrouve qu une minorité de tués (274) accidents ont eu lieu en dehors des agglomérations, où 613 personnes ont perdu la vie dans les 30 jours accidents se sont produits sur les autoroutes. 139 personnes en sont décédées. Les autres accidents ont eu lieu sur les autres types de routes: avec 805 personnes décédées dans les 30 jours. 2

3 Renseignements complémentaires De plus amples renseignements peuvent s obtenir auprès de M. Freddy Verkruyssen : 02/ freddy.verkruyssen@economie.fgov.be Mention de la source SPF Économie Direction générale Statistique et Information économique. Données chiffrées complémentaires Pour consulter de l information complémentaire, il suffit de cliquer sur l'icône sous le tableau afin de démarrer l'application interactive: Accidents de la circulation: Victimes de la circulation: 3

4 Annexe 1 Tableaux et graphiques Accidents de la route 2008 Evolution du nombre d'accidents Nombre total mortellement blessés tués 30 jours blessés graves blessés légers Année d'accidents tués , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , Augmentation ou diminution en % par rapport à l'année précédente. Jusqu'en 1972, les chiffres concernant les accidents avec mortellement blessés sont compris dans ceux des accidents avec blessés graves ou avec blessés légers Tués 30 jours = tués sur place + mortellement blessés Nombre d'accidents avec 4

5 Evolution du nombre de victimes Nombre total Mortellement blessés Tués 30 jours Blessés graves Blessés légers Année de victimes Tués , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , Augmentation ou diminution en % par rapport à l'année précédente. Jusqu'en 1972, les chiffres concernant les mortellement blessés sont compris dans ceux des blessés graves ou blessés légers Tués 30 jours = tués sur place + mortellement blessés Nombre de victimes 5

6 Evolution du nombre d'accidents par région tués 30 jours blessés graves blessés légers Belgique de Bruxelles- Capitale flamande wallonne Accidents de la route 2008 Evolution du nombre de victimes par région Belgique de Bruxelles- Capitale flamande wallonne Tués 30 jours = tués sur place + mortellement blessés Tués 30 jours Nombre d'accidents avec Nombre de victimes Blessés graves Blessés légers - 6 -

7 Nombre d'accidents par province Nombre d'accidents avec Provinces et régions tués mortellement blessés tués 30 jours blessés graves blessés légers Belgique de Bruxelles-Capitale flamande Prov. Anvers Prov. Limbourg Prov. Flandre orientale Prov. Brabant flamand Prov. Flandre occidentale wallonne Prov. Brabant wallon Prov. Hainaut Prov. Liège Prov. Luxembourg Prov. Namur Accidents de la route 2008 Nombre de victimes par province Nombre de victimes Provinces et régions Tués Mortellement blessés Tués 30 jours Blessés graves Blessés légers Belgique de Bruxelles-Capitale flamande Prov. Anvers Prov. Limbourg Prov. Flandre orientale Prov. Brabant flamand Prov. Flandre occidentale wallonne Prov. Brabant wallon Prov. Hainaut Prov. Liège Prov. Luxembourg Prov. Namur Tués 30 jours = tués sur place + mortellement blessés - 7 -

8 Nombre d'accidents pendant la semaine ou le week-end Nombre d'accidents avec En semaine Durant le jour Durant la nuit Le week-end Durant le jour Durant la nuit des périodes accidents Tués Mortellement blessés tués 30 jours Blessés graves Blessés légers Accidents de la route 2008 Nombre de victimes pendant la semaine ou le week-end En semaine Nombre de victimes Durant le jour Durant la nuit Le week-end Durant le jour Durant la nuit des périodes victimes Tués Mortellement blessés tués 30 jours Blessés graves Blessés légers jour = de h. à h. nuit = de h. à h. week-end = du vendredi h. au lundi h

9 Nombre de tués 30 jours par classe d'âges pendant la semaine ou le week-end En semaine Le week-end des Classe d'âges durant le durant la durant le durant la périodes jour nuit jour nuit de 0 à 4 ans de 5 à 9 ans de 10 à 14 ans de 15 à 19 ans dont 16 à 17 ans dont 18 à 19 ans de 20 à 24 ans de 25 à 29 ans de 30 à 34 ans de 35 à 39 ans de 40 à 44 ans de 45 à 49 ans de 50 à 54 ans de 55 à 59 ans de 60 à 64 ans de 65 à 69 ans de 70 à 74 ans de 75 à 79 ans de 80 à 84 ans ans et plus âge inconnu Tués 30 jours = tués sur place + mortellement blessés jour = de h. à h. nuit = de h. à h. week-end = du vendredi h. au lundi h

10 Nombre total de victimes d'après le genre d'usager - Belgique Genre d' usagers Tués Nombre de victimes Mortellement blessés Tués 30 jours Blessés graves Blessés légers général Voiture voyageurs Voiture à usage mixte Minibus Camionnette Véhicule de camping Camion Tracteur + semi-remorque Tracteur Tracteur agricole Autobus Tram Autocar Moto < 400 cc Moto > 400 cc Cyclomoteur A Cyclomoteur B Cyclomoteur à 3 ou 4 roues Bicyclette Véhicule attelé Personne handicapée en fauteuil roulant Piéton Cavalier Autre usager Inconnu Autres victimes Tués 30 jours = tués sur place + mortellement blessés Ni conducteurs, ni piétons, ni passagers. Exemple : personne se trouvant dans un immeuble embouti

11 Evolution du nombre d'accidents par région selon la survenance en ou hors agglomération Agglomération Belgique de Bruxelles- Capitale flamande wallonne En Hors Inconnu En Hors Inconnu En Hors Inconnu En Hors Inconnu Accidents de la route 2008 Evolution du nombre de victimes par région selon la survenance en ou hors agglomération Agglomération Belgique En Hors de Bruxelles- Capitale flamande wallonne Inconnu En Hors Inconnu En Hors Inconnu En Hors Inconnu

12 Evolution du nombre de tués et de mortellement blessés (tués 30 j) par région selon la survenance en ou hors agglomération Belgique de Bruxelles- Capitale flamande wallonne Agglomération En Hors Inconnu En Hors Inconnu En Hors Inconnu En Hors Inconnu Accidents de la route 2008 Evolution du nombre de blessés graves par région selon la survenance en ou hors agglomération Belgique de Bruxelles- Capitale flamande wallonne Agglomération En Hors Inconnu En Hors Inconnu En Hors Inconnu En Hors Inconnu

13 Nombre de tués 30 jours, Nombre de tués 30 jours par âge, Âge

14 Annexe 2 Définitions utilisées Accident : un accident entre deux usagers de la route ou plus est considéré comme un seul accident. Seuls les accidents ayant eu lieu sur la voie publique et ayant fait des morts ou des blessés sont comptabilisés dans cette statistique. Ne sont donc pas pris en compte : les collisions et les accidents sur terrain privé ou survenus lors de compétitions sportives. Les accidents n ayant entraîné que des dommages matériels ont cessé d être comptabilisés depuis Nature de l accident : la nature de l accident se réfère à la première collision (p.ex. une voiture heurte d abord une autre voiture et ensuite un arbre : il s agit alors d une collision entre deux usagers de la route). Tué : Toute personne décédée sur place ou endéans les 30 jours suivant la date de l accident. Blessé grave : toute personne blessée dans un accident de la circulation et dont l état nécessite une hospitalisation de plus 24 heures. Blessé léger : toute personne blessée dans un accident de la circulation et à laquelle ne s appliquent pas les qualificatifs de blessé grave ou de blessé mortellement. Accident du week-end : accident survenant entre le vendredi 22 h et le lundi 5 h 59. Annexe 3 Qualité des chiffres Les données des tués sont les données les plus fiables et les plus stables. La probabilité qu un accident fasse l objet de l intervention de la police ou des parquets y est en effet la plus grande. Les données des blessés légers sont très probablement sous-estimées, notamment pour les usagers faibles (piétons, cyclistes). Sur base d études belges et internationales, le taux d enregistrement par la police est en effet évalué à 90% pour les accidents mortels (les données des parquets nous permettent cependant d améliorer les résultats). Il se situe aux alentours de 50% pour les victimes hospitalisées et est de moins de 20% pour les personnes très légèrement blessées (non hospitalisées). Les données de 2001 à 2004 sont les moins fiables en raison de la réorganisation des services de police. Depuis 2002, la DGSIE effectue une calibration (estimation statistique de données manquantes au niveau de chaque zone de police) à chaque mise à jour pour les accidents non mortels, ce qui explique une moindre stabilité des statistiques des blessés entre deux mises à jour successives et des problèmes d arrondis. La publication la plus récente fait toujours foi