RTE, ACTEUR DU DEVELOPPEMENT ECONOMIQUE DURABLE BILAN ELECTRIQUE 2010 ET ACTUALITE EN ILE-DE-FRANCE

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1 RTE, ACTEUR DU DEVELOPPEMENT ECONOMIQUE DURABLE BILAN ELECTRIQUE 2010 ET ACTUALITE EN ILE-DE-FRANCE MERCREDI 30 MARS 2010 DOSSIER DE PRESSE CONTACTS PRESSE Elsa Blavin POUR EN SAVOIR PLUS

2 Consommation et production en l Ile-de-France Pour accompagner le développement économique durable de la région, RTE améliore la performance de son réseau en investissant pour garantir la sécurité d alimentation en électricité Création du poste de Cardinet Création du poste Seine Modernisation du poste de Villevaudé Reconstruction du poste de Poissy Sécurisation du réseau face aux aléas climatiques pour accompagner l activité économique des territoires Reconstruction du poste de Charenton Raccordement des clients au réseau Création du poste Boule pour être acteur du développement durable régional Reconstruction du poste du Chesnoy Mise en souterrain de la ligne Palaiseau Saint Aubin Protection de la biodiversité en Ile-de-France Protection de la biodiversité extraordinaire en Ile-de-France Annexe 1 : RTE NORMANDIE PARIS Annexe 2 : Le fonctionnement des dispatchings 2

3 Consommation et production en l Ile-de-France Une consommation électrique en hausse sous l effet du froid En 2010, la consommation d électricité en Ile-de-France est de GWh 1, en hausse de 3,6% 2 par rapport à Cet accroissement de la consommation provient pour l essentiel de l effet des températures de l année 2010, plus froide encore que les années 2008 et Selon Météo France, il faut en effet remonter à 1987 pour trouver une année plus froide. Corrigée des aléas, la consommation de l Ile-de-France est en stagnation. Evolution de la consommation régionale annuelle (données brutes) Zoom au niveau national en 2010 Consommation : 513 TWh Variation 2010/2009 : + 5,5 % Consommation de la grande industrie : + 3,7% Consommation des PMI-PME : + 3 % Consommation de la clientèle raccordée en basse tension (clientèle domestique, professionnels, services publics, éclairage public, divers tertiaire) : + 7 % 1 1 GWh = 1 gigawattheure = 1 million de kilowattheures 2 En données brutes. En données corrigées des aléas climatiques, la consommation est de GWh, légèrement inférieure à celle de

4 La consommation des ménages continue d augmenter La consommation de la clientèle raccordée en basse tension (clientèle domestique, professionnels, services publics, éclairages publics, divers tertiaire) continue d augmenter de 5% sous l effet du froid. Cette augmentation est moins importante qu au niveau national (7%). En valeur corrigée des aléas climatiques, on observe que cette consommation est quasiment constante. Légère croissance de la consommation des PME/PMI La consommation des PME/ PMI est en légère hausse (+3%), à l instar de la consommation nationale, même s il faut relativiser cette croissance du fait des conditions climatiques. Légère baisse de la consommation de la grande industrie En 2010, la consommation de la grande industrie a faiblement diminué (-1%). Cette baisse est néanmoins inférieure à celle constatée en 2009, ce qui pourrait laisser présager que de type de consommation de la grande industrie enregistre un effet de palier. 4

5 Les consommations à la pointe en hiver poursuivent leur croissance en Ile-de- France En 2010, le maximum de MW 3 a été enregistré le 8 janvier pour la région Ile-de- France. Les prévisions de Météo-France permettent d anticiper ces pointes. En période de grand froid, RTE sensibilise l ensemble des Français à l intérêt de la maîtrise de la consommation de l électricité. Par des gestes simples, chacun peut participer à la lutte contre le réchauffement climatique, particulièrement entre 17h et 20h en hiver. 3 1 mégawatt = 1 million de watts 5

6 La production régionale d électricité est en baisse de 1% Elle s établit à GWh 4 et enregistre une baisse de 1%. On constate que la région est fortement importatrice d électricité puisqu elle produit moins de 10 % de l électricité consommée. C est grâce au réseau de transport que la région est alimentée par les lignes à haute et très haute tension qui acheminent l électricité sur de longues distances depuis les autres régions de France. Tableau de toutes les productions sur la région Ile-de-France en GWh production 2010 variation nucléaire - - thermique classique GWh -1% hydraulique 52 GWh 15% renouvelable 966 Gwh -4% total 6545 GWh -1% L'alimentation électrique de l'ile de France : un cas unique La production française d électricité a augmenté de 6 % en 2010 La production des centrales nucléaires augmente de 4,6% (+17,9 TWh). La production des centrales hydrauliques augmente de 9,9% (+6,1 TWh), en lien avec l évolution de l hydraulicité et de l utilisation des réservoirs hydrauliques par rapport à La production éolienne atteint 9,6 TWh, en augmentation de 22% par rapport à l année précédente (+1,7 TWh). La production photovoltaïque a évolué à hauteur de +0,5 TWh et la production issue des autres sources d énergie renouvelable augmente de 11% (+0,5 TWh). La production des centrales thermiques à combustible fossile qui assurent le rôle de «bouclage» de l équilibre offre / demande augmente de 8,3% (+4,5 TWh)., ainsi que sa position géographiquement centrale 4 1 GWh = 1 gigawattheure = 1 million de kilowattheures 6

7 Pour accompagner le développement économique durable de la région, RTE améliore la performance de son réseau en investissant En 2010, RTE a investi 113 millions d euros dans la région en En 2011, RTE poursuit dans cette voie, en investissant en Ile-de-France 80 millions d euros. Plus largement, entre 2011 et 2015, RTE a prévu d investir 450 millions d euros en Ile-de-France. Le volume d'investissements prévus ces prochaines années (cf. ci-dessus) participera largement à l'économie régionale, tant ponctuellement, lors des chantiers (retombées économiques directes, créations d'emplois), que durablement avec la réalisation d'infrastructures essentielles pour le développement économique et l'attractivité du territoire. Au niveau national, les investissements de RTE ont atteint M en 2010 et atteindront M en L alimentation électrique de l Ile-de-France : un cas unique L alimentation électrique d Ile-de-France représente un cas unique en France. Avec 1/6 ème de la consommation française, la région parisienne est la première région consommatrice en France. L importance de la région, ainsi que sa position géographiquement centrale par rapport aux sites de production d électricité français, ne sont pas sans incidence sur la structure des réseaux électriques. L Ile-de-France est électriquement ceinturée par une première boucle aérienne très haute tension à volts. Une seconde boucle à volts la complète. Ces deux réseaux sont reliés entre eux pour permettre un secours entre les différents secteurs en cas d incident. Des câbles souterrains (les radiales) prolongent ce dispositif et acheminent l électricité à très haute tension au cœur même de Paris. 7

8 pour garantir la sécurité d alimentation en électricité Création du poste de Cardinet (Paris 17 e ) L alimentation du Nord-Ouest parisien Le réseau d électricité de RTE alimente le réseau de distribution aux postes électriques volts Cardinet, Batignolles et Pasquier, qui participent à l alimentation de 6 arrondissements de Paris : 1er, 2ème, 8ème, 9ème, 17ème et 18ème. dont le développement nécessite un renforcement du réseau Au vu de l évolution des consommations, RTE a décidé de renforcer son réseau électrique grâce à la création : d un poste volts sous enveloppe métallique (PSEM) au poste CARDINET de deux liaisons à volts entre les postes BATIGNOLLES et CARDINET et les postes CARDINET et PASQUIER. 8

9 dans le respect de l environnement Cette solution conduit à minimiser l impact des travaux sur l environnement en installant l intégralité des installations électriques neuves dans des bâtiments existants et des galeries souterraines d ores et déjà dédiées à l alimentation en énergie électrique. L utilisation d une technologie innovante : le poste sous enveloppe métallique Un poste électrique à 225 kv sous enveloppe métallique (PSEM) sera installé dans le bâtiment existant du poste CARDINET, datant du milieu des années 1990, dans la salle prévue à la construction. Le poste permet le raccordement de plusieurs lignes en fournissant les fonctions d aiguillage, de séparation, de protection et de mesure nécessaire au fonctionnement du réseau public de transport. Un PSEM réunit les trois phases électriques et les mêmes composants et fonctions qu un poste électrique classique (jeu de barres, sectionneurs d aiguillage, disjoncteurs, ). Par contre, l isolement des pièces nues sous tension s effectue grâce à la pression d un gaz à haute rigidité diélectrique (hexafluorure de soufre ou SF 6 ), maintenue à l intérieur de caissons métalliques dans lesquels sont enfermés toutes les pièces et organes sous tension. Cette technologie permet de réduire fortement les distances d isolement nécessaires par rapport à un poste classique dit «ouvert» (isolement dans l air) et rend possible son installation dans un espace réduit. C est grâce à cette technologie que des postes ont pu être installés dans des milieux urbains denses comme Paris. 9

10 tout en contribuant à l amélioration de la qualité d électricité Cette opération permet d insérer, dans une partie du réseau qui en est aujourd hui dépourvue, des disjoncteurs volts, permettant d isoler de manière plus rapide et plus sélective, les ouvrages électriques qui présenteraient un défaut (défaut d isolement, avarie, ) et ainsi limiter les nécessaires délestages de consommation. Fréquence des coupures d électricité en nette diminution sur le réseau de RTE Grace aux efforts déployés, particulièrement en lien avec l accélération du programme d investissements, RTE améliore la fiabilité de son réseau électrique. Ainsi, en 2010, la qualité de l électricité sur le réseau de RTE a atteint l un de ses meilleurs niveaux : Le nombre total de coupures sur l année a été particulièrement bas, hors événement exceptionnel, en réduction de plus d un tiers par rapport à la moyenne des 10 années précédentes. Cette amélioration s est aussi traduite par la baisse du nombre de creux de tension observés sur le réseau d environ 28% par rapport à 2009 sur un périmètre de plus de 200 points de mesure, dans un contexte d activité orageuse comparable à celle observée les années précédentes. Intégration du poste Cardinet dans un environnement urbain 10

11 pour garantir la sécurité d alimentation en électricité Création du poste Seine Pièce majeure du réseau de transport d'électricité de la région Ile-de-France, le poste Ampère situé à Saint Denis, (93) concourt à l'alimentation de habitants de la Seine-Saint-Denis (communes d Aubervilliers, Bobigny, Drancy, Dugny, La Courneuve, Le Blanc-Mesnil, Le Bourget, Pierrefitte, Saint-Denis, Saint-Ouen, Stains, Villetaneuse) et de Paris (1 er, 2 ème, 9 ème, 18 ème arrondissements). Il participe également à l'alimentation d'équipements majeurs de l'économie régionale (Stade de France, SNCF, TGV Nord, métro et RER). Ce poste, dont les infrastructures à volts datent des années 30, doit être reconstruit pour fiabiliser l alimentation en électricité des communes qu il dessert par de nombreuses liaisons à et volts : c est le projet SEINE, dont l investissement est estimé à 69 millions d'euros. Après une période de concertation suivie des procédures administratives, les travaux ont débuté en octobre 2008 et dureront jusqu à fin Ils sont aujourd hui en voie d achèvement. Les travaux de construction du poste SEINE à 225 kv Le poste SEINE est construit sous enveloppe métallique. Cette technique permet de réduire considérablement son volume de manière à l'abriter dans un bâtiment architecturé, plus adapté à son environnement, actuellement en pleine mutation urbaine. Des aménagements paysagers sont aussi prévus pour parfaire son insertion environnementale. Le projet architectural et paysager Le nouveau poste "Seine" est construit à proximité du poste Ampère, le long de l'autoroute A86, dans la commune de l Ile-Saint-Denis (93), non loin de la Seine. Cette situation, au plus près des lignes existantes permet de minimiser les raccordements électriques et présente l'avantage de supprimer près de 1 km de ligne aérienne dans la commune de Saint Denis. De plus, cette implantation permet de mieux insérer les raccordements du poste Seine dans le secteur en les rapprochant de l'a

12 pour garantir la sécurité d alimentation en électricité Modernisation du poste de Villevaudé ( volts) RTE a engagé la modernisation du poste de Villevaudé en juillet Cette installation électrique, située sur la boucle très haute tension volts qui ceinture l Ile-de-France, est stratégique. Elle alimente en effet à elle seule 2 millions de foyers dans le Sud Est de l Ile-de-France. Une partie de l énergie y est transformée en volts pour y être acheminée vers des postes plus proches des sites de consommation. Le poste électrique volts de Villevaudé a été construit en 1948, sur la base d une technologie particulière, abandonnée depuis plusieurs années. La structure de son jeu de barres nécessite aujourd hui d être remplacée. Des différentes solutions envisagées, RTE a retenu celle de la réhabilitation du poste existant. C est la solution la plus économique (7 millions d euros), sans extension des installations et la plus rapide à mettre en œuvre. Elle permettra en outre d augmenter la capacité de transit du poste. Cette solution nécessite de mettre en place des techniques innovantes afin d assurer un remplacement des installations élément par élément, tout en garantissant la même sécurité de fonctionnement et d alimentation électrique de la zone desservie. Pour cela, RTE a retenu la technique des travaux sous tension. La mise en place du nouveau jeu de barres en aluminium rigide sera notamment réalisée par hélicoptère. Compte tenu de la difficulté de l opération, la maquette grandeur nature réalisée dans l enceinte du poste électrique (15 ha) permet aux techniciens et pilotes de valider toutes les procédures et les modes opératoires associés. Ces travaux se termineront à la fin de l année Les travaux sous tension Ces travaux sous tension nécessitent une préparation approfondie ne laissant aucune place à l'improvisation. Ils ne peuvent être réalisés que par un personnel qualifié, entraîné et ayant suivi une formation spécifique. Cette méthode d intervention, pratiquée depuis plus de 30 ans, permet d intervenir sur les ouvrages sans couper l alimentation, tout en garantissant la sécurité du système électrique. 12

13 pour garantir la sécurité d alimentation en électricité Reconstruction du poste de Poissy Le poste électrique de Poissy est situé dans les Yvelines, sur la commune de Poissy. Il est implanté au sein de l usine Peugeot-Citroën-Automobiles (PCA) du groupe PSA Peugeot Citroën, située en bordure de Seine. Les lignes aériennes à volts transportent le courant électrique jusqu'au poste de Poissy et le transforme à ou volts, par l intermédiaire de 6 transformateurs. Le poste de Poissy alimente en énergie électrique : L usine PCA ; Le distributeur ERDF, qui dessert à son tour les communes d Achères, Aigremont, Carrières-sous- Poissy, Chambourcy, Poissy et Saint-Germain-en-Laye. Ce poste à volts, construit pour partie à la fin des années trente, a besoin d être complètement rénové. La solution retenue : reconstruction du poste en bâtiment La solution préconisée par RTE en coordination avec ERDF consiste à reconstruire le poste à volts en bâtiment (Poste Intérieur Modulaire). Ce type de poste permet de compacter les installations électriques. Il sera construit en lieu et place du poste aérien, ce qui permettra un gain d espace ainsi qu une réduction de l impact visuel de l installation. La mise en service complète du nouveau poste PIM est prévue fin Des travaux de raccordement seront réalisés à l intérieur du poste jusqu en Le coût de cette reconstruction s élève à 7,5 millions d euros à la charge de RTE, ERDF et PCA. 13

14 pour garantir la sécurité d alimentation en électricité La sécurisation du réseau face aux aléas climatiques Lancé en 2002, à la suite des tempêtes exceptionnelles de la fin 1999, le programme de sécurisation du réseau prévoit de renforcer les infrastructures afin de pouvoir rétablir l alimentation électrique du réseau sous 5 jours maximum en cas d événement climatique exceptionnel. Ce programme, qui s achèvera en 2017, prévoit le déploiement de pylônes anti-cascade, le renforcement des fondations de certains pylônes et la réalisation de l élargissement des zones d entretien de la végétation présente sous et aux abords des lignes. D année en année, RTE continue d augmenter ses dépenses de sécurisation mécanique. En 2010, en Ile-de-France, RTE a installé 34 pylônes anti-cascades et tous les pylônes prévus seront installés à la fin de l année 2012 dans la région. RTE a également sécurisé 270 km de lignes en 2010 et prévoit d en sécuriser environ 920 km en C est ainsi que 13 millions d euros seront consacrés à la sécurisation du réseau en Ces travaux ont montré leur efficacité lors de la tempête Xynthia qui a frappé la France le 28 février En effet, le réseau de haute et très haute tension a très bien résisté, aucune coupure de courant n ayant été constatée. RTE installe des pylônes anti-cascade, plus résistants face au vent. 14

15 pour accompagner l activité économique des territoires Reconstruction du poste de Charenton Le poste électrique de Charenton est situé dans le Val-de-Marne (94), à Charenton-le-Pont, en bordure Sud-Est de Paris. Il s inscrit en zone urbanisée, au sein des quartiers Pasteur/Saint-Pierre (anciennement de Conflans) et des Carrières qui s étendent notamment entre l A4 et le quai des carrières au Sud-Ouest. Ses installations doivent être renouvelées pour permettre de garantir l alimentation des transports en commun de l Est parisien et le centre de traitement des déchets du SYCTOM. Les travaux envisagés par RTE consistent à implanter un Poste Sous Enveloppe Métallique (PSEM) en bâtiment, à l intérieur du site électrique de Charenton. Il sera de type architecturé et accueillera les installations électriques volts ainsi que les équipements de commande. Ils entraîneront une amélioration de l aspect visuel de ce site, grâce à la démolition de la plupart des installations aériennes à volts existantes et de divers bâtiments. Situation avant travaux Situation après travaux Un poste stratégique pour l alimentation de la RATP, de RFF et du SYCTOM Le poste volts de CHARENTON assure l alimentation des clients industriels suivants : La RATP : le poste volts de CHARENTON assure l alimentation des sous-stations volts de la RATP sur lesquelles repose l alimentation des transports en commun de l Est et du Sud de Paris. Réseau Ferré de France (RFF) : le poste volts de CHARENTON alimente, via plusieurs sous-stations volts RFF, le Sud-Est du réseau parisien et notamment les gares de Lyon et d Austerlitz. Le producteur SYCTOM (Syndicat Intercommunal de Traitement des Ordures Ménagères) : le site d Ivry, le plus important de la région parisienne, reçoit tonnes de déchets par an de 16 communes. Il regroupe un centre de tri, un centre d incinération et une déchetterie, et se présente alternativement en tant que producteur ou consommateur d énergie électrique sur le Réseau Public de Transport. Dans le cadre de la modernisation de l alimentation de ces clients, il est également prévu de réhabiliter les liaisons à volts CHARENTON DENFERT et CHARENTON PERE LACHAISE afin du rendre durable la performance de ses ouvrages. 15

16 pour accompagner l activité économique des territoires Raccordement des clients au réseau Raccordement du CEA TGCC de Bruyères-le-Châtel (Essonne) A la demande du Centre d Energie Atomique (CEA), RTE va mettre en service le 28 avril 2011 le raccordement d un Très Grand Centre de Calcul (TGCC), situé sur la commune de Bruyères-le-Châtel (Essonne), pour une puissance de raccordement de 60 MW. Ce raccordement se traduit par la création d une liaison souterraine volts d environ 4,2 km à partir de la ligne existante Villejust - Les Loges 225 kv. Raccordement de la station de stockage de St Illers (78) STORENGY (filiale de GDF Suez dont l activité principale est le stockage souterrain de gaz naturel) a engagé l extension et la rénovation de la station de gaz existante du site de St Illiers (78), située à environ 50 km à l ouest de Paris. Dans ce contexte, Storengy a fait une demande de raccordement au Réseau Public de Transport. Le raccordement de la station de St Illiers se traduit par la création d une liaison souterraine volts de 5 km, à partir de la ligne existante Bonnières-Marnières. Ce raccordement sera effectif en mai

17 pour accompagner l activité économique des territoires Création du poste Boule La dynamique de développement de l ouest francilien laisse prévoir une augmentation de la consommation d électricité dans les années à venir. Le développement de «Seine-Arche» à Nanterre, le plan de renouveau du quartier d affaires de la Défense à Puteaux et Courbevoie, les projets structurants, les infrastructures importantes comme ARENA 92, et le déploiement de nouvelles ZAC et de nouveaux logements sur les communes de Nanterre, Rueil-Malmaison, Puteaux, Courbevoie, Suresnes, Colombes, La Garenne Colombes et Levallois vont accroître de manière très significative le besoin en électricité de ce secteur déjà densément peuplé ( habitants dans les Hauts-de-Seine). PROJETS 15 tours nouvelles ou réhabilitées, 2 ZAC à Puteaux, 1 ZAC à Nanterre, soit une augmentation de la consommation d électricité supérieure à 230 MW (1 mégawatt = 1 million de watts) Pour répondre à la demande énergétique et accompagner le développement économique du secteur, RTE et ERDF envisagent la création d un nouveau poste source : le poste source Boule, situé sur la commune de Nanterre, à proximité de la place Boule. L état des lieux montre qu un renforcement du réseau de transport entre Nanterre et Puteaux est également nécessaire avant l hiver pour éviter tout risque de coupure. Ce renforcement suppose la construire deux nouvelles liaisons à volts partant du poste Boule vers les postes existants de Puteaux et Nanterre. La réalisation du projet doit satisfaire aux conditions techniques optimales de construction, et à l ensemble des intérêts généraux tels que l aménagement du territoire ou la protection de l environnement, mais aussi tenir compte dans toute la mesure du possible des intérêts locaux. Le présent projet fait l objet d une concertation préalable sous l égide du préfet des Hauts-de-Seine, qui a pour objectif : - de définir avec les acteurs du territoire, les caractéristiques du projet, intégrant les mesures d insertion environnementale et d accompagnement ; - d apporter une information de qualité aux populations concernées. La première réunion de concertation est prévue en mai

18 pour être acteur du développement durable régional Reconstruction du poste du Chesnoy Avec 33 lignes électriques dont 13 lignes volts, le poste du Chesnoy (77) est une pièce majeure du réseau de transport d'électricité tant sur le plan national que régional. RTE a lancé les travaux de reconstruction du poste volts du Chesnoy en Le poste du Chesnoy est un maillon essentiel de la «boucle» volts qui alimente la région parisienne (il alimente de nombreux clients industriels et environ foyers dans le sud de la Seine et Marne) et de l équilibre des échanges d électricité entre le Nord et le Sud de la France. Datant de 1959, il devait être totalement reconstruit pour conserver ce rôle majeur sur le long terme. Concrètement, il s agit de reconstruire le poste volts en grande partie sur le même site avec une extension de 12 hectares, tout en assurant le fonctionnement continu du poste existant. A ce jour, une partie des travaux est réalisée. La fin des travaux est prévue en juillet Améliorer l insertion du poste dans l environnement Dans le cadre de la concertation, RTE s est engagé à ce que la reconstruction améliore globalement l intégration du poste sur son environnement. Cela se traduit notamment par la réorganisation des lignes électriques entrant dans le poste avec la suppression de 12 pylônes (utilisation de pylône double circuit) et des contournements ou croisements de lignes. Au-delà, et pour intégrer au mieux le poste dans le paysage, d importants aménagements paysagers (5 hectares) seront réalisés en bordure du poste. Il s agira essentiellement de plantations denses d essences forestières locales. 18

19 pour être acteur du développement durable régional Mise en souterrain de la ligne Palaiseau- Saint Aubin Le projet consiste à mettre en souterrain le tronçon de la ligne aérienne à volts PALAISEAU- SAINT AUBIN. Ces travaux permettront l effacement de plus de 2 km de ligne aérienne ainsi que la disparition de 9 pylônes. Une opportunité d insertion paysagère Attentifs à la préservation de l environnement, le Conseil Régional d Ile de France (CRIF) et RTE, en partenariat avec la Communauté d Agglomération du Plateau de Saclay (CAPS), ont décidé la mise en souterrain de la ligne à volts PALAISEAU SAINT-AUBIN au niveau des communes d Igny, Massy et Palaiseau. Cette action s inscrit dans le cadre de la convention d aménagement durable «Réseau public de transport d électricité et paysage en Ile de France», signée le 27 mai 2005 entre le CRIF et RTE, qui a pour objectif d améliorer l insertion des réseaux électriques à haute tension dans la région parisienne. En effet, cet ouvrage figure sur la liste des priorités que s est fixée le comité de pilotage de cette convention composé d élus régionaux, et de représentants du Conseil régional et de RTE. Plus largement, RTE s est engagé à protéger les paysages et les milieux naturels dans le cadre du contrat de service public signé le 24 octobre 2005 entre l Etat, EDF et RTE. C est dans le respect de ces engagements que la mise en souterrain d un tronçon de la ligne à volts PALAISEAU SAINT AUBIN a notamment été envisagée. Le financement de ce projet est réalisé par la CAPS, le CRIF et RTE. Le coût global de ce projet est estimé à environ euros. La ligne à volts Palaiseau Saint Aubin La liaison devant faire l objet de la mise en souterrain partielle est comprise entre les postes RTE / volts de Saint Aubin et volts de Palaiseau qui sont respectivement implantés sur les communes de Villiers-le-Bâcle et de Palaiseau. 19

20 Plus précisément, le projet de mise en souterrain partielle de la ligne à volts PALAISEAU SAINT AUBIN concerne un tronçon aérien d environ 2250 mètres allant de la commune de Palaiseau jusqu à Igny. Cette partie de ligne aérienne, constituée de 9 pylônes, s inscrit légèrement au sein de la forêt domaniale de Palaiseau avant de traverser les communes de Palaiseau (au Sud), Massy et Igny (au Nord), au milieu de zones urbanisées plus ou moins denses. Les travaux Parmi les différentes façons de concevoir le projet de liaison, la technique de pose en fourreaux a été retenue. Elle permet une réalisation rapide des travaux occasionnant moins de nuisances sur l'environnement. La pose d une liaison souterraine en fourreaux consiste à ouvrir une tranchée d environ 1 m de large pour y déposer en fond de fouille, à environ 1,50 m de profondeur, des fourreaux qui peuvent être en Polyéthylène Haute Densité (PEHD) en pleine terre, ou en Polychlorure de Vinyle (PVC) enrobés dans un bloc de béton. Une fois le grillage avertisseur posé, la fouille est remblayée. La réfection définitive de la chaussée ou la remise en l état du milieu naturel est réalisée après le déroulage des câbles. Enfin, la technique du forage dirigé sera utilisée pour le franchissement du rond point Camille Claudel à Palaiseau. Ces travaux de mise en souterrain ont commencé au mois de mars et se termineront à la fin de l été. La suppression du tronçon de ligne aérienne se déroulera à l automne. 20

21 pour être acteur du développement durable régional Protection de la biodiversité ordinaire en Ile-de-France Parce que ces espèces animales protégées ou ordinaires représentent non seulement le socle de notre patrimoine naturel mais aussi un élément de la qualité de vie en milieu rural, RTE souhaite développer des actions de préservation de la biodiversité. En région Ile-de France, deux types d aménagements végétaux sont réalisés : les plantations d arbustes ou «chaussettes vertes» et les plantations de couverts faunistiques ou «cultures sous les lignes». Ce sont les déclinaisons régionales de la convention nationale signée en 2008 entre RTE et la Fédération Nationale des Chasseurs pour assurer une gestion optimisée des terrains sous les lignes haute tension en faveur de la faune et de la flore sauvage. Des chaussettes vertes au pied des pylônes En zone cultivée, la faune sauvage manque souvent de refuges. Alors, RTE a décidé de planter des bouquets d arbustes au pied de ses pylônes électriques. Ces buissons permettent aux animaux de trouver couvert et alimentation. Véritables «chaussettes vertes» aux pieds des pylônes, cette végétation volontairement conservée plus dense contribue à préserver la biodiversité animale. Le 30 septembre 2010 à Guyancourt, le Réseau de Transport d électricité s est engagé dans cette action par la signature d une convention avec la Fédération Interdépartementale des Chasseurs de l Essonne, du Val d Oise et des Yvelines. Des cultures sous les lignes électriques Développer les cultures sous les lignes électriques pour préserver la biodiversité animale, c est le sens de la convention qu ont signé le 17 septembre 2010 la FDC77 (Fédération Départementale des Chasseurs de Seine-et-Marne) et RTE (Réseau de transport d électricité), en présence de M. Christian Jacob, député de Seine-et-Marne et Président de la commission du développement durable de l'assemblée Nationale. Un premier aménagement est en cours de réalisation à Chalmaison, au sud de Provins : des cultures comme le sarrasin, le millet, le trèfle ou encore la luzerne seront plantées sous la ligne haute tension à volts, pour offrir un habitat aux insectes et à la petite faune (lapins de garenne, faisans, ou même chevreuils). 21