La Région lance les abonnements «illimiter» en Languedoc-Roussillon

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1 Andra VIGLIETTI /// Lundi 31 août 2015 La Région lance les abonnements «illimiter» en Languedoc-Roussillon

2 A la rentrée , avec le dispositif complémentaire des abonnements «illimiter», la Région Languedoc-Roussillon propose deux nouveaux abonnements TER. Avec le numéro spécial "Evénements de l'été" de L'Art-vues, qui répertorie la plupart des événements festivaliers régionaux dans les champs des arts vivants, ainsi que des arts plastiques et visuels. Tiré à exemplaires, il sera diffusé gratuitement dans près de points de dépôts (lieux culturels, publics, touristiques, etc.) sur les cinq départements du Languedoc-Roussillon et en Provence. Après avoir généralisé le Train à 1 en janvier 2015 et afin de répondre aux différents usages du transport régional, la Région poursuit sa politique de soutien du pouvoir d achat et d aide à la mobilité, par la création des abonnements illimiter. Ce nouveau dispositif sera lancé dès le 1 er septembre et s'ajoutera aux abonnements Via et Kartatoo déjà existants. Il permettra d effectuer un nombre de trajets illimités avec son abonnement sur l'ensemble des lignes du Languedoc-Roussillon, y compris Tarascon et Avignon. Il est l'utile complément du billet unité à 1, ce dernier étant destiné aux voyages occasionnels, tandis que les abonnements ont vocation à une forte mobilité récurrente à l'échelle du territoire. La particularité de l'abonnement «illimiter» est qu'il n'impose pas une gare d'origine et une gare de destination, contrairement aux abonnements classiques Via et Kartatoo. Environ personnes pourraient s'abonner à "illimiter", soit environ 50% des abonnés qu a compté la rentrée

3 Avec les abonnements Pro et Etudes «illimiter», deux formules d abonnement sont ainsi mises en place, pour voyager sans compter Deux formules d'abonnement mensuel dans la gamme du «Train à 1» seront ainsi mises en place : L abonnement «illimiter Pro» : destiné à faciliter les déplacements de toute personne voyageant fréquemment avec le train, quel que soit son motif de déplacement. Cet abonnement mensuel permettra un nombre de voyages illimités dans tous les trains régionaux, dans le mois imparti. Son prix est de 80 TTC le mois (prix en vigueur au 01/09/2015). L abonnement «illimiter Etudes» : destiné aux déplacements des élèves du secondaire ou du supérieur. Ce tarif permettra de bénéficier tous les jours de la libre circulation en train régional sur l ensemble du Languedoc-Roussillon. Son prix est de 60 TTC le mois (prix en vigueur au 01/09/2015). Mathilde, domiciliée à Nîmes, se rend tous les jours en train à Montpellier pour effectuer ses études. Tous les week-ends, elle va rejoindre son petit ami, Paul qui habite Perpignan. Avec son abonnement «illimiter Etudes», à 60 le mois, quelle que soit la distance parcourue et sans frais supplémentaires, Mathilde utilise le train régional en semaine pour aller à son école et les weekends, pour rejoindre Paul. Quant à Paul, Perpignanais, il travaille 3 jours/semaine à Carcassonne et 2 jours/semaine à Sète. Il s est donc abonné à «illimiter Pro», à 80 le mois. Grâce à leurs abonnements «illimiter» Mathilde et Paul peuvent se retrouver tous les week-ends et voyager sans compter sur l ensemble des lignes du Languedoc-Roussillon. Où trouver les abonnements "illimiter Etudes et Pro" : --> Site internet : --> CONTACT TER : n vert depuis un poste fixe 3

4 ZOOM SUR --> Le Train à 1 La Région a procédé au lancement progressif des 5 premières lignes et sur chacune d'entre-elles, la mise en service du Train à 1 a permis d enregistrer une augmentation très importante de la fréquentation. Ces 5 lignes à 1 «historiques» sont les suivantes : > Nîmes Le Grau du Roi, dans le Gard (juillet 2011), > Perpignan Villefranche-de-Conflent Vernet-les-Bains, dans les Pyrénées-Orientales (décembre 2011), > Carcassonne Limoux Quillan, dans l'aude (mars 2012), > Marvejols Mende La Bastide Saint Laurent, en Lozère (juin 2012), > Béziers Ceilhes Roquerodonde, dans l'herault (décembre 2012). Ainsi, une forte saisonnalité a été relevée entre Nîmes et le Grau-du-Roi (le nombre de voyageurs allant jusqu'à tripler en saison estivale), les trajets domicile travail ont fait grimper l'activité hebdomadaire de la ligne Perpignan Villefranche-de-Conflent et une moyenne de +145 % a été enregistrée entre Carcassonne et Quillan. Les augmentations du nombre de voyageurs ont été plus relatives entre La Bastide et Marvejols ainsi qu'entre Béziers et Ceilhes, ces lignes traversant des territoires de plus faible densité. Lancé par la Région au mois de janvier 2015 en complément des 5 lignes historiques déjà concernées, le Train à 1 pour tous est proposé avec un site Internet dédié : train1euro.fr, sur lequel l'usager peut effectuer sa réservation pour un trajet donné et payer son titre grâce à un paiement sécurisé. Le nombre de places à 1 est limité par train et selon la densité des voyageurs, avec un objectif annuel de billets. En parallèle, les 5 lignes déjà concernées par le Train régional à 1 restent ouvertes aux mêmes conditions d'accès (sur les distributeurs régionaux, ou éventuellement à bord, ou aux guichets) mais ne sont pas disponibles à la vente sur le site train1euro.fr. Triplement des billets à 1 sur les lignes les plus demandées Afin d améliorer encore l attractivité de l ensemble du réseau régional, dans les meilleures conditions de confort et de sécurité des usagers sur les trains les plus empruntés, après 6 mois d exploitation, la Région a adapté son offre en augmentant l'offre des billets à 1 sur les lignes les plus demandées, tout en restant dans l'objectif annuel des billets. Le nombre de billets à 1 proposés a ainsi triplé, à partir du 1 er juillet 2015, pour les lignes sur lesquelles la demande est la plus forte (41 % des lignes, essentiellement sur l'axe littoral) billets supplémentaires par jour sont ainsi proposés depuis cette date sur les lignes suivantes : > Avignon - Cerbère > Narbonne - Castelnaudary > Nîmes Alès 4

5 Les chiffres clefs du train régional en Languedoc-Roussillon et du Train à 1 > plus de billets à 1 vendus via le site internet depuis sa généralisation, au 25 août A cela, il faut ajouter aux ventes du site, les billets à 1 vendus en gare ou à bord sur les lignes historiques (Carcassonne-Quillan ; Béziers-Ceilhes Roqueredonde ; Labastide- Marvejols; Perpignan-VilleFranche et Nîmes-Le Grau Du Roi). Ce sont donc au total plus de billets à 1 qui ont été vendus sur cette période. > Voyageurs de 0 à 99 ans, avec une moyenne d'âge de 34 ans et 48% d'hommes et 52 % de femmes. > km de lignes. > 186 trains et 56 cars qui circulent par jour. > abonnés kartatoo. > 8 M de financement de la Région Languedoc-Roussillon pour la construction de pôles multimodaux (PEM Saint-Roch à Montpellier, futurs PEM de Montpellier Sud de France et de Nîmes, et PEM de Baillargues). > 396 M de financement de la Région Languedoc-Roussillon pour la Grande Vitesse Ferroviaire (contounement Nîmes - Montpellier). > 138 gares et points d arrêts. > Depuis le 3 juin 2015, personnes ont déjà créé un compte client sur le site internet 5

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