«LA SUPPLY CHAIN COLLABORATIVE»

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2 t CONGRES NATIONAL ASLOG 21 ET 22 NOVEMBRE 2007 PARIS «LA SUPPLY CHAIN COLLABORATIVE» Concevoir, fabriquer et livrer le bon produit au bon emplacement au bon moment au bon prix est l enjeu vital des entreprises. Depuis des années, l environnement économique change. Les frontières s ouvrent, la compétition internationale s intensifie. Le cycle de vie des produits se réduit, la pression sur les délais est de plus en plus forte. Comment réagir aux changements? Faut il délocaliser, relocaliser, externaliser? Quelle stratégie de stocks doit-on choisir en fonction du service client? Où placer nos entrepôts? Quel réseau de distribution doit-on mettre en place? Dans ce contexte, une Supply Chain maîtrisée et plus agile devient primordiale pour s adapter plus rapidement aux mutations des marchés. Cette maîtrise de la Supply Chain nécessite une collaboration entre les services Marketing, Ventes, Etudes, Production, Logistique, Achats. Il faut casser les «cloisons» entre les différentes «chapelles» et donner son rôle véritable de coordinateur au Supply Chain Manager. La Supply Chain Collaborative s étend également au delà des 4 murs de l entreprise. La communication avec nos clients améliore notre planification. La collaboration avec les fournisseurs contribue à s assurer de leur fiabilité. Le partenariat durable avec les prestataires logistiques peut réduire les coûts des chargeurs. La mise en place ou l amélioration de la Supply Chain Collaborative est une recherche permanente. Quels sont les Outils et Normes les mieux adaptés? Quelles sont les Technologies et Systèmes d Information qui contribuent à collaborer? Quelles formations faut-il suivre? Comment rester compétitif tout en réduisant l impact sur l environnement? Le Congrès National ASLOG des 21 et 22 Novembre 2007 se donne pour mission de répondre à ces questions. Avec une capacité d accueil de 1000 personnes, le Pavillon Dauphine à Paris nous accueillera dans son cadre prestigieux. L esprit de «La Supply Chain Collaborative» s articulera autour des 5 thèmes suivants : La Supply Chain Agile Environnement et Supply Chain Technologie Informatique et Communication Outils et Normes Métiers, Compétences et Formation Des professionnels présenteront leurs réflexions et leurs expériences concrètes. Des ateliers, tables rondes et des stands partenaires compléteront les échanges. C est une occasion unique d enrichir ses connaissances et de rencontrer des confrères. Au plaisir de vous accueillir et d échanger au cours de ce congrès. Pierre Fournet, CPIM Président de la Commission Congrès

3 PROGRAMME CONGRES NATIONAL ASLOG 2007 Date: 21 Novembre 2007 Lieu: Pavillon Dauphine-Paris 16 La Supply Chain Collaborative I. Une Supply Chain plus Agile IV. Les Métiers, Compétences et Formation II. L Environnement V. Les Technologies d Information et Communication III. Les Outils et Normes opérationnels VI. Atelier 8h30-9h00 9h00-9h30 Accueil des Participants Allocution d Ouverture Roland DACHS Président ASLOG et Président ELA VP Supply Chain CROWN EUROPE Pierre FOURNET Président ASLOG IDF Président Commission Congrès H30-10h15 10h15-11h00 Le pilotage des flux internationaux des entreprises, le principal défi d un logisticien : enjeux, contraintes et méthodes Pierre BLAYAU Président Directeur Général GEODIS L accélération des échanges internationaux représente un défi majeur pour les entreprises industrielles et de distribution. Pour y faire face, elles diversifient leurs sources d approvisionnement, rendant leur chaîne logistique de plus en plus complexe à gérer. Elles attendent aujourd hui des logisticiens, la capacité à piloter toute ou partie de leurs flux mondiaux, en intégrant la flexibilité et la complémentarité des moyens, l optimisation des coûts et l accroissement de la valeur ajoutée. Le challenge du prestataire consiste donc désormais à conjuguer l ensemble de ces critères, tout en assumant son rôle d entreprise responsable, au sein d un environnement propice au développement durable. Pour un développement ambitieux du système logistique en Ile-de-France : un enjeu régional et national Gilbert DIEPOIS Président de la commission d aménagement du développement régional CCIP L Ile-de-France représente le pôle logistique le plus développé de France et un des principaux à l échelle européenne. La région capitale bénéficie en effet d une situation privilégiée confortée par la présence d infrastructures majeures et un bassin de consommation qui génère d importants flux de marchandises. La révision du SDRIF ( Schéma directeur de la région Ile de France) est l occasion d intervenir dans les débats afin qu une place plus importante soit accordée aux activités logistiques et conforter l attractivité de l Ile-de-France comme hub logistique majeur, moteur au niveau national. 11h15-12h00 Comment combler l écart entre un délai client court (quelques heures) et un délai fournisseur long (quelques semaines) grâce au mode collaboratif? Jean-Claude LERMANT Directeur Supply Chain IMPRESS Impress, 2ème fabricant Européen de boîtes métalliques doit prendre en compte les contraintes de ses clients agroalimentaires et de ses fournisseurs (Arcelor ). Dans ce cadre, les solutions classiques (gestion de stocks, pré visions) atteignent leurs limites. Le mode collaboratif s avère une solution intéressante. La conférence décrit la mise en place d un mode collaboratif entre Impress et Arcelor, ses gains et ses limites. Marie-Luce GUYON VP Supply Chain ARCELOR MITTAL PACKAGING EUROPE 11h15-12h00 E.M.S (European Modular System) : Quel Volume, quel tonnage pour un transport Durable? Jacques DAUTEUILLE, Directeur de la Zone Volume, NORBERT DENTRESSANGLE - Philippe BONNEVIE, Délégué général, AUTF Edouard HERVE, Directeur des Relations Extérieurs, RENAULT TRUCKS L augmentation des flux d importations, la fragmentation des commandes et l accroissement des emballages pour améliorer l attrait et la sécurité des produits, génèrent des volumes plus importants à transporter. Dans le contexte d un transport routier qui reste la base des échanges de marchandises, l EMS permettraitil de conjuguer efficacité des transports et dimension environnementale? Animateur : Pascal ROBAT, Directeur, ROBAT Consulting 11h15-12h00 Retour d experience operationnelle «Lean Planning» Hervé Kling JANSSEN CILAG Mise en oeuvre au niveau EMEA d une organisation Supply Chain Centrale et de processus lean planning & Manufacturing assurant l interface entre l ensemble des Filiales et les unités de fabrications. Description des outils developpés et des processus mis en pratique dans l environnement Pharmaceutique Global. «the latest trends and strategies in logistics» Externalisation de la logistique de produits de Luxe: Comment travailler avec le Prestataire pour maîtriser un maillon fort de la relation client Externalisation de la logistique L ASLOG se réserve le droit de modifier le présent programme sans préavis

4 12h05-12h50 Jusqu où les industriels demanderont ils aux prestataires d intervenir dans leur propres processus industriels? Gérard LAROMIGUIERE Responsable des prestataires sur site RENAULT TRUCKS Pour accompagner son changement de gamme, l arrivée de nouveaux produits et l augmentation des cadences, Renault Trucks devait se concentrer sur son cœur de métier de concepteur et assembleur de véhicules. L externalisation de l assemblage des modules a permis d accélérer cette mutation en répartissant sur des partenaires une part significative de l industrialisation et de la mise en œuvre des modifications de l usine. Avec son expertise industrielle et ses bureaux d études, DAHER a pris en charge sur le site de l usine de Bourg l industrialisation et l assemblage d une douzaine de modules. Philippe de VALMONT Directeur Division Automobile DAHER 12h05-12h50 L ERP : une autre approche des flux, au service de la Supply Chain Hervé LEROY Directeur Général Adjoint LBERNARD Les flux Supply Chain peuvent être gérés par des logiciels indépendants : APS pour la planification, WMS pour les entrepôts, TMS pour les transports, etc. Cependant dans les PMI, l ERP constitue le seul véritable «tout en un» pour gérer l ensemble des flux. Comment une PMI utilise-t-elle son ERP pour gérer au mieux sa Supply Chain? Christophe TRIBOUILLARD Consultant WINIT 12h05-12h50 Canal Seine Nord Europe : Des opportunités majeures pour un developpement logistique durable Jean HOUYVET, Président de la commission fluviale, Association des utilisateurs de transport de Fret (AUTF) Stephan SNIJDERS, Directeur Général, Mediterranean Shipping Company (MSC) Projet prioritaire à l échelle française et européenne, le projet de canal Seine-Nord Europe, maillon central de la liaison européenne Seine-Escaut, reliera en 2013 par une voie fluviale à grand gabarit, le Bassin de la Seine à l ensemble du réseau fluvial européen (Escaut, Rhin, Danube). Seine-Nord Europe va modifier profondément l organisation des chaînes logistiques dans le nord-ouest européen en faisant bénéficier les chargeurs et logisticiens des atouts du transport fluvial : coût réduit, fiabilité, mode écologique. Animateur : Pierre-Yves BIET, Responsable pôle développement, Voies navigables de France (VNF) Mission Seine-Nord Europe 12h50-14h00 14h00-14h40 Déjeuner La météo, acteur et outil de la supply-chain collaborative Pierre-Etienne BISCH Président Directeur Général METEO FRANCE Les résultats de l entreprise dépendent, plus qu elle ne le pense parfois, des conditions météorologiques. Pour une sur trois, ce facteur entre pour 80 % dans la variabilité des performances. Les outils de gestion indicielle du risque météorologique permettent de mesurer le comportement d un marché et d optimiser la performance d ensemble de la supply-chain de l entreprise. C est pour développer ce domaine que Météo France, acteur européen de référence en matière de recherche et de prévision météorologique et Nyse Euronext, numéro un mondial pour la cotation de valeurs et la négociation de produits dérivés financiers, ont fondé récemment une filiale commune baptisée Metnext. 14h45-16h00 Fonctions logistiques et Supply Chain : quelles solutions pour acquérir et développer les compétences? Bertrand VERON, Responsable Formation, GEFCO - Florent LE BAUPAIN, Executive Manager, MICHAEL PAGE Dominique MANALT, Consultant, GILBERT Consultants - Gilles FEUVRIER, Directeur Ressources Humaines, GIRAUD INTERNATIONAL Joseph BEAURAIN, Directeur, JOSEPH BEAURAIN Consultants L évolution continue des métiers logistiques et supply chain a transformé et transforme en permanence la façon de fonctionner des entreprises, leurs différents outillages et modes de gestion, les relations qu elles entretiennent avec leurs clients, fournisseurs et prestataires. Les fonctions d exécution ont été touchées tout comme les fonctions de management et de pilotage global. Lors de cette table ronde, l ensemble des participants familiers des problèmatiques de recrutement, de gestion des compétences et de formation échangeront leur vision de la situation et les différentes solutions d avenir. Animateur : Jean DAMIENS, Président Commission Métiers, Compétences et Formations, ASLOG / Directeur Métier Logistique, GEODIS 14h45-16h00 Table ronde - Optimisation des stocks et taux de service client Fabio BOZZACHI, Supply Chain Associate Director, FATER/PROCTER & GAMBLE - Jean Claude LERMANT- - IMPRESS Gabriel SCHUMACHER,, BOSH SIEMENS ELECTROMENAGER - Alain BROCKMANN, Directeur, TOOLS Group France La pression sur le taux de service clients n a jamais été aussi forte qu aujourd hui notamment de la part de la Distribution. A l image de Wal-Mart, certains distributeurs cherchent de plus en plus à contractualiser le taux de service de leurs fournisseurs tant sur les produits permanents que sur les opérations promotionnelles. La diversité et la volumétrie des données à prendre en compte, la difficulté d élaborer des prévisions fiables, la lourdeur et la complexité des outils font que la délivrance d un taux de service élevé à un coût raisonnable est un exercice difficile.dans ce contexte, nous aborderons au cours de cette table ronde quelques bonnes pratiques permettant de mieux satisfaire les exigences clients en mettant en place une politique de stock adaptée. Animateur : Marc GOLDFARB, Consultant, AXESSIO

5 14h45-16h00 PREDIT 3 (Programme de recherche et d innovation dans les transports terrestres) La Maîtrise de la demande de transport Synthèse de recherche : Résultats, enseignements et orientations à horizon 2030 Marc COTTIGNIES, ADEME, PREDIT -Philippe VALLIN, Directeur Master Logistique, PARIS DAUPHINE Michel SAVY, Professeur, Université de Paris-Est / Ecole nationale des ponts et chaussées - Maurice BERNADET, LET Patrick SALINI, Patrice SALINI, Consultant et Enseignant associé L objectif du GO5 (Groupe Opérationnel 5) du PREDIT est de produire une meilleure connaissance de l organisation et du devenir des systèmes logistiques, de leurs conséquences sur la demande en transport de marchandises, et des marges de manœuvre de l action publique à cet égard. 16h00-16h15 16h20-17h05 16h20-17h05 Animateur : Fulvia ALLIEVI DOROSZ, Président Commission Environnement, ASLOG / Consultante Experte Supply Chain, ALMASYS Pause La transition d une distribution locale vers une logistique globale intégrée Martin ROCK General Manager SKF Jusqu à la fin des années 1960, la fabrication et la distribution des produits SKF étaient locales. Au début des années 1970 la production a été rationalisée afin de créer des économies d échelle. Ceci a eu pour effet d augmenter la part des exportations. Il en a découlé une phase de développement de systèmes informatiques communs et intégrés qui ont par la suite servis de plate-forme pour un programme de rationalisation logistique. Un seul but, augmenter la disponibilité et la fiabilité de ses livraisons aux clients, tout en réduisant les coûts. Grâce à une structure d entreposage centralisé et de transport dédié le réseau logistique SKF est reconnu par la force de vente et par les clients SKF comme un atout majeur depuis plus de quinze ans. Mise en œuvre d une Plateforme de communication de flux important au cœur des enjeux stratégiques de l entreprise Jean-Louis PICARD DSI CIBLEX Avec 6000 clients dont 80% en échanges électroniques, Ciblex, expert en distribution et maintenance express sur des marchés spécifiques comme la santé, l IT ou encore les pièces détachées automobiles et industrielles, a décidé de positionner l interopérabilité de son SI au centre de sa stratégie. Ce projet de rationalisation d un EDI existant, basé sur différents traducteurs et de nombreux développements PERL (language programmation), aura permis à Ciblex d optimiser le traitement quotidien de plus de colis. Farid Arab Responsable EDI CIBLEX 16h20-17h05 Atelier MÖBIUS : Comment trouver l équilibre optimal entre le niveau de stock et service client? Guillaume BOTTI Consultant MÖBIUS Façonnée par quatre grandes forces (intégration transversale, réactivité, globalisation, indicateurs financiers), la supply chain s organise pour satisfaire la demande client en minimisant l ensemble des coûts opérationnels. Piloté efficacement, elle devient un véritable différentiateur concurrentiel. L optimisation du schéma logistique est un élément clé de cette démarche. Möbius présente la méthodologie, les concepts théoriques et les outils permettant de mener à bien une telle stratégie. 17h05-17h50 Externalisation de la logistique de produits de Luxe: Comment travailler avec le Prestataire pour maîtriser un maillon fort de la relation client Frank GAUDET GH MUMM & PERRIER Les maisons de Champagne G.H.MUMM et PERRIER-JOUËT ont externalisé leurs activités logistiques relatives aux produits finis et aux articles publicitaires. L objectif de cette conférence sera de partager cette expérience et de présenter la démarche mise en œuvre pour déboucher sur un véritable partenariat avec le prestataire retenu. Ce partenariat s est traduit par un transfert d activité maitrisé ainsi que par une contractualisation claire et ouverte à la démarche de progrès et d optimisation de la chaine logistique. 17h05-17h50 EURO CAREX: service Européen de fret ferroviaire à grande vitesse Florence THOMIN Consultante Associée AXEFLOW Yannick PATERNOTTE Président CAREX Philippe Lavoué, Directeur de Projet, ELCIMAÏ - Yves BAÏLE, Gérant, SIGMA CAREX, association d acteurs majeurs du Fret Express, de collectivités publiques et d aéroports veut développer un service de fret ferroviaire européen à grande vitesse. L étude de faisabilité présentée, démontre la rentabilité économique et l intérêt environnemental de ce réseau desservant 6 plateformes Européennes (Amsterdam, Cologne, Liège, Londres, Lyon St Exupéry et Paris Charles de Gaulle). 17h05-17h50 Réduire de 15% le délai d installation avec un Kaizen Logistique Jean Marc VINCENT SOLYSTIC Confrontée à une demande de réduction du délai d installation par un client, SOLYSTIC, leader mondial en machine de tri postal, a mené une action Kaizen et 5S portant notamment sur la logistique pour atteindre cet objectif. Patrick LESAUVAGE Directeur de Projet QCD-Consulting 18h00 Fin de la journée 20H00 Soirée de Gala au Pavillon Dauphine & Remise des Trophées de la Performance Logistique ASLOG L ASLOG se réserve le droit de modifier le présent programme sans préavis

6 PROGRAMME CONGRES NATIONAL ASLOG 2007 Date: 22 Novembre 2007 Lieu: Pavillon Dauphine-Paris 16 La Supply Chain Collaborative I. Une Supply Chain plus Agile IV. Les Métiers, Compétences et Formation II. L Environnement V. Les Technologies d Information et Communication III. Les Outils et Normes opérationnels VI. Atelier 8h30-9h00 9H30-10h15 Accueil des Participants Comment l évolution de l offe férroviaire contribue t-elle à une productivité logistique soucieuse de l environnement Philippe MELLIER Président ALSTOM TRANSPORT Dans l ensemble des moyens de transports existants, le ferroviaire passager et fret permet de désengorger les axes routiers et contribue à la réduction des gaz à effet de serre. Alstom Transport, leader mondial du secteur, développe une offre produit et des solutions innovantes pour augmenter la fiabilité et la productivité du transport, avec déjà des applications concrètes dans le cas du transfrontalier, mais aussi pour étendre le champ traditionnel d application du ferroviaire en bousculant les idées reçues et les frontières traditionnelles entre les différents moyens de transport. 10h15-11h00 Développement durable. Outils d aide à la décision liés à l environnement Christian BRODHAG Délégué Interministériel au Développement Durable 11h15-12h00 La mesure de la Qualité La mobilité durable qui vise la réduction par 4 des émissions de gaz à effet de serre implique à la fois l usage des meilleures technologies et la réduction des besoins de transport par une organisation nouvelle de la production et de la répartition des activités. Les logisticiens seront conduits à intervenir dans l organisation de cette nouvelle mobilité. La première étape sera la traçabilité carbone qui permettra d intégrer la filière logistique dans les bilans carbone des entreprises et de créer un véritable marché solvable pour le transport bas carbone. Teddy FOLLENFANT JOURNALISTE RADIO RCF Conseiller Développement Durable Amaury de Lencquesaing Responsable Grands Comptes GRAVELEAU Grâce à des exemples concrets à l image de Xerox, Pernod Ricard et Roederer, nous tâcherons de mettre en lumière l ensemble des actions nécessaire à la mesure de la qualité tel que : 1 - La Mise en place des indicateurs: Choix des chiffres, Qualité des chiffres, Inclusion dans les contrats. 2 - Le Contrôle des indicateurs: Niveau des alertes, Fréquence des analyses, Revue de contrat. 3 - La Valorisation des indicateurs: Interne chez le prestataire, Externe chez le client, Pérennisation des contrats. 11h15-12h00 Homogénéisation du pilotage des flux produits de la mer et fruits autour d une solution unique Thierry DANEL Chef de projet DSIO Approvisionnements logistique AUCHAN Cas concret d une globale supply chain collaborative au travers de la mise en œuvre de la solution place de marché LOGIFRESH chez AUCHAN pour piloter les flux marée et fruits & légumes. Cette conférence aura pour finalité de vous présenter pas à pas la démarche d implémentation, le retour d expérience client sur la mise en œuvre ainsi que les résultats obtenus. Jean Joseph BECKER Directeur Retail et Foodservices AGROSTAR 11h15-12h00 Résultats et Démarche de l Etude BENCHMARKING ASLOG Thierry DROMIGNY Directeur Associé AXEFLOW Président Commission Benchmarking ASLOG 12h05-12h50 Supply Chain Management de Renault Trucks et Service Après Vente L enquête Benchmarking ASLOG vise à connaître et à caractériser l état de l art de la logistique globale des entreprises en France. Les 3 forces de l étude Benchmarking sont : - Affirmer les 10 indicateurs fondamentaux promus par l ASLOG en tant que référentiel quantitatif du Supply Chain Management - Evaluer pour un indicateur et un secteur industriel donné, la performance moyenne des entreprises et la performance des meilleures entreprises (Best in Class) - Identifier qualitativement les «meilleures pratiques» permettant d obtenir les meilleures performances Vincent MARLINGE Central Warehouse Production Manager RENAULT TRUCKS Renault Trucks a fait évoluer sa Supply Chain en changeant la structure européenne de distribution de ses pièces de rechanges de camions pour devenir le N 1 mondial en service après vente. Lastratégie logistique a également évoluée pour supporter cette dynamique de distribution avec la mise en place de trois process allant des fournisseurs aux clients : Material Management, Warehouse Management et Dealer Management. Comment conduire ces changements, quels choix techniques réaliser, avec quels systèmes informatiques, quels sont les pièges à éviter, quelles sont les comopétences requises et les enjeux pour Renault Trucks et ses clients? 12h05-12h50 Une logistique ferroviaire urbaine en Ile de France Claude SAMSON, Directeur, SAMADA - Philippe Lavoué, Directeur de Projet, ELCIMAÏ - Yves BAÏLE, Gérant, SIGMA Alain CARINI DIrecteur Supply Chain MONOPRIX Présentation de la démarche qui a permis de réaliser un projet d intermodalité exemplaire.novembre 2007, Monoprix démarre la livraison de ses magasins parisiens via une liaison ferroviaire entre ses entrepôts de Seine et Marne et le site d éclatement de la Halle Gabriel Lamé Gare de Bercy.

7 12h05-12h50 Faire de sa logistique un avantage concurrentiel majeur Patrick GAILLARD Président Commission Référentiel ASLOG Au-delà de la simple analyse des processus logistiques, de la mesure des performances, ou du bon fonctionnement de l organisation transversale, l entreprise doit aujourd hui faire face à un enjeu fondamental : Faire de la logistique un avantage concurrentiel. La démarche de progrès que l audit logistique va mettre en œuvre permet à l entreprise, selon sa stratégie: De réduire ses coûts de distribution et de transport grâce aux gains rapides identifiés De réduire ses coûts de production et d approvisionnement grâce à de meilleures pratiques de planification et de prévision. Notre environnement en perpétuel mouvement a conduit l Aslog à faire une fois de plus évoluer son Référentiel de Performance, en créant un outil plus précis, plus pertinent et plus adapté pour les entreprises. 12h50-14h00 14H00-14h40 Déjeuner Renault : La Logistique, support de la croissance mondiale Pascal DEVERNAY RENAULT Présenter les enjeux de la croissance dans le plan, de «Renault Contrat 2009». Décrire l organisation mise en place et la stratégie logistique déployée. La démarche de déploiement utilisée, basée sur des processus standards et le développement des compétences. Les principales difficultés rencontrées. L animation de la performance logistique au niveau mondial. Les apports de la synergie avec Nissan dans le cadre de l Alliance Renault Nissan. 14h45-15h30 Table ronde : Logistique Hospitalière - Traçabilité Jean Christophe LECOSSE, Responsable innovation et Veille Technologique, GEODIS - François PEIGNES, PEA CONSULTING Philippe MAJOIS, BAXTER - Jean François FUSCO - PDG, AEXXDIS - Christian HAY, Directeur Général,MEDINORMA Pascal MARIOTTI, Directeur, GCS UNI HA - Yves MAZEAUD,CHU de Lille La traçabilité et les technologies de l information ont fait irruption dans le monde de la santé. Comment les organisations logistiques du secteur santé, du laboratoire pharmaceutique, au lit du patient, s adaptent-elles à ces technologies? Les participants à cette table ronde montreront leurs réponses à ce challenge quotidien concourant à la sécurité des soins. 14h45-15h30 Animateur : François BISCH, Directeur des Services Logistique, CHU DIJON / Président Commission Hospitalière ASLOG Approche participative pour améliorer l ergonomie du picking Samuel BIDOLET Région Centre Est INTERMARCHE Au sein d un établissement logistique Intermarché, un groupe de travail réunissant les opérateurs, l encadrement, le CHSCT (Le comité d hygiène, de sécurité et des conditions de travail ) et la médecine du travail, a permis d estimer la pénibilité ressentie en s appuyant sur une analyse vidéo de leur gestuelle. Des propositions ont été évaluées pour réduire cette pénibilité et respecter les normes ergonomiques européennes EN George ZEMBITSKI Gérant APL 14h45-15h30 Gemalto, leader mondial de la sécurité numérique à la suite de la fusion entre Gemplus et Axalto, optimise son niveau de service et ses approvisionnements Bertrand BONNEAU IS - Forecast to Plan solutions GEMALTO Gemalto est le leader mondial de la sécurité digitale. Dans un contexte Supply Chain de production à la commande «Make to Order», le challenge de Gemalto, est d optimiser le niveau de service tout en garantissant des délais de livraison très courts et ce, malgré les délais d approvisionnement des puces souvent longs.pour ce faire, Gemalto travaille sur une nouvelle organisation, sur des processus repensés et des outils permettant de sécuriser les prévisions (en comparant et en ajustant les prévisions de vente) et d optimiser les processus d approvisionnement des puces (possibilités de multi-sourcing). Gilles ALAIS Directeur Commercial TXT e-solutions 15h30-15h45 Pause 15h45-17h00 Comment satisfaire à l exigence permanente d alignement des processus métier et du système d information? Franck AUSSEDAT, Directeur Supply Chain Groupe, Groupe REXEL - Jean-Michel HAMARD, Directeur Général France, RED PRAIRIE Hervé GRANDURY, Supply Chain Process Leader, ALCAN Food Packaging Europe - Pascal COURTHIAL, Directeur Système d Information, MORY Jean-Louis GAUTIER, Directeur Supply Chain et Système d Information,THALES Tubes Electroniques - Philippe DRAIS, Gérant associé Cette Table Ronde visera à faire partager visions, retours d expériences et convictions de grandes structures industrielles, de distribution spécialisée et un éditeur spécialisé en SCM. Qu apportent les démarches de type Plan d Urbanisme et SOA (Services Oriented Architecture)? Comment synchroniser les processus et les SI? Animateur : Jean Luc LEBASCLE, Consultant, MBET / Président Commission TIC - ASLOG 15h45-17h00 Table ronde : L entreposage, facteur clé d optimisation de la Distribution Alain ROCQUEFELTE, Directeur Général, SYSTEME U Ouest - Bernard PILIPENKO, groupe, LEE COOPER Benoit GUITARD, PHILIPS LIGHTING - Thierry CONSTANT, CAMIF - Marc LAGREE, Directeur Commercial, KUEHNE-NAGEL L entreposage semble aujourd hui constituer un facteur clé d optimisation de la distribution Le temps n est plus en effet à la multiplicité des sites logistiques. Force est de constater que le nombre d infrastructures de petite taille diminue, les dépôts laissant progressivement la place à des entrepôts de plusieurs dizaines de milliers de mètres carrés Animateur : Bruno DURAND, Enseignant Chercheur, ESSCA / Président Pays de la Loire, ASLOG

8 15h45-17h00 Co-Modalité : l optimisation stratégique de la SCM François MARENDET, Directeur Général, Port Autonome de Nantes Jean-François DALAISE, Président, Comité des armateurs fluviaux - Marie José NAVARRE, Déléguée Générale, Cercle pour l Optimodalité en Europe Yves ANTOINE - Directeur de l Ingénierie et des Solutions Clients - NORBERT DENTRESSANGLE Des acteurs clefs de chacun des modes de Transport établiront un premier bilan des projets de modes alternatifs à la route (route roulante, autoroutes maritimes, canal-seine Nord...) et présenteront plus largement les perspectives et les initiatives à venir, afin d analyser les indicateurs compétitivité / environnement de la sitation actuelle et de déterminer les leviers de performance à actionner pour une Mobilité Durable. Animateur : Frédéric HENDRICK, Vice Président Urban Transit, ALSTOM / Directeur Délégué chargé des Régions ASLOG 17h05-17h50 Présentation Trophées de la Performance Logistique ASLOG L ASLOG pour cette édition 2007, récompensera les bonnes pratiques logistiques lors de la remise des «Trophées de la Performance logistique» pour les 3 catégories suivantes : - Les Grands Groupes - Les PME /PMI - Le prix spécial du Jury «Environnement» Norbert COHEN, Directeur du Développement de l Innovation et des Systèmes d Informations, GEFCO / Vice-Président Executif - ASLOG 17h05-17h50 La certification environnementale ISO h05-17h50 Thierry SICARD KDI La Voie d Eau : une aubaine pour la logistique Le film «Une vérité qui dérange» d AL GORE, le Protocole de KYOTO, les Directives environnementales européennes, le Pacte Ecologique de Nicolas HULOT, le tri sélectif des déchets en zones d activité logistique... Au-delà d une prise de conscience planétaire, les exigences réglementaires et les contraintes opérationnelles liées à l environnement se multiplient et constituent un nouveau champ d intervention pour la supply chain. Pour pouvoir répondre à l ensemble de cette nouvelle problématique, le logisticien peut s appuyer sur la certification environnementale ISO Elle constitue un vecteur structurant à partir duquel l organisation de la supply chain peut être repensée. Didier DEPIERRE Responsable du département Etudes et Prospective Port Autonome de Paris Si le cheminement des matériaux en vrac reste une part importante du trafic fluvial, ce dernier se diversifie. Depuis 2002 beaucoup d entreprises (chargeurs, armateurs, logisticiens) ont testé et adopté la voie d eau pour transporter des produits manufacturés conteneurisés. Les facteurs environnementaux mais aussi économiques qui ont contribué à ce succès vous seront présentés. Demain, le prochain axe de développement du transport par voie d eau sera celui du service à la ville (distribution urbaine, évacuation des déchets). Une entreprise témoignera sur la mise en place d une logistique fluviale dans Paris pour distribuer un produit au service de l amélioration de la mobilité urbaine. 18h00 Allocution de clôture «the latest trends and strategies in logistics» Dîner de Gala ASLOG 2007 et Soirée Jazz L ASLOG vous donne rendez-vous le 21 Novembre 2007 à 20h00 au Pavillon Dauphine - Paris 16 Au cours de la soirée, se déroulera la cérémonie de remise des Trophées de la Performance logistique ASLOG 2007 qui récompensera les catégories : - Grands Groupes - PME /PMI - Prix spécial du Jury «Environnement» Cette soirée sera rythmée par un orchestre de jazz qui nous fera swinger sur les «Logistics songs» et la «Supply Chain bounce music». Un dîner de qualité, un répertoire Jazz varié, des participants de renom... D excellents «indicateurs» pour une soirée conviviale et réussie. Pour plus d informations: ASLOG 23, Bld Berthier Paris contact@aslog.org L ASLOG se réserve le droit de modifier le présent programme sans préavis