Sécurité

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1 Sécurité

2 Opération régionale coordonnée de sécurité routière Eymoutiers, 17 avril 2015

3 SOMMAIRE Communiqué de synthèse Bilan de l accidentalité en Corrèze et perspectives Bilan de l accidentalité en Creuse et perspectives Bilan de l accidentalité en Haute-Vienne et perspectives Conseils de prévention Contacts presse

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5 Eymoutiers, 17 avril 2015 COMMUNIQUÉ DE SYNTHÈSE Face à l insécurité routière en Limousin, les préfets mobilisent leurs services Depuis le début de l année, la mortalité routière affiche une hausse importante dans notre région. M. Laurent CAYREL, préfet de la région Limousin, préfet de la Haute-Vienne, M. Bruno DELSOL, préfet de la Corrèze, et M. Christian CHOCQUET, préfet de la Creuse, présentent aujourd hui les mesures qui seront mises en œuvre pour faire reculer l insécurité sur nos routes. Les trois préfets ont ainsi appelé l ensemble des acteurs de la sécurité routière à une mobilisation sans faille et sont à l initiative de la première opération régionale coordonnée de contrôle. Une hausse de la mortalité routière Sur l année écoulée, le nombre de personnes décédées du fait des accidents de la route en Limousin a augmenté de +9,5% (+3,7% au niveau national), s établissant ainsi à 46 en 2014 contre 42 en Le début de l année est marqué par une hausse du nombre de morts par rapport à l année précédente sur la même période : 15 personnes ont perdu la vie au 1 er trimestre 2015 contre 11 au 1er trimestre 2014 (+36%). Des plans d action ambitieux et cohérents pour une mobilisation de tous Les plans d action départementaux mobilisent l ensemble des acteurs locaux de la sécurité routière (pouvoirs publics, unités de gendarmerie, services de police, gestionnaires de voirie et usagers de la route) afin de mettre en oeuvre de façon concertée et coordonnée des actions de prévention et de répression. Ces plans départementaux s inscrivent dans le cadre du plan national présenté le 26 janvier dernier par le gouvernement, qui vise à agir sur l ensemble des facteurs de risque. Ses 26 mesures répondent à des causes d accidents déjà identifiées. Une opération d envergure régionale de lutte contre l insécurité routière Le combat contre le fléau des accidents de la route n a pas de frontière. C est pourquoi, 200 gendarmes (78 en Corrèze, 34 en Creuse et 88 en Haute-Vienne) sont mobilisés, déployés sur 76 postes de contrôle localisés sur les routes départementales, nationales et les autoroutes. Leur action cible les principales causes de la mortalité au volant en prévoyant des contrôles d alcoolémie et de vitesse. En se calquant sur les secteurs les plus accidentogènes, les objectifs de ce dispositif sont d une part, de faire reculer l accidentalité routière et, d autre part, de susciter une prise de conscience parmi les conducteurs. L insécurité routière n est pas une fatalité. Les préfets appellent les usagers de la route à la plus grande vigilance et rappelent qu adopter une conduite responsable est le meilleur moyen d éviter des drames, notamment familiaux.

6 BILAN DE L ACCIDENTALITÉ EN CORRÈZE ET PERSPECTIVES 1 / Chiffres et évolution de l accidentalité En 2014 En 2015 Les données 2015 sont provisoires et non-consolidées. 2 / Les principales causes d accidents En 2014 : Du 1er janvier au 31 décembre 2014 et ce par rapport à l'année 2013, la Corrèze dénombre 246 accidents corporels (+9 %). Ces accidents ont fait 19 tués (+8) et 317 blessés (+12 %) dont 142 hospitalisés (+31%). Bilan des accidents mortels de 2014 L année 2014 a comptabilisé 17 accidents mortels, ils ont fait 19 tués dont 4 mineurs : - 15 étaient à bord d une voiture, - 15 accidents se sont produits hors agglomération, - 14 personnes décédées étaient des hommes, - 13 tués étaient Corréziens, - 12 des 19 tués n étaient pas responsables de l accident, - 12 accidents sont dus à une faute de comportement du conducteur (7 refus de priorité), - 10 avaient plus de 60 ans.

7 Répartition des tués selon la tranche d'âges ans ans ans ans 5 60 ans et + 10 En 2014, c est encore la catégorie des seniors (+ de 65 ans) qui est la plus représentée. Répartition des tués selon le mode de déplacements Piéton 1 Vélo 2 Cyclo 0 Moto 0 Poids-lourd 1 Véhicule utilitaire 0 Véhicule léger La part des tués à bord d un véhicule léger est particulièrement importante cette année (79%). A noter également qu aucun utilisateur de 2-roues motorisés ne s est tué sur les routes du département.

8 Evolution du nombre de tués en Corrèze de 1989 à 2014 Evolution du nombre de tués en Corrèze (de 1989 à 2014) nbre années En 2015 : Les causes des accidents ayant provoqué la mort de 6 personnes depuis le début de l année en Corrèze : - 1 lié à l alcool - 1 lié à la vitesse avec usage de stupéfiants - 2 liés à l inattention - 1 lié à une vitesse inadaptée aux circonstances météorologiques (neige). Sur ces 6 victimes, on compte 3 seniors, dont 2 piétons. 3 / Intensification de lutte contre l insécurité routière Prévention : Journée «reprise de guidon» le 6 avril 2015 : le lundi de Pâques, une opération «reprise de guidon» après la trêve hivernale, annoncée sur la page Facebook du préfet et sur son compte Twitter pour toucher le maximum de motards a connu un franc succès. Crash-test pédagogique le 16 avril 2015 : un crash-test pédagogique (accidents en conditions réelles) s est déroulé à Brive devant plus de 1000 jeunes de 3 et de 2de des établissements de l arrondissement afin d être sensibilisés aux dangers liés au non-port du casque ou de la ceinture de sécurité, aux risques liés à la consommation d alcool lors de la conduite. Opération «Set de Table» sécurité routière le 21 avril 2015 : au cours du déjeuner, sets de table avec quizz «sécurité routière» seront diffusés dans l ensemble des restaurants scolaires des collèges et lycées du département. Pour les collégiens, les quizz ciblent les thématiques des piétons et des 2-roues, et pour les lycéens, les quizz sont orientés sur les thématiques de la conduite accompagnée et de l utilisation du smartphone en conduisant.

9 Sécurité routière lors du match de rugby Brive-Montpellier le 25 avril : dans le cadre du partenariat entre la sécurité routière de la Corrèze et le club de rugby de Brive (CABCL), une animation sécurité routière pour toucher les supporters présents au match sera organisée. Sensibilisation à la lutte contre l insécurité routière des militaires du 126 ème régiment d infanterie de Brive le 12 mai 2015 et organisation d un rallye-citoyen le 21 mai Organisation d un Rallye-Moto par la gendarmerie de la Corrèze le 30 mai Mise en place de «villages sécurité routière» sur les aires d autoroute de l A20 et l A89, à l occasion des week-ends de grands départs en vacances de l été. Interventions dans les lycées et collèges du département tout au long de l année. Actions de sensibilisation à l attention des seniors. Répression : Poursuite des opérations de contrôle routiers, tout au long de l année, et plus particulièrement lors des périodes de départs en vacances, tant en zone police qu en zone gendarmerie.

10 BILAN DE L ACCIDENTALITÉ EN CREUSE ET PERSPECTIVES 1 / Chiffres et évolution de l accidentalité Nombre d accidents Nombre de tués Nombre de blessés (au 31/3) / Les principales causes d accidents En 2014 : - 1 lié à l alcool, à la prise de stupéfiant et un excès de vitesse (routes humides et pneus lisses), - 2 liés à des pertes de contrôle suite à des endormissements. En 2015 : - 1 lié à l alcool, - 2 liés à la prise de stupéfiant. 3 / Les actions de la sécurité routière : prévention et répression Prévention : - Actions en faveur des deux roues : 2 journées de reprise en main de la moto sont organisées les 18 avril et 23 mai Le rallye gendarmerie de la Creuse le 14 juin Ces opérations sensibilisent les motocyclistes aux risques routiers en leur permettant de prendre conscience de leurs limites et de parfaire trajectoires, freinages d urgence... - Révision du code la route «je vieillis bien - je conduis bien» : A l initiative de la préfecture de la Creuse, de la gendarmerie nationale, de l'association des amis de la gendarmerie et de la prévention routière, 5 communes se sont portées volontaires pour organiser, chacune, une soirée «code de la route». Ces révisions permettent à tout conducteur de se remettre à niveau sur les conseils d un personnel de la gendarmerie. - Action pour les seniors : La fédération Génération Mouvement Les Aînés Ruraux organise, durant l année, des cours de conduite encadrés par un intervenant départemental de la sécurité routière. Cette action permet aux participants de savoir où se situe leur niveau de conduite. - Opérations de communication : À l occasion des grands départs en vacances des week-ends du 14 juillet et du 1 er août, le préfet, avec le concours de la gendarmerie et des inspecteurs départementaux de la sécurité routière, organisera deux opérations de communication sur des aires de repos particulièrement fréquentées de la RN145. Plusieurs animations seront proposées aux visiteurs : quizz portant sur la réglementation en vigueur, simulateur deux roues, conseils pédagogiques... Un forum des intervenants départementaux de sécurité routière est également prévu.

11 Répression : Le département de la Creuse a déjà procédé à deux contrôles routiers d envergure : - Un contrôle coordonné gendarmerie et douanes sur l aire de repos de Parsac, le jeudi 26 mars Une opération de sécurité routière (vitesse et alcool), comprenant 13 postes sur l ensemble du département, a permis de relever 34 infractions, le vendredi 3 avril M. Christian CHOCQUET, préfet de la Creuse, a participé à ces deux opérations. Les contrôles révèlent toujours un nombre important d infractions liées à une conduite en état d ivresse.

12 BILAN DE L ACCIDENTALITÉ EN HAUTE-VIENNE ET PERSPECTIVES 1 / Chiffres et évolution de l accidentalité L'année 2014 est caractérisée par une dégradation de tous les indicateurs en Haute-Vienne. Le nombre de tués est notamment en augmentation par rapport à 2013 (+3 tués soit +14,3%). Bilan des 12 mois 12 mois2014 provisoire 12 mois2013 Différence 2014 / 2013 Evolution 2014 / 2013 Accidents corporels Tués Total blessés dont blessés hospitalisés France Haute Vienne France Haute Vienne France Haute Vienne France Haute Vienne ,7% +13,9% +3,7% +14,3% +2,5% +12,6% +2,9% +3,7% Le premier trimestre 2015 a été particulièrement meurtrier sur les routes du département. 6 personnes ont perdu la vie sur les 3 premiers mois de l année contre 4 l année précédente (+50%).

13 Les données 2015 sont provisoires et non-consolidées. 2 / Les principales causes d accidents En 2014, la consommation d'alcool, de stupéfiants et la vitesse sont à l'origine de plus de la moitié des accidents mortels. Le nombre des accidents mortels impliquant un conducteur sous l'emprise de l'alcool ou de produits stupéfiants est en hausse (9 accidents en 2014 contre 5 en 2013). La vitesse excessive et le refus de priorité demeurent respectivement la première (près d 1 accident corporel sur 2) et la seconde cause (1 accident corporel sur 4) de l'ensemble des accidents corporels. Sur les 3 premiers mois de l année 2015, la consommation excessive d'alcool, la vitesse inadaptée et les manœuvres dangereuses demeurent toujours la cause de la grande majorité des accidents mortels. 3 / Les actions de la sécurité routière : prévention et répression En 2012, le gouvernement a fixé des objectifs ambitieux visant à diviser par deux le nombre de morts sur les routes entre 2010 et En Haute-Vienne, cela se traduit par un nombre de personnes décédées à atteindre inférieur à 14 en 2015 et à 10 en Afin de relever ce défi, l ensemble des acteurs locaux de la sécurité routière sont mobilisés sous la direction de M. Laurent CAYREL, préfet de la région Limousin, préfet de la HauteVienne, autour d un plan d action départemental cohérent et offensif. Prévention : - Nouvelle limitation de vitesse dès ce vendredi après-midi sur la section périurbaine (Limoges) de l autoroute A20 La vitesse est désormais limitée à 90 km/h pour les véhicules légers et à 80 km/h pour les poids lourds (+ de 3,5 tonnes) sur l autoroute A20 entre la descente de la Bastide et la tranchée couverte de Chastaing (traversé de Limoges), dans les deux sens de circulation. - Promotion de la citoyenneté au volant Signatures de conventions avec les corps de métiers (assureurs, artisants, gérants de discothèques...), l enseignement secondaire et supérieur... Désignation de correspondants élus sécurité routière (CESR) dans les communes Ils sont les interlocuteurs privilégiés de l Etat pour la mise en œuvre de la politique de sécurité routière au sein de leurs municipalités. Proches des administrés de leur commune, ils sont les correspondants de ces derniers sur les thématiques liées à la sécurité routière et mobilisent l ensemble des élus et des services sur cet enjeu. Les CESR seront réunis pour la 1ère fois le vendredi 24 avril à la préfecture afin d associer davantage les communes à la politique de sécurité routière mise en œuvre par l Etat. - Promotion de l apprentissage anticipé de la conduite (AAC) Avec la réforme du permis de conduire, l apprentissage anticipé de la conduite est désormais

14 possible dès 15 ans. Un intervenant départemental de sécurité routière (IDSR) et un inspecteur du permis de conduire interviennent lors des Journées défense citoyenneté afin d informer les jeunes sur l accès anticipé à la conduite. Par ailleurs, un module de promotion de l AAC a été organisé au lycée Suzanne Valadon de Limoges le 16 mars. Il est désormais à disposition des établissements volontaires. D autres actions seront planifiées. - Actions d information et de sensibilisation Organisées tout au long de l année par les services de police, de gendarmerie et la sécurité routière, elles ciblent l ensemble des usagers de la route et notamment les catégories les plus sensibles (enfants, seniors, motards...) : la formation «permis Piéton» (en partenariat avec l Éducation nationale), qui s adresse aux élèves de CE2 de 68 écoles primaires, l organisation d une manifestation de lutte contre l alcoolisme et les stupéfiants à destination des lycéens et des étudiants. les journées «conduites seniors», axées sur la diffusion des nouvelles mesures réglementaires et législatives, le rallye moto afin de permettre aux motards de compléter leur formation initiale ou de conforter leur pratique... Répression : - Renforcement du nombre de contrôles routiers par les forces de l ordre et meilleur ciblage Le nombre des contrôles routiers sera multiplié par deux, avec une grande mobilisation des services de police et de gendarmerie. Ils seront d autant plus renforcés à l occasion des départs en vacances. Les dispositifs de contrôle cibleront les axes et les infractions les plus accidentogènes, sur les créneaux horaires les plus pertinents. - Création d une Brigade de recherche des infractions routières (BRIR) Elle a été créée en mars 2015 au sein du Service de Sécurité de proximité de la DDSP 87, afin de lutter contre les infractions à l origine des accidents de la circulation les plus graves. Deux fonctionnaires à bord d un véhicule de police banalisé sillonnent les axes routiers à la recherche d automobilistes aux comportements dangereux.

15 CONSEILS DE PREVENTION A l approche des départs en vacances et en week-ends prolongés, M. Laurent CAYREL, préfet de la région Limousin, préfet de la Haute-Vienne, M. Bruno DELSOL, préfet de la Corrèze, et M. Christian CHOCQUET, préfet de la Creuse, appellent les usagers de la route à la plus grande prudence. Adapter sa vitesse à son environnement Conditions météos dégradées ou circulation dense, le conducteur doit adapter son allure : la vitesse maximale autorisée n a jamais été une vitesse obligatoire. Conduire sous l emprise d alcool met en péril sa propre sécurité et celle des autres - Ne vous laissez pas surprendre : pour éviter les drames de la route, il est indispensable de respecter le taux maximum légal d alcool au volant. - Ayez le réflexe éthylotest : lorsque vous avez consommé de l alcool, ne prenez pas de risque, mesurez votre alcoolémie : «soufflez, vous saurez». - Prévoyez votre retour : il est facile de s organiser pour qu une soirée entre amis, un déjeuner de famille ou un repas d affaire ne se terminent pas tragiquement. Prudence sur le réseau secondaire Ces voies sont essentiellement utilisées lors des trajets quotidiens (80% des victimes de la route habitent le département où elles sont accidentées). La conduite nécessite une attention sans relâche. Hors la routine entraîne une baisse de la vigilance et la mise en place d automatismes, véritables facteurs de risques. Pensez à varier les itinéraires de temps en temps afin de rompre la monotonie. Attention aux distractions au volant Conduire nécessite une vigilance constante qui ne peut être associé à l utilisation du téléphone portable (appels, messages textes, Internet...) ou du GPS. - Ranger votre téléphone portable avant de monter en voiture. Il doit être hors de portée et hors de la vue, par exemple dans le coffre ou dans un sac. Couper également la sonnerie. - Planifier votre itinéraire avant de prendre la route. Si vous utilisez un système GPS, il convient de programmer son trajet avant de démarrer le véhicule.

16 CONTACTS PRESSE Préfecture de la Corrèze Isabelle POUGEADE Préfecture de la Corrèze Jean-François RENGEAR Préfecture de la Haute-Vienne Delphine DOMINGUEZ