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2 Contenu Mise en contexte Diagnostic du territoire Ateliers de discussion citoyens Concept d'organisation spatiale Grandes orientations et objectifs Moyens de mise en œuvre Prochaines étapes 2

3 1 Mise en contexte 3

4 Qu est-ce qu un schéma d aménagement? Constitue le plus important document de planification du territoire Établit les lignes directrices de l organisation du territoire Propose un plan d action sur un horizon de 15 ans S inscrit dans une vision régionale de développement durable 4

5 Pourquoi le réviser? Pour répondre aux attentes actuelles des Lavallois Pour remplacer le schéma en vigueur qui date de 1990 Pour permettre à Laval de mieux contrôler son développement Pour se doter d un document de planification clair et fort Pour respecter les orientations gouvernementales et celles du PMAD 5

6 Quel est le cadre de planification? Gouvernement du Québec Orientations gouvernementales Communauté métropolitaine de Montréal (CMM) Plan métropolitain d aménagement et de développement (PMAD) Ville de Laval Vision stratégique Schéma d aménagement Nous sommes ici Règlements d urbanisme 6

7 2 Diagnostic du territoire 7

8 Faits saillants 3 ème plus grande ville du Québec (+ de habitants) et forte croissance démographique ( d ici 2031) Un cadre bâti de faible densité Une urbanisation axée sur l automobile - de 10 % du territoire encore développable 40 % des Lavallois qui travaillent à Laval Il faut donc repenser le modèle d urbanisation de Laval 8

9 3 Ateliers de discussion citoyens 9

10 Rappel des souhaits exprimés par les lavallois Protéger et dynamiser les noyaux villageois Développer un centre-ville animé et rassembleur Penser la ville à l échelle humaine Favoriser les alternatives à l automobile Mettre en valeur les atouts de Laval Aménager les berges et les rendre accessibles 10

11 4 Concept d organisation spatiale 11

12 Les 4 idées du concept d organisation spatiale 1 re idée : L équilibre entre le développement urbain et la préservation des milieux naturels et agricoles 2 e idée : Le lien indissociable entre l aménagement du territoire et la planification du transport 3 e idée : La complémentarité entre les pôles de quartier et le centre-ville 4 e idée : La planification du développement économique 12

13 Le concept d organisation spatiale : 1 re idée 1 re idée : L équilibre entre le développement urbain et la préservation des milieux naturels et agricoles 13

14 1 re idée : L équilibre entre le développement urbain et la préservation des milieux naturels et agricoles Une zone agricole préservée et dynamique 14

15 1 re idée : L équilibre entre le développement urbain et la préservation des milieux naturels et agricoles Des milieux naturels d intérêt protégés et mis en valeur 15

16 1 re idée : L équilibre entre le développement urbain et la Rappel des attentes : préservation des milieux naturels et agricoles Des berges accessibles et mises en valeur 16

17 1 re idée : L équilibre entre le développement urbain et la préservation des milieux naturels et agricoles Une cohabitation harmonieuse entre l urbanisation et l environnement 17

18 Le concept d organisation spatiale : 2 e idée 1 re idée : L équilibre entre le développement urbain et la préservation des milieux naturels et agricoles 2 e idée : Le lien indissociable entre l aménagement du territoire et la planification du transport 18

19 2 e idée : Le lien indissociable entre l aménagement du territoire et la planification du transport Un réseau routier parachevé 19

20 2 e idée : Le lien indissociable entre l aménagement du territoire et la planification du transport Un réseau de transport collectif structurant et efficace 20

21 2 e idée : Le lien indissociable entre l aménagement du territoire et la planification du transport Un réseau de transport actif consolidé et sécuritaire 21

22 2 e idée : Le lien indissociable entre l aménagement du territoire et la planification du transport Des aires TOD densifiées et à échelle humaine 22

23 Le concept d organisation spatiale : 3 e idée 1 re idée : L équilibre entre le développement urbain et la préservation des milieux naturels et agricoles 2 e idée : Le lien indissociable entre l aménagement du territoire et la planification du transport 3 e idée : La complémentarité entre les pôles de quartier et le centre-ville 23

24 3 e idée : La complémentarité entre les pôles de quartier Rappel des attentes : et le centre-ville Un réseau consolidé de pôles de quartiers dynamiques 24

25 3 e idée : La complémentarité entre les pôles de quartier Rappel des attentes : et le centre-ville Un centre-ville renforcé et animé 25

26 3 e idée : La complémentarité entre les pôles de quartier et le centre-ville Des grands parcs urbains arrimés à un réseau d espaces verts et publics 26

27 Le concept d organisation spatiale : 4 e idée 1 re idée : L équilibre entre le développement urbain et la préservation des milieux naturels et agricoles 2 e idée : Le lien indissociable entre l aménagement du territoire et la planification du transport 3 e idée : La complémentarité entre les pôles de quartier et le centre-ville 4 e idée : La planification du développement économique 27

28 4 e idée : La planification du développement économique Des artères commerciales dynamiques 28

29 4 e idée : La planification du développement économique Des secteurs industriels consolidés et transformés 29

30 4 e idée : La planification du développement économique Une offre commerciale régionale concentrée 30

31 Le concept d organisation spatiale = la représentation cartographique du Laval de demain 31

32 5 Grandes orientations et objectifs 32

33 Les grandes orientations et les objectifs d aménagement Orientation 1 : Gérer l occupation du territoire lavallois de façon écoresponsable Objectif 1 : Consolider le développement urbain en arrimant la planification du territoire et la planification des transports Gestion du développement Mode de transport durable 33

34 Les grandes orientations et les objectifs d aménagement Orientation 1 : Gérer l occupation du territoire lavallois de façon écoresponsable Objectif 2 : Optimiser l occupation du territoire aux points d accès et aux abords du réseau de transport en commun structurant Transport en commun structurant Densification résidentielle 34

35 Les grandes orientations et les objectifs d aménagement Orientation 1 : Gérer l occupation du territoire lavallois de façon écoresponsable Objectif 3 : Intégrer la dimension environnementale au cœur de la planification du territoire Maintien du couvert végétal Protection de la canopée 35

36 Les grandes orientations et les objectifs d aménagement Orientation 1 : Gérer l occupation du territoire lavallois de façon écoresponsable Objectif 4 : Encadrer les contraintes d origine naturelle et anthropique dans la planification du territoire Infrastructures contraignantes 36

37 Les grandes orientations et les objectifs d aménagement Orientation 2 : Stimuler et promouvoir le dynamisme, l innovation et le caractère identitaire de la ville Objectif 1 : Créer un centre-ville multifonctionnel, attractif et performant Centre-ville multifonctionnel Aménagement de places publiques 37

38 Les grandes orientations et les objectifs d aménagement Orientation 2 : Stimuler et promouvoir le dynamisme, l innovation et le caractère identitaire de la ville Objectif 2 : Reconnaître le caractère multipolaire du territoire par la consolidation des pôles de quartier Animation dans les parcs Services de proximité 38

39 Les grandes orientations et les objectifs d aménagement Orientation 2 : Stimuler et promouvoir le dynamisme, l innovation et le caractère identitaire de la ville Objectif 3 : Promouvoir l agriculture en tant que composante identitaire et économique du territoire Kiosque à la ferme Zone agricole permanente 39

40 Les grandes orientations et les objectifs d aménagement Orientation 2 : Stimuler et promouvoir le dynamisme, l innovation et le caractère identitaire de la ville Objectif 4 : Soutenir le développement économique de la ville pour accroître son rayonnement Industrie de haute technologie Pôle commercial 40

41 Les grandes orientations et les objectifs d aménagement Orientation 2 : Stimuler et promouvoir le dynamisme, l innovation et le caractère identitaire de la ville Objectif 5 : Protéger et mettre en valeur le patrimoine culturel Mise en valeur des bâtiments d intérêt patrimonial 41

42 Les grandes orientations et les objectifs d aménagement Orientation 3 : Favoriser l émergence de milieux de vie complets, inclusifs et à échelle humaine Objectif 1 : Repenser la conception et la transformation des milieux de vie axés sur l expérience humaine Verdissement des espaces publics Soutien à la mobilité active 42

43 Les grandes orientations et les objectifs d aménagement Orientation 3 : Favoriser l émergence de milieux de vie complets, inclusifs et à échelle humaine Objectif 2 : Garantir une offre résidentielle, des équipements et des services publics adaptés aux besoins des familles et des citoyens Offre résidentielle et de services publics 43

44 Les grandes orientations et les objectifs d aménagement Orientation 3 : Favoriser l émergence de milieux de vie complets, inclusifs et à échelle humaine Objectif 3 : Encourager la vitalité culturelle et communautaire comme levier de développement social Développement social et culturel des communautés 44

45 Les grandes orientations et les objectifs d aménagement Orientation 3 : Favoriser l émergence de milieux de vie complets, inclusifs et à échelle humaine Objectif 4 : Revitaliser les quartiers présentant des défis urbains et socioéconomiques Revitalisation urbaine 45

46 6 Moyens de mise en œuvre 46

47 Grandes affectations du territoire 47

48 Seuils minimaux de densité résidentielle 48

49 Hauteurs maximales des bâtiments 49

50 En résumé Les règles du jeu sont établies L être humain au cœur des décisions d aménagement Une urbanisation durable Une ville à l identité forte et aux multiples facettes 50

51 7 Prochaines étapes 51

52 Prochaines étapes Mai 2016 Été 2016 Automne 2016 Hiver 2017 Soirées d information sur le premier projet de schéma On s informe! Retour des avis du gouvernement et des organismes partenaires Adoption du second projet de schéma Consultation publique sur le second projet de schéma On s exprime! Printemps 2017 Adoption du schéma révisé (version finale) Été 2017 Entrée en vigueur du schéma révisé 52

53 2

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