Catalogue 3 Chaine sur Mesure

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1 Catalogue 3 Chaine sur Mesure SUBAKI Les Chaines 2009

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3 CAALGUE 3 Classification chaine sur mesure sériés de chaîne ye de chaîne subaki Caractéristiques RUNNER BS Performance suérieure Général Chaînes à rouleaux standard Classification sériés de chaîne ye de chaîne subaki ASA G7 Caractéristiques en ASA comme en BS/DIN Chaîne de transmission ASA Autolubrifi ante Série Auto-lubrifi ante Série résistante à Renforcée la corrosion Série LAMBDA haute résistance BS LAMBDAutolubrifi ante, meilleure Chaîne résistance autolubrifi à la ruture ante Série LAMBDA ASA X-LAMBDA ASA LAMBDA Autolubrifi ante sous conditions Sans maintenance oussièreuses sévères Série X-LAMBDA ASA LAMBDA K BS X-LAMBDA Haute temerature jusqu a Autolubrifi 230 C ante sous atmoshère ouss ASA X-LAMBDA Résistance à la ruture lus élevée Série haute ASA résistance LAMBDA FG Alimentaire ASA H Résistance aux chocs ASA I out en titane ASA SUPER Meilleure résistance à la fatigue ASA PC-SY Meilleure résistance aux roduits chimiques Série SUPER ASA NS ASA SUPER-H Protection anti-corrosion absolue, Meilleure our résistance environnement à la chaud fatigue et aux Catalogue 3 Résistant à la corrosion Chaîne avec attaches ASA (norme américaine) Chaîne de convoyage Protégé contre la corrosion Série résistante à la froideur ASA K ASA ULRA Basse SUPER temérature : congélation Résistance jusqu extrême à -60 C BS (LAMBDA) NP Série NPASA standard as simle ASA (LAMBDA) Flexibilité NP de concetion ASA standard as double Base acier au BS N.E.P. carbone ASA LAMBDA as simle Chaîne autolubrifi ante BS LAMBDA N.E.P. Série LAMBDA Série N.E.P. ASA LAMBDA as simle CU Chaîne curviligne ASA N.E.P. ASA LAMBDA as double Chaîne autolubrifi ante Pièces nickelées avec un bel asect Protection anti-corrosion écologique ASA LAMBDA N.E.P. Série autolubriante BS SS Acier inoxydable SUS304 ASA LAMBDA CK as simle emérature jusqu a 230 C Série SS Environnements ASA LAMBDA CFG as simle ASA SS Alimentaire Excellente rotection anti-corrosion Base acier sécifi ques Série ASASA LAMBDA CK as doubleasa AS emérature jusqu a 230 C Charge Maximum Admissible suérieu inoxydable ASA LAMBDA CFG as double BS PC Alimentaire SUS304+Maillon intérieur en lastiqu Série PC ASA SS CU as simle ASA PC Inox 304, excellente rotection Anti-corrosion anti-corrosion et sans lubrifi cation Série résistante à la corrosion ASA AL Chaîne curviligne en Inox 304, Chaînes ASA à mailles SS double jointives Convient a des alications de levage Chaînes séciales ASA BL excellente rotection anti-corrosion Série standard Série faible RF bruit ASA SNS Variation de largeur Concetion unique du ressort our lim Résistant à la corrosion RFC LAMBDA Autolubrifi ante, convoyage direct Classification Entretien réduit sériés de chaîne ye de chaîne subaki Caractéristiques Rouleau à roulements Faible friction des rouleaux, gain de uissance Standard SUBAKI Chaîne BS avec Chaîne BS as simle Attachements les lus courants disonibles Plaque déortée RFD Idéal our un convoyage direct attachements Chaîne BS RF Plaques droites our convoyage direct sur l Série chaînes à accumulation VR Double lus La vitesse de chaîne eut etre reduite de 2,5: C Chaîne ASA as simle economie d énergie Attachements les lus courants disonibles c Général ASA HP as simle Chaîne à axes creux Standard Chaîne ASA M avec - FV Variation de largeur ASA CU as simle Chaîne curviligne Axe creux attachements MC - FVC Axe creux Standard DIN Chaîne ASA standard à as double Pour des longueurs de convoyeurs accrues Plaque déortée M - FV Idéal our un convoyage direct Chaîne à as double ASA à axes creux Chaîne à axes creux Chaîne à raclettes FM - F Série BS LAMBDA avec Attaches de raclage Chaîne BS LAMBDA as simle Autolubrifi ante, sans entretien attachements Chaîne LAMBDA RF BS as simle Autolubrifi ante, sans entretien Anti-corrosion Autolubrifi ante Protégé contre la corrosion Résistant à la corrosion Série standard Base acier au carbone Base acier inoxydable Série ASA LAMBDA avec attachements Série N.E.P. avec attachements Série SS avec attachements Chaîne ASA LAMBDA as simle Chaîne ASA LAMBDA as simle à axes creux Chaîne ASA LAMBDA à as double Chaîne BS N.E.P. as simle Autolubrifi ante, sans entretien Chaîne à axes creux, autolubrifi ante Autolubrifi ante, sans entretien Protection anti-corrosion écologique Chaîne Inox BS as simle Acier inoxydable 304 Chaîne Inox ASA as simle Acier inoxydable 304 Chaîne ASA Inox as simle à axes creux Chaîne ASA Inox à as double Chaîne inox 304 à axes creux Chaîne inox 304 à as double Chaîne inox ASA HP à as double Chaîne inox 304 à axes creux, as double Chaîne BS PC as simle Chaîne inox 304, avec maillon intérieur en la MarIX Série PC avec Ca attachements 1 Frans (donker Chaîne ASA PC as simle Chaîne inox 304, avec maillon intérieur en la Base lastique Série P avec attachements ASA P as simle Bloc en lastique technique avec axes en in MarIX Ca 3 Frans (donker) Innovation in Motion

4 Classification sériés de chaîne ye de chaîne subaki Caractéristiques iéreuse chocs re e technique iter le bruit a chaîne haîne de onvoyage RUNNER BS Performance suérieure Général Chaînes à rouleaux standard Classification sériés de chaîne ye de chaîne subaki ASA G7 Caractéristiques en ASA comme en BS/DIN CAALGUE 2 ChaIne avec attachements CAALGUE 1 chaine de transmission Chaîne de transmission ASA Résistant à la corrosion Chaîne avec attaches ASA (norme américaine) Autolubrifi ante Série Auto-lubrifi ante Protégé contre la corrosion Série résistante à Renforcée la corrosion Série LAMBDA haute résistance BS LAMBDAutolubrifi ante, meilleure Chaîne résistance autolubrifi à la ruture ante Série LAMBDA ASA X-LAMBDA ASA LAMBDA Autolubrifi ante sous conditions Sans maintenance oussièreuses sévères Série X-LAMBDA ASA LAMBDA K BS X-LAMBDA Haute temerature jusqu a Autolubrifi 230 C ante sous atmoshère oussiéreuse ASA X-LAMBDA Résistance à la ruture lus élevée Série haute ASA résistance LAMBDA FG Alimentaire ASA H Résistance aux chocs ASA I out en titane ASA SUPER Meilleure résistance à la fatigue ASA PC-SY Meilleure résistance aux roduits chimiques Série SUPER ASA NS ASA SUPER Protection H anti-corrosion absolue, Meilleure our résistance environnement à la chaud fatigue et aux chocs Série résistante à la froideur ASA K ASA ULRA Basse SUPER temérature : congélation Résistance jusqu extrême à -60 C BS (LAMBDA) NP Série NPASA standard as simle ASA (LAMBDA) Flexibilité NP de concetion ASA standard as double Base acier au BS N.E.P. carbone ASA LAMBDA as simle Chaîne autolubrifi ante BS LAMBDA N.E.P. Série LAMBDA Série N.E.P. ASA LAMBDA as simle CU Chaîne curviligne ASA N.E.P. ASA LAMBDA as double Chaîne autolubrifi ante Pièces nickelées avec un bel asect Protection anti-corrosion écologique ASA LAMBDA N.E.P. Série autolubriante BS SS Acier inoxydable SUS304 ASA LAMBDA CK as simle emérature jusqu a 230 C Série SS Environnements ASA LAMBDA CFG as simle ASA SS Alimentaire Excellente rotection anti-corrosion Base acier sécifi ques Série ASASA LAMBDA CK as doubleasa AS emérature jusqu a 230 C Charge Maximum Admissible suérieure inoxydable ASA LAMBDA CFG as double BS PC Alimentaire SUS304+Maillon intérieur en lastique technique Série PC ASA SS CU as simle ASA PC Inox 304, excellente rotection Anti-corrosion anti-corrosion et sans lubrifi cation Série résistante à la corrosion ASA AL Chaîne curviligne en Inox 304, Chaînes ASA à mailles SS double jointives Convient a des alications de levage Chaînes séciales ASA BL excellente rotection anti-corrosion Série standard Série faible RF bruit ASA SNS Variation de largeur Concetion unique du ressort our limiter le bruit Résistant à la corrosion RFC LAMBDA Autolubrifi ante, convoyage direct Classification Entretien réduit sériés de chaîne ye de chaîne subaki Caractéristiques Rouleau à roulements Faible friction des rouleaux, gain de uissance Standard SUBAKI Chaîne BS avec Chaîne BS as simle Attachements les lus courants disonibles Plaque déortée RFD Idéal our un convoyage direct attachements Chaîne BS RF Plaques droites our convoyage direct sur la chaîne Série chaînes à accumulation VR Double lus La vitesse de chaîne eut etre reduite de 2,5: Chaîne ASA as simle economie d énergie Attachements les lus courants disonibles Général ASA HP as simle Chaîne à axes creux Standard Chaîne ASA M avec - FV Variation de largeur ASA CU as simle Chaîne curviligne Axe creux attachements MC - FVC Axe creux Standard DIN Chaîne ASA standard à as double Pour des longueurs de convoyeurs accrues Plaque déortée M - FV Idéal our un convoyage direct Chaîne ASA à as double à axes creux Chaîne à axes creux Chaîne à raclettes FM - F Série BS LAMBDA avec Attaches de raclage Chaîne BS LAMBDA as simle Autolubrifi ante, sans entretien attachements Chaîne BS LAMBDA RF as simle Autolubrifi ante, sans entretien Anti-corrosion Autolubrifi ante Protégé contre la corrosion Résistant à la corrosion Série standard Base acier au carbone Base acier inoxydable Série ASA LAMBDA avec attachements Série N.E.P. avec attachements Série SS avec attachements Chaîne ASA LAMBDA as simle Chaîne ASA LAMBDA as simle à axes creux Chaîne ASA LAMBDA à as double Chaîne BS N.E.P. as simle Autolubrifi ante, sans entretien Chaîne à axes creux, autolubrifi ante Autolubrifi ante, sans entretien Protection anti-corrosion écologique Chaîne BS Inox as simle Acier inoxydable 304 Chaîne ASA Inox as simle Acier inoxydable 304 Chaîne ASA Inox as simle à axes creux Chaîne ASA Inox à as double Chaîne inox 304 à axes creux Chaîne inox 304 à as double Chaîne ASA Inox HP à as double astique technique Chaîne BS PC as simle ) MarIX Série PC avec attachements Ca 1 Frans (licht) astique technique Chaîne ASA PC as simle ox 304 MarIX Ca 3 Frans (licht) Chaîne inox 304 à axes creux, as double Chaîne inox 304, avec maillon intérieur en lastique technique Chaîne inox 304, avec maillon intérieur en lastique technique Base lastique Série P avec attachements ASA P as simle Bloc en lastique technique avec axes en inox 304 Innovation in Motion

5 ECHNLGIE DE PINE E QUALIE DE SERVICE Chez SUBAKI, nous savons que les clients recherchent ce qui se fait de mieux. Nous sommes également conscients que chacun de nos clients a des besoins uniques. C est ourquoi nous sommes fiers de notre caacité à livrer une large gamme de roduits qui réond à ces exigences. Dans les années à venir les clients rivilégieront la qualité des roduits et de service ; c est en gardant cette tendance à l esrit our l avenir que nous nous engageons à relever le défi de l innovation technique. Nos rinciaux roduits sont, en lus des systèmes de distribution automobile, les chaînes de transmission our l industrie, les chaînes à attaches et les chaînes de convoyage de grande dimension. Des roduits annexes tels que les roues libres, ignons, accoulements à chaînes, disositifs de sécurité, courroies crantées et oulies comlètent la gamme. A Dordrecht, dans notre nouvel atelier moderne, nous ouvons assembler les chaînes à attaches standard et ainsi rooser des roduits rêts à l emloi afin de faire gagner du tems à nos clients et assurer une meilleure qualité. Pour des besoins sur mesure, il est ossible de fabriquer les chaînes entièrement sur commande. Une chaîne doit être sélectionnée avec soin our garantir une erformance et une fiabilité otimum. Pour cela, nos clients euvent comter sur notre ersonnel commercial sécialisé et sur nos ingénieurs rojets exérimentés our les conseils techniques (y comris our la maintenance et l insection des chaînes sur site). Un réseau étendu de oints de distribution est lacé de façon stratégique à travers l Euroe et les autres marchés de destination afin d assurer un service de roximité et de qualité à nos clients. subakimoto Euroe B.V dessert le marché an-euroéen, l Afrique et le Moyen-rient. Notre siège social se trouve à Dordrecht, aux Pays-Bas, il s occue du marché transmission de uissance. Notre secteur Automobile se trouve à Nottingham, au Royaume-Uni, où se trouvent également nos bureaux et magasin our le marché transmission de uissance britannique et irlandais. Le groue SUBAKI comrend 28 sites de roduction et 22 filiales à travers le monde. Nos réseaux de roduction et de ventes sont maintenant lus déveloés que jamais. Innovation in Motion 3

6 ABLE DES MAIERES Introduction - Chaîne SUBAKI fabriquée sur commande....7 Introduction - Chaîne à rouleaux SUBAKI Glossaire Comosition de la chaîne à rouleaux...10 Chaîne à rouleaux renforcée autolubrifiante LAMBDA ASA Chaîne à rouleaux renforcée autolubrifiante LAMBDA ASA - Plans et dimensions Chaîne à rouleaux our les environnements sécifiques ASA Chaîne X-LAMBDA ASA - Plans et dimensions Chaîne LAMBDA K ASA - Plans et dimensions Chaîne LAMBDA FG ASA - Plans et dimensions Chaîne I ASA - Plans et dimensions Chaîne PC-SY ASA - Plans et dimensions Chaîne NS ASA - Plans et dimensions Chaîne K ASA - Plans et dimensions...23 Introduction - Chaînes avec attaches SUBAKI Comosition de la chaîne avec attaches yes de chaîne Attaches olérance sur Longueur de Chaîne Service d aairage: Haute Précision, olérance réduite Service d Assemblage dans notre atelier Chaîne à rouleaux autolubrifiante LAMBDA ASA Chaîne LAMBDA à as simle ASA - Plans et dimensions Chaîne curviligne (CU) LAMBDA à as simle ASA - Plans et dimensions Chaîne LAMBDA à as double ASA - Plans et dimensions Innovation in Motion

7 ABLE DES MAIEres Chaîne de convoyage Standard avec Attaches ASA Chaîne Standard à as simle ASA - Plans et dimensions Chaîne Standard à as double ASA - Plans et dimensions Chaîne ASA avec attaches our environnements séciau Chaîne LAMBDA à as simle Haute emérature (CK) ASA - Plans et dimensions Chaîne LAMBDA à as double Haute emérature (CK) ASA - Plans et dimensions Chaîne LAMBDA Classe alimentaire (CFG) ASA - Plans et dimensions Chaîne SS à as simle ASA - Plans et dimensions Chaîne curviligne (CU) SS à as simle ASA - Plans et dimensions Chaîne SS à as Double ASA - Plans et dimensions...43 Introduction - Chaîne de convoyage SUBAKI Chaîne de convoyage Standard IS/DIN Chaîne de convoyage SUBAKI RF Structure de la chaîne de convoyage Attaches Chaîne de convoyage Standard DIN Série M (Axe lein) DIN Plans et dimensions Série MC (Axe creux) DIN Plans et dimensions Série M (Plaque déortée) DIN Plans et dimensions Série FM (ye à racloirs) DIN Plans et dimensions Série FV (Axe lein) DIN Plans et dimensions Série FVC (Axe creux) DIN Plans et dimensions Série FV (Plaque déortée) DIN Plans et dimensions Série F (ye à racloirs) DIN Plans et dimensions...62 Chaîne de convoyage RF grande taille Les ossibilités...64 Innovation in Motion 5

8 ABLE DES MAIERES Chaîne de convoyage Standard RF Série RF (Axe lein) - Plans et dimensions Série RFD (Plaque déortée) - Plans et dimensions Chaîne de mautention à roulement RF Série BR - Plans et dimensions Chaîne de convoyage à entretien réduit RF Série RFC LAMBDA - Plans et dimensions...75 Chaîne à accumulation Série VR (Double Plus) - Plans et dimensions...77 Catalogues et documentations concernant les chaînes sécifiques...78 Méthode de sélection en fonction de la temérature Guide concernant la résistance à la corrosion...80 Feuillet de contrôle de l alication des chaînes SUBAKI...82 Feuillet d agencement des chaînes SUBAKI ermes et conditions générales de vente de subakimoto Euroe B.V Conditions de sécurité Innovation in Motion

9 INRDUCIN - chaine SUBAKI fabriquee sur commande La chaîne fabriquée sur commande est une chaîne réalisée sur mesure, our toutes les alications ou besoins sécifiques. Cela inclut les chaînes de transmission sécifiques, les chaînes avec attaches et les chaînes de convoyage de grandes tailles, réondant au standard DIN/IS ainsi que tout tye de chaînes réalisées à la demande du client. SUBAKI offre un alignement judicieux et hautement fonctionnel de divers tyes de chaînes de convoyage et de chaînes à rouleaux, our une comatibilité arfaite avec les attaches exigées ar votre alication. Chaîne de transmission faite sur commande Les chaînes de transmission faites sur commande sont des chaînes sécifiques our des alications non-standard, en conditions environnementales normales ou séciales. Ces chaînes sont la rolongation de notre rogramme standard de chaînes de transmission et incluent les chaînes autolubrifiantes renforcées, les chaînes résistantes à la corrosion et les chaînes our temératures basses et élevées. Chaîne de convoyage de grande taille faite sur commande Les chaînes de convoyage de grande taille sont des chaînes à grand as. Notre gamme de roduits étant rincialement concentrée sur les chaînes fabriquées sur commande, vos conditions sécifiques sont notre standard. Nos roduits sont fabriqués selon vos conditions articulières, mais nous ouvons également déveloer une solution comlètement nouvelle our votre alication. Nous ouvons fournir resque n imorte quel tye de chaîne de convoyage actuellement demandé. Nous fournissons des chaînes de convoyage selon les normes DIN, IS et SUBAKI. Chaîne avec attaches faite sur commande Cette chaîne de convoyage de etite taille est couramment emloyée dans diverses industries telles que l agroalimentaire, l électronique, l automobile, l agriculture et le conditionnement. Ces chaînes conçues ar SUBAKI se combinent avec des attaches ou des ièces de chaîne séciales our ermettre un large éventail de missions de convoyage. Chaînes avec attaches autres que celles énumérées SUBAKI ossède beaucou lus de chaînes que celles énumérées. Si, ar contre, la chaîne que vous demandez n est as disonible, elle eut bien sûr raidement être fabriquée. Service de ré-lubrification adaté aux besoins du client Une lubrification adatée ermet d augmenter la durée de vie et d améliorer les erformances d une chaîne. Afin d obtenir une meilleure erformance our des alications générales (-10 C à +60 C), toutes les chaînes de transmission sont rélubrifiées. Pour les alications sécifiques, SUBAKI roose des chaînes ré-lubrifiées avec un lubrifiant sécial sur demande du client: emérature élevée emérature basse Sécurité sanitaire our les aliments Exosition extérieure Environnement oussiéreux Veuillez contacter SUBAKI our lus d informations. Innovation in Motion 7

10 INRDUCIN - CHAINES A RULEAUX SUBAKI Glossaire 1. Charge de ruture minimale selon la norme IS Il s agit de la charge de ruture minimale déterminée ar la norme IS. Si une chaîne à rouleaux ne résiste as à une charge dont la valeur se situe en dessous de cette limite, elle n est as conforme aux normes. 2. Charge de ruture minimale selon la norme SUBAKI C est une valeur minimale déterminée ar un rocessus de calculs statistiques ar SUBAKI. Si une chaîne à rouleaux se brise sous l effet d une charge inférieure à cette valeur, elle n est as conforme aux normes de SUBAKI. Les normes de SUBAKI sont lus élevées que les normes IS. 3. Charge de ruture moyenne selon la norme SUBAKI Il s agit d une mesure de charge de ruture obtenue arès une longue ériode d essais de charge de ruture d un grand nombre de brins de chaîne. Bien entendu, lorsqu un brin de chaîne à rouleaux casse, cette valeur eut se trouver lus faible ou lus élevée et ne constitue donc as une valeur sûre. IS Charge de ruture min. 5. Charge Maximum Admissible La Charge Maximum Admissible d une chaîne à rouleaux (à l excetion des chaînes en acier inoxydable et les chaînes en matière lastique) corresond à la valeur dérivée du seuil de fatigue le lus bas. Lorsqu une charge, dont la valeur est inférieure à cette limite, est aliquée sur la chaîne à rouleaux de façon réétitive, la ruture de fatigue ne surviendra jamais. La Charge Maximum Admissible de SUBAKI a été déterminée arès 10 millions de charges réétitives contrairement aux 3 millions de charges réétitives de la norme euroéenne. La Charge Maximum Admissible des chaînes en acier inoxydable et des chaînes en lastique est déterminée ar la ression de surface entre les axes et les douilles. Charge Pmin Pmax Pa ems Pm Fig. 4 ableau récaitulatif concernant les charges réétitives Fréquence SUBAKI Charge de ruture min. SUBAKI Charge de ruture moyenne 6. echnologie Ring coining Pour assembler facilement l axe avec la laque d une attache raide, il existe des ajustements glissants. En général, ce genre d attache raide ossède 20 % de résistance à la fatigue en moins ar raort à la chaîne elle-même. Ceendant, SUBAKI a déveloé un rocédé sécifique our éliminer cette erte de résistance à la fatigue qui réond notamment aux exigences des clients en termes d assemblage facile : le rocédé breveté «ring coining». Avec ce rocédé breveté, une déformation à froid est générée autour du trou de l axe de la laque de l attache raide, ce qui rovoque une tension résiduelle autour du trou de l axe et ar conséquent augmente sa résistance. En utilisant ce rocédé, la caacité de transmission est de 100 % de celle de la chaîne de base. Charge de ruture Fig. 1 Comaraison entre les trois résistances à la traction mentionnées ci-dessus. SUBAKI utilise le rocédé breveté «ring coining» our toutes les attaches raides. 4. Méthode de test de la charge de ruture Comme le montre le schéma Fig. 2, une chaîne à rouleaux constituée de 5 maillons au minimum est fixée des deux côtés ar des chaes et tirée jusqu à la ruture. La forme de la ruture eut être utilisée our déterminer la cause de la cassure de la chaîne. (Fig. 3). Fig. 5 Ring Coining Fig. 2 Essai de charge de ruture Pour une utilisation dans des conditions extrêmes, SUBAKI a déveloé la série «Chaînes Renforcées». Ces chaînes sont équiées en série de maillons de jonction qui s ajustent ar serrage. L installation est lus difficile que dans le cas de maillons de jonction standard. Fig. 3 Forme de la ruture 8 Innovation in Motion

11 INRDUCIN - CHAINES A RULEAUX SUBAKI 7. Procédé «Ball drift» Ball-drift Le grenaillage améliore la résistance : à la ruture ar fatigue à la fatigue ar corrosion aux craquelures rovoquées ar l hydrogène à l érosion ar cavitation à la fissuration ar corrosion sous tension au griage à l usure de contact 9. Pré-étirage Fig. 6 Ball drift Charge réétitive Contrainte de comression résiduelle Charge réétitive Fig. 9 Pré-étirage Fig. 7 Contrainte de comression résiduelle Il s agit de faire asser une balle en acier tremé dans le trou d une laque en acier tremé. (Fig. 6). Le but de ce rocédé est de rovoquer une déformation lastique locale et d ajouter une contrainte de comression (Fig. 7) aux arois du trou. De lus, ce rocédé ermet de contrôler récisément les trous afin d obtenir un montage ar ajustement glissant otimal. Ce rocédé augmente aussi considérablement la résistance à la fatigue (jusqu à 30 %). Arès avoir assemblé les éléments d une chaîne, SUBAKI alique toujours une charge initiale qui est aelée ré-étirage. La force de ré-étirage corresond aroximativement à la Charge Maximum Admissible et est aliquée our asseoir les comosants divers de la chaîne tels que axes, douilles, laques. L avantage du ré-étirage est de minimiser l élongation initiale. Le fait de minimiser l élongation initiale ermet d augmenter la durée de vie des chaînes, c est ourquoi le ré-étirage est très imortant. 8. Grenaillage Le grenaillage est un rocédé utilisé our roduire une couche durcie et de modifier les roriétés mécaniques en surface des métaux. Il s agit de ercuter une surface avec de la grenaille (articules rondes métalliques ou céramiques) avec une force suffisante our créer une déformation lastique. Chez SUBAKI, tous les éléments rinciaux de la chaîne (à l excetion des axes) sont grenaillés. Fig. 8 Grenaillage Innovation in Motion 9

12 INRDUCIN - CHAINES A RULEAUX SUBAKI Comosition de la chaîne à rouleaux Maillon extérieur Axe Ajustage ar serrage Maillon intérieur Ajustage ar serrage Douille Rouleau Largeur intérieure Ajustage ar serrage Diamètre rouleau Pas Plaque extérieure Plaque intérieure Ajustement glissant Plaque d attache raide Chaîne à rouleaux Gouille Maillon coudé simle Cli à ressort Attache raide Comosition de la chaîne à rouleaux 1. rois dimensions rinciales Le as, le diamètre du rouleau et la largeur intérieure sont les trois dimensions rinciales d une chaîne à rouleaux. Lorsque ces trois dimensions sont identiques, les chaînes à rouleaux et les ignons de chaîne ont des dimensions comatibles. 2. Comosants Plaques La laque est le comosant qui suorte la tension lacée sur la chaîne. Il s agit généralement d une charge réétée arfois accomagnée de chocs. Par conséquent, non seulement la laque doit avoir une bonne charge de ruture statique mais elle doit également résister aux forces dynamiques de la charge et des chocs. Axe L axe est soumis à des forces de oussée et de flexion transmises ar la laque. En même tems, il forme une ièce de suort (avec la douille) lorsque la chaîne fléchit our s engager sur le ignon. L axe doit ar conséquent ouvoir résister aisément à une charge élevée, au cisaillement, à la flexion et doit avoir suffisamment d endurance our résister à l usure et aux chocs. Douille La douille est soumise à des forces comlexes de toutes arts, et en articulier à la réétition des charges dynamiques lorsque la chaîne s engage sur le ignon. La douille doit donc résister à des chocs extrêmement uissants. De lus, la douille et l axe forment une ièce de suort et en tant que tel ils doivent donc résister fortement à l usure. Rouleau Le rouleau est soumis à la charge d imact lorsqu il s accoule avec les dents du ignon lors de l engagement de la chaîne sur celui-ci. Arès l engagement, le rouleau change de oint de contact et reste en équilibre. Il est maintenu entre les dents du ignon et la douille et se délace sur la surface de la dent tout en recevant une charge de comression. Il doit donc résister à l usure mais aussi toujours être résistant contre les chocs, la fatigue et la comression (les RS25 et RS35 sont des chaînes à douilles et ne comortent as de rouleaux). Maillon intérieur Deux douilles sont montées entre deux laques intérieures et des rouleaux sont insérés our ermettre la rotation autour des douilles endant l exloitation. C est le même rincie our les chaînes simles et les chaînes multiles. 10 Innovation in Motion

13 INRDUCIN - CHAINES A RULEAUX SUBAKI Attaches raides Attache raide à cli Attache raide à gouilles Attache raide à cli Attache raide à gouilles Chaînes multiles Ex. : chaîne double Plaque extérieure Plaque extérieure Plaque extérieure Axe Axe Plaque(s) intermédiaire(s) Ressort Plaque d attache raide Gouille Cli individuel sur l axe Plaque d attache raide Gouille Plaque d attache raide Maillon coudé simle (MCS) Maillon coudé double (MCD) Chaîne simle Chaînes multiles Ex. : chaîne double Chaîne simle Chaînes multiles Ex. : chaîne double Plaque de maillon coudé Axe Axe rivé Gouille Plaque de maillon coudé Maillon extérieur et laque intermédiaire Le maillon extérieur comorte deux axes qui ont été montés entre deux laques extérieures. Dans le cas de chaînes multiles jusqu à la dimension 08B, une laque intermédiaire est ajoutée au maillon extérieur. Dans le cas de chaînes multiles our les dimensions suérieures à 08B, deux laques intermédiaires sont ajoutées au maillon extérieur. Pour les chaînes à rouleaux standard, les laques intermédiaires sont glissantes alors qu elles sont serrées our les chaînes à rouleaux SUPER. 3. Pièces d assemblage Les chaînes à rouleaux sont généralement constituées d un certain nombre de maillons intérieurs et extérieurs dans une formation sans fin. Bien que l on uisse utiliser des maillons coudés lorsqu on a un nombre de maillons imair dans une chaîne à rouleaux, il convient d utiliser une chaîne comosée d un nombre de maillons air. Si le nombre de maillons imair ne eut as être évité, il est recommandé d utiliser un maillon coudé double au lieu d un maillon coudé simle. Etant donné qu il est rivé sur la chaîne, un maillon coudé double ossède une Charge Maximum Admissible de 100 % alors qu un maillon coudé simle a une Charge Maximum Admissible de 65 %. Attaches raides Il existe trois tyes d attaches raides : à cli, à gouilles, à cli individuel sur l axe. Il est courant d utiliser les attaches raides à cli our les chaînes à rouleaux de etite dimension. Les maillons de jonction de tyes à gouille et à cli individuel sur les axes sont utilisés our les chaînes de grosses dimensions et à la demande du client. Maillons coudés Un maillon coudé est utilisé lorsqu un nombre imair de maillons de jonction est nécessaire. Différentes sortes de maillons coudés sont disonibles : Maillon coudé simle L axe et les deux laques sont coulissants. La résistance à la fatigue est réduite de 35 % ar raort à la chaîne elle-même. Maillon coudé double Les maillons coudés doubles résultent de l assemblage d un maillon intérieur et d un maillon coudé reliés ar un axe rivé. La résistance à la fatigue est la même que celle de la chaîne ellemême. Veuillez vous référer aux tableaux de dimension our les tyes et les dimensions de chaîne à rouleaux adatés aux maillons coudés. Innovation in Motion 11

14 CHAINE A RULEAUX RENFRCEE AULUBRIFIANE LAMBDA ASA La erformance suérieure des chaînes renforcées SUBAKI LAMBDA ASA est le résultat d un réseau comlet de contrôle de qualité qui commence ar le choix des meilleurs matériaux en acier du monde. Elle combine les avantages de la chaîne à rouleaux LAMBDA avec ceux de la série H renforcée. SUBAKI roose des chaînes renforcées LAMBDA our les alications qui déassent les ossibilités de la chaîne à rouleaux SUBAKI LAMBDA ASA. Les chaînes renforcées doivent être considérées dans les situations suivantes : 1. Environnements rudes dans lesquels la chaîne sera soumise à un imact lourd. 2. ransmissions comacts our les équiements ou les machines devant fonctionner dans des esaces restreints. 3. En cas de besoin de lus de uissance de transmission, de charge admissible ou de résistance à la traction. 4. Quand un taux d élongation élastique inférieur est exigé. Série de chaîne LAMBDA renforcée Les chaînes de la série LAMBDA renforcée diffèrent uniquement de la série de chaînes LAMBDA standard ar l éaisseur des laques. L éaisseur des laques est celle de la dimension immédiatement suérieure dans la série LAMBDA standard.. L éaisseur accrue des laques augmente de 10% la caacité à absorber les effets de choc. En bref, les chaînes des Série LAMB- DA-H sont articulièrement adatées aux situations où la charge est lourde et la vitesse de fonctionnement est basse (jusqu à 50 m/min) ou lorsque les contraintes mécaniques sont imortantes. La chaîne à rouleaux LAMBDA renforcée est uniquement disonible comme chaîne double. Pignons: Les ignons doivent être adatés en fonction de l éaisseur des laques. En raison de la durée de vie rolongée de la chaîne LAMBDA ASA, SUBAKI recommande d installer des ignons à denture traitée sur toutes les alications LAMBDA. Avantages SUBAKI a adjoint les avantages suivants la LAMBDA renforcée ASA: Une résistance à la charge de choc lus élevée Arorié aux charges de choc élevées. Economie sur les coûts de maintenance Pas de coûts de main d oeuvre onéreux uisqu il n est as nécessaire de lubrifier manuellement cette chaîne. Economie sur les coûts d achats Cycle d achat réduit grâce à la haute qualité et à la longue durée de vie de la chaîne. L achat de lubrifiants ou de systèmes de lubrification n est as nécessaire. Productivité lus élevée Pas d arrêt imrévu à cause d une ruture de chaîne. Moins de tems nécessaire our l entretien et donc lus de tems de roduction. Resect de l environnement Les alications fonctionnent rorement, ce qui limite le risque de contamination des roduits, machines, sols 12 Innovation in Motion

15 CHAINE A RULEAUX RENFRCEE AULUBRIFIANE LAMBDA ASA d1 H L2 L1 t b1 Largeur entre laques intérieures Axe Chaîne renforcée LAMBDA (ASA) Dimensions en mm Diamètre Entraxe Pas du rouleau Diamètre Longueur Longueur Eaisseur Hauteur ransversal Masse d1 b1 L1 L2 H (max.) t kn kn kg/m Plaque Charge min. à la ruture selon ASA Charge moyenne à la ruture selon SUBAKI SUBAKI RS40-LMD-H (1/2 ) RS50-LMD-H (5/8 ) RS60-LMD-H (3/4 ) RS80-LMD-H (1 ) RS100-LMD-H (1 1/4 ) Remarque: 1. Les attaches raides sont de tye à cli our des tailles jusqu à RS60-LMD-H-2, et de tye à gouille our les tailles RS80-LMD-H-2 à RS100-LMD-H A cause de l éaisseur accrue des laques, des attaches raides de transmission LAMBDA H sont exigées. 3. A causede l éaisseur accrue des laques, les chaînes doubles LAMBDA H exigent des ignons séciaux. 4. A cause de l éaisseur accrue des laques, les axes sont lus longs. Vérifiez les éventuelles interférences avec la machine. 5. Les maillons coudés our les chaînes doubles LAMBDA H ne sont as disonibles. Innovation in Motion 13

16 chaine A rouleaux our les environnements secifiques ASA Si votre installation nécessite un environnement sanitaire articulier, est exosée à des roduits chimiques corrosifs, est chauffée à des temératures extrêmes, asse dans un congélateur, est exosée à l extérieur ou est soumise à une humidité excessive : nos chaînes sécialement conçues et testées dureront lus longtems que votre chaîne actuelle et contribueront à une meilleure rentabilité de votre installation. Chaîne autolubrifiante LAMBDA (Base d acier au carbone) X-LAMBDA Ultra Longue Vie ASA L inclusion d un joint de feutre dans la construction de la X-LAMBDA augmente les erformances anti-usure de lus de 5 fois ar raort à la chaîne LAMBDA de base. Chaîne LAMBDA emérature Elevée ASA La LAMBDA-K est déveloée our des alications à haute temérature. Lubrification stable et roriétés anti-usure dans des temératures élevées. Utilise l huile certifiée NSF-H1 (classe alimentaire) et est favorable à l environnement. emérature ambiante de fonctionnement : +150 C à +230 C Chaîne LAMBDA de classe alimentaire ASA La LAMBDA FG est déveloée our l industrie alimentaire. La douille est imbibé avec un lubrifiant sécial our l alimentaire (certifié NSF-H1). emérature ambiante de fonctionnement : -10 C à +150 C Chaîne résistante à la corrosion (Base titane/base acier inoxydable) Chaîne I en titane ASA Les chaînes de la série I ASA sont entièrement réalisées en titane. Disonible dans les tailles RS35-I - RS40-I, la série I aorte les roriétés uniques du titane aux alications des chaînes à rouleaux : une résistance à la corrosion sécifique extrême dans une chaîne légère. Les chaînes I sont extrêmement légères (50% du oids de l acier au carbone) et sont entièrement réalisées en titane, ce qui les rend non-magnétiques et fortement résistantes à la corrosion. emérature ambiante de fonctionnement : -20 C à +400 C Chaîne mixte PC ASA avec lastique technique Les axes et les laques extérieures de ces chaînes sont en acier inoxydable SUS304 (sauf cli SUS301). Le lastique (blanc) est utilisé our les maillons intérieurs. Cette combinaison en fait une chaîne autolubrifiante, moins bruyante (5dB de moins que la chaîne à rouleaux ASA) et légère (50 % lus légère que la chaîne à rouleaux ASA). Plage de temératures de service : -20 C à +80 C. Pour les détails, voir nos catalogues 1 et 2. Chaîne mixte PC-SY ASA avec lastique technique Cette chaîne combine des axes en titane et des laques de maillons extérieurs avec des maillons intérieurs (grisâtres) en lastique technique. Elle convient quand la résistance à la corrosion de la chaîne en oly-acier (PC) n est as suffisante. Avec une temérature ambiante de fonctionnement : - 20 C à +80 C. La Charge Maximum Admissible est de 60% ar raort à la chaîne en oly-acier (PC). Pour lus de détails sur la résistance à la corrosion, veuillez vérifier le tableau à la fin de ce catalogue comme guide de base. Chaîne en acier inoxydable NS ASA C est une chaîne à rouleaux, comosée d acier inoxydable SUS316 (seuls les clis RS25NS sont en SUS301). Cette chaîne convient lorsque une résistance à la corrosion suérieure à celle de la chaîne SS ASA est exigée. Il n y a aucune artie magnétique, hors le cli. Les chaînes NS BS euvent être emloyés à des temératures élevées et basses (- 20 C à +400 C). Chaîne en acier inoxydable SS ASA ous les comosants de base de cette chaîne sont fabriqués en acier inoxydable SUS304 (sauf clis SUS301). Cette chaîne eut être utilisée dans des environnements sécifiques, comme ar exemle sous l eau ou avec des alications acides ou alcalines. Elle eut également être utilisée dans des conditions de basse ou haute temérature (-20 C à +400 C). Pour les détails, voir nos catalogues 1 et 2. Chaîne en acier inoxydable AS ASA Les axes et les rouleaux de cette chaîne à rouleaux sont fabriqués en acier inoxydable tremé, durci ar réciitation (SUS600). Les laques et les douilles sont fabriquées avec de l acier inoxydable SUS304 (les clis sont en SUS301). La Charge Maximum Admissible est 1,5 fois suérieure à celle de la chaîne SS ASA. La résistance à la corrosion est légèrement inférieure à celle de la chaîne SS standard. Cette chaîne est adatée our des alications de transmission lourdes qui nécessitent une résistance à la corrosion et à la chaleur élevée et où une chaîne SS ASA lus etite est référable. Un magnétisme existe en raison de l utilisation de l acier SUS600 durci ar réciitation. Plage de temératures de service : -20 C à +400 C. Pour les détails, voir notre catalogue Innovation in Motion

17 chaine A rouleaux our les environnements secifiques ASA Chaîne anti-corrosion (base acier) N.E.P. Chaîne avec nouveau lacage environnemental La chaîne N.E.P. ASA est une chaîne ASA qui a subi un traitement de surface sécial. Un revêtement sécial en trois étaes est aliqué sur les laques, les douilles et les axes afin d offrir une rotection maximale contre les conditions d exloitation ou les conditions environnementales difficiles. (Les clis sont en SUS301). Les rouleaux N.E.P. ont un revêtement sécial, conçu our résister aux conditions corrosives ainsi qu au contact dynamique violent entre le rouleau et le ignon. Cette chaîne est adatée our être utilisée dans un environnement exosé à l eau de mer, aux luies acides ou à toutes autres conditions climatiques défavorables. Cette chaîne ne contient aucune substance chimique dangereuse telle que chrome hexavalent, lomb, cadmium ou mercure comme le révoit la directive RoHS. Les uissances nominales en kilowatt sont les mêmes que celles de la chaîne ASA corresondante avec une lage de temératures de service allant de - 10 C à C. Au dessus de + 60 C, une lubrification séciale haute temérature est nécessaire. La chaîne LAMBDA N.E.P. ASA est bien sûr également disonible Pour les détails, voir nos catalogues 1 et 2. Chaîne nickelée NP ASA La chaîne NP ASA est une chaîne SUBAKI ASA qui a été recouverte de nickel. La chaîne NP a une légère résistance à la corrosion et un bel asect. La chaîne NP est adatée aux conditions extérieures et eut être exosée à l eau. Il y a une réduction de 15 % de la Charge Maximum Admissible comaré à la chaîne ASA G7 corresondante, il faut donc veiller à rendre ce aramètre en comte lors du choix de la chaîne. La lage de temérature de service our cette chaîne est de : -10 C à +60 C. La chaîne LAMBDA NP ASA est bien sûr également disonible. Pour les détails, voir notre catalogue 1. Chaîne résistante au froid (Base acier au carbone) Chaîne résistante au froid K BS Cette Chaîne eut être utilisée dans des temératures lus foides que la chaîne ASA G7 tout en offrant une uissance identique. Plage de temérature de travail : -40 C à +60 C RoHS = Limitation des Substances Dangereuses. Innovation in Motion 15

18 La chaine AULUBRIFIANE X-LAMDA ASA Dix ans arès le lancement sur le marché de la remière chaîne LAMBDA en 1988, SUBAKI a déveloé une technologie innovante qui lace la barre encore lus haut en matière de erformance our les chaînes auto-lubrifiantes. L utilisateur en tire de nombreux bénéfices, armi lesquels on eut noter une amélioration de la roductivité, une diminution de la maintenance et un environnement de travail lus rore. Evolution technique de la chaîne LAMBDA ASA La chaîne X-LAMBDA ASA rerésente une avancée technologique dans le domaine de la transmission de uissance. Des rondelles de feutres (brevet en cours) viennent s ajouter aux comosants de base de la chaîne LAMBDA ASA (un axe avec un revêtement sécial et une douille frittée imrégnée d huile) entre les laques intérieures et extérieures qui retiennent le lubrifiant tout en emêchant la saleté et les matières abrasives de énétrer. Grâce à cette évolution, la chaîne X-LAMBDA ASA augmente considérablement la erformance de la chaîne LAMBDA ASA. Lorsqu il s agit de fonctionner dans un environnement rore, lorsque les machines et les matériaux convoyés ne doivent as entrer en contact avec l huile ou lorsque la lubrification est difficile, la chaîne X-LAMBDA ASA eut augmenter considérablement la durée de vie de votre installation. Douille frittée imrégnée d huile Axe avec un revêtement sécial Rondelle de feutre Méthode de raccordement Pour raccorder la chaîne, utiliser une attache raide de la chaîne X-LAMBDA ASA (avec une rondelle de feutre). Insérer les rondelles de feutre entre la laque extérieure et la laque de l attache raide, uis attachez le maillon, comme indiqué sur la Fig. 12. Rondelle de feutre Attache raide Plaque d attache raide Rondelle de feutre Cli Fig. 11 Comment fermer la chaîne X-LAMBDA ASA Fig. 10 Construction de Base Rondelle de feutre Rouleau Avantages En lus de tous les avantages de LAMBDA ASA, la X-LAMBDA ASA offre: Interchangeabilité Pignons Les ignons standard en ASA euvent être utilisés. Par contre, étant donné la durée de vie étendue de la chaîne X-LAMBDA ASA, SUBAKI conseille d utiliser des ignons à denture traitée our chaque alication LAMBDA. Plus grande résistance à l usure Résistance à l usure lus grande que la chaîne LAMBDA ASA (lus de cinq fois suérieure). Utilisation dans des environnements oussiéreux Protection sulémentaire des zones critiques grâce à la concetion séciale des rondelles de feutres. 16 Innovation in Motion

19 CHAINE A RULEAUX AULUBRIFIANE X-LAMBDA ASA L2 L1 d1 H b1 t Chaîne X-LAMBDA (ASA) Dimensions en mm Axe Plaque SUBAKI Pas Diamètre du rouleau Largeur entre laques intérieures Diamètre Longueur Longueur Eaisseur Eaisseur Hauteur Charge min. à la ruture selon ASA Charge moyenne à la ruture selon SUBAKI d1 b1 L1 L2 t H (max.) kn kn kg/m RS40-LMDX (1/2 ) RS50-LMDX (5/8 ) RS60-LMDX (3/4 ) RS80-LMDX (1 ) Masse Remarque : 1. En raison de l éaisseur accrue des laques et de l utilisation du joint en feutre, les axes sont lus longs. Vérifiez les éventuelles interférences avec la machine. 2. Les maillons coudés en X-LAMBDA ne sont as disonibles. 3. La chaîne double en X-LAMBDA n est as disonible. 4. En raison de l huile résente dans le joint en feutre, une lus grande quantité d huile adhère sur la surface de la chaîne X-LAMBDA que la chaîne LAMBDA classique. Innovation in Motion 17

20 CHAINE AULUBRIFIANE LAMBDA HAUE EMPERAURE ASA L2 L1 t d1 H L2 L1 b1 b1 t MCS t L1 L1 L d1 MCD Chaîne LAMBDA K ASA Dimensions en mm Axe Plaque SUBAKI Pas Diamètre du rouleau Largeur entre laques intérieures Diamètre Longueur Longueur Longueur Eaisseur Eaisseur Hauteur Entraxe ransversal Charge min. à la ruture selon ASA Charge moyenne à la ruture selon SUBAKI d1 b1 L1 L2 L t H (max.) t kn kn kg/m RS40-LMDK (1/2 ) RS40-LMDK RS50-LMDK (5/8 ) RS50-LMDK RS60-LMDK (3/4 ) RS60-LMDK RS80-LMDK (1 ) RS80-LMDK Masse Remarque : 1. emérature ambiante de 150 C à 230 C. 2. Les attaches raides sont de tye à cli our des tailles jusqu à RS60-LMDK, et de tye à gouille our la taille RS80-LMDK. 3. En raison de l éaisseur accrue des laques, des attaches raides de transmission LAMBDA sont exigés. 4. En raison de l éaisseur accrue des laques, les chaînes doubles en LAMBDA exigent des ignons séciaux. 5. En raison de l éaisseur accrue des laques, les axes sont lus longs. Vérifier l interférence éventuelle avec la machine. 6. Les maillons coudés our des chaînes doubles en LAMBDA ne sont as disonibles. 7. Quand un maillon coudé simle est utilisé, veuillez calculer une réduction de 35% de la Charge Maximum Admissible. 18 Innovation in Motion

21 L2 L1 b1 t d1 H L2 L1 t b1 L t CHAINE AULUBRIFIANE LAMBDA DE CLASSE ALIMENAIRE ASA MCS L1 L1 d1 MCD Chaîne LAMBDA FG ASA SUBAKI Pas Diamètre du rouleau Largeur entre laques intérieures Axe Plaque Diamètre Longueur Longueur Longueur Eaisseur Eaisseur Hauteur Entraxe ransversal Charge min. à la ruture selon ASA Dimensions en mm Charge moyenne à la ruture selon SUBAKI d1 b1 L1 L2 L t H (max.) t kn kn kg/m RS40-LMD-FG (1/2 ) RS40-LMD-FG RS50-LMD-FG (5/8 ) RS50-LMD-FG RS60-LMD-FG (3/4 ) RS60-LMD-FG RS80-LMD-FG (1 ) RS80-LMD-FG Masse Remarque : 1. emérature ambiante : -10 C à 150 C. 2. Les attaches raides sont de tye à cli our des tailles jusqu à RS60-LMD-FG, et de tye à gouille our la taille RS80-LMD-FG. 3. En raison de l éaisseur accrue des laques, des attaches raides LAMBDA de transmission sont exigés. 4. En raison de l éaisseur accrue des laques, les chaînes doubles en LAMBDA exigent des ignons séciaux. 5. En raison de l éaisseur accrue deslaques, les axes sont lus longs. Vérifier l interférence éventuelle avec la machine. 6. Les maillons coudés our des chaînes doubles en LAMBDA ne sont as disonibles. 7. Quand un maillon coudé simle est utilisé, veuillez calculer une réduction de 35% de la Charge Maximum Admissible. Innovation in Motion 19

22 CHAINE PUR ENVIRNNEMENS CRRSIFS ASA L2 L1 b1 d1 H P P Chaîne I (ASA) Dimensions en mm Axe Plaque SUBAKI Pas Diamètre du rouleau Largeur entre laques intérieures Diamètre Longueur Longueur Eaisseur Hauteur Charge Maximum Admissible selon SUBAKI d1 b1 L1 L2 H (max.) kn kg/m RS35-I (3/8 ) RS40-I (1/2 ) Masse Remarque : 1. La chaîne RS35-I est sans rouleaux (seulement à douilles). La figure montre le diamètre de la douille. 2. Les attaches raides utilisent des gouilles en forme de Z. 3. Les maillons coudés ne sont as disonibles. 20 Innovation in Motion

23 CHAINE PUR ENVIRNNEMENS CRRSIFS ASA L2 L1 b1 h d1 H Chaîne PC-SY (ASA) Dimensions en mm Axe Plaque SUBAKI Pas Diamètre de rouleau Largeur entre laques intérieures Diamètre Longueur Longueur Eaisseur Hauteur Hauteur Charge Maximum Admissible selon SUBAKI d1 b1 L1 L2 H h kn kg/m RF40 PC-SY (1/2 ) RF50 PC-SY (5/8 ) RF60 PC-SY (3/4 ) Masse Remarque : 1. Les maillons coudés ne sont as disonibles. 2. Vérifiez la charge de la chaîne en remlaçant la chaîne en acier inoxydable ar la chaîne en PC-SY. Innovation in Motion 21

24 CHAINE PUR ENVIRNNEMENS CRRSIFS ASA L2 L1 b1 L d1 H MCD Chaîne NS (ASA) Dimensions en mm Axe Plaque SUBAKI Pas Diamètre du rouleau Largeur entre laques intérieures Diamètre Longueur Longueur Longueur Eaisseur Hauteur Charge Maximum Admissible selon SUBAKI d1 b1 L1 L2 L H (max.) kn kg/m RS25-NS 6.35 (1/4 ) RS35-NS (3/8 ) RS40-NS (1/2 ) RS50-NS (5/8 ) RS60-NS (3/4 ) RS80-NS (1 ) Masse Remarques : 1. La RS25-NS est une chaîne sans rouleaux ( seulement à douille). La figure montre le diamètre de la douille. 22 Innovation in Motion

25 CHAINE PUR BASSES EMPERAURES ASA L2 L1 b1 L d1 H MCS Chaîne K (ASA) Dimensions en mm SUBAKI Pas Diamètre du rouleau Largeur entre laques intérieures Axe Plaque Diamètre Longueur Longueur Longueur Eaisseur Hauteur Charge min. à la ruture selon ASA Charge moyenne à la ruture selon SUBAKI d1 b1 L1 L2 L H (max.) kn kn kg/m RS35-K (3/8 ) RS40-K (1/2 ) RS50-K (5/8 ) RS60-K (3/4 ) RS80-K (1 ) RS100-K (1 1/4 ) RS120-K (1 1/2 ) RS140-K (1 3/4 ) RS160-K (2 ) Masse Remarque : 1. emérature ambiante -40 C à 60 C. 2 La RS 35-K est une chaîne sans rouleaux (seulement à douilles). La figure montre le diamètre de la douille. 3. L axe du maillon coudé varie selon la taille. 4. Normalement, les chaînes sont uniquement graissées avec un lubrifiant antirouille, une fois exédiées. La chaîne devrait être lubrifiée avec de l huile aroriée à la temérature ambiante endant l utilisation réelle. Des modèles adatés aux besoins du client, graissés à l huile siliconée (basse temérature) sont également disonibles. 5. Pour lus de détails, voir la age 79 sur la méthode de choisir une chaîne en fonction de la temérature. Innovation in Motion 23

26 INRDUCIN - CHAINES AVEC AACHES SUBAKI Dans le domaine des chaînes avec attaches, vous allez exiger de SUBAKI ce qui se fait de mieux. Que vous ayez besoin d attaches ou d axes débordants en acier au carbone, en anticorrosion, nickelés ou en acier inoxydable, SUBAKI est votre artenaire. LAMBDA, la chaîne sans entretien de SUBAKI, est également disonible avec une large gamme d attaches différentes. Pour toute nouvelle concetion, SUBAKI est caable de réaliser une chaîne avec attaches corresondant à vos besoins sécifiques. Structure de base d une chaîne avec attaches Maillon coudé Ajustage ar serrage Douille Ajustage ar serrage Ajustement glissant Axe d attache raide Ajustement glissant Rouleau Ajustage ar serrage Ajustage ar serrage Douille Rouleau Cli Plaque extérieure Maillon extérieur Maillon intérieur Plaque intérieure Ajustement glissant Gouille Maillon coudé Attache raide Chaîne de base La structure d une chaîne avec attaches Il existe deux sortes rinciales de chaînes avec attaches : La chaîne à as simle et la chaîne à as double. 1. Chaîne à as simle avec attaches Chaîne à as simle avec attaches est une chaîne à rouleaux sur laquelle des attaches ont été ajoutées our l adater à des systèmes de convoyage. Du fait d un as lus etit, ce tye de chaîne est idéal our des entraxes courts et le transort de ièces légères et etites. La chaîne à as simle avec attaches a la articularité d un transfert régulier et eu bruyant et eut être utilisée à des vitesses de convoyage rélativement moyennes. Des ignons standard euvent être utilisés dans la luart des cas. Fig. 12 Chaîne à as simle avec attaches 24 Innovation in Motion

27 INRDUCIN - CHAINES AVEC AACHES SUBAKI 2. Chaîne à as double avec attaches Il s agit de la chaîne la lus utilisée, notamment dans les domaines automobile, électronique, électrique et l industrie de récision. La chaîne à rouleaux à as double ossède la même construction de base qu une chaîne à rouleaux simle sauf que la longueur du as est doublée. L avantage rincial de cette chaîne réside dans le fait que le as double n utilise que la moitié des ièces comaré à une chaîne simle dans la même alication. Il y aura moins d usure uisqu il y a moins de ièces. Le choix des ignons déend du tye de rouleaux de la chaîne. Une chaîne à rouleaux du tye S eut être utilisée avec des ignons standard (> 30 dents). La chaîne s engage toutes les deux dents. Des ignons séciaux sont nécessaires our la chaîne à galets du tye R. forment une ièce de suort et en tant que tel ils doivent donc résister fortement à l usure. Rouleau Le rouleau est soumis à la charge d imact lorsqu il s accoule avec les dents du ignon lors de l engagement de la chaîne sur celui-ci. Arès l engagement, le rouleau change de oint de contact et reste en équilibre. Il est maintenu entre les dents du ignon et la douille et se délace sur la surface de la dent tout en recevant une charge de comression. Il doit donc résister à l usure mais également être toujours résistant aux chocs, à la fatigue et à la comression. Il existe deux tyes de rouleaux, le rouleau S (standard) et le galet R (surdimensionné). Les rouleaux S sont utilisés sur des convoyeurs à faible vitesse et de etite longueur. Les rouleaux R sont les lus utilisés, lus articulièrement our les convoyeurs lus longs. (Remarque : RS35 est une chaîne à douilles et ne comorte as de rouleaux). Maillon intérieur Deux douilles sont montées entre deux laques intérieures et des rouleaux sont insérés our ermettre la rotation autour des douilles endant le fonctionnement. C est le même rincie our les chaînes simles et les chaînes multiles. Fig. 13 Chaîne à as double avec attaches 3. Les trois dimensions rinciales Le as, le diamètre du rouleau et la largeur intérieure sont les trois dimensions rinciales d une chaîne à rouleaux. Lorsque ces trois dimensions sont identiques à celle de la chaîne à remlacer, on considère alors que la chaîne à rouleaux et les ignons sont comatibles en terme de dimensions. Pour une chaîne avec attaches, d autres dimensions imortantes entrent en jeu our assurer le remlacement ou l installation d une chaîne en toute sécurité. Veuillez vous référer au tableau de dimensions our vérifier les dimensions. 4. Les Comosants de base Plaques La laque est le comosant qui suorte la tension lacée sur la chaîne. Il s agit généralement d une charge réétée arfois accomagnée de chocs. Par conséquent, non seulement la laque doit avoir une bonne résistance à la ruture statique mais elle doit également résister aux forces dynamiques de la charge et des chocs. Axe L axe est soumis à des forces de oussée et de flexion transmises ar la laque. En même tems, il forme une ièce de suort (avec la douille) lorsque la chaîne fléchit our s engager sur le ignon. L axe doit ar conséquent ouvoir résister aisément à une force de traction élevée, au cisaillement, à la flexion et doit avoir suffisamment d endurance our résister à l usure et aux chocs. Douille La douille est soumise à des forces comlexes de toutes arts, lus récisément à la réétition des charges dynamiques lorsque la chaîne s engage sur le ignon. La douille doit donc résister à des chocs extrêmement uissants. De lus, la douille et l axe Maillon extérieur et laque intermédiaire Le maillon extérieur comorte deux axes qui ont été montés entre deux laques extérieures. Cli et gouille Le cli révient que la laque se détache, la gouille est une mesure de sécurité comlémentaire là où le cli ourrait sauter du fait de l interférence avec les guides de chaîne ou autres arties de l équiement. 5. Pièces d assemblage Les chaînes à rouleaux sont généralement constituées d un certain nombre de maillons intérieurs et extérieurs dans une formation sans fin. Bien que l on uisse utiliser des maillons coudés lorsqu on a un nombre imair de maillons dans une chaîne à rouleaux, il convient d utiliser une chaîne comosée d un nombre air de maillons, éliminant ainsi l utilisation de maillons coudés. Attaches raides Il existe deux tyes d attaches raides : à cli et à gouille. Il est courant d utiliser les attaches raides à cli our les chaînes à rouleaux de etite dimension. Les attaches raides à gouille sont utilisées our les chaînes de grosses dimensions et à la demande du client. Maillons coudés Un maillon coudé est utilisé lorsqu un nombre imair de maillons est nécessaire. Les trous des laques d un maillon coudé simle ont un ajustement glissant our rentrer l axe. La résistance à la fatigue d un maillon coudé simle est réduite de 35 % ar raort à la chaîne elle-même. Innovation in Motion 25

28 INRDUCIN - CHAINES AVEC AACHES SUBAKI yes de chaîne A art les chaînes standard à as simle et double avec attaches, deux autres tyes de chaîne sont fréquemment utilisés our des utilisations de convoyage : Chaîne à axe creux (HP) Cette concetion articulière ossède un axe de suort creux ermettant l installation d attaches variées. En général, ces chaînes sont utilisées our les convoyeurs. Les avantages de l installation d attaches dans les axes creux sont les suivants : L axe creux se trouve au centre de l articulation et garde toujours la longueur de as. Peu imorte si la chaîne est droite ou engagée dans le ignon, l entraxe des attaches est toujours la même. Avec une barre transversale sur deux chaînes, la charge rovenant des attaches est réartie de façon égale entre les laques. La chaîne utilise leinement sa force et ne se tordra as. Les attaches sont facile à changer, à entretenir et à ajuster. Les ignons standard sont utilisés avec la série à as simle. Pour la série à as double, on utilise des ignons standard our chaîne à as double. haute qualité, économiques et livrables raidement our satisfaire aux exigences des clients. Pour les chaînes à as simle avec attaches, les tyes d attaches sont : A, WA, K, WK, SA, WSA, SK, WSK, D-1 et D-3. Pour les chaînes à as double avec attaches, les tyes d attaches sont : A, K, SA, SK, D-1, D-3 et GK-1. Nos attaches standard sont disonibles our un grand nombre de chaînes : Avec des traitements de surface sécifiques (N.E.P. ou nickelé) Fabriquées en acier inoxydable 304 ou autres matériaux. Pour des utilisations autolubrifiantes (séries LAMBDA et PC) Désignation W Les attaches avec la désignation W diffèrent uniquement en largeur de la artie courbée ou rallongée de la laque. La largeur des attaches W est égale à la largeur des laques. La désignation W en otion ne s alique qu à 4 attaches standard : A, K, SA et SK (référencées resectivement WA, WK, WSA et WSK). Il n existe as d attache de tye W our les chaînes à as double avec attaches. Attache A L attache A est la lus utilisée. Elle ossède une laque équerre en forme de L qui sort d un côté de la chaîne. Elle ossède un ou deux trous de boulon, ainsi aelés resectivement A-1 ou A-2 (figure 16). L intervalle des attaches est variable (ar exemle, sur chaque maillon, tous les cinq maillons ou deux qui se suivent avec un intervalle de quatre maillons, etc.). En général, deux brins de chaînes sont utilisés en arallèle avec des lattes (figure 17). Fig. 14 Chaîne à axe creux Fig. 16 Attache A-1 Fig. 15 Barres transversales avec grillage Chaîne curviligne (CU) La structure exclusive de la douille et de l axe ainsi que la largeur et l écartement des laques ermettent à cette chaîne d avoir un grand rayon de flexion latéral. Les dimensions de base de cette chaîne sont identiques à celles de la chaîne à rouleaux ASA. La ossibilité d utiliser des ignons standard ASA rend facile la transmission curviligne. Des guides sont nécessaires our toutes les arties curvilignes. Attaches Les caractéristiques des éléments transortés ainsi que l environ-nement de travail diffèrent en fonction de chaque alication. De nombreux tyes d attaches sont disonibles avec ou sans gabarit. Notre stock en attaches standard corresond à l usage et à la demande que nous suivons deuis longtems. Ces attaches sont de Fig. 17 Attache A-2 avec barre Les attaches sont soumises aux forces de flexion. Si elles transortent des objets lourds, ont de longs gabarits ou reçoivent des charges 26 Innovation in Motion

29 INRDUCIN - CHAINES AVEC AACHES SUBAKI transversales, une force de torsion vient s ajouter à la force de flexion. En fonction de votre utilisation, assurez-vous de rendre ces forces en comte dans vos calculs. La forme des attaches a une influence sur la concetion des équiements. Si des lattes ne recouvrent as les rouleaux de la chaîne, des rails de guidage euvent être utilisés our maintenir les rouleaux de la chaîne sur le chemin de retour. Attache K Il s agit d une attache réalisée ar la fixation d une attache A de chaque côté de la chaîne. L attache est aelée K-1 ou K-2 en fonction du nombre de trous à boulon sur chaque attache. De la même manière que our l attache A, l intervalle des attaches est variable (figure 18). Une attache SA est lus simle et lus résistante qu une attache A, elle est à même de recevoir des forces de flexion et de torsion en fonction du sens des charges. Le brin de retour des chaînes eut être maintenu ar des rails de guidage sur les rouleaux à moins que des boulons ne gênent le disositif. Fig. 20 Attaches SA-1 Fig. 18 Attache K-1 Le dessus des attaches se trouve lus haut que les rouleaux R, ainsi des lattes ou des gabarits euvent être lacés sur la chaîne (figure 19). Les objets euvent également être transortés directement sur les attaches K. Si de larges lattes sont fixées sur deux chaînes avec des attaches A, c est ossible que les lattes ne suortent as le oids. Dans ce cas une chaîne avec des attaches K est alors lacées entre les chaînes avec des attaches A our aider à suorter la charge. Lorsque les lattes sont suffisamment rigides et qu elles sont bien fixées sur les attaches, la résistance de l attache n est resque as affectée ar la force de flexion. En revanche, si les lattes ne sont as bien fixées, il faut bien rendre en comte la force de flexion dans le calcul. Si de longs gabarits sont fixés ou si les attaches reçoivent des charges transversales, elles seront exosées aux forces de torsion. Le brin inférieur de la chaîne avec des attaches K ne eut as être maintenu ar des rails de guidage sur les rouleaux. Le retour eut être lâche ou maintenu d une autre manière. Fig. 21 Attache SA-2 avec crochet Attache SK Il s agit d une attache réalisée ar la fixation d attaches SA de chaque côté de la chaîne. L attache est aelée SK-1 ou SK-2 en fonction du nombre de trous à boulon sur chaque attache. De la même manière que our l attache A, l intervalle des attaches est variable (figure 22). En général les attaches SK sont utilisées avec des gabarits ou des griffes (Figure 23). Les attaches SK sont suffisamment résistantes our suorter les forces de torsion et de flexion. La artie de retour de la chaîne avec les attaches SK ne eut as être maintenu ar des rails de guidage sur les rouleaux contrairement aux chaînes avec attaches A ou SA. La chaîne de retour doit être lâche ou maintenue d une autre manière. Fig. 22 Attaches SK-1 Fig. 19 Attache K avec équerre Attache SA Pour l attache SA, la laque est rallongée sur un côté de la chaîne avec un ou deux trous à boulon. Elle orte l aellation SA-1 ou SA-2 suivant le nombre de trous à boulon (Figure 20). L intervalle entre les attaches est variable de la même manière que our les attaches A. n eut adater des crochets ou des lattes sur ces attaches (Figure 21). Fig. 23 Attache SK-2 avec bloc en V Innovation in Motion 27

30 INRDUCIN - CHAINES AVEC AACHES SUBAKI Attache D (Axe débordant) Dans cette configuration, une des extrémités de l axe est rallongée. De la même manière que our l attache A, l intervalle des attaches est variable (figure 24). Comme le montre la figure 25, des barres transversales ou des gabarits euvent venir se fixer sur deux jeux de chaînes avec des attaches séciales D-5 (industrie du chocolat). Les axes débordants sont soumis aux forces de flexion et de cisaillement. La artie de retour de la chaîne avec les attaches D eut être maintenue avec des rails de guidage sur les rouleaux. Chaîne à as simle Chaîne à rouleaux BS (euroéenne) Selon la norme IS 606 : 0 % à + 0,15 % Chaîne avec attaches BS (euroéenne) Selon la norme IS 606 : 0 % à + 0,30 % Chaîne à rouleaux ASA (américaine) Selon la norme ASA : 0 % à + 0,15 % Chaîne avec attaches ASA (norme américaine) Selon la norme ASA : 0 % à +0,30 % Chaîne à as double Chaîne à as double avec attaches ASA (américaine) Selon la norme ASA : 0 % à + 0, 25 % Fig. 24 Attache D-3 (tous les axes débordants) Les tolérances sur la longueur de chaîne chez SUBAKI sont très etites ar nature. Certains marchés nécessitent des longueurs de chaîne ayant une très etite tolérance, elles sont identifiées ar 1/3 DIN ou 1/6 DIN. En général les chaînes SUBAKI rovenant du même lot de roduction sont conformes à ces tolérances ; une fois encore notre constante : la qualité élevée en série. La figure 27 montre les variations our différents tyes de chaîne choisis au hasard dans le même lot de roduction. Longueur de la chaîne: Différence entre deux longueurs [mm] < 14 m < 3 mm 14~30 m < 4 mm 30~44 m < 5 mm Fig. 27 Chaînes avec attaches rises au hasard dans un même lot de fabrication Fig. 25 Attache D-5 Attache GK-1 Un trou est ajouté au centre de deux laques ce qui ermet de fixer des barres transversales entre deux (ou lus) chaînes arallèles. De la même manière que our l attache A, l intervalle des attaches est variable (figure 26). Ce tye d attaches est souvent utilisé lorsque les barres transversales ont des diamètres suérieurs au trou d une chaînes à axes creux. Ce tye d attaches est uniquement disonible s il s agit de chaînes à as double, les galets R ne euvent as être utilisés du fait de l interférence entre le galet et le trou dans les laques. Fig. 26 Attache GK-1 olérance sur longueur de chaîne Maintenir une tolérance récise sur toute la longueur de chaîne avec attaches est essentiel our les équiements de convoyage et d accumulation utilisés dans certains alications comme ar exemle l insertion de ièces, lignes d assemblage de ièces, de circuits intégrés, ou emballage aier / carton. La tolérance sur toute la longueur de chaîne déend du tye de chaîne et les normes internationales corresondantes : Si des tolérances lus récises sont demandées, SUBAKI met en lace une solution efficace grâce à son service d aairage. Ceci est très utile our les chaînes avec attaches qui doivent fonctionner en aires en arallèle où un minimum de tolérance sur la longueur de chaîne est requis. Le service d aairage : tolérance réduite Chez SUBAKI, la qualité est une seconde nature. Mais our les clients qui ont des besoins sécifiques, nous sommes aussi caables de fournir des chaînes avec une tolérance sécifique sur la longueur de chaîne, même sur des longueurs de chaînes doubles et multiles. Les chaînes seront livrés aairées et certifiées our faciliter l identification et l installation. C est le travail d une machine sohistiquée qui mesure des longueurs de chaîne (la Matchy ) au siège en Euroe, ce qui ermet de réduire les délais d arovisionnement our de telles chaînes, un avantage fort arécié des distributeurs, des clients finaux et des constructeurs de machines. Dimensions La machine Matchy est équiée our : Chaîne à as simle BS, dimensions RS08B à RS32B Chaîne à as simle ASA, dimensions RS40 à RS100 (y comris la série renforcée) Chaîne à as double ASA, dimensions RF2040 à RF2100 Pour d autres dimensions et demandes sécifiques, veuillez contacter SUBAKI, notre service technique vous exliquera toutes les otions disonibles. olérances Lorsque les chaînes fonctionnent en arallèle our des alications de convoyage, ar exemle our des machines d emballage ou 28 Innovation in Motion

31 1B 1A 2B 2A INRDUCIN - CHAINES AVEC AACHES SUBAKI lorsqu une tolérance minime sur la longueur de chaîne est demandée our des alications de levage (tours d accumulation dans l industrie sidérurgique ar exemle) SUBAKI excelle en terme de qualité de erformance. Nous vous garantissons une différence de longueur de chaîne de 0,50 mm maximum, n imorte quelle est la longueur totale demandée! Fig. 28 Certifier des morceaux de chaîne identiques Service d assemblage dans notre atelier SUBAKI offre une grande variété de chaînes avec attaches ratiquement our toutes les alications. Une gamme étendue de ièces disonibles couvrant la majorité des alications standard, et un service sur mesure utilisant des attaches lus sécifiques également en stock chez subakimoto Euroe ermettent d assurer des livraisons raides. Grâce à notre service de fabriquer une chaîne sur commande, notre usine sécialiséé à la ointe, eut livrer des solutions très sécifiques et eu communes, ce qui révèle une caacité de roduction totale. Etant donné les caacités de roduction toujours croissantes et les arrêts d entretien réduits de nos clients, nous sommes convaincus que ce haut niveau de disonibilité et notre raidité de livraison euvent faire la différence. Cette olitique rerésente les valeurs fondamentales de SUBAKI. Si une chaîne avec attaches standard est demandée (our des volumes inférieurs à 50 mètres), elle eut être assemblée à artir des chaînes et/ou ièces en stock. Si une attache est demandée avec des dimensions sécifiques, ar exemle un trou non-standard, elle eut être roduite en Euroe. Fig. 29 Aairer des morceaux de chaîne Fig. 30 Service d assemblage dans notre atelier Innovation in Motion 29

32 CHAINE AULUBRIFIANE LAMBDA ASA AVEC AACHES Les chaînes LAMBDA de SUBAKI ont été les remières dans l industrie à être équiées de douilles imrégnées d huile. Deuis leur lancement en 1988, différentes industries et alications les ont adotées et leur erformance s est considérablement améliorée SUBAKI roose une large gamme de roduits à longue durée de vie et sans lubrification qui ermettent de réduire les coûts. Evolution technique En tant que ionnier sur le marché des chaînes autolubrifiantes, SUBAKI va révéler certains éléments clés se cachant derrière les erformances excetionnelles de la chaîne LAMBDA ASA Douille frittée Une douille frittée imrégnée d huile combinée à un axe avec un revêtement sécial our une lubrification interne de longue durée, tel est le secret de la durée de vie et de la résistance à l usure de la chaîne LAMBDA BS de SUBAKI. emerature and Lubrication La chaîne LAMBDA ASA de SUBAKI offre des erformances excetionnelles à des temératures ouvant aller jusqu à 150 C. Pour des temératures suérieures à 150 C, SUBAKI vous roose une chaîne LAMBDA BS sécialement conçue our résister aux temératures élevées. Veuillez contacter SUBAKI our lus d informations. Pour des alications dans l industrie alimentaire, SUBAKI eut vous fournir une chaîne LAMBDA ASA avec des douilles imrégnées d huile lubrifiante de classe alimentaire (certifiée NSF-H1). Lorsqu une alication a besoin d être rincée ou si elle est exosée à l humidité et que la lubrification n est as ossible ou n est as souhaitable, la chaîne LAMBDA N.E.P. est la mieux adatée. Douille frittée imrégnée d huile Axe avec un revêtement sécial Avantages Les avantages de la chaîne LAMBDA ASA sont les suivants: Economie sur les coûts de maintenance Pas de coûts de main d oeuvre onéreux uisqu il n est as nécessaire de lubrifier manuellement cette chaîne. Economie sur les coûts d achats Cycle d achat réduit grâce à une chaîne de haute qualité et une longue durée de vie. L achat de lubrifiants ou de systèmes de lubrification n est as nécessaire. Productivité lus élevée Pas d arrêt imrévu à cause d une ruture de chaîne. Moins de tems nécessaire our l entretien et donc lus de tems de roduction. Resect de l environnement Les alications fonctionnent rorement, ce qui limite le risque de contamination des roduits, machines, sols, etc. Interchangeabilité Pignons: Seuls les ignons de la chaîne à rouleaux ASA simles sont interchangeables. Les ignons multiles doivent être adatés du fait de l éaisseur des laques des maillons intérieurs. Ceendant, du fait de la durée de vie lus longue des chaînes LAMBDA ASA, SUBAKI recommande d installer des ignons à denture traitée sur toutes les alications LAMBDA. Rouleau Ring Coining Fig. 31 Comosition de base Environnements sécifiques Si votre oération exige un environnement sanitaire, est exosée à des roduits chimiques corrosifs, est chauffée à des temératures extrêmes, court à travers un congélateur, est exosée à l extérieur ou est affectée ar une humidité excessive : nos chaînes articulièrement conçues et testées survivront à vos chaînes courantes et contribueront à une alication rentable. Nous ouvons livrer des chaînes LAMBDA avec attaches de classe alimentaire, ouvant réisiter à la corrosion et aux temératures élevées grâce à un revêtement sécial et en acier inoxydable aux normes standard ou à la demande du client. 30 Innovation in Motion

33 CHAINE AULUBRIFIANE LAMBDA ASA AVEC AACHES L2 L1 d1 b1 H L MCS N N C X2 N L1 L4 L1 L4 L3 L3 S S C1 XS X C X2 X N C1 XS Attache A-1 (un côté) Attache K-1 (deux côtés) Attache SA-1 (un côté) Attache SK-1 (deux côtés) axe débordant axe débordant Chaîne LAMBDA à as simle (ASA) Dimensions en mm Axe Plaque SUBAKI Pas Diamètre du rouleau Largeur entre laques intérieures Diamètre Longueur Longueur Longueur Longueur Longueur Eaisseur Hauteur d1 b1 L1 L2 L3 L4 L H (max.) kg/m RS35-LMC (3/8 ) RS40-LMC (1/2 ) RS50-LMC (5/8 ) RS60-LMC (3/4 ) RS80-LMC (1 ) RS100-LMC (1 1/4 ) Masse SUBAKI Dimensions des attaches A SA Masse des attaches C C1 N S X X2 XS kg/att. kg/att. kg/att. RS35-LMC RS40-LMC RS50-LMC RS60-LMC RS80-LMC RS100-LMC K SK Axe déb. Remarque : 1. Les attaches-raides sont de tye à clis our des tailles jusqu à RS60-LMC, et à tye à gouille our les tailles RS80-LMC à RS100-LMC. 2. Les chaînes de transmission de la série LAMBDA et de convoyage ne euvent as être associées ou interchangées. 3. Les ignons ASA euvent être utilisées. 4. La chaîne de convoyage LAMBDA ne eut as être emloyée comme chaîne de transmission. Cette chaîne est conçue our des alications de convoyage où les vitesses sont inférieures et les distances centrales sont lus grandes que les alications de la chaîne de transmission. 5. Les attaches séciales sont disonibles sur demande. Innovation in Motion 31

34 r CHAINE AULUBRIFIANE LAMBDA ASA AVEC AACHES L2 L1 b1 d1 H Chaîne curviligne (CU) LAMBDA à as simle (ASA) Dimensions en mm Axe Plaque SUBAKI Pas Diamètre du rouleau Largeur entre laques intérieures Diamètre Longueur Longueur Eaisseur Hauteur R min. de courbure d1 b1 L1 L2 H (max.) r kg/m RS40-LMC-CU (1/2 ) RS50-LMC-CU (5/8 ) RS60-LMC-CU (3/4 ) Masse Remarque : 1. emérature ambiante : -10 à 150 C 32 Innovation in Motion

35 CHAINE AULUBRIFIANE LAMBDA ASA AVEC AACHES L2 L1 d1 C X2 b1 Rouleau tye S MCS Galet tye R MCS N X H L2 L1 d4 H b1 N K N N K S S S S X C X2 X C X2 X C X2 Attache A-1 (un côté) Attache A-2 (un côté) Attache K-1 (deux côtés) Attache K-2 (deux côtés) N 1 N K N 1 N K XS C1 XS C3 XS C1 XS C3 2 Attache SA-1 (un côté) Attache SA-2 (un côté) Attache SK-1 (deux côtés) Attache SK-2 (deux côtés) Attache GK-1 (deux côtés) L3 L1 L4 L3 L1 L4 L L axe débordant axe débordant Chaîne LAMBDA à as double (ASA) Dimensions en mm Rouleau Axe Plaque Masse SUBAKI Pas Largeur entre laques intérieures Rouleau S Galet R Diamètre Longueur Longueur Longueur Longueur Longueur Eaisseur Hauteur Rouleau S Galet R b1 d1 d4 L1 L2 L3 L4 L H kg/m kg/m RF2040-LMC (1 ) RF2050-LMC (1 1/4 ) RF2060-LMC (1 1/2 ) RF2080-LMC (1 3/4 ) RF2100-LMC (1 1/2 ) SUBAKI Dimensions des attaches A SA Masse des attaches C C1 C3 K N 1 2 S X X2 XS kg/att. kg/att. kg/att. RF2040-LMC RF2050-LMC RF2060-LMC RF2080-LMC RF2100-LMC K SK Axe déb. Remarque : 1. Les attaches-raides sont de tye à cli our des tailles jusqu à RF2060-LMC, et de tye à gouille our les tailles RF2080-LMC à RF2100-LMC. 2. La chaîne de convoyage LAMBDA ne eut as être emloyée comme chaîne de transmission. Cette chaîne est conçue our des alications de convoyage où les vitesses sont inférieures et les distances centrales sont lus grandes que des alications de la chaîne de transmission. 3. Les attaches séciales sont disonibles sur demande. 4. La chaîne à rouleaux de tye S est indiquée sous la référence RF2040S-LMC. 5. La chaîne à galets de tye R est indiquée sous la référence RF2040R-LMC. Innovation in Motion 33

36 CHAINE ASA AVEC AACHES Pour des alications standard, SUBAKI vous roose une chaîne avec attaches remarquable. Cette chaîne est fabriquée conformément aux normes américaines en vigueur. Pour les alications sécifiques, SUBAKI roose des chaînes ré-lubrifiées avec un lubrifiant sécial sur demande du client. emérature élevée Basse temérature Sécurité sanitaire our les aliments Exosition extérieure Environnement oussiéreux Fig. 32 Attache K-1 Comosition Pour cette chaîne on utilise la chaîne de base en ASA où sont montées des attaches our des alications de convoyage. Caractéristiques rinciales Ce sont des chaînes à etits as et de ce fait, la transmission est lus comacte. En général, ce sont des ignons avec un grand nombre de dents qui sont utilisés. Le changement de vitesse n est as significatif lorsque la chaîne s engage sur les ignons. Lorsque l imact est faible, le bruit rovenant de l imact est réduit entre le rouleau et les dents du ignon. Ces chaînes euvent être utilisées our des disositifs de convoyage à haute vitesse. Une large de gamme d attaches standard et séciales est disonibles our cette série. Service de ré-lubrification ersonnalisé Une lubrification adatée ermet d augmenter la durée de vie et d améliorer les erformances d une chaîne. Afin d obtenir une meilleure erformance our des alications générales (-10 C à +60 C), toutes les chaînes de transmission ASA sont ré-lubrifiées. En revanche les chaînes ASA avec attaches ne sont as ré-lubrifiées, elles ont été traitées avec une graisse de rotection contre la corrosion et ar conséquent doivent être lubrifiées avant leur installation. La raison our laquelle SUBAKI ne ré-lubrifie as les chaînes ASA avec attaches vient du fait qu elles doivent souvent être utilisées dans un environnement où la lubrification standard ne suffit as. Veuillez contacter SUBAKI our lus d informations. Alication Une chaîne ASA avec attaches est utilisée our de etites longueurs de convoyeur de moins de 10 mètres, généralement our transorter des roduits légers et etits. Cette chaîne convient également our des alications où le niveau de bruit doit être gardé au minimum. Gamme de roduits standard Notre gamme de roduits our nos chaînes avec attaches standard ASA est : Chaîne avec attaches standards Chaîne à axe creux HP avec attaches Chaîne curviligne (CU) Chaîne à as double avec attaches standards Chaîne à axe creux HP à as double Des attaches sécifiques euvent être conçues et fabriquées en fonction de vos besoins. Fig. 33 Attache A-2 sur la chaîne à as double. 34 Innovation in Motion

37 CHAINE SANDARD ASA AVEC AACHES L2 L1 d1 H b1 L MCS N N N L1 L4 L3 X C X2 X C X2 L1 L4 L3 Axe(s) débordant(s) N S S C1 XS C1 XS Attache A-1 (un côtè) Attache K-1 (deux côtès) Attache SA-1 (un côtè) Attache SK-1 (deux côtès) Axe(s) débordant(s) NW KW 1 NW KW 1 C2 X1 C2 X1 NW KW 1 NW KW 1 S1 S1 C3 XS1 C3 XS1 Attache WA-2 (un côtè) Attache WK-2 (deux côtès) Attache WSA-2 (un côtè) Attache AWSK-2 (deux côtès) Chaîne à as simle (ASA) Dimensions en mm Axe Plaque SUBAKI Pas Diamètre du rouleau Largeur entre laques intérieures Diamètre Longueur Longueur Longueur Longueur Longueur Eaisseur Hauteur d1 b1 L1 L2 L3 L4 L H (max.) kg/m RS (1/4 ) RS (3/8 ) RS (1/2 ) RS (5/8 ) RS (3/4 ) RS (1 ) RS (1 1/4 ) RS (1 1/2 ) RS (1 3/4 ) RS (2 ) Masse Réf. de chaîne SUBAKI Dimensions des attaches A SA K SK Masse des attaches C C1 C3 C3 KW N NW 1 S S1 X X1 X2 XS XS1 kg/att. kg/att. kg/att. kg/att. kg/att. RS RS RS RS RS RS RS RS RS RS WA WSA WK WSK Axe déb. Remarque : 1. Les RS25 et RS35 sont des chaînes à douilles (sans rouleaux). La figure montrée est le diamètre de la douille. 2. Les attaches-raides sont à clis our les tailles jusqu à RS60, et à gouille our les tailles RS80 à RS160. Innovation in Motion 35

38 CHAINE SANDARD ASA AVEC AACHES L2 L1 d1 b1 N X C X2 H L2 L1 d4 H b1 Rouleau tye S MCS Galet tye R MCS N K N N K S S S S X C X2 X C X2 X C X2 Attache A-1 (un côté) Attache A-2 (un côté) Attache K-1 (deux côtés) Attache K-2 (deux côtés) N 1 N N 1 N XS C1 XS C3 XS C1 XS C3 Attache SA-1 (un côté) Attache SA-2 (un côté) Attache SK-1 (deux côtés) Attache SK-2 (deux côtés) L3 L1 L4 L3 L1 L4 L L K K 2 Attache GK-1 (deux côtés) axe débordant axe débordant Chaîne à as double (ASA) Dimensions en mm Rouleau Axe Plaque Masse SUBAKI Pas Largeur entre laques intérieures Rouleau S Galet R Diamètre Longueur Longueur Longueur Longueur Longueur Eaisseur Hauteur Rouleau S Galet R b1 d1 d4 L1 L2 L3 L4 L H kg/m kg/m RF (1 ) RF (1 1/4 ) RF (1 1/2 ) RF (2 ) RF (2 1/2 ) RF (3 ) RF (4 ) Réf. de chaîne SUBAKI Dimensions des attaches A SA Masse des attaches C C1 C3 K N 1 2 S X X2 XS kg/att. kg/att. kg/att. RF RF RF RF RF RF RF K SK Axe déb. Remarque: 1. Les attaches raides our les dimensions RF2040 à RF2060 sont à clis; our les dimensions RF2080 à RF2160 elles sont à gouille. 2. Le galet R n est as disonible avec des attaches GK La chaîne avec les rouleaux S est indiquée sous la référence RF2040S. 4. La chaîne avec les galets R est indiquée sous la référence RF2040R. 36 Innovation in Motion

39 CHAINE ASA AVEC AACHES PUR LES ENVIRNNEMENS SPECIAUX SUBAKI ossède une gamme comlète de chaînes réalisées sur commande our les environnements sécifiques, comortant des chaînes utilisées en environnement sanitaire, exosées à des roduits chimiques corrosifs, ou chauffées à des temératures extrêmes. Chaîne LAMBDA autolubrifiante à haute temérature (Base acier au carbone) Chaîne haute temérature LAMBDA ASA La LAMBDA CK est déveloée our des temératures élevées. Lubrification stable et roriétés anti-usure dans les temératures élevées. Utilise l huile certifiée NSF-H1 (classe alimentaire) et ne nuit as à l environnement. emérature ambiante de fonctionnement : +150 C à +230 C Chaîne autolubrifiante LAMBDA de classe alimentaire (Base acier au carbone) Chaîne LAMBDA ASA de classe alimentaire (attaches séciales sur demande) La LAMBDA FG est déveloée our l industrie alimentaire. La douille est imrégnée avec un lubrifiant sécial our l alimentaire (certifié NSF-H1). Disonible à as simle et à as double, voir tableau. emérature ambiante de fonctionnement : -10 C à +150 C Chaîne résistante à la corrosion (base acier inoxydable) Chaîne en acier inoxydable SS ASA ous les comosants de base de cette chaîne sont fabriqués en acier inoxydable SUS304 (sauf clis SUS301). Cette chaîne eut être utilisée dans des environnements sécifiques, comme ar exemle sous l eau ou avec des alications acides ou alcalines. Elle eut également être utilisée dans des conditions de basse ou haute temérature (-20 C à +400 C). L acier SUS304 n est que légèrement magnétique, ce qui est le résultat d un rocédé de forgeage à froid. Pour lus d informations sur la résistance à la corrosion, veuillez consulter le tableau figurant à la fin de ce catalogue. Innovation in Motion 37

40 Chaine ASA our les environnements corrosifs L2 L1 d1 b1 H L MCS N N C X2 L1 L4 L3 N S S C1 L1 L4 L3 X C X2 X Axe(s) débordant(s) N XS C1 XS Attache A-1 (un côtè) Attache K-1 (deux côtès) Attache SA-1 (un côtè) Attache SK-1 (deux côtès) Axe(s) débordant(s) NW KW 1 NW KW 1 XS1 C2 X1 C2 X1 NW KW 1 NW KW 1 S1 S1 C3 C3 XS1 Attache WA-2 (un côtè) Attache WK-2 (deux côtès) Attache WSA-2 (un côtè) Attache AWSK-2 (deux côtès) Chaîne LAMBDA haute temérature (CK) à as simle (ASA) Dimensions en mm Axe Plaque SUBAKI Pas Diamètre du rouleau Largeur entre laques intérieures Diamètre Longueur Longueur Longueur Longueur Longueur Eaisseur Hauteur d1 b1 L1 L2 L3 L4 L H (max.) kg/m RS40-LMCK (1/2 ) RS50-LMCK (5/8 ) RS60-LMCK (3/4 ) RS80-LMCK (1 ) Masse Masse des attaches SUBAKI Dimensions des attaches C C1 N S X X1 XS kg/att. kg/att. kg/att. RS40-LMCK RS50-LMCK RS60-LMCK RS80-LMCK A SA K SK Axe déb. Remarque : 1. emérature ambiante : 150 C à 230 C 2. Les attaches-raides sont à clis our les tailles jusqu à RS60-LMCK, et à gouille our la taille RS80-LMCK. 3. Les chaînes de transmission et de convoyage de la série LAMBDA ne euvent as être associées ou interchangées. 4. Les ignons standard ASA euvent être utilisées. 5. La chaîne de convoyage LAMBDA ne eut as être emloyée comme chaîne de transmission. Cette chaîne est conçue our des alications de convoyage où les vitesses sont inférieures et les distances centrales sont lus grandes que les alications de la chaîne de transmission. 6. Les attaches sécifiques sont disonibles sur demande. 7. BS/DIN est disonible, veuillez contacter SUBAKI. 38 Innovation in Motion

41 ChaIne ASA our les environnements corrosifs L2 L1 d1 C X2 b1 Rouleau tye S MCS Galet tye R MCS N X H L2 L1 d4 H b1 N K N N K S S S S X C X2 X C X2 X C X2 Attache A-1 (un côté) Attache A-2 (un côté) Attache K-1 (deux côtés) Attache K-2 (deux côtés) N 1 N K N 1 N K XS C1 XS C3 XS C1 XS C3 2 Attache SA-1 (un côté) Attache SA-2 (un côté) Attache SK-1 (deux côtés) Attache SK-2 (deux côtés) Attache GK-1 (deux côtés) L3 L1 L4 L3 L1 L4 L L axe débordant axe débordant Chaîne LAMBDA haute temérature (CK) à as double (ASA) Dimensions en mm Rouleau Axe Plaque Masse SUBAKI Pas Largeur entre laques intérieures Rouleau S Galet R Diamètre Longueur Longueur Longueur Longueur Longueur Eaisseur Hauteur Rouleau S Galet R b1 d1 d4 L1 L2 L3 L4 L H (max.) kg/m kg/m RF2040-LMCK (1 ) RF2050-LMCK (1 1/4 ) RF2060-LMCK (1 1/2 ) RF2080-LMCK (1 3/4 ) Masse des attaches SUBAKI Dimensions des attaches C C1 C3 K N 1 2 S X X2 XS kg/att. kg/att. kg/att. RF2040-LMCK RF2050-LMCK RF2060-LMCK RF2080-LMCK A SA K SK Axe déb. Remarque : 1. emérature ambiante : 150 C à 230 C 2. Les attaches-raides sont à clis our les tailles jusqu à RF2060-LMCK, et à gouille our la taille RF2080-LMCK. 3. La chaîne à rouleaux du tye S est indiquée sous la référence RF2040S-LMCK. 4. La chaîne à galets du tye R est indiquée sous la référence RF2040R-LMCK. 5. Les attaches sécifiques sont disonibles sur demande. 6. Les galets tye R ne sont as disonibles avec l attache GK-1. Innovation in Motion 39

42 CHAINE ASA AVEC AACHE PUR LES ENVIRNNEMENS SPECIAUX L2 L1 d1 H b1 L L1 L1 MCS MCD L2 L1 d1 H b1 L Rouleau tye S MCS LAMBDA Alimentaire CFG (ASA) CHAINE A PAS SIMPLE Dimensions en mm Axe Plaque SUBAKI Pas Diamètre du rouleau Largeur entre laques intérieures Diamètre Longueur Longueur Longueur Eaisseur Hauteur d1 b1 L1 L2 L H (max.) kg/m RS40-LMC-FG (1/2 ) RS50-LMC-FG (5/8 ) RS60-LMC-FG (3/4 ) Masse CHAINE A PAS DUBLE Axe Plaque SUBAKI Pas Diamètre du rouleau Largeur entre laques intérieures Diamètre Longueur Longueur Longueur Eaisseur Hauteur d1 b1 L1 L2 L H (max.) kg/m RF2040S-LMC-FG (1 ) RF2050S-LMC-FG (1 1/4 ) RF2060S-LMC-FG (1 1/2 ) Masse Remarque : 1. Dimensions des attaches : voir la chaîne LAMBDA standard RS-LMCK et la chaîne RF-LMCK. 2. Quand un maillon coudé simle est utilisé, veuillez calculer une réduction de 35% de la Charge Maximum Admissible. 40 Innovation in Motion

43 CHAINE ASA AVEC AACHE PUR LES ENVIRNNEMENS SPECIAUX L2 L1 d1 b1 H L MCS N N N L1 L4 L3 X C X2 X C X2 L1 L4 L3 Axe(s) débordant(s) N S S C1 XS C1 XS Attache A-1 (un côtè) Attache K-1 (deux côtès) Attache SA-1 (un côtè) Attache SK-1 (deux côtès) Axe(s) débordant(s) NW KW 1 NW KW 1 C2 X1 C2 X1 NW KW 1 NW KW 1 S1 S1 C3 XS1 C3 XS1 Attache WA-2 (un côtè) Attache WK-2 (deux côtès) Attache WSA-2 (un côtè) Attache AWSK-2 (deux côtès) Chaîne à as simle (ASA) Dimensions en mm Axe Plaque SUBAKI Pas Diamètre du rouleau Largeur entre laques intérieures Diamètre Longueur Longueur Longueur Longueur Longueur Eaisseur Hauteur d1 b1 L1 L2 L3 L4 L H (max.) kg/m RS25-SS 6.35 (1/4 ) RS35-SS (3/8 ) RS40-SS (1/2 ) RS50-SS (5/8 ) RS60-SS (3/4 ) RS80-SS (1 ) RS100-SS (1 1/4 ) RS120-SS (1 1/2 ) RS140-SS (1 3/4 ) RS160-SS (2 ) Masse Réf. de chaîne SUBAKI Dimensions des attaches A SA K SK Masse des attaches C C1 C2 C3 KW N NW 1 S S1 X X1 X2 XS XS1 kg/att. kg/att. kg/att. kg/att. kg/att. RS25-SS RS35-SS RS40-SS RS50-SS RS60-SS RS80-SS RS100-SS RS120-SS RS140-SS RS160-SS WA WSA WK WSK Axe déb. Remarque : 1. Les RS25-SS et RS35-SS sont des chaînes sans rouleaux (seulement à douille). Le tableau montre le diamètre de la douille. 2. Les attaches raides sont à clis our les tailles jusqu à RS60-SS, et à gouille our les tailles RS80-SS jusqu à RS160-SS. 3. Pour lus de détails sur le choix de la résistance à la corrosion, veuillez consulter notre guide de référence dans ce catalogue. Innovation in Motion 41

44 r CHAINE ASA AVEC AACHE PUR LES ENVIRNNEMENS SPECIAUX L2 L1 b1 d1 H Chaîne Curviligne (CU) à as simle SS (ASA) Dimensions en mm Axe Plaque SUBAKI Pas Diamètre du rouleau Largeur entre laques intérieures Diamètre Longueur Longueur Eaisseur Hauteur R min. de courbure d1 b1 L1 L2 H (max.) r kg/m RS40-CU-SS (1/2 ) RS50-CU-SS (5/8 ) RS60-CU-SS (3/4 ) RS80-CU-SS (1 ) Masse 42 Innovation in Motion

45 CHAINE ASA AVEC AACHE PUR LES ENVIRNNEMENS SPECIAUX L2 L1 d1 C X2 b1 Rouleau tye S MCS Galet tye R MCS N X H L2 L1 d4 H b1 N K N N K S S S S X C X2 X C X2 X C X2 Attache A-1 (un côté) Attache A-2 (un côté) Attache K-1 (deux côtés) Attache K-2 (deux côtés) N 1 N K N 1 N K XS C1 XS C3 XS C1 XS C3 2 Attache SA-1 (un côté) Attache SA-2 (un côté) Attache SK-1 (deux côtés) Attache SK-2 (deux côtés) Attache GK-1 (deux côtés) L3 L1 L4 L3 L1 L4 L L axe débordant axe débordant Chaîne à as double SS (ASA) Dimensions en mm Rouleau Axe Plaque Masse SUBAKI Pas Largeur entre laques intérieures Rouleau S Galet R Diamètre Longueur Longueur Longueur Longueur Longueur Eaisseur Hauteur Rouleau S Galet R b1 d1 d4 L1 L2 L3 L4 L H kg/m kg/m RF2040-SS (1 ) RF2050-SS (1 1/4 ) RF2060-SS (1 1/2 ) RF2080-SS (2 ) RF2100-SS (2 1/2 ) RF2120-SS (3 ) RF2160-SS (4 ) Réf. de chaîne SUBAKI Dimensions des attaches A SA Masse des attaches C C1 C3 K N 1 2 S X X1 XS kg/att. kg/att. kg/att. RF2040-SS RF2050-SS RF2060-SS RF2080-SS RF2100-SS RF2120-SS RF2160-SS K SK Axe déb. Remarque : 1. Les attaches-raides sont de tye à cli our les tailles jusqu à RF2060-SS, et de tye «à gouille» our les tailles RF2080-SS à RF2160-SS. outes les attaches GK-1 sont de tye à gouille. 2. Le tye de rouleau R n est as disonible avec l attache GK La chaîne avec le rouleau tye S est indiquée sous la référence RF2040S-SS. 4. La chaîne avec le galet tye R est indiquée sous la référence RF2040R-SS. 5. Les attaches séciales sont disonibles sur demande. Innovation in Motion 43

46 INRDUCIN - CHAINE DE CNVYAGE SUBAKI SUBAKI eut fournir des chaînes de convoyage de grande taille en norme IS/ DIN dans les Série M et FV aussi bien que les chaînes de convoyage de grande taille normalisées ar SUBAKI dans la série RF. Les chaînes sont fabriquées en tant que simles chaînes de convoyage ou avec des attaches standard (voir la structure de la chaîne de convoyage). Des attaches sécifiques euvent être conçues et fabriquées à la demande du client. La chaîne de convoyage standard IS/DIN est disonible dans beaucou de combinaisons de matériaux en acier et avec une large variété de caractéristiques. Avec une telle réutation de longue date en matière de roduction et de déveloement de technologie, les clients de SUBAKI bénéficient d une haute qualité constante, forgée au cours d années d exérience, avec our résultat une durée de vie suérieure de la chaîne et des coûts de maintenance réduits. 44 Innovation in Motion

47 INRDUCIN A LA CHAINE DE CNVYAGE SUBAKI La chaîne de convoyage SUBAKI RF est également une chaîne de convoyage standard et est disonible, comme dans la norme IS/DIN, dans beaucou de combinaisons et de caractéristiques d acier. Le traitement thermique le lus avancé, les derniers rocessus de fabrication et notre rore système interne de contrôle de qualité nous ermettent de garantir avec confiance des erformances excetionnelles. Dans la série de chaînes de convoyage RF, les chaînes our des alications sécifiques sont comrises comme : - Série à roulements : Coefficient de frottement inférieur et charge admissible suérieure - Série à rouleaux en lastique : Les douilles et rouleaux ne nécessitent as d entretien - Série à douilles en lastique : Les axes et les douilles ne nécessitent as d entretien - Série Double Plus: Elle vous ermet d arrêter les objets transortés tandis que la chaîne fonctionne sans arrêt Innovation in Motion 45

48 INRDUCIN A LA CHAINE DE CNVYAGE SUBAKI Structure de la chaîne de convoyage Axe Ajustement serré Pas Attache Largeur entre laques intérieures Ajustement serré Douille Rouleau Diamètre du Rouleau Maillon exterieur Plauque de maillon intérieur Plauque de maillon extérieur Gouille Maillon interieur Structure de la chaîne de convoyage Pièces de base Plaque Les laques sont les éléments suortant la tension de la chaîne. Les trous (ajustement serré) dans lesquels on rentre les axes sont ercé de manière exacte ce qui ermet de conserver un as unifrome si les axes ou les douilles sont insérés. Rouleau Les rouleaux sont libres de tourner autour des douilles. Quand la chaîne s engage dans le ignon, les rouleaux fonctionnent comme des roulements et servent à réduire le choc et l usure. Quand la chaîne fonctionne sur des rails ou des bandes d usage, les rouleaux réduisent la friction sur la chaîne. ye de rouleau Les chaînes de convoyage ont trois tyes de rouleaux de base. Les illustrations ci-dessous sont des exemles utilisés avec des rails de guidage 1. Rouleau R Le diamètre extérieur du rouleau est lus grand que la taille de la laque, ainsi la chaîne eut rouler sur le rail de guidage. Les rouleaux R conviennent our orter des matériaux lourds ou de grandes tailles. 2. Rouleau F Les galets éaulés servent à maintenir la chaîne sur les rails. Les rouleaux F sont également aroriés our orter des matériaux lourds et de grande taille. 3. Rouleau S et M Les diamètres extérieurs des rouleaux S et M sont inférieurs à la hauteur de la laque et sont sécifiés selon l alication. Le rouleau M est un eu lus grand que le rouleau S. Douille Les douilles sont faites our obtenir une résistance à l usure élevée uis sont ajustées ar ression aux laques intérieurs, fournissant une surface d aui our la rotation de l axe. Axe Les axes sont faits our réondre à des caractéristiques récises de résistance élevée, de robustesse et de résistance à l usure, uis ajustés ar ression, de manière rigide aux laques. Les axes résistent à la force de cisaillement ar la tension de la chaîne et tournent dans les douilles, fournissant des surfaces d aui quand la chaîne s articule sur un ignon. 46 Innovation in Motion

49 INRDUCIN - LA CHAINE DE CNVYAGE SUBAKI Attaches Les attaches sont fournies si nécessaire our fixer des articles à la chaîne. Selon l alication, la taille et la forme du matériel à transorter, divers tyes d attaches de chaîne euvent être fournis. Certaines attaches sont normalisées et connues sous la référence A, K, GA, SK et SA. Les attaches euvent être assemblées dans n imorte quel esacement. 1. Attache K Attache K : laque coudée des deux côtés. K-1, K-2, ou K-3 indiquent qu il s agit de l attache K avec resectivement un, deux ou trois trous de boulons. 4. Attache SK Attache SK : laque droite des deux côtés. SK-1 ou SK-2 indiquent qu il s agit de l attache SK avec resectivement un ou deux trous de boulons. 2. Attache A Attache A : laque coudée d un seul côté. A-1, A-2, ou A-3 indiquent qu il s agit de l attache A avec resectivement un, deux ou trois trous de boulons. 5. Attache SA Attache SA : laque droite d un seul côté. SA-1 ou SA-2 indiquent qu il s agit de l attache SA avec resectivement un ou deux trous de boulons. 3. Attache GA Attache GA : laque munie de trous. GA-2 ou GA-4 indiquent qu il s agit de l attache GA avec resectivement deux ou quatre trous de boulons. Innovation in Motion 47

50 CHAINE DE CNVYAGE EN DIN d3 d1 L1 b1 Rouleau S d4 b3 Rouleau R d5 H b4 L2 d6 Rouleau F Série M (Axe lein) DIN 8167 Dimensions en mm SUBAKI M 20 M 28 M 40 M 56 M 80 M 112 M 160 Pas Largeur entre laques intérieures Diamètre de la douille Rouleau Axe Plaque Rouleau S Rouleau R Rouleau F Diamètre Longueur Longueur Eaisseur Hauteur Charge moyenne à la ruture selon SUBAKI ye Douille Masse Rouleau S Rouleau R Rouleau F b1 d3 d1 d4 b3 d5 d6 b4 L1 L2 H kn kg/m kg/m kg/m kg/m Innovation in Motion

51 CHAINE DE CNVYAGE EN DIN d3 d1 L1 b1 Rouleau S d4 b3 Rouleau R d5 H b4 L2 d6 Rouleau F Série M (Axe lein) DIN 8167 Dimensions en mm SUBAKI M 224 M 315 M 450 M 630 M 900 Pas Largeur entre laques intérieures Diamètre de la douille Rouleau Axe Plaque Charge moyenne à la ruture selon Rouleau S Rouleau R Rouleau F Diamètre Longueur Longueur Eaisseur Hauteur SUBAKI ye Douille Masse Rouleau S Rouleau R Rouleau F b1 d3 d1 d4 b3 d5 d6 b4 L1 L2 H kn kg/m kg/m kg/m kg/m Innovation in Motion 49

52 CHAINE DE CNVYAGE EN DIN S C X X C K N K N S Attache A-2 Attache K-2 Série M (Axe lein) DIN 8167 Dimensions en mm M 20 M 28 M 40 M 56 M 80 M 112 M 160 SUBAKI Pas Dimensions des attaches C K N S X Dimensions de l attache soudée x25x x30x x30x x40x x40x x50x x50x6 50 Innovation in Motion

53 CHAINE DE CNVYAGE EN DIN S C X X C K N K N S Attache A-2 Attache K-2 Série M (Axe lein) DIN 8167 Dimensions en mm M 224 M 315 M 450 M 630 M 900 SUBAKI Pas 125 Dimensions des attaches C K N S X Dimensions de l attache soudée x60x x70x x70x x100x x120x15 Innovation in Motion 51

54 CHAINE DE CNVYAGE EN DIN d1 d3 L1 Rouleau S d4 Rouleau R d5 H b4 L2 b1 d8 b3 d6 Rouleau F Série MC (Axe creux) DIN 8167 Dimensions en mm Réf. de chaîne SUBAKI MC 28 MC 56 MC 112 MC 224 Pas Largeur entre laques intérieures Diamètre de la douille Rouleau Axe Plaque Rouleau S Rouleau R Rouleau F Diamètre Diamètre Longueur Longueur Eaisseur Hauteur Charge moyenne à la ruture selon SUBAKI ye Douille Masse Rouleau S Rouleau R Rouleau F b1 d3 d1 d4 b3 d5 d6 b4 d8 L1 L2 H kn kg/m kg/m kg/m kg/m Innovation in Motion

55 Chaîne de convoyage d enroulements Innovation in Motion 53

56 CHAINE DE CNVYAGE EN DIN d4 d3 H2 H1 H0 L2 L1 b1 Série M (Plaque déortée) DIN 8167 Dimensions en mm SUBAKI M 20 M 28 M 40 M 56 M 80 M 112 M 160 Pas Largeur entre laques intérieures Diamètre de la douille Rouleau Axe Plaque Hauteur de la Rouleau R Diamètre Longueur Longueur chaîne Eaisseur Hauteur Hauteur Charge moyenne à la ruture selon SUBAKI b1 d3 d4 L1 L2 H0 H1 H2 kn kg/m Masse Innovation in Motion

57 CHAINE DE CNVYAGE EN DIN d4 d3 H2 H1 H0 L2 L1 b1 Série M (Plaque déortée) DIN 8167 Dimensions en mm SUBAKI M 224 M 315 M 450 M 630 M 900 Pas 125 Largeur entre laques intérieures Diamètre de la douille Rouleau Axe Plaque Hauteur de la Rouleau R Diamètre Longueur Longueur chaîne Eaisseur Hauteur Hauteur Charge moyenne à la ruture selon SUBAKIi b1 d3 d4 L1 L2 H0 H1 H2 kn kg/m Masse Innovation in Motion 55

58 CHAINE DE CNVYAGE EN DIN d3 d3 H H B b1 B b1 ye A ye B Série FM (ye à racloirs) DIN 8167 Dimensions en mm Plaque FM 20 FM 28 FM 40 FM 56 FM 80 FM 112 FM 160 SUBAKI Pas Largeur entre laques intérieures Diamètre de la douille Axe Diamètre Eaisseur Hauteur Charge moyenne à la ruture selon SUBAKI b1 d3 H kn kg/m Masse sans racloir Innovation in Motion

59 CHAINE DE CNVYAGE EN DIN d3 d3 H H B b1 B b1 ye C ye D Série FM (ye à racloirs) DIN 8167 Plaque Dimensions en mm FM 224 FM 315 FM 450 FM 630 FM 900 SUBAKI Pas 125 Largeur entre laques intérieures Diamètre de la douille Axe Diamètre Eaisseur Hauteur Charge moyenne à la ruture selon SUBAKI b1 d3 H kn kg/m Masse sans racloir Remarque : 1) Dimension B voir le schéma, à sécifier ar le client. Innovation in Motion 57

60 CHAINE DE CNVYAGE EN DIN d3 d1 L1 b1 Rouleau S d4 Rouleau R d5 H b4 b3 L2 d6 Rouleau F Série FV (Axe lein) DIN 8165 Dimensions en mm SUBAKI FV 40 FV 63 FV90 FV 112 FV 140 FV 180 FV 250 FV 315 FV 400 FV 500 FV 630 Pas Largeur entre laques intérieures Diamètre de la douille Rouleau Axe Plaque Charge moyenne à la ruture selon Rouleau S Rouleau R Rouleau F Diamètre Longueur Longueur Eaisseur Hauteur SUBAKI ye Douille Masse Rouleau S Rouleau R Rouleau F b1 d3 d1 d4 b3 d5 d6 b4 L1 L2 H kn kg/m kg/m kg/m kg/m Innovation in Motion

61 CHAINE DE CNVYAGE EN DIN X C K C X N K S N S Attache A-2 Attache K-2 Série FV (Axe lein) DIN 8165 Dimensions en mm Dimensions des attaches FV 40 FV 63 FV 90 SUBAKI FV 112 FV 140 FV 180 FV 250 FV 315 FV 400 FV 500 FV 630 Pas Equerre C 2C K N S X 2X (max.) DIN x25x x30x x40x x40x x50x x50x x65x x70x x80x x80x x100x Innovation in Motion 59

62 CHAINE DE CNVYAGE EN DIN d3 d1 L1 Rouleau S d4 b3 Rouleau R d5 H b4 L2 b1 d8 d6 Rouleau F Série FVC (Axe creux) DIN 8165 Dimensions en mm Réf. de chaîne SUBAKI FVC 40 FVC63 FVC 90 FVC 112 FVC 140 FVC 180 FVC 250 FVC 315 FVC 400 FVC 500 FVC 630 Pas Largeur entre laques intérieures Diamètre de la douille Rouleau Axe Plaque Rouleau S Rouleau R Rouleau F Diamètre Diamètre Longueur Longueur Eaisseur Hauteur Charge moyenne à la ruture selon SUBAKI Masse Sans Rouleau Rouleau S Rouleau R Rouleau F b1 d3 d1 d4 b3 d5 d6 b4 d8 L1 L2 H kn kg/m kg/m kg/m kg/m Innovation in Motion

63 CHAINE DE CNVYAGE EN DIN d4 d3 H2 H1 H0 L2 L1 b1 Série FV (Plaque déortée) DIN 8165 Dimensions en mm SUBAKI FV 40 FV 63 FV 90 FV 112 FV 140 FV 180 FV 250 FV 315 FV 400 FV 500 FV 630 Rouleau Axe Pas Largeur entre laques intérieures Diamètre de la douille Rouleau R Diamètre Longueur Longueur Hauteur de la chaîne Eaisseur Hauteur Hauteur Masse b1 d3 d4 L1 L2 H0 H1 H2 kn kg/m Plaque Charge moyenne à la ruture selon SUBAKI Innovation in Motion 61

64 CHAINE DE CNVYAGE EN DIN d3 d3 H H B b1 B b1 ye A ye B Série F (ye à racloirs) DIN 8165 Dimensions en mm Plaque F 40 F 63 F 90 F 112 F 140 F 180 F 250 SUBAKI Pas 40 Largeur entre laques intérieures Diamètre de la douille Diamètre de l axe Eaisseur Hauteur Charge moyenne à la ruture selon SUBAKI b1 d3 H kn kg/m Masse sans racloir Remarque : 1. Dimension B voir le schéma, à sécifier ar le client. 62 Innovation in Motion

65 CHAINE DE CNVYAGE EN DIN d3 d3 H H B b1 B b1 ye C ye D Série F (ye à racloirs) DIN 8165 Plaque Dimensions en mm F 315 F 400 F 500 F 630 SUBAKI Pas Largeur entre laques intérieures Diamètre de la douille Diamètre de l axe Eaisseur Hauteur Charge moyenne à la ruture selon SUBAKI b1 d3 H kn kg/m 160 Masse sans racloir Remarque : 1. Dimension B voir le schéma, à sécifier ar le client. Innovation in Motion 63

66 ChaIne de convoyage RF de grande taille Les ossibilites Série Nom de roduit Caractéristiques/ Alication Caractéristiques séciales emérature ambiante Utilisation générale Série D Économique, soule Axe et douille soumis à un traitement thermique -20 C à 200 C Série G Durée de vie augmentée entre le rouleau - douille Plus grande caacité de charge du rouleau que la série D -20 C à 200 C Aroximativement deux fois la Résistant à l usure/renforcé Série A Série C Concetion comacte Durée de vie accrue entre l axe et la douille résistance à la traction de la série D avec une caacité de charge du rouleau suérieure raitement thermique sécial sur l axe et la douille -60 C à 400 C -20 C à 200 C Série B timale our convoyer des matières détachées Aroximativement deux fois la résistance à la traction de la série C -20 C à 200 C Parfait our le transort direct des Série standard (série originale) articles lourds. Réduit la taille nécessaire de la chaîne, fournit de l énergie et économise l esace. Utilisée our le transort d articles. Chaîne de manutention rouleaux longue vie Série standard (série anti-oussière) Série autolubrifiante (série standard) Utilisation dans les environnements oussiéreux ou avec des articules aéroortées Version autolubrifiante de la série standard. Parfait our le transort direct des articles lourds. Réduit la taille nécessaire de la chaîne, fournit de Les roulements cylindriques à l intérieur du rouleau diminuent le coefficient de frottement et augmentent la caacité de charge du rouleau -20 C à 80 C l énergie et économise l esace. Utilisée our le transort d article. Série autolubrifiante Parfait our des environnements où (série résistante à l eau) la chaîne est exosée à l eau Acier inoxydable Série *1 DS (ancienne série N) outes les ièces utilisent le SUS400 de -70 C à 400 C -70 C à 400 C Acier inoxydable Série *1 (ancienne série P) Résistante à la corrosion, à la chaleur, au froid 1.6 fois la résistance à la traction de la série DS -70 C à 400 C Acier inoxydable Série *1 SS (ancienne série S) outes les ièces sont en SUS C à 400 C Série résistante à Série M L axe et la douille sont en SUS C à 200 C la corrosion Série R Légèrement résistante à l eau L axe, la douille, et le rouleau sont SUS C à 200 C Série Y Parfait our le transort de cendres volantes Aroximativement deux fois la résistance à la traction de la série R -20 C à 400 C Série de chaîne revêtue N.E.P. raitée avec un revêtement extérieur résistant à la corrosion (sans chrome) outes les ièces euvent être traitées -20 C à 200 C *1: Les codes de sécifications our la chaîne de manutention résistante à la corrosion en acier inoxydable ont été modifiés de la sorte : N DS, P GS, S SS. 64 Innovation in Motion

67 ChaIne de manutention de grande taille RF Les ossibilites Série Nom de roduit Caractéristiques/ alication Caractéristiques séciales emérature ambiante Chaîne de manutention à douilles à aiguille Utilisée our un ositionnement de haute récision dans les oérations d'indexation et le transort d'articles Utilise les roulements à aiguille entre l axe et la douille, ne se rallongera as -10 C à 60 C La combinaison de rouleaux de Chaîne de convoyage double lus Peut convoyer comme une chaîne de convoyage à circulation libre, ou grands et de faibles diamètres ermet aux articles d'être transortés à une vitesse 2.3 fois lus élevée que celle de la chaîne -20 C à 200 C Chaîne de convoyage à rouleaux suérieurs accumuler. ransort direct d articles sur des rouleaux suérieurs * 2-20 C à 200 C Chaîne de convoyage à galets latéraux Le ignon engage la chaîne au centre du rouleau S * 2-20 C à 200 C Chaîne de manutention à laques déortées Des articles à transorter euvent être lacés directement sur les grandes laques Équié d un rouleau R avec eu de résistance de friction * 2-20 C à 200 C Chaîne de convoyage LAMBDA à rouleaux en lastique Parfait our une utilisation dans les environnements rores Utilise une douille sécialement lubrifiée (autolubrifiante) 0 C à 50 C Série séciale Bucket elevator chain (elever des seaux) Chaîne de sécialité avec une résistance à l usure et à la fatigue suérieure Matériel arfait our les environnements abrasifs -20 C à * C Chaîne de convoyage our le transort d enroulements Rigidité extrême our le transort des charges lourdes Utilise les roulements cylindriques uniques SUBAKI dans les rouleaux -20 C à 200 C Chaîne de convoyage à circulation Parfait our le transort dans des caisses hermétiquement scellées Grande résistance à l usure, large variété d attaches disonibles * 2-20 C à 200 C Chaîne de convoyage de cendres volantes Parfait our transorter les cendres volantes raitement extérieur sécial our une résistance à l usure accrue * 2-20 C à 200 C Convoyeur de chaîne our les usines de traitement des déchets Parfait our transorter le matériel du rocessus de traitement des déchets Augmente la résistance à l usure/ corrosion grâce à la bonne combinaison des matériaux des ièces * 2-20 C à 200 C Chaîne de convoyage à douille éaulée Peut transorter des articles lus lourds que la chaîne de convoyage RF Grand diamètre extérieur de douille, augmente la caacité de charge du rouleau * 2-20 C à 200 C Chaîne à bloc Rigidité structurale suérieure et force de résistance élevée Utilise deux laques extérieures et une ou deux laques intérieures et axe -60 C à 400 C Chaîne à Bloc our des convoyeurs d écoulement Utilisée our le convoyage dans des environnements d usure extrême -60 C à 400 C *2: La temérature d utilisation changera selon les sécifications de la chaîne. La temérature montrée corresond à la série D. *3: La série Y est 400 C. Innovation in Motion 65

68 CHAINE DE CNVYAGE SANDARD RF d1 H L1 L2 b1 Rouleau S, M d4 b3 Rouleau R d5 b4 d6 Rouleau F Série RF (Axe lein) Dimensions en mm Rouleau Axe Plaque SUBAKI RF RF Pas Rouleau Largeur entre laques intérieures Rouleau S Rouleau M Rouleau R Rouleau F Diamètre Longueur Longueur Eaisseur Hauteur Charge moyenne à la ruture selon SUBAKI ye b1 d1 d4 b3 d5 d6 b4 L1 L2 H kn R.F.S RF R.S RF S RF RF RF R.F.S RF S RF RF RF R.F.S RF R.F.S.M RF R.S.M RF RF R.F.S.M RF R.S.M RF S RF R.F.S.M RF RF R.F.S.M RF R.S.M RF RF RF RF S.M RF RF RF RF S.M RF RF RF RF RF RF RF RF RF R.F.S.M R.F.S.M R.F.S.M RF M. RF RF R.F.S R.F R.F RF R RF R.F RF M RF R RF M RF R RF M RF R Innovation in Motion

69 CHAINE DE CNVYAGE SANDARD RF d1 H L1 L2 b1 Rouleau S, M d4 b3 Rouleau R d5 b4 d6 Rouleau F Série RF (Axe lein) Dimensions en mm Masse Attache SUBAKI Rouleau S Rouleau M Rouleau R Rouleau F A-1 kg/m kg/m kg/m kg/m K-1 RF R.F.S R.F.S RF A-2 K-2 A2 (soudée) A3 (soudée) SA-2 SK-2 GA-2 GA R.S - - RF R.S R.S - - R.S - - RF S S RF RF RF RF S S RF R.F.S R.F.S R.S - - RF R.F.S.M R.F.S.M R.S.M RF R.F.S RF R.F.S.M S.M RF R.S.M R.S.M RF RF RF R.S.M R.S.M RF S RF RF R.S.M R.F.S.M R.F.S.M R.F.S.M S.M R.S.M R.F.S.M R.F.S.M - - R.S.M R.F.S.M R.S R.F.S - S.M RF RF R.S.M R.S.M RF RF R.F.S.M R.F.S.M S.M R.S.M R.F.S.M RF R.F.S.M - RF S.M - - S.M RF R.F.S.M RF R.F.S.M R.F.S.M RF R.F.S.M S.M RF RF RF RF RF RF RF RF RF R.F.S.M - - R.F.S - - R.F.N RF RF M. - RF R.F. RF R.F. RF R RF R.F. R.F. RF RF RF RF RF RF S.M - S.M R.F.S.M R.F.S.M - - R.F R.F. - - R.F.S Innovation in Motion 67

70 CHAINE DE CNVYAGE SANDARD RF C K N S X K N C S X Attache A-2 Attache K-2 Série RF (Axe lein) Dimensions en mm Dimensions des attaches SUBAKI Dimensions Pas Rouleau des attaches Masse des attaches ye C K N S X soudeés kg/att. RF R.F.S RF RF R.S RF S RF R.F.S RF RF S RF R.F.S.M RF R.F.S.M RF R.F.S.M RF R.S.M RF R.F.S.M RF R.S.M RF S RF R.F.S.M RF R.F.S.M RF RF R.S.M Dimensions des attaches SUBAKI Dimensions Pas Rouleau des attaches Masse des attaches ye C K N S X soudeés kg/att. RF R.F.S.M RF RF R.F.S.M X65X RF R.F.S.M X75X RF R.F X100X RF M X130X RF R.F X130X RF R X130X RF R.F.S.M X75X RF R.F.S.M X100X RF R.F.S.M X100X RF R.F X100X RF R.F X100X RF R.F X100X RF R.F X100X RF R.F X130X RF R.F X130X Remarque : 1. Les Attaches avec un seul trou A-1ou K-1 sont également disonibles. 68 Innovation in Motion

71 CHAINE DE CNVYAGE SANDARD RF XS C1 Q2 Q1 N K Attache SA-2 Série RF (Axe lein) Dimensions en mm Dimensions des attaches SUBAKI Pas Rouleau Masse des attaches P ye C1 K N Q1 Q2 XS kg/att. RF R.S RF R.S RF R.S RF R.S RF R.S RF R.S.M RF R.S.M RF R.S.M RF R.S.M RF R.S.M RF R.S.M RF R.S.M RF R.S.M RF R.S.M RF R.S.M Remarque : 1. Attaches avec un trou SA-1/SK-1 sont également disonibles. Innovation in Motion 69

72 CHAINE DE CNVYAGE SANDARD RF Q1 Q2 90 A K GA-2 Attachment Série RF (Axe lein) Dimensions en mm Axe Longueur (max.) Masse Dimensions des attaches SUBAKI Pas Rouleau Rouleau S Rouleau M Rouleau R Rouleau F ye A K Q1 Q2 Maillon ext. Maillon int. kg/m kg/m kg/m kg/m RF R.S RF R.F.S RF R.F.S.M RF S.M RF R.F.S.M RF R.F.S.M RF R.F.S.M RF R.F.S.M RF R.F.S.M RF R.F.S.M RF R.F.S.M RF R.F.S.M RF R.F.S.M RF R.F.S.M RF R.F.S.M RF R.F.S RF R.F.S Innovation in Motion

73 CHAINE DE CNVYAGE SANDARD RF d4 H2 H1 H0 L2 L1 b1 Série RFD (Plaque déortée) Dimensions en mm SUBAKI Pas Largeur entre laques intérieures Rouleau Axe Hauteur de la Rouleau R Diamètre Longueur Longueur chaîne Hauteur Hauteur Eaisseur Plaque Charge moyenne à la ruture selon SUBAKI b1 d4 L1 L2 H0 H1 H2 kn Kg/m RFD03100-R RFD05100-R RFD05150-R RFD10150-R RFD10200-R RFD6205-R RFD12200-R RFD12250-R RFD17250-R RFD17300-R RFD26300-R * RFD36300-R * RFD36400-R RFD52450-R * Masse Remarque : 1. Le diamètre de rouleau identifié ar * dans le tableau diffère du diamètre de la chaîne de convoyage RF standard. Innovation in Motion 71

74 CHAINE DE MANUENIN A RULEMENS RF La chaîne de convoyage à roulements SUBAKI RF est une chaîne de haute erformance d usage universel, utilisée our les grands transorts. Dans cette chaîne de convoyage de grande taille, des roulements à rouleaux cylindriques sont installés entre les douilles. Caractéristiques Comact our une erformance élevée Le roulement à rouleaux cylindriques fournit des erformances suérieures ar une résistance accrue et de la friction réduite. Ceci ermet de choisir une chaîne lus etite de deux tailles et entraîne une lus grande rentabilité de votre alication. Longue durée de vie de la chaîne, ratiquement sans entretien L utilisation des roulements à rouleaux cylindriques à l intérieur des rouleaux de la chaîne diminue les forces de friction et réduit le besoin de lubrification et de l entretien de 5 à 10 fois (selon l alication) en comaraison avec les chaînes de convoyage construites de manière conventionnelle. Le résultat est une chaîne à la durée de vie accrue et resque sans entretien. Large choix de tailles D un etit as au grand as, la version renforcée de la chaîne SUBAKI de convoyage à roulements est facilement disonible selon une gamme de caractéristiques et euvent être livrées raidement dès la récetion de votre commande. Prévention du glissement-coincement Il n y a as de glissement-coincement avec les chaînes de convoyage à roulement SUBAKI. Utiliser cette chaîne dans les alications où le glissement-coincement ne eut as être toléré. 72 Innovation in Motion

75 CHAINE DE MANUENIN A RULEMENS RF L2 L1 b1 d4 H Série BR Dimensions en mm SUBAKI Rouleau Plaque Axe Charge moyenne à la ruture selon Pas Largeur entre laques intérieures Rouleau R d4 Hauteur H Eaisseur Diamètre Longueur L1 Longueur L2 SUBAKI kn Masse kg/m RF03075BR RF03100BR RF05100BR RF05150BR RF450BR RF08150BR RF10100BR RF10150BR RF12200BR RF12250BR RF17200BR RF17250BR RF17300BR RF26250BR RF26300BR RF26450BR RF36300BR 300 RF36450BR RF36600BR Remarque : 1. Les attaches standard sont disonibles. 2. La chaîne de convoyage à roulements RF est également disonible avec des rouleaux éaulés (série BF). 3. Les séries anti-oussière (DBR) et autolubrifiante (EBR et WEBR) sont également disonibles. Innovation in Motion 73

76 CHAINE DE CNVYAGE A ENREIEN REDUI RF SUBAKI roose une large variété de chaînes de convoyage à entretien réduit. Ces chaînes euvent être utilisées dans les environnements où la lubrification n est as souhaitée, et où une réduction du bruit ou une économie de uissance est nécessaire. Chaîne de convoyage RFC LAMBDA La chaîne de convoyage RFC LAMBDA est une chaîne autolubrifiante, à longue durée de vie et à faible bruit qui utilise des douilles séciales imrégnées d huile et des rouleaux construits en lastique. Caractéristiques : Durée de vie sensiblement améliorée grâce à la consruction des axes, des douilles et des rouleaux. Réduction du bruit de 5 à 7dB ar raort aux rouleaux en acier. Résistance de course inférieure de 55% ar raort aux rouleaux en acier (non-lubrifiés). Diminution de 30% du oids de la chaîne. emérature de fonctionnement : 0 C à +50 C Vitesse maximale de la chaîne : 25 m/min. Des ignons de convoyage RF standard euvent être utilisés. 74 Innovation in Motion

77 ChaIne de convoyage A Entretien REDUI RF L1 b1 d4 b3 L2 Rouleau RP d5 H b4 d6 Rouleau FP Série RFC LAMBDA Rouleau Axe Plaque Dimensions en mm SUBAKI Pas Largeur entre laques intérieures Rouleau RP Rouleau FP Diamètre Longueur Longueur Eaisseur Hauteur b1 d4 b3 d5 d6 b4 L1 L2 H Kg/m RFC03075-LMC RFC03100-LMC RFC05100-LMC 100 RFC05125-LMC RFC05150-LMC Masse 3.6 Remarque : 1. Les rouleaux RP et FP sont des rouleaux fabriqués en lastique. 2. Les attaches standard sont disonibles. Innovation in Motion 75

78 CHAINE A ACCUMULAIN La chaîne de convoyage SUBAKI à circulation libre ermet un mouvement continu et un contrôle libre de la vitesse libre des objets tout en fournissant la caacité de s arrêter et/ou d accumuler des articles transortés à un oste de travail ou à tout autre endroit fonctionnel. SUBAKI fabrique lusieurs tyes de chaîne à circulation libre, y comris le rouleau suérieur, le galet latéral, et la table de rouleau ; sans oublier notre révolutionnaire Chaîne Double Plus, qui ermet aux articles transortés d aller 2.3 fois lus vite que la vitesse de transmission de la chaîne. Une gamme de caractéristiques est disonible au sein de cette vaste sélection, telle que des rouleaux en lastique électro-conducteur our s ooser à l électricité statique et à la oussière, aussi bien que des disositifs anti-corrosion et à faible bruit our satisfaire aux exigences d alication dans différentes industries Chaîne de convoyage Double Plus RF-VR La chaîne de convoyage Double Plus à circulation libre de SUBAKI transorte des objets 2.3 fois lus vite que la vitesse réelle de la chaîne. En conséquence, un moteur accélérant 60% lus lentement eut être utilisé, entraînant une fiabilité du système améliorée et des réductions substantielles en coûts énergétiques et en niveau sonore de la chaîne, ce dernier oint atteignant 15dB en comaraison avec les chaînes à rouleaux extérieurs en lastique. 76 Innovation in Motion

79 CHAINE A ACCUMULAIN L2 L1 b1 d7 d8 H H0 b6 b5 b6 B +2 0 Rail orteur Chaîne VR (Double Plus) Rouleau Axe Plaque Dimensions en mm SUBAKI Pas Largeur entre laques intérieures Largeur du rouleau Rouleau Diamètre Diamètre Longueur Longueur Eaisseur Hauteur Hauteur du convoyeur Largeur intérieur du orteur b1 b5 b6 d7 d8 L1 L2 H H0 B Kg/m RF03075VR RF03100VR RF05100VR 100 RF05125VR RF05150VR RF10125VR RF10150VR RF6205VR RF12200VR RF17200VR Masse 8.0 Innovation in Motion 77

80 CAALGUES E DCUMENAIN CNCERNAN LES CHAINES SPECIFIQUES Du fait que la gamme de chaînes sécifiques de subakimoto est très étendue, d autres catalogues, documentations et documents téléchargeables sont disonibles. Nous ouvons vous fournir des documentations sécifiques sur les sujets suivants Chaîne à rouleaux Chaîne à douilles à roulements Chaîne d énergie sériem Chaîne en lastique technique Chaîne à inces Chaîne LAMBDA résistant à la chaleur Guide d installation et de maintenance Chaîne LAMBDA Chaîne de transmission à faible bruit Chaîne à double lus Chaîne N.E.P. Chaîne Plus Alha avec attaches Chaîne à rouleaux G7 Chaîne à alettes Produits en acier inoxydable Le guide comlet des chaînes Domaines articuliers Chaînes our arcs d attractions Alications dans la boulangerie Chaîne our les fabricant de ciment Industrie alimentaire Industrie minière Chaîne à icots our les fours Chaîne our l industrie sucrière Chaîne classe V our environnement étrolier raitement des eaux usées Accessoires de transmission de uissance Accoulements Disositifs de rotection contre les surcharges Accessoires de transmission Power CylinderM Power Lock (série AS) Accoulements de chaîne Antidote Powerlock SS Les sites Internet de SUBAKI Pour lus d informations et mises à jour, consultez les sites Internet de subakimoto : htt://tsubaki.eu htt://chain-guide.com Vous ouvez également contacter subakimoto Euroe. 78 Innovation in Motion

81 MEthode de selection en fonction de la temerature Cette méthode de sélection concerne les chaînes qui euvent subir une dégradation de leur résistance à cause de la temérature. De lus, la lubrification doit être effectuée en utilisant un lubrifiant adaté en fonction des temératures de service. emérature élevée Lorsque les chaînes sont utilisées à des temératures élevées, les roblèmes suivants euvent survenir : Usure accrue en raison d une diminution de la dureté. Mauvaise articulation et usure accrue en raison de la détérioration et de la carbonisation du lubrifiant. Rigidité des joints et usure accrue en raison de la formation de calamine. Elongation accrue en raison d un ramollissement. Baisse de la résistance. Pour emêcher la détérioration du lubrifiant à des temératures élevées, utiliser un lubrifiant sécial. Lorsque les chaînes sont utilisées à des temératures suérieures à 250 C, faire articulièrement attention à la comosition et au traitement thermique de la chaîne. Les chaînes les lus réandues our des temératures élevées sont de tye SS, elles sont fabriquées en acier inoxydable 304 et suortent une temérature de service de 650 C à faible vitesse. Ceendant, our maintenir une marge de sécurité suffisante à une temérature aussi élevée, nous recommandons la chaîne de tye NS. La chaîne NS est fabriquée en acier inoxydable 316 qui contient du molybdène et moins de carbone. La chaîne NS a fonctionné à faible vitesse dans des environnements où la temérature était suérieure à 700 C. Si votre installation fonctionne à des temératures suérieures à 400 C, veuillez consulter SUBAKI avant de choisir votre chaîne. Les méthodes de roduction et les matériaux euvent être sécialement adatés à votre alication. Basse temérature Lorsque les chaînes sont utilisées à basse temérature, les roblèmes suivants euvent survenir : Diminution de la résistance au choc en raison de la fragilité à basse temérature. Solidification du lubrifiant. Rigidité des joints rovoquée ar l adhésion du givre ou de la glace. Deux tyes de chaînes sont articulièrement utiles à basse temérature. La chaîne de tye K a subi un traitement thermique sécial our suorter des environnements très froids. La chaîne de tye SS, qui est fabriquée en acier inoxydable SUS 304, eut également être utilisée à basse temérature. n ne rencontre as de roblème de fragilité à basse temérature avec les aciers austénitiques. Ces chaînes ne euvent as régler les roblèmes de solidification du lubrifiant ou de rigidité des joints rovoqués ar le givre ou la glace. Utiliser une huile ou une graisse our basse temérature et l aliquer à l intérieur et à l extérieur de la chaîne. Les chaînes en lastique technique standard euvent fonctionner à des temératures situées entre -20 C et 80 C. A des temératures lus élevées, le lastique eut ramollir et se déformer ; à des temératures lus basses, il eut devenir fragile. Gamme de roduits standard Pas jusqu à 1 Pas 1 (25,4 mm) Chaîne K résistante emérature (25,4 mm) ou moins ou lus au froid Chaînes AS, NS, SS Au-dessous de - 60 C - - Inutilisable C à - 50 C - - CMA / C à - 40 C - Inutilisable CMA / 1.5 Inutilisable - 40 C à - 30 C Inutilisable CMA / 4 CMA CMA - 30 C à - 20 C CMA / 4 CMA / 3 CMA CMA - 20 C à - 10 C CMA / 3 CMA / 2 CMA CMA - 10 C à 60 C CMA CMA CMA CMA 60 C à 150 C CMA CMA Inutilisable CMA 150 C à 200 C CMA / 1.3 CMA / CMA 200 C à 250 C CMA / 2 CMA / 2 - CMA 250 C à 400 C Inutilisable Inutilisable - CMA 400 C à 500 C CMA / C à 600 C CMA / C à 700 C CMA / 1.8 Au-dessus de 700 C Inutilisable Remarques : La temérature ambiante est différente de la temérature de la chaîne à rouleaux elle-même. CMA = Charge Maximum Admissible. Pour lus d informations, veuillez contacter SUBAKI. Innovation in Motion 79

82 GUIDE SUR LA RESISANCE A LA CRRSIN Hautement résistante à la corrosion Partiellement résistante à la corrosion x Non résistante à la corrosion - Non testé Substance Concen tration em. ºC SS AS NS I PC/P PC-SY Acétone 20 C x Acide acétique 10% 20 C Acide borique 50% 100 C - - Acide butanoïque 20 C - Acide chlorhydrique 2% 20 C x x x x Acide chromique 5% 20 C x Acide citrique 50% 20 C - Acide éthanedioïque 10% 20 C - Acide lactique 10% 20 C - Acide malique 50% 50 C Acide méthanoïque 50% 20 C x Acide nitrique 5% 20 C x Acide nitrique 65% 20 C x x Acide nitrique 65% Point d ébullition x x x Acide octadécanoïque 100% Point d ébullition x x x - Acide oléique 20 C - Acide hoshorique 5% 20 C x Acide hoshorique 10% 20 C x Acide icrique Saturation 20 C - - Acide Sulfurique 5% 20 C x x x Acide tartrique 10% 20 C Alcool Benzène 20 C Bière 20 C Boisson non-alcoolisée 20 C Café Point d ébullition Carbonate de sodium Saturation Point d ébullition - Chlore de gaz (humide) 20 C x x - Chlore de gaz (sec) 20 C x - Chlorure d'ammonium 50% Point d ébullition x - - Chlorure de calcium Saturation 20 C x Chlorure de fer 5% 20 C x - - Chlorure de otassium Saturation 20 C - - Chlorure de sodium 5% 20 C Chlorure de zinc 50% 20 C x Créosote 20 C - - Cyanure de sodium 20 C Détergent Déveloeur hoto 20 C Dichromate de otassium 10% 20 C - Diéthyl éther 20 C Dioxyde de soufre (humide) 20 C x - - Eau Eau ammoniaque 20 C Eau de mer 20 C x Eau chlorée x x x - Clé: AS: Série AS 600 PC: Chaine mixte SS 304 avec lastique technique SS: Série SS Innovation in Motion

83 GUIDE SUR LA RESISANCE A LA CRRSIN Substance Concen tration em. ºC SS AS NS I PC/P PC-SY Eau gazeuse - - Essence 20 C Glycérine 20 C Huile (Végétale, Minérale) 20 C Huile de lin 100% 20 C - Hydrogénocarbonate de sodium 20 C - Hydroxyde de calcium 20% Point d ébullition Hydroxyde de otassium 20% 20 C Hydroxyde de sodium 25% 20 C Hyochlorite de calcium 11~14% 20 C x x Hyochlorite de sodium 10% 20 C x x x Jus de fruit 20 C Jus de légume 20 C Kérosène 20 C - Ketchu 20 C Lait 20 C Mayonnaise 20 C Méthanal 40% 20 C - - Miel Nitrate d'ammonium Saturation Point d ébullition Nitrate de otassium 25% 20 C - Nitrate de otassium 25% Point d ébullition x - - Paraffine 20 C Perchlorate de sodium 10% Point d ébullition x - - Permanganate de otassium Saturation 20 C - Peroxyde d'hydrogène 30% 20 C x Pétrole 20 C - Phénol 20 C x Saindoux - - Siro Solution à base de sucre 20 C Solution eau et savon 20 C Sulfate d'aluminium Saturation 20 C x - - Sulfate d'ammonium Saturation 20 C - - Sulfate de sodium Saturation 20 C - - Sulfate de zinc Saturation 20 C - Sulfure d'hydrogène (humide) x x x x - Sulfure d'hydrogène (sec) érébenthine 35 C - - étrachlorure de Carbone (sec) 20 C hiosulfate de sodium 25% Point d ébullition - - Vernis - - Vin 20 C Vinaigre 5% 20 C Whisky 20 C Ce tableau est fourni uniquement our servir de guide et SUBAKI ne eut as être tenu our resonsable des incidents qui ourraient survenir suite à son utilisation. Innovation in Motion 81

84 FEUILLE DE RENSEIGNEMENS PUR LES CHAINES AVEC AACHES SUBAKI Date: Nom de la société : Personne à contacter : él: Fax: 1) ye de besoin o Nouvelle concetion o Remlacement o Insection En cas de remlacement Gamme de roduits standard (kw) Dimension du ignon (nombre de dents) 2) ye de convoyeur o Convoyeur à tablier à lattes o Convoyeur à godets o Poussoir o Autre 3) Poids et nombre de lattes, oussoirs, etc. (kg/c) (c) 4) Direction du convoyage : o Horizontale o Verticale o Incliné - réciser le degré 5) Descrition des roduits transortés : 6) Longueur de la artie de convoyage : (m) 7) Poids des roduits transortés dans la section de convoyage : (kg/c) 8) Quantité maximum de roduits transortés : dans la section de convoyage : (c) 9) Longueur de la section d accumulation (si alicable) (m) 10) Poids des roduits transortés dans la section d accumulation : (kg/c) 11) Quantité maximum de roduits transortés : dans la section d accumulation : (c) 12) Dimension des roduits transortés Longueur (mm) Largeur Hauteur (mm) (mm) 13) Vitesse de convoyage : (m/min.) 14) Pour les convoyeurs à accumulation Poids (ou dimension) des ignons entraînés kg (dents)) Accélération et décélération (m/sec 2 ) Alimentation ar cadence/accumulation Durée de réalisation d une cadence (m) (seconde) Gamme de roduits standard o Courbe sinusoïdale modifiée (MS) o Courbe traézoïdale modifiée (M) o Courbe sinusoïdale moyenne modifiée (MSC) 13) Pas de chaîne souhaité : (mm) 14) ye d attaches souhaité et esacement : 15) Nombre de brins de chaîne : (brin) 16) Conditions de lubrification : o Avec lubrification o Sans lubrification 17) Durée d utilisation Heures ar jours Jours ar semaine Semaines ar an 18) emérature : ( C) 19) Conditions ambiantes (corrosion, humidité, etc.) Veuillez comléter ce formulaire et le renvoyer à subakimoto Euroe B.V. ar fax : Innovation in Motion

85 SCHEMA PUR LES CHAINES AVEC AACHES DE SUBAKI subakimoto Euroe B.V. Aventurijn LB Dordrecht Pays-Bas FAX: +31 (0) Nom du client : Contact : ye de chaîne : Longueur de chaîne : Nombre total d attaches : GUIDE D ESPACEMEN PUR LES CHAINES AVEC AACHES Innovation in Motion 83

86 CNDIINS GENERALES DE VENE DE subakimoto EURPE B.V. 1. General In these general terms and conditions SUBAKI shall mean subakimoto Euroe B.V. 2. Alicability 2.1 he alicability of the general terms and conditions used by the customer is hereby exressly excluded. 2.2 hese general terms and conditions are alicable to all legal relationshis in which SUBAKI acts as a seller and/or sulier or as a otential seller and/or sulier of roducts and/or services. 2.3 Deviations from the rovisions in these general terms and conditions shall be ermitted only in writing. No rights in relation to agreements that are concluded later may be derived from such deviations. 3. Conclusion of the agreement / Measurements & Weight 3.1 If the customer issues an order, the agreement shall have been concluded if SUBAKI accets the order in writing or electronically or makes a start with its imlementation. 3.2 Drawings, measurements and weights that are shown or rovided on the website of SUBAKI or otherwise, shall only be used as indications. he roduct and/or service to be rovided under the agreement need not corresond with the drawing, measurement and weight. 4. Prices / Delivery conditions 4.1 Prices are exclusive of VA. 4.2 Prices are ex warehouse, unless otherwise agreed in writing. 4.3 Prices are as er SUBAKI described standard unit or ackaging only. 4.4 In addition to the rice, the customer shall fully ay, unless otherwise agreed in writing, any and all, local taxes, duties, excises, licence fees and other charges levied, assessed or imosed uon SUBAKI due to the manufacture, sale, urchase, exort or delivery of the roducts. 4.5 he customer shall also ay the cost by which such manufacture is increased by reason of any law, ordinance or regulation adoted or romulgated by any government or governmental subdivision, deartment or agency, or other source, after the date hereof, but rior to the comletion and delivery hereunder. 4.6 Changes in labour costs, cost rices of raw materials or materials and/or exchange rate movements related to the erformance agreed on, shall entitle SUBAKI to ass on these costs to the customer. 5. Delivery/delivery times 5.1 he delivery eriod indicated by SUBAKI starts as from the moment that all data, drawings and the like necessary for the erformance of the agreement have been received by SUBAKI in its entirety. 5.2 Delivery times agreed with SUBAKI are indicative and shall not constitute deadlines. 5.3 Failure to deliver within the indicated delivery eriod does not entitle the customer to additional or substitute damages, nor to the customer s non-fulfilment, withholding or ostonement of any of its own obligations arising from the agreement. 5.4 If the customer requests SUBAKI to make changes in the erformance of the agreement (including, but not limited to, changes in the design or construction of roducts), or otherwise delay or interrut the rogress of the work under the agreement, the customer shall fully reimburse SUBAKI for any and all additional exenses arising there from. 5.5 SUBAKI shall be entitled to erform its due obligation(s) in stages or in arts. Each artial delivery shall be deemed an indeendent delivery with resect to the alicability of these general terms and conditions. 6. Returned roducts 6.1 No roducts shall be accetable for return without rior written consent of SUBAKI. 6.2 Secial or made-to-order roducts are not returnable. 6.3 he customer shall reay freight on all returns, and each return is subject to insection and accetance by SUBAKI to assure that the roducts are in a re-sellable condition. 6.4 he customer shall ay a maximum of 10% (ten ercent) of the rice for handling and restocking costs charge with regard to all authorized returns. 7. Payment 7.1 Payment of SUBAKI s invoices shall ultimately take lace within 30 (thirty) days after the invoice date in the manner described by SUBAKI, rovided however that SUBAKI may at all times request for ayment in advance. Payment shall take lace effectively in the currency agreed on and without deduction, set-of, discount and/or deferment. 7.2 In case of overdue ayment, all ayment obligations of the customer, regardless of whether SUBAKI has already issued an invoice in the matter and of whether SUBAKI has duly erformed its obligations, shall be immediately due and ayable and the customer shall owe an interest of 1.5% (one and a half ercent) er month or er art of a month on the amount due. 7.3 Extra-judicial collection costs shall be charged to the customer in accordance with the collection rates of the Netherlands Bar Association. 7.4 Payment by or on behalf of the customer shall extend to ayment of the following charges incurred, in the following order: extra-judicial collection costs, the legal costs, the interest due, and after that the unaid caital sums according to the order of receit, regardless of other instructions of the customer. 7.5 he customer can only object to the invoice within the term of ayment. 8. Intellectual Proerty Rights and know-how 8.1 All documentation, sales leaflets, ictures, drawings etc., rovided by SUBAKI to the customer, shall at all times remain the exclusive roerty of SUBAKI. 8.2 he customer shall not be entitled to use the documents referred to in aragrah 1 for any urose other than for the use of the roducts to which they relate. 8.3 he customer shall not be entitled to use the documents referred to in aragrah 1 or to dulicate and/or make ublic to third arties data included therein or in any other way made known to the customer without exress rior written consent of SUBAKI. 8.4 In the event of any violation of what has been stiulated under aragrah 2 and/or 3, the customer shall ay SUBAKI an immediately ayable fine of EUR 10,000 (ten thousand euros) for each violation, regardless of any other of SUBAKI s rights to erformance, dissolution, comensation, etc. 9. Retention of title 9.1 All roducts that are delivered or are to be delivered by SUBAKI remain the roerty of SUBAKI until SUBAKI is fully aid with regard to: A. all erformances due by the customer for all roducts that are delivered or are to be delivered in accordance with the agreement, and; B. all claims that are the result of the customer s failing in the erformance of such agreement(s); the customer shall not be allowed to claim its right of retention concerning costs of custody and to deduct these costs with the erformances required by the customer. 9.2 If the customer creates a new roduct from or artly from roducts referred to in aragrah 1, this roduct belongs to SUBAKI and the customer shall consider SUBAKI its owner, until the customer has fully erformed all of its obligations referred to in aragrah If any roduct belongs to SUBAKI in accordance with aragrah 1 and/or 2, the customer can have exclusive ossession of this roduct or roduct within the framework of its normal business oerations. 9.4 If the customer is in default in the erformance of its obligations referred to in aragrah 1, SUBAKI shall be entitled to recover all the roducts from their location, at the exense of the customer. he customer hereby irrevocably grants authority to SUBAKI to enter the area used by or for the customer. 10. Security 10.1 If there are valid grounds to exect that the customer shall not erform its obligations, the customer shall be obliged, at the first request of SUBAKI, to immediately furnish adequate security in the form requested by SUBAKI (including comlete ayment in cash before or on delivery) without rejudice to customer s obligations under the agreement. If and to the extent that the customer has not fully erformed its obligations, SUBAKI shall be entitled to susend erformance of its obligations If the customer takes no action on the request referred to in aragrah 1 within 14 (fourteen) days after having received a written warning to that effect, all its obligations shall be immediately due and ayable. 11. Guarantee 11.1 With regard to the assembly carried out by SUBAKI, the following guarantee is rovided: For 6 (six) months, SUBAKI shall reair faults in the assembly, free of charge, at the discretion of SUBAKI If and to the extent SUBAKI can claim guarantee with resect to its own suliers, SUB- AKI shall rovide the following guarantee on roducts obtained from them: For 6 (six) months, SUBAKI shall suly alternative roducts, free of charge, if the roducts sulied exhibit manufacturing defects or defects in the material, at the discretion of SUBAKI he customer can only make a non-recurring claim under the guarantee mentioned in aragrahs 1 and 2 if the customer has erformed all its obligations towards SUBAKI Defects which are the result of normal wear, imroer use or imroer or incorrect maintenance or which occur after changes or reair carried out by or on behalf of the customer, shall not be art of the guarantee Minor differences, which means 10% (ten ercent) or less with regard to amounts, measures, weights, numbers and other such data rovided, are not considered defects. 12. Comlaints / obligation to examine / limitation eriod 12.1 n delivery, the customer has the obligation to examine whether the roducts are in conformity with the agreement. If this is not the case, the customer cannot make a claim regarding non-conformity if the customer does not notify SUBAKI in writing in a wellfounded manner as soon as ossible, but in any event within 8 (eight) days after delivery or after detection of non-conformity was reasonably ossible Any and all of the customer s claims and defences based on facts that suort the view that the roduct delivered is not in conformity with the agreement, shall exire 6 (six) months after delivery. 13. Dissolution and release 13.1 If the customer does not erform or incorrectly erforms any of its obligations arising from the agreement (such as overdue ayment), if the customer is laced under guardianshi, involuntary liquidation, susension of ayment or closure or winding u of its comany, and also in the case of rejudgment or executory attachment against the customer or if an offer or agreement with regard to an extra-judicial debt settlement with the customer has been made, SUBAKI shall be entitled, at its otion, without any obligation for comensation and without rejudice to its other rights, to dissolve the agreement in whole or in art, or to susend the further execution of the agreement. In these cases, SUBAKI shall be also entitled to claim immediate comensation of the amount due If the roer erformance by SUBAKI is artially or comletely imossible, whether temorarily or ermanently, due to one or more circumstances which cannot be held accountable to SUBAKI, including the circumstances mentioned in the aragrah 14.6, SUBAKI, at its otion, shall be entitled to susend its erformance or to dissolve the agreement If the customer is not willing to cooerate with the delivery after SUBAKI has given the customer 14 (fourteen) days to do so, SUBAKI will be released from its obligations, without rejudice to the obligations of the customer. 14. Comensation 14.1 SUBAKI shall only be liable for damages suffered by the customer which can be attributed to gross negligence or intention by SUBAKI to the amount that SUBAKI is insured in accordance with an insurance commonly used in this line of industry and which is actually aid out with resect thereto. he aggregate comensation ayable by SUBAKI shall not exceed EUR (five hundred thousand euros) er event, whereby a series of related events shall be considered as one event. 84 Innovation in Motion

87 CNDIINS GENERALES DE VENE DE subakimoto EURPE B.V SUBAKI shall never be liable to ay any comensation other than ersonal injury or roerty damage SUBAKI shall never be liable for loss of income, rofit or revenue, loss due to shutdown or delay in business activities, roduction losses, loss of oerating hours and/or wages aid in vain, extra costs incurred due to external urchasing, loss due to restoration of lost information, missed savings or agreements, discounts or enalties SUBAKI stiulates all legal and contractual defences, which it can invoke to fend off its own liability towards the customer, also on behalf of its emloyees and non-emloyees for whose acts it is liable in accordance with the law SUBAKI shall not be liable with regard to roducts sulied by SUBAKI which originate from third arties if and to the extent that the alicable third arty has excluded its liability Under no circumstance shall SUBAKI be held liable for the following circumstances: actions, excet gross negligence or intention, of ersons used by SUBAKI for the realisation of the agreement; unsuitability of roducts which SUBAKI uses for the realisation of the agreement; exercising one or more rights by a third arty vis-à-vis the customer in the case of a failure in the erformance by the customer of an agreement between the customer and the third arty concerning roducts sulied by SUBAKI; industrial action, lockout of workers, illness, bans on imort, exort and/or transort, roblems with transort, failure to comly with the obligations by suliers, roduction failure, natural and/ or nuclear disasters, and war and/or threat of war he customer shall indemnify SUBAKI against all claims from any third arty, in whatever form, with regard to damage and/or loss, which any third arty may have suffered due to roducts of SUBAKI Everything stiulated in this article shall be without rejudice to SUBAKI s liability ursuant to mandatory rovisions of law. 15. Amendment of general terms and conditions 15.1 SUBAKI has the right to amend these general terms and conditions from time to time. Amendments aly also with regard to agreements already concluded. Amendments shall be notified in advance in writing or electronically to the customer and shall enter into effect 30 (thirty) days after this notification or on such date as secified in the notification In the event the customer fails, with resect to the amended general terms and conditions, to give written notice that it does not accet these amended general terms and conditions rior to the day on which the aforementioned terms enter into effect, such as is indicated here above, the customer shall be deemed to have acceted these amended general terms and conditions. 16. Conversion If and to the extent that any rovision in these general terms and conditions cannot be invoked on grounds of reasonableness and fairness or its unreasonably onerous nature, the rovision shall be given a meaning that corresonds as much as ossible to its content and urose, making it thereby ossible to invoke this rovision. 17. Assignment 17.1 SUBAKI is entitled to assign one or more of its obligations or its entire legal relationshi with the customer to a third arty without consent of the customer. SUBAKI shall inform the customer of this transfer in writing he customer is only entitled to assign one or more of its obligations or its entire legal relationshi with SUBAKI to a third arty uon SUBAKI s exress rior written consent. 18. Alicable law / cometent court 18.1 All legal relationshis between SUBAKI and the customer shall be governed by the laws of the Netherlands, without taking into account the rinciles of conflict of laws he alicability of the United Nations Convention on Contracts for the International Sale of Goods is exressly excluded All disutes which may arise between SUBAKI and the customer that fall under the jurisdiction of a district court, shall only be submitted to the court in the judicial district in which SUBAKI has its registered office, unless SUBAKI as a laintiff or an alicant ots for the cometent court in which the customer has its registered office or address for service. 19. Dutch text revails If and insofar as there is a discreancy between the general terms and conditions in the Dutch language and those in the English language, those in the Dutch language shall revail. hese conditions were filed at the Chamber of Commerce and Industry in Rotterdam. Conditions de sécurité AENIN Suivez scruuleusement les règles suivantes our éviter les situations dangereuses. N utilisez as de chaînes et de ses accessoires our des alications autres que celles our lesquelles elles ont été conçues. Ne modifi ez as une chaîne, ne la traitez as thermiquement, ne soudez as dessus car cela eut modifi er la structure du métal et la rendre cassante ou réduire sa résistance de manière signifi cative. Ne la nettoyez as avec des roduits acides ou alcalins, cela eut la rendre cassante. Ne soumettez as la chaîne à des traitements de surface électrolytiques, l hydrogène rend le métal cassant. Lors de la découe d une chaîne avec un chalumeau, enlevez les axes adjacents à la coue et ne les réutilisez as. Lorsqu une chaîne est endommagée, il est référable de remlacer toute la chaîne avec un roduit neuf lutôt que de réarer seulement une artie, our une erformance homogène. Lors de l utilisation d une chaîne dans un équiement de levage, veillez a bien établir les règles d utilisation et à emêcher quiconque de ouvoir asser sous la charge. Emloyez des disositifs de sécurité (. ex. barrières, carters) our les disositifs utilisant de la chaîne. Si vous découvrez qu une substance chimique (. ex. acide, roduit alcalin uissant, électrolyte de batterie) est en contact avec la chaîne, stoez son usage et remlacez la ar une chaîne neuve. Pendant l installation de la chaîne, l insection, la maintenance ou la lubrifi cation : - Suivez toujours les instructions du catalogue ou du manuel corresondant. - Couez le courant électrique et assurez-vous que l aareil ne eut être mis en route accidentellement. - Accrochez la chaîne afi n d éviter des mouvements dangereux de celle-ci. - Couez et connectez la chaîne avec des outils aroriés (. ex. resse, dérive-chaîne). - Portez des éléments de rotection individuelle aroriés (. ex. lunettes, gants, chaussures de sécurité). - Confi ez cette tâche à du ersonnel exérimenté. Lors de la découe et de l installation d une chaîne de levage, veillez à bien rendre toutes les disositions de sécurité nécessaires sur l équiement en susension. AENIN Ne maniulez la chaîne que si vous avez bien assimilé sa structure et son fonctionnement. Insectez la chaîne avant le montage afi n de détecter d éventuelles avaries de transort. Prévoyez une insection régulière de la chaîne et des ignons. La résistance de la chaîne varie en fonction du fabricant, lors de la sélection d un roduit sur le catalogue SUBAKI, utilisez toujours le roduit SUBAKI corresondant. La charge de ruture minimum corresond au oint de ruture lorsque la force corresondante est aliquée une fois, et ne rerésente as la Charge Maximum Admissible. Innovation in Motion 85

88 86 Innovation in Motion

89 DistribuE ar: EUGCat3-09 Conformément à la olitique de subakimoto Euroe B.V., qui est axée sur une amélioration continue de ses roduits, les sécifications contenues dans ce catalogue euvent faire l objet de changement sons réavis. Coyright 2009 subakimoto Euroe B.V. Le contenu de ce catalogue ne eut d aucune façon être reroduit sans une autorisation écrite de la société subakimoto Euroe B.V. ous les soins ont été aortés our assurer la récision des informations contenues dans ce catalogue, mais aucune resonsabilité ne eut être engagée our toute erte ou dommage subi suite aux informations contenues dans ce catalogue. Les informations contenues dans ce catalogue euvent faire l objet de modifications sans réavis. Par conséquent, n hésitez as à contacter subakimoto Euroe B.V. si vous avez besoin d éclaircissements ou si vous avez des questions.

90 subakimoto Euroe B.V. Aventurijn LB Dordrecht Pays-Bas éléhone: +31 (0) Fax: +31 (0) Internet: htt://tsubaki.eu subakimoto UK Ltd. sier Drive, Sherwood Park Annesley, Nottingham NG15 0DX Le Royaume-Uni éléhone: +44 (0) Fax: +44 (0) Internet: htt://tsubaki.eu