La circulation. Circulation automobile dans Paris intra-muros (jours ouvrables)

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1 La circulation Circulation automobile dans Paris intra-muros Source : Mairie de Paris, Direction de la Voirie et des Déplacements Véhicules kilomètres par heure entre 7h et 21h évolution annuelle de la circulation dans Paris intra-muros sur le réseau instrumenté , , ,7 17, ,6 16, ,4 16,3 Évolution / 22, 21, 17, -3% Tendances : Baisse de la distance parcourue sur le réseau instrumenté (-3% par rapport à, -2% par rapport à début ), accompagnée depuis d une faible diminution de la vitesse moyenne de circulation qui se stabilise en. Réseau instrumenté dans Paris intra-muros Réseau de 194 km équipé de capteurs 19

2 évolution mensuelle de la circulation dans Paris intra-muros sur le réseau instrumenté (au cours de l année ) , ,5 15,8 16, ,8 17, ,5 14,9 14,7 17, Jours ouvrables : 251 soit Lundi : 47 Mardi : 51 Mercredi : 51 Jeudi : 51 Vendredi : 51 évolution de la circulation automobile (en ) sur le réseau instrumenté par catégorie de jours , ,7 15,7 lundi mardi mercredi jeudi vendredi Tendances : La circulation automobile sur le réseau instrumenté est plus faible le lundi (-4% par rapport à la moyenne annuelle), la vitesse étant la plus élevée (+6% par rapport à la moyenne annuelle). Le jeudi et le vendredi sont les journées les plus chargées (+2% par rapport à la moyenne annuelle), la vitesse de circulation étant la plus faible le jeudi (-4% par rapport à la moyenne annuelle). évolution de la circulation automobile et de la vitesse au cours d une journée sur le réseau instrumenté (moyenne jours ouvrables pour l année ) 2 1 janv. fév. mars avril mai juin juil. août sept. oct. nov. déc. Tendances : La circulation automobile est la plus forte au mois de juin (+6% par rapport à la moyenne annuelle) et la plus faible au mois d août (-21% par rapport à la moyenne annuelle). La vitesse de circulation est la plus élevée au mois d'août (+9% par rapport à la moyenne annuelle) et la plus faible au mois de décembre (-8% par rapport à la moyenne annuelle). 15,6 17, 13, 13, 21, heure , , , , , , , , 1 7h-8h 8h-9h 9h-1h 1h-11h 11h-12h 12h-13h 13h-14h 14h-15h 15h-16h 16h-17h 17h-18h 18h-19h 19h-2h 2h-21h Tendances : Les heures de pointe, pour la circulation, se situent entre 8 heures et 9 heures le matin et entre 17 heures et 2 heures le soir. 2 13,

3 Circulation automobile sur le boulevard périphérique d axe évolution annuelle de la circulation sur le boulevard périphérique ,3 45, , ,5 43, ,1* 39, , * Changement du système de calcul ,8 Évolution / , 46, 4 44, 43, 42, 41, 4, 39, 38, 37, Tendances : En, stabilité de la distance parcourue et de la vitesse sur le boulevard périphérique. d axe Jours ouvrables : 251 soit Lundi : 47 Mardi : 51 Mercredi : 51 Jeudi : 51 Vendredi : évolution mensuelle de la circulation sur le boulevard périphérique (au cours de l année ) , janv fév. 5 mars avril ,2 39,9 4,4 4,9 37,3 mai juin juil. Tendances : La circulation automobile est la plus forte au mois de mai (+4% par rapport à la moyenne annuelle) et la plus faible au mois d août (-13% par rapport à la moyenne annuelle). Cependant, ces variations mensuelles sont beaucoup moins marquées sur le boulevard périphérique que sur le réseau à l intérieur de Paris. La vitesse de circulation est la plus élevée au mois d'août (+25% par rapport à la moyenne annuelle) et la plus faible au mois de juin (-1% par rapport à la moyenne annuelle) août ,9 sept évolution de la circulation automobile sur le boulevard périphérique par catégorie de jours (en ) 37,4 48,9 oct ,3 37,2 nov ,8 déc. 5 5, 4 4, 3 3, d axe , ,6 4,1 39, 37,1 lundi mardi mercredi jeudi vendredi Tendances : La circulation automobile sur le boulevard périphérique ne varie que très faiblement selon les jours de la semaine. Comme pour Paris intra-muros, le lundi est le jour où la vitesse est la plus élevée, le jeudi étant le jour où la vitesse est la plus faible mais très proche de celle enregistrée le vendredi ,2 5, 4 4, 3 3,

4 Évolution de la circulation automobile et de la vitesse au cours d une journée sur le boulevard périphérique (moyenne jours ouvrables pour l année ) d axe , , ,8 48, , , , ,3 5, 4 4, ,4 35,1 34,8 3,6 3,3 29,8 7h-8h 8h-9h 9h-1h 1h-11h 11h-12h 12h-13h 13h-14h 14h-15h 15h-16h 16h-17h 17h-18h 18h-19h 19h-2h 2h-21h 3 3, Tendances : La circulation automobile sur le boulevard périphérique entre 7 heures et 21 heures est chargée. Infractions Source : Préfecture de Police Radars automatiques : Huit radars fixes de contrôle automatique de la vitesse sont en fonctionnement fin sur le boulevard périphérique. Suivi d itinéraires Nombre d infractions sur le boulevard périphérique (relevées par les radars) Trafic et vitesse de circulation sur quelques itinéraires Évolution annuelle de la distance parcourue et de la vitesse Évolution / pour excès de vitesse % Rue Saint-Antoine Rue de Rivoli Évolution / Évolution / ,6 15,8 16,1 14,3 13,8 14,3 15,1-6% Boulevard Saint-Michel Boulevard de Sébastopol Boulevard de Strasbourg ,2 1,2 1,3 11,1 12,7 12, 11,8 22

5 Suivi d itinéraires Avenue du Général Leclerc (sens Nord - Sud) Évolution / Évolution / 2 +41% ,6 8,1 8,7 8,3 7,3 5,3 7,4 Avenue du Général Leclerc (sens Sud - Nord) % 15,6 14,6 14,8 13,5 16,1-1% Boulevard Saint-Germain ,7 14,1 15,6 15,7 15,7 15,6 Quai Rive Gauche ,4 14,4 13,5 15,2 15,7 +1% Quai Rive Droite -3% ,5 16,2 17,5 16,1 14,5 14,7 Rue de Rennes (sens Sud - Nord) % 17,6 17,7 22,4 23,1 22,1 18,6 19,8 +6% 23

6 Suivi d itinéraires Rue de Rennes (sens Nord - Sud) Évolution / Évolution / 2 +3% 12,4 12,8 14,2 14,1 14,7 15, ** ** ** Dysfonctionnement de capteurs. Boulevard de Magenta (sens Nord - Sud) * -4% 12,7 11,9 11,7 1,4 9,8 * +2% *Moyenne de mars à décembre Boulevard de Magenta (sens Sud - Nord) % 12,7 12,7 12,7 11,7 13,1 665* 9,6* -27% *Moyenne de juin à décembre Avenue Jean-Jaurès (sens Est - Ouest) 2-42% -4% *Moyenne de février à décembre 565* 14,8 13,8 14,7 13,2 12,7 Avenue Jean-Jaurès (sens Ouest - Est) % 18,8 16,6 16,5 15,8 16, ,5-44% Boulevard Saint- Marcel Boulevard de Port-Royal Boulevard du Montparnasse (sens Est- Ouest) % 14,5 14,5 Tendances : L analyse de la circulation sur quelques itinéraires confirme une tendance à la diminution du volume de circulation automobile. En, la circulation automobile a été encore perturbée par de nombreux chantiers (Lignes mobilien 96, 92, espace civilisé Barbès, piste cyclable Morland - quai des Célestins, couvertures de la porte des Lilas et de la porte de Vanves, fontis du boulevard de l'hôpital, ) ,4 14,9 16,1-13%

7 Parc parisien Source : Ministère de l Ecologie, du Développement et de l'aménagement Durable (MEDAD/SESP) PARC (moins de 15 ans) Camions et camionnettes (moins de 1 ans jusqu à 1998 et moins de 15 ans pour la suite) IMMATRICULATIONS (neuves) (neuves) essence (neuves) gazole Motos (occasions) Motos (neuves) Taux de motorisation des ménages : à Paris il est de 5,4%. (INSEE Recens. 99) Véhicules immatriculés à Paris (cartes grises) Milliers de véhicules ,9 716, ,7 13, ,3 14,5 13,7 6 69, 62,5* 79,3 54,3 52, 67,6 63, 68,3 4 49,7 51,2 38,6 49, 42,5 4,8 34,3 2 24, 24, 29,3 29,4 27, ,2 14,7 13,2 13,2 12, 12,4 12,5 1,5 1,9 1 11,8 12,4 11, 11,3 11,7 1,9 7,5 5 7,8 8, * Y compris les véhicules électriques et à bicarburation. Évolution / 698, 688,7 126,8 6* 37,8 26,8 13,3 118,8 55,5* 34, 21,2 15,4 15,2-1% -6% -15% -1% -21% +3% +15% Composition du trafic Enquête de composition du trafic : du mardi 14 au jeudi 16 novembre entre 7h et 21h Enquête d'opinion : mardi 14 et mercredi 15 novembre entre 7h et 21h (%) : Pourcentage de la répartition en Enquête de composition du trafic : Cette enquête réalisée sur la voie publique, permet de relever manuellement le nombre de véhicules par catégorie. Enquête d'opinion : En parallèle de l'enquête de composition du trafic une enquête par interview a été menée auprès d'un échantillon de conducteurs de véhicules particuliers, 1 16 conducteurs de véhicules utilitaires et 322 conducteurs de poids lourds. Les résultats ont été redressés par rapport au type de véhicules enregistrés sur la base des comptages de la composition du trafic. Sites enquêtés : Paris intra-muros av. de la Grande Armée, av. de Clichy, av. de la Porte d'orléans, av. d'italie, bd du Montparnasse, cours de Vincennes, rue Lecourbe, rue de la Chapelle, rue de Rivoli, rue Beaubourg. VP : Véhicules Particuliers, VU : Véhicules Utilitaires, PL : Poids Lourds, 2RM : Deux-roues motorisés. Infractions Source : Préfecture de Police Paris intra-muros () Cars % (%) VP 6% (65%) personnelles 7% professionnelles 7% Achats 4% École 2% Bus 1% (1%) 2 RM 15% (12%) Vélos 2% (2%) PL 3% (2%) VU 13% (12%) Taxis 6% (6%) Motifs (à destination) d'utilisation des véhicules Véhicules particuliers Véhicules utilitaires et Poids lourds Loisirs 4% Autres 5% Travail 39% Domicile 32% pour franchissement de feu rouge pour circulation en sens interdit pour engagement dans une intersection* * Le véhicule peut être immobilisé et gêner la circulation. Tendances : On constate en pour les trois catégories de véhicules les plus importantes : Une baisse de la part VP (69,5% en, 68% en, 65% en et 6% en ) Une hausse de la part 2RM (1% en, 1,5% en, 12% en et 15% en ) Une hausse de la part VU (9% en, 1,5% en, 12% en et 13% en ) 25 personnelles 2% professionnelles 27% Achats 1% École 1% Loisirs 1% Autres 3% Travail 49% Domicile 16% Nombre d infractions (procès verbaux) relevées à l encontre des véhicules légers de moins de 3,5 tonnes Évolution / (24 en ) -24% +23%