Le Gaz Naturel / Biogaz: Carburant du Futur?

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1 Le Gaz Naturel / Biogaz: Carburant du Futur? Techniques de mobilité urbaine Mercredi 6 octobre Foire du Valais CERM, Martigny Gazmobile SA, Lausanne Thierry Leutenegger Responsable Marketing GNC T.: 058/ t.leutenegger@gaznat.ch

2 Table des matières Généralités Propre Avantageux Disponible Sûr Conclusion Internet Page

3 GENERALITES Page

4 Généralités Qu est-ce que le Gaz Naturel? Env. 96% de méthane (CH 4 ) À l état gazeux plus léger que l air! Inodore Incolore Non-toxique pour les êtres humains, animaux & plantes Inflammable dès env. 600 C Bilan de CO 2 amélioré d au moins 20% 60 à 95% moins d émissions d autres polluants (formation d Ozone, Monoxyde de Carbone CO, Oxyde d Azote NO x ) Page

5 Généralités Qu est-ce que le Biogaz? Energie renouvelable issue de la macération de déchets organiques et ménagers. Installation de Biogaz Biogaz Neutre en CO 2 La qualité du Biogaz correspond à celle du Gaz Naturel. engrais Gaz naturel & Biogaz Bilan de CO 2 amélioré de près de 100% Page

6 Généralités % de biogaz en Suisse pour la mobilité (véhicules légers) % % 52% 44% 47% 50% % 37% 38% 37% 40% % 30% % 21% 19% 20% Biogaz (1000 kg) GNC (1000 kg) % Biogaz 10% 0% Page

7 Généralités À quoi sert le Gaz Naturel / Biogaz? Cuisson Chauffage Refroidir Production d électricité Mobilité Page

8 En terme de mobilité nous n en sommes plus là Modèle russe de 1926, 32ch, autonomie très restreinte! Page

9 mais pas encore là non plus! Production de Biogaz dans le futur? Page

10 Généralités Monde Généralités: > vhc GNC dans le monde (x 2 en 3 ans) > vhc GNC en Europe (+ 20% annuel) > conversions / mois dans le monde Amérique du Sud: Argentine: 23% du parc automobile Bolivie: 21% du parc automobile Colombie: 17% du parc automobile Brésil: 5% du parc automobile Asie: Corée du Sud: remplacer les bus au GNC d ici 2010 Inde/New Dehli: Tuk-Tuk et Bus au GNC (loi) Thaïlande/Bangkok: 800 bus au GNC Pakistan: 77% du parc automobile Page

11 Généralités Europe Pays Nbr de vhc Nbr de stations GNC Nbr de vhc / station GNC Remarques Italie Allemagne planifiées France Réseau en développement Suisse Autriche Espagne Madrid possède 400 BOM et 400 Bus fonctionnant au Biogaz directement produit par les déchets de la ville Page

12 Généralités Europe Objectifs européens Assessment Options with potential over the next 20 years Only three options appear to have a volume potential of more than 5% fuel consumption. If active policy is decided to promote them, their optimistic development scenario is (% fuel consumption): Biofuel Natural gas Hydrogen Total (7) (8) (23) Directorate general for Energy and Transport 1 Information - Communication Page

13 Généralité Suisse Evolution du parc véhicule suisse déc. 05 déc. 06 déc. 07 déc. 08 déc. 09 juin.10 TOTAL vhc de tourisme vhc utilitaires légers bus camions Source: département fédéral des transports & Gazmobile SA Page

14 Généralité - Suisse Véhicules GNC de tourisme & utilitaires GNC Modèles d usine: Transformations pour la Suisse: - tous les modèles de Ford - tous les modèles de Peugeot Nouvelles certifications Euro 5 en préparation! Tous les véhicules ont aussi un réservoir d essence! Page

15 Généralité - Suisse Bus GNC Page

16 Généralité - Suisse Camions GNC Puncher Midlum Premium Distribution Iveco Stralis Renault Trucks: nouveauté au GNC Puncher: 250ch, 4x2 & 6x2x4 Midlum: 230ch, 4x2 Premium Distribution: 280ch, 4x2 & 6x2x4 IVECO Stralis remplace les modèles Euro Tech Active Day & Active Time 4x2 & 6x2x4, version semi-remorque Livraison octobre 2008 Moteur Cursor8, 7.8l, 200 kw (270 ch) Balayeuse Ravo Page

17 PROPRE Page

18 Comparaison des émissions polluantes (tank to wheel) Emissions polluantes (cycle de conduite européen) CO % 88.44% 86.59% % NOx 4.68% 9.94% 67.06% % Particules fines 0.52% 1.16% 0.76% % 0% 20% 40% 60% 80% 100% 120% Diesel/DPF Diesel Essence Gaz naturel Source: EMPA 2007; comparaison normes Euro 4 Page

19 Comparaison des émissions polluantes (well to wheel) Source: EMPA 2007 Page

20 Comparaison des émissions de CO 2 Avantage aux hybrides Avantage au gaz naturel / biogaz Ville Hors localités Autoroute Gaz naturel Gaz naturel Gaz naturel Source: EMPA 2010 Page

21 En résumé Essence Diesel (avec filtre à particules) Gaz naturel / biogaz Diesel (sans filtre à particules) Gaz à effet de serre (CO 2 et méthane) Particules fines Formation d ozone (NO X et NMHC) Page

22 Conclusion de l EMPA Les avantages du biogaz: Utilise des déchets et des sous-produits Pas de conflits avec les cultures agricoles Nécessite moins d eau et d énergie Bilan CO 2 neutre Les avantages du GNC: Le carburant fossile le plus écologique - 25 % d émissions de CO 2 vs essence Emissions réduites de particules de suie, d oxyde d azote formation d ozone fortement réduite Le Gaz Naturel/Biogaz, l alternative la plus rationnelle! Env. 20% de biogaz dans le Gaz Naturel Carburant Page

23 Ecomobiliste de l ATE 2010 (général) Page

24 Ecomobiliste de l ATE vhcs utilitaires (général) 1 er : Le Peugeot Bipper KW 1.4 CNG (charge utile: 435 kg) 2ème: l Opel Combo 1.6 CNG (charge utile: 623 kg) 3ème: Fiat Doblò Cargo 1.6 Natural Power (charge utile: 700 kg) 4ème: VW Caddy 2.0 Eco Fuel (charge utile: 610 kg) Page

25 AVANTAGEUX Page

26 Réduction des taxes sur les huiles minérales Réduction de 40cts / litre équivalent essence pour le Gaz Naturel et détaxe complète pour le Biogaz: Entrée en vigueur le 1 er juillet 2008 Valable au moins jusqu en Taxe [ct./kg GNC] CH D F GB NL B DK IRL I E avant le dès le Page

27 Prix du Gaz Naturel et équivalence 1 kg de GNC = 1.47 l d essence (équivalence énergétique) = 1.35 l de diesel. Le prix moyen du Gaz Naturel en Suisse romande: CHF 1.52 / kg. (CHF 1.03 le litre équivalent essence) avantage prix de plus de 30%! Page

28 Potentiel d économie Avantages financiers: Carburant: > 30% d économie Subventions: Au moins CHF (offertes par les sociétés gazières romandes; N gratuit: ) Taxes véhicule: Rabais selon les cantons (VS: Cat. A et < 130g CO 2 /km & VD: 50%) Assurances: Jusqu à 30% de rabais Page

29 DISPONIBLE Page

30 Stations de remplissage en Suisse romande (octobre 2010) 31 stations en service 5 station en cours de réalisation 7 stations en projet Suisse: 123 stations Romandie: 31 stations Page

31 Station de remplissage à domicile A L INTERIEUR A L EXTERIEUR Page

32 Station de remplissage à domicile Pratique: - évite de se déplacer - faire le plein pendant la nuit Flexible: - montage aisé en extérieur et intérieur Silencieux: - faible niveau sonore conforme aux normes (intérieur & extérieur) Renseignements & offre auprès de votre société gazière Page

33 SÛR Page

34 Tests sur les réservoirs de GNC Essai de chute à 45 Crash-test à 30G Essai de rupture hydraulique Essai de chute horizontale Essais de cyclage Essai de tir à balle Page

35 Crash test & feu Crash test Opel Zafira GNC: Sécurité identique au modèle à essence! Essai feu Opel Zafira GNC: Aucune Explosion! (Le gaz naturel est plus léger que l air) Un vhc à Gaz Naturel/Biogaz est au moins aussi sûr qu un vhc traditionnel! Source: TCS, ADAC Page

36 Disposition des réservoirs sur les véhicules Réservoirs à gaz naturel Réserve d essence Réducteur de pression: 200 bar 1-8 bar Installation du système sous le véhicule; aucune perte d espace dans l habitacle! Supports de sécurité incl. soupapes de sécurité et vannes d obturation Arrivée du gaz naturel Arrivée d essence Page

37 Remplissage du véhicule (exemples) Fiat Multipla Opel Zafira Page

38 Visuel d une station-service Totem et affichage des prix Affichage comparatif (prix en litre équivalent essence) Visuel de la borne Affichage de l unité de vente (CHF / kg) Faire le plein au gaz naturel est tout aussi facile et presque aussi rapide qu avec l essence! Page

39 CONCLUSION Page

40 Pourquoi rouler au Gaz Naturel? Avantages financiers: > de 30% moins cher que l essence Subventions: - au moins CHF des sociétés gazières romandes - rabais sur les taxes véhicules selon les cantons - certaines assurances moins chères Avantages écologiques: 25% de moins d émission de CO 2 60 à 95% de moins d autres polluants 20% d apport de biogaz neutre en CO 2 Sécurité: Au moins aussi sûr qu un véhicule à essence Page

41 Pourquoi rouler au Gaz Naturel? Dans le trend véhicule une image positive Technologie mature: - Soutenue par des constructeurs de renom (Fiat, Opel, VW, Mercedes, ) stations, dont 31 en Suisse romande 1 station tous les 15 à 20 km sur les axes principaux Tous les véhicules bénéficient aussi d un réservoir d essence: augmentation de l autonomie Différent du GPL (Gaz Pétrolifère Liquéfié): pas de restrictions concernant parkings & tunnels Page

42 Flottes de véhicules de tourisme & utilitaires légers Flotte Lyreco (Nespresso) Flotte Mobility: env. 75 véhicules Env. 100 taxis en Suisse Page

43 La Poste: 140 véhicules La SGA: + de 140 véhicules La Ligue Pulmonaire Page

44 Flottes de bus & camions Lausanne: env. 40 bus VMCV: 8 bus Aigle: 1 bus Ainsi que Bâle (30), Berne (45), Olten (8), Page

45 Page

46 INTERNET Page

47 Informations sur Internet - Tous les modèles de vhc - Vhc d occasion - Stations de remplissage - Trilingue français / allemand / italien - Forum de discussions - Programme stations-service pour GPS - Club GNC : Page

48 et une petite anecdote Combien de véhicules à gaz naturel pourraient rouler si l on bio-méthanisait tous les excréments des bovins suisses?: Faits: Nbr de bovins: env (2003) Excréments: Teneur en énergie / tonne: Cons. moyenne d un vhc: Nbr de km moyen / an: 50 kg / jour = t / an 178 kwh / t = 13.6 kg de biogaz / t 6 kg / 100 km (env. 9 l équivalent essence /100 km) km / an Page

49 Réponse: + de voitures rouleraient neutre en CO 2 et nous n avons même pas tenu compte des chevaux, porcs, chèvres et autres moutons Page

50 Merci pour votre écoute et bonne journée! Page