Dossier de presse INAUGURATION DU CAR RENTAL CENTER DE L AEROPORT NICE COTE D AZUR 23 JUIN 2011

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1 Maxence Naouri VINCI Tel : Mobile : maxence.naouri@vinci.com Catherine Galimant-Berzolla Aéroports de la Côte d Azur Tel : Mobile : catherine.galimant@cote-azur.aeroport.fr Dossier de presse INAUGURATION DU CAR RENTAL CENTER DE L AEROPORT NICE COTE D AZUR 23 JUIN 2011 Un site unique pour tous les loueurs de véhicules de l Aéroport Nice Côte d Azur p 1 Le premier centre de location de voitures ou Car Rental Center en partenariat p 2 Les caractéristiques de l ouvrage p 3 Un bâtiment optimisé pour les loueurs et leurs clients p 5 Les dates clés du chantier p 7 Les chiffres clés des travaux p 7 Les intervenants p 7

2 1/ UN SITE UNIQUE POUR TOUS LES LOUEURS DE VEHICULES DE L AEROPORT NICE COTE D AZUR La Côte d Azur enregistre depuis longtemps une activité importante de location de voitures générée par l économie touristique et réceptive des Alpes-Maritimes, notamment lors des grandes manifestations professionnelles et événementielles. L Aéroport Nice Côte d Azur y joue un rôle de leader. L Aéroport Nice Côte d'azur est aujourd hui la deuxième plate-forme en France, derrière Roissy, en termes de chiffre d affaires sur le marché de la location de voitures. En 2010, il a traité contrats. Cela représente environ 80% du total de l activité location de véhicules du département. Le chiffre d affaires des loueurs de l Aéroport Nice Côte d'azur s élève à 85 M, ce qui représente environ 10% du chiffre d affaires global de location de voitures en France et plus de 20 % de l activité des loueurs en Aéroports dans l Hexagone. La plate-forme niçoise (380ha) est l une des plus petites d Europe proportionnellement à son trafic (près de 10 millions de passagers), ce qui implique une utilisation rationnelle des surfaces disponibles. En conséquence, comme pour les parkings publics, il convenait de trouver en hauteur ce qui n est plus disponible de plain-pied. À l instar des parkings P5 et P6 à proximité du Terminal 2, la solution retenue pour les installations des loueurs est celle d un ouvrage réalisé sur 3 niveaux. Celui-ci permet de regrouper les loueurs de véhicules dans un bâtiment d une surface totale de m 2 pour une occupation au sol de seulement m 2. La surface occupée auparavant était de m 2. Le gain de m 2 permet la libération de surfaces nécessaires à la future création de parcs de stationnement public. Afin d'améliorer les conditions opérationnelles de l activité de location de véhicules ainsi que l accueil et la satisfaction des clients, le bâtiment, qui mesure 155 mètres de long et 130 mètres de large, comprend principalement : Un hall d accueil clientèle Un parc de stationnement d une capacité de places environ Une zone de préparation technique de véhicules classée ICPE (installations classées pour la protection de l environnement). Cette solution est unique pour un équipement de location de voitures en aéroport en France. Hervé de Place, Président du Directoire d Aéroports de la Côte d Azur souligne : «L année 2010 a été marquée par la crise mais cette situation n a pas empêché notre société de maintenir ses investissements structurants marque la reprise avec un trafic à +11% à fin mai par rapport à 2010 et une croissance des activités commerciales, dont la location de véhicules. Le Car Rental Center est un concept unique en France et un des rares en Europe, notamment pour la mutualisation de la préparation des véhicules. Il offre à la fois une meilleure qualité de service aux clients et une exploitation plus aisée pour les loueurs. De plus, ce bâtiment s intègre parfaitement à l'architecture du site. Je me félicite de ce partenariat avec VINCI qui conjugue nos savoir-faire réciproques». 1

3 2/ LE PREMIER CENTRE DE LOCATION DE VOITURES OU CAR RENTAL CENTER EN PARTENARIAT L Aéroport Nice Côte d'azur investit en permanence pour adapter ses infrastructures à la croissance du trafic et aux demandes des utilisateurs. Il cherche également à améliorer ses équipements et leur fonctionnement selon des standards de qualité croissante. C est ainsi qu il est prévu d investir près de 600 millions d euros sur la plate-forme dans les 10 ans à venir. La direction de la société a donc choisi de recourir à des partenariats extérieurs pour financer certains de ces investissements quand l économie globale le permettait. Financé, conçu, construit et exploité par VINCI, le Car Rental Center est une concession sur une durée de 32 ans. Le contrat prend la forme d'une autorisation d'occupation temporaire (AOT) du domaine public avec droits réels, accordée par Aéroports de la Côte d'azur à la société Park Azur, filiale de VINCI Concessions. «Le Car Rental Center est le premier bâtiment de ce type en France construit en concession», rappelle Nicolas Notebaert, Président de VINCI Airports, filiale de VINCI Concessions. «Ce projet est l illustration de la mise en synergie des compétences du groupe VINCI dans le montage de projets en concession, la construction d ouvrages innovants et le développement aéroportuaire et de l expertise d Aéroports de la Côte d Azur dans la gestion des opérateurs de location de véhicules.» Le financement Les financements nécessaires à la construction du Car Rental Center s élèvent à un montant total de 46 M, dont 37 M de travaux et 9 M de frais de maîtrise d ouvrage, d assurances, de frais financiers et de taxes liées à la construction. Le financement comprend une dette, sans recours sur l actionnaire, de 33 M, d une maturité de 28 ans assurée par l établissement bancaire DEXIA ; le solde étant principalement apporté par VINCI Concessions sous forme de fonds propres. La société Park Azur sera rémunérée par les loyers versés par les sociétés de location de véhicules présentes dans le nouveau Car Rental Center. Elle louera en direct les niveaux 1 et 2 pour le stockage des véhicules aux sociétés de location de voitures et le rez-de-chaussée, soit m² (préparation des véhicules, accueil commercial), à Aéroports de la Côte d Azur. 2

4 3/ LES CARACTERISTIQUES DE L OUVRAGE Un bâtiment intégré dans son environnement Ce nouveau bâtiment s intègre dans le bâti existant de la plate-forme aéroportuaire. La parcelle, sur laquelle l ouvrage est construit, est bordée : - au nord, par un bâtiment existant appelé P7 à vocation de parc de stationnement public, - à l ouest, par la voie d accès au Terminal 2 de l Aéroport, cette voie étant en bordure du Var, - à l est, par le parking P5 et la voie permettant la sortie de véhicules du Car Rental Center - au sud, par une parcelle de réserve foncière qui représente le solde des terrains anciennement occupés par les loueurs. Deux façades sont visibles depuis la zone aéroportuaire : la façade ouest et la façade est. La façade ouest est traitée en partie supérieure par une résille métallique qui ondule de façon régulière reprenant le mouvement des arbres. Un aménagement paysager au premier plan le long de la voie de circulation publique est prévu pour masquer le rez-de-chaussée du bâtiment abritant le retour des véhicules de location. La façade est, abritant la zone d accueil de la clientèle, est traitée avec des matériaux nobles : murs rideaux en verre et bardage..et respectueux de l environnement Sur le toit du Car Rental Center, Park Azur va installer la plus grande toiture photovoltaïque des Alpes-Maritimes dont les premiers panneaux ont été posés à la mi-juin Il s agit d un des projets les plus importants sur un site aéroportuaire. Cette initiative illustre l intérêt de VINCI Concessions pour le développement des énergies renouvelables. 3

5 Ce projet de centrale photovoltaïque s inscrit dans le cadre du partenariat avec Aéroports de la Côte d'azur qui souhaite poursuivre son engagement dans la réduction de son empreinte carbone. Cette démarche passe également par une meilleure utilisation et exploitation des infrastructures mais aussi par le recours aux énergies renouvelables 1. La société Park Azur va installer m 2 d ombrières photovoltaïques, soit modules sur la toiture du Car Rental Center. L énergie produite sera réinjectée dans le réseau électrique. Cette installation aura une puissance supérieure à 1,3 million de Wc (puissance solaire), et produira près de 1,5 million de kwh, ce qui correspond à la consommation annuelle de 245 ménages environ (6 000 kwh /an par ménage, chauffage compris, source ADEME 2009) et permet une économie de 471 tonnes de CO 2 par an (facteur d émission de CO 2 évité en Europe, source AIE Agence Internationale de l Energie en 2007). Sa mise en service est prévue en décembre Elle repose sur la complémentarité des compétences mises en œuvre par Aéroports de la Côte d Azur pour les études menées, VINCI Concessions dans les domaines du montage de projets en concession en matière de construction (VINCI Construction France), d exploitation (VINCI Airports) et de travaux électriques (VINCI Energies) alliée aux expertises d entreprises partenaires comme ici le groupe FONROCHE, concepteur, fabricant et installateur de solutions solaires photovoltaïques. Ce projet représente un investissement de l ordre de 5,6 M financé par VINCI Concessions et DEXIA Crédit Local. 1 L'Aéroport Nice Côte d'azur, dont la consommation électrique annuelle s'élève à 45 GWh, soit l'équivalent de la consommation d'une ville de habitants, s inscrit dans une démarche Qualité-Sécurité- Environnement, notamment en ce qui concerne la gestion et la maîtrise des énergies. 4

6 4/ UN BATIMENT OPTIMISE POUR LES LOUEURS ET LEURS CLIENTS Ce nouveau bâtiment de m 2 va permettre aux cinq professionnels présents sur la plate-forme niçoise d exercer leur métier dans des conditions d exploitation optimales. Profitant de l achèvement de la première des deux phases du chantier du Car Rental Center en juin 2010, Avis/Budget et Hertz avaient étrenné le bâtiment en y installant une partie de leur activité. Début juin 2011, les trois autres loueurs présents sur l Aéroport Nice Côte d Azur (Europcar, National Citer et Sixt) les y ont rejoints, profitant à leur tour d une infrastructure particulièrement performante. Départ clients Zone d accueil client (hall commercial) Les passagers rejoignent le hall d accueil clientèle par les traverses du parking P5. Derrière sa façade vitrée et ses persiennes multicolores aux couleurs des logos des loueurs, le grand lobby distribue la clientèle vers les espaces commerciaux situés en périphérie du hall pour permettre au client de visualiser rapidement la société de location de véhicules de son choix. Les loueurs ont particulièrement soigné l accueil de leurs clients, ajoutant à la traditionnelle banque d enregistrement, des plots individuels pour une personnalisation du traitement clientèle. Certains ont également aménagé un espace d attente pour les enfants et leurs clients VIP. Zone de prise de possession du véhicule Après le passage aux comptoirs des loueurs dans la zone d accueil, le client emprunte les ascenseurs à partir du hall pour récupérer son véhicule au premier ou deuxième étage puis rejoint la sortie du bâtiment située au rez-de-chaussée, côté P5. Cette sortie est protégée par des barrières qui se relèvent après insertion d un ticket remis avec les clés dans la zone d accueil. Retour clients Zone de retour client Le client en voiture accède au bâtiment par la voie le long du Var et un rond-point aménagé à cet effet. Il est dirigé vers les zones retour, situées aux rez-de-chaussée du bâtiment où il laisse son véhicule qui est ensuite pris en charge par les loueurs ou leurs prestataires afin de les préparer à la location suivante. Les dispositions retenues doivent permettre un flux de retour de l ordre de 400 véhicules/h. Préparation des véhicules Zone de préparation des véhicules Cette zone de préparation comprend : - une zone de préparation humide (lavage extérieur grâce aux baies de lavage), - une zone de préparation sèche (complément de carburant, nettoyage par aspiration de l habitacle, vérification de la pression des pneus et complément d huile et lave-glace si nécessaire) - une zone de distribution et de récupération de carburant. 5

7 C est dans les coulisses que la modernité du Car Rental Center est la plus flagrante. Quatre des cinq enseignes du CRC ont choisi de mutualiser la chaîne de préparation des voitures auprès d ARWE Service France. Après un passage sous les baies de lavage, les véhicules prennent place sur un tapis roulant. Tandis que la voiture glisse lentement vers la sortie, l équipe de nettoyage s active à l intérieur, nettoyant et aspirant l habitacle avant de s occuper du véhicule suivant. Ce système permet de traiter efficacement jusqu à cinq voitures dans la minute. Une fois la voiture lavée et nettoyée, des pompes à essence à l usage exclusif des loueurs permettent de faire le plein. Bureaux, vestiaires, salle de repos et de vie Le bâtiment dispose au 1er et au 2ème niveau de zones privatives d une surface totale de m 2 destinées aux bureaux, aux sanitaires, aux vestiaires et aux salles de repos du personnel des loueurs ou de leur prestataire. Caractéristiques techniques du bâtiment La circulation à l intérieur du bâtiment est assurée : - pour les piétons : par les escaliers et par 4 ascenseurs, dont 2 panoramiques, dédiés aux clients et 2 ascenseurs réservés au personnel, - pour les véhicules : par des rampes d accès. De plus, ce bâtiment est accessible aux PMR (Personnes à Mobilité Réduite) avec des comptoirs adaptés et des places de récupération de véhicules dédiées (plus larges et à proximité des ascenseurs). Une gestion technique centralisée facilitant l exploitation permet de maîtriser les consommations énergétiques et assure une intervention rapide en cas d incident. Un système de vidéo-surveillance offre une vision des points singuliers. L ensemble des parties accessibles aux véhicules est muni d une installation de détection de monoxyde de carbone. L emprise est entièrement sécurisée par des clôtures et portails. 6

8 5/ LES DATES CLES DU CHANTIER Signature de l AOT Aéroports de la Côte d Azur / VINCI 29 novembre 2007 Obtention du permis de construire 8 août 2008 Démarrage du chantier du bâtiment 17 novembre 2008 Mise en exploitation pour AVIS et HERTZ 17 mai 2010 Livraison du bâtiment 1 juin 2011 Mise en service pour l ensemble des sociétés de location 6 juin 2011 Durée des travaux 31 mois Surface dalle pleine m 2 Dallage m 2 Zone enrobée m 2 Total SHOT m 2 Surfaces voiles m 2 Coffrage poutre m 2 Béton m 3 Acier t 6/ LES CHIFFRES CLES DES TRAVAUX 7/ LES INTERVENANTS DU PROJET VINCI Concessions, via sa filiale PARK AZUR, est le concessionnaire et le maître d ouvrage du projet. Les travaux sont réalisés par un groupement constitué de filiales locales de VINCI Construction France (DUMEZ Côte d Azur, CAMPENON BERNARD Côte d Azur et GTM TP Côte d Azur). La Maîtrise d œuvre est assurée par les architectes Georges Dikansky, l agence ARCH MONACO et le bureau d études OER. Le contrôle technique et la mission SPS sont assurés par l APAVE. La mission de coordination SSI a été confiée à PCA. La maintenance du site est assurée par GTM Azur, filiale locale de VINCI Construction France. Les sociétés de locations de véhicules présentes au Car Rental Center : Avis-Budget, Europcar, Hertz, National Citer et Sixt. Aéroports de la Côte d azur a piloté et coordonné l ensemble des parties-prenantes de ce projet. 7

9 VINCI Concessions, partenaire privé d utilité publique VINCI Concessions conçoit, construit, finance et gère des infrastructures de transport et des équipements publics. Ce savoir-faire, mis en œuvre dans le cadre du modèle intégré de VINCI, fait de VINCI Concessions un partenaire privilégié des pouvoirs publics, en France et à l international, pour le développement de leurs projets. Au cœur de la dynamique des partenariats public-privé, VINCI Concessions met ses expertises d entreprise au service de l aménagement de la cité et du développement des territoires. Soucieux de répondre aux attentes de ses clients finaux, VINCI Concessions innove en matière de services pour optimiser l exploitation et la maintenance des infrastructures dont il est concessionnaire, dans une démarche responsable de délégataire de service public. VINCI Concessions est présent auprès des aéroports français, notamment en tant que concessionnaire de Rhônexpress, le tramway express reliant la gare de Lyon Part-Dieu à l aéroport de Lyon Saint-Exupéry. VINCI Airports, partenaire de référence des aéroports français VINCI Airports assure le développement et l exploitation de neuf aéroports en France, principalement dans le cadre de délégations de service public : Grenoble-Isère, Chambéry-Savoie, Clermont-Ferrand- Auvergne, Quimper-Cornouaille, Rennes-Saint-Jacques, Dinard-Pleurtuit, Nantes-Atlantique, Saint- Nazaire-Montoir, Ancenis ainsi que le futur aéroport du Grand Ouest. VINCI Airports est également concessionnaire des trois aéroports internationaux du Cambodge. Au total, ces douze aéroports ont accueilli près de 8 millions de passagers en 2010 pour un chiffre d affaires global de 150 millions d euros. Aéroports de la Côte d Azur L Aéroport Nice Côte d'azur est le deuxième aéroport de France avec 9,6 millions de passagers, 103 destinations directes et 55 compagnies régulières en Il est aussi le seul aéroport régional à proposer une ligne quotidienne sur New-York et Dubaï et le 1er aéroport low-cost en province, avec 3,2 millions de passagers par an et 18 compagnies. Il accueille également une clientèle d aviation d affaires importante (3ème aéroport européen après Le Bourget et Genève) dans un terminal dédié. Aéroports de la Côte d Azur est une société anonyme à conseil de surveillance et directoire qui gère les Aéroports Nice Côte d'azur et Cannes-Mandelieu. 8