Conseil Consultatif du Quartier Centre Ville. Mardi 16 juin 2009 SÉANCE PLÉNIÈRE

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1 Conseil Consultatif du Quartier Centre Ville Mardi 16 juin 2009 SÉANCE PLÉNIÈRE

2 Ordre du jour 1. Accueil par Elsa LAFAYE DE MICHEAUX, adjointe du quartier Centre Ville 2. Présentation du profil socio économique du quartier 3. Point d avancement du groupe «Urbanisme» 4. Point d avancement du groupe «Cadre de Vie» 5. Point d avancement des groupes Déplacements 1. Déplacements, stationnements 2. Déplacements, mobilité 6. Élection des coprésidents, constitution du bureau 7. Informations diverses

3 Profil socio économique Démographie (données INSEE RP 99) habitants 21.5 % de la population d Angers Quartier le plus peuplé de la Ville. Âge de la population < 20 ans : 18 % (Angers : 23 %) >60 ans : 20 % (Angers : 16.5 %) > 75 ans : 10 % (Angers : 8 %)

4 Profil socio économique Centre Ville Population par âge Surreprésentation des ans Quartier Vieillissant Taille moyenne des ménages : 1.8 (2005)

5 Logement INSEE RP logements en Centre Ville 50% de petits appartements T1 ou T2 Ménages : % sont propriétaires (Angers :29.4 %) % sont locataires du parc social (Angers : 40%)

6 Logement social AURA 01/01/07 République (160) Commerce (200) Savary (133) St Exupéry (549) Maurice Blanchard (150) logements Parc Ancien : > 20 ans : 80 % > 40 ans : 35 %

7 Revenus DGI % des ménages fiscaux sous le seuil de pauvreté (800 ) Quartier très inégalitaire : entre ménages les plus pauvres et les plus riches 22 % des bénéficiaires du RMI Personnes isolées en situation de précarité

8 Emploi 01/01/ demandeurs d emploi Femmes : 51 % < 25 ans : 22 % Longue durée : 27 % Très longue durée : 6 %

9 CCQ Centre Ville LES TRAVAUX EN COURS

10 Urbanisme 27 participants 4 rencontres 30 mars 2009 : Visite du chantier du Tramway, commentée par les services de la Ville.

11 Urbanisme 1er avril 2009 : aménagement de la place du haut de la rue St Aubin Présentation du projet : Présence d Élise MAILLARD, chef de projet direction de la Voirie : présentation du programme d aménagement, des contraintes et obligations Lettre de saisine : Aménagement de la place du haut de la rue St Aubin donnant sur le boulevard Foch Travail réalisé : Travail concret en petits groupes, à partir du plan d aménagement de la place (sol, agencement, équipements, éclairage ) A venir : Participation au choix du mobilier (bancs), le choix des revêtements, proposer un nom à cette place.

12 Urbanisme 14 mai 2009 : visite du périmètre d aménagement de la ZAC Gare + Rappel sur le projet Démolition des anciennes friches industrielles, la construction de bureaux, de logements sociaux, de surfaces commerciales et d un hôtel La passerelle existante devrait être détruite et reconstruite, la place Giffard Langevin réaménagée et un jardin (mail central) devrait être réalisé Lettres de saisine attendues sur le réaménagement de la place Giffard Langevin, la passerelle et le mail central. Visite du quartier impacté par ce projet, visite d ateliers d artistes Échanges thèmes abordés : PLU annulé, localisation des espaces dédiés aux artistes, arrivée de la passerelle sur la place, utilisation des parkings de bureau le soir par les habitants, hauteur des tours, circulation, densification de la population, sauvegarde du patrimoine

13 Urbanisme 5 juin 2009 : Visite du quartier Desjardins (ex : caserne Desjardins) Présentation du projet par Vincent DULONG, adjoint du quartier Ney-Chalouère, accompagné de Régine VOISIN et Marie-Thé COTTENCEAU, membres du CCQ, qui ont participé à l élaboration du projet. Objectifs de cette visite : identifier des pistes de réflexions pour le projet Gare + A venir : - réflexion sur l aménagement du projet Gare + (mail central, passerelle et place Giffard Langevin) - participation au choix des matériaux pour le projet de la place St Aubin.

14 Cadre de Vie Animateurs : 22 participants 3 réunions Béatrice VERON et Jérôme VIAUD -échanges et partages d informations sur les nuisances -préparation de l accueil des nouveaux habitants Proposition : créer un «blog» CCQ Centre Ville

15 Cadre de Vie Nuisances Participation active de tous les membres du groupe de travail Projet en cours Charte de «Service en tête» Charte de bonne conduite à optimiser Recherche d expériences dans d autres villes

16 Cadre de Vie Accueil des nouveaux habitants

17 Déplacements Animateur : Pierre ROBILLARD 18 participants Visite commentée du chantier du tramway 2 réunions en groupe complet Séparation en 2 sous-groupes Stationnements 1 réunion Préconisations à soumettre aux services de la Ville et d Angers Loire Métropole Mobilité 3 réunions Initiative habitants : l autopartage

18 Groupe de travail «Déplacements-Mobilité» Réflexion sur la mise en place d'un service d'autopartage Solution de mobilitéàla fois innovante, pratique, économique et écologique! wehrling 2002

19 D'où vient cette idée? Un constat : en ville, nous n avons pas besoin d une voiture par personne - c est encombrant, ça sert assez peu, ça coûte très cher ( /an d après l ADEME pour une petite urbaine) - mais il est difficile de s en passer totalement (courses, RDV professionnels ) - notamment lorsque les autres modes de transports ne sont pas adaptés (trop de kilomètres, absence de desserte, horaires contraignants ) L autopartage existe ailleurs et se développe - 18 villes françaises disposent de l autopartage en 2008 (pas réservéaux grandes agglomérations : Poitiers hab, La Rochelle hab ) - retard français (1999) par rapport àd autres pays européens (Suisse 1948, Allemagne, Belgique) Rouen Rennes Nantes Poitiers Paris Lille Lyon Strasbourg La Rochelle Cl. Ferrand Bordeaux Grenoble Montpellier Nîmes Antibes Toulouse Marseille Narbonne Tramway (et métro) CERTU, en 2008

20 C'est quoi? L autopartage, c est «une voiture à la carte» C est donc : service de location de véhicules sans chauffeur de courte durée (une heure, une soirée, un WE) pour une distance limitée grâce àun réseau de stations urbaines proches de chez vous accessible 24h/24 et 7j/7 Location de voiture traditionnelle Covoiturage L autopartage ne répond pas aux trajets domicile-travail

21 Comment ça marche? - un opérateur gère une flotte de véhicules partagés - les stations d'autopartage sont réparties dans les quartiers de la ville - l usager adhère au service (droit d entrée, dépôt de caution ) - les véhicules sont réservables par téléphone (les jours ouvrables) ou par Internet - le coût d'usage prend en compte la durée de réservation et la distance parcourue. - l usager récupère la clédu véhicule, soit avec une carte d'accès électronique déverrouillant les portières, soit dans une armoire àclés dans le parking s'ouvrant par mot de passe - la voiture doit être ramenée àla même station - chaque mois, l usager règle sa cotisation et ses utilisations

22 Pour qui? L autopartage s adresse, notamment à ceux : - qui s interrogent sur la pertinence d acheter ou de conserver un second véhicule - qui habitent en ville et possèdent une voiture qui roule peu * - qui n ont pas de voiture et en ont qu un besoin irrégulier et modéré*, que ce soit à titre personnel ou professionnel (* moins de km / an) L autopartage profite à tous les habitants, car - il réduit le nombre de voitures - il libère des places de stationnement! 1 voiture partagée = 8 voitures en moins sur la chaussée

23 Quels sont les avantages pour l'utilisateur? - pas d entretien, pas de révision - une voiture toujours en bon état - une place assurée dans un parking du centre-ville - à chaque usage, le choix d'un véhicule adapté (citadine, utilitaire, monospace ) - une offre économique pour ceux qui font moins de Km/an

24 Combien ça coûte? Le panier moyen d un autopartageur est de 50 à70 euros par mois. Tarifs pratiqués en France : - àl adhésion : droit d entrée (25 à100 ) + caution (350 à500 ) + éventuellement dépôt de garantie (100 à200 ) - abonnement mensuel : 10 à15 - paiement des utilisations = tarif au kilomètre (0,31 à0,37 ) X tarif àl heure (1,7 à3,5 ) Des exemples concrets relevés chez des opérateurs français : - courses au supermarché(2h30, 10 km) : 8 à9 - récupération meuble (3 h/15 kms) : 12 à13 - soirée chez des amis (20h à7h/20 kms) : 15 à20 - journée promenade dans la région : 40 à70 Comparatif voiture particulière et voiture partagée Pour 4800 kilomètres annuels, avec une voiture citadine Source : Modulauto (Montpellier) Véhicule personnel Amortissement annuel, assurance tout risque, entretien, parking, carburant /an Véhicule partagé Adhésion, locations, carburant /an

25 L'autopartage, en complémentarité des autres modes de transports L autopartage complète l offre de transports alternatifs àla voiture particulière. Source: CERTU Source: ACV Mobilité, Nantes

26 L'autopartage dans une logique de développement durable Exigence environnementale : - rationalisation de son utilisation de la voiture individuelle - lutte contre l effet de serre : 10 adhérents = 12 tonnes de CO²en moins par an Progrès social: - un budget auto allégé(le poste «transports»pèse sur le pouvoir d achat) - un accès àla mobilitémoins inégalitaire : «utiliser plutôt que posséder» Développement économique : - activité rentable à maturité - création d emplois (gestion du parc et des abonnés)

27 Les objectifs du groupe de travail Proposer àla mairie d aller présenter le projet dans les autres quartiers de la Ville : «tester l idée» Saisir la Ville d Angers en rédigeant une «fiche de liaison CCQ»

28 Élection des co-présidents Le Conseil Consultatif de Quartier est co-présidé par : - l adjointe du quartier, Elsa LAFAYE DE MICHEAUX - un représentant du collège habitants et son suppléant - un représentant du collège associations et son suppléant

29 Élection des co-présidents Candidats, collège des habitants : - Julien Pierre BONAL - Ghislaine DOMINI - Xavier GUILLOTEAU - Antoine HUMEAU - Dominique OUTIN - Dominique RIGAULT - Éric STIEVENARD

30 Élection des co-présidents Candidats, collège des associations : - Béatrice VERON, Angers Centre Animation - Jacques IZZO, Automobile Club de l Ouest

31 Informations diverses Annulation du PLU : réunion inter-ccq Mardi 30 juin à 18h Salons Curnonsky Site Internet Dates des réunions, compte rendu en consultation libre : participer les CCQ cliquer sur le quartier souhaité Messagerie : CCQ.centre@ville.angers.fr

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