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1 UN TRAVAIL D ORFÈVRE Le design de la rame : lumière DESIGN DU MATÉRIE L ROULANT La démarche volontariste de Brest métropole océane. Brest métropole océane a lancé un concours pour le design de son futur tramway. Un véritable challenge dans le projet : réussir à intégrer le nouveau tramway de manière naturelle et positive dans le cadre de vie des habitants de l agglomération brestoise pour qu il s inscrive avec évidence dans la manière de vivre la ville, pour qu il l accompagne avec détermination dans son évolution. En effet, le design du tramway véhicule 3 types de messages : Une dimension transport : mode de LES USAGER S EN PLACE CENTRALE Pour sélectionner son designer, Brest métropole océane a souhaité consulter sur l intérieur du performance, Une dimension urbaine : partie intégrante du milieu urbain, le tramway est un élément fort d image et d animation de l agglomération, Une dimension humaine : au service du public, il fait partie d un mode de vie qu il contribue à rendre plus facile et plus agréable il s agit d une première en France. L espace dans lequel les usagers vont vivre leurs déplacements a eu la primeur. C est le cabinet «Avant Première» piloté par Éric Rhinn qui a été sélectionné. Ce groupe de création de 30 personnes fondé en 1988 a déjà proposé vélos, bus, tramways, métros, mobiliers urbains, signalétique A son actif : le tramway de Nice inauguré en novembre 2007, le tramway de Nottingham inauguré en 2003, le tramway de Nantes, son busway et aussi le nouveau métro de Paris, les trains d Île-de-France transiliens, identité visuelle et la charte graphique du réseau de transport STAS de Saint-Etienne métropole...

2 VOYAGES À L INTÉRIEUR DES RAMES Le tramway de Brest métropole océane, fait de choix simples et intemporels, est marqué par une grande luminosité grâce à des ouvertures importantes sur l extérieur. Dans un réel souci du détail, le design suggère l univers de la marine de par son sol, ses barres d accroche et les vaguelettes qui tapissent les tissus des banquettes. Différents espaces sont délimités par des zones aux teintes optimistes et contemporaines : de la couleur framboise au vert lime du bocage, l univers intérieur est plein de vitalité. La scénographie d éclairage particulièrement soignée dégage une ambiance reposante et séduisante grâce au hublot positionné au plafond. À chaque station une lumière bleue signale l ouverture des portes, l accessibilité en est ainsi facilitée. 14,3 km le Tramway de Brest métropole océane rrr page 43

3 UN TRAVAIL D ORFÈVRE Le design sonore : mélodie acoustique «C est une approche fusionnant créativité et fonctionnalité qui sous-tend la conception sonore du tramway de Brest métropole océane. Ce design s inscrit dans une démarche de type «sonals», une façon ludique d informer le voyageur en variant les signatures sonores et les voix tout au long du parcours, station après station, au fil des heures, et à Brest, au rythme des marées» Michel R edolfi, designer sonore studio Audionaute DES ANNONCES ÉVOLUTIVES jingle» qui impose invariablement une seule phrase, les sonals évoluent régulièrement sur le atmosphériques épousant les trois grands moments de la journée : du caractère sobre et tonique des sonals du matin aux amples vagues harmoniques du soir, en passant par les évocations paysagères de l après-midi, le passager est porté par des instants sonores distincts qui à la fois informent et font respirer le parcours. Varier pour ne pas lasser. Jouer pour éveiller. UN CHORUS DE VOIX La partie vocale elle-même et mise en œuvre de manière inédite avec un panel de 8 voix mixtes, qui se partagent les annonces des stations en français et les informations voyageurs en anglais et en breton. Pas de voix standard (type gare, aéroport) mais un choix de voix de caractère issues de la radio, du théâtre, mais aussi de la société civile. Une attention particulière a présidé au choix et aux tons de la AU RY THME DES MARÉE S Plus globalement, Brest métropole océane, se devait d avoir une identité sonore maritime forte, en évitant l écueil de faire entendre littéralement des sons de mer. Un programme informatique inédit permet heure par heure l Atlantique : les voix féminines apparaissent aux heures de marées montantes et les voix masculines aux heures de marées descendantes. Ainsi le mouvement réel de la sensible et informatif qui intègre discrètement le tramway de Brest métropole océane au sein de son environnement. LE CONFORT ACOUSTIQUE Cette originalité de conception n a de sens que si l équipement sonore à bord offre un rendu acoustique à la hauteur. M a enrichi l installation standard en créant un concept d une chaîne de haut-parleurs HD intégrés de manière invisible dans la rame. et fabriqués en France. Couplés aux systèmes existants, ils enveloppent les passagers dans une acoustique en 20 points offrant une qualité sonore inédite dans un transport en commun. bonne intelligibilité. Le tout s inscrit dans une démarche d écologie acoustique qui va de pair avec des sonals qui ont l ambition de rythmer le passage du temps et la traversée des territoires avec authenticité. dans un transport public - soit vivante et légère. Michel REDOLFI & Christoph HARBONNIER Gabrielle GALLIANO, Joan BIZIEN (breton), Lanie GOODM AN (anglais) Jean-Pierre HUARD, Jean-Pierre MOR K ER K EN, Adam REDOLFI, Yann-Fañch S t u d i o AUDIONAUTE K ERNEIS (breton), Tom GILROY(anglais)

4 14,3 km le Tramway de Brest métropole océane rrr page 45

5 PORTE DE GOUESNOU KERGARADEC MESMERRIEN PONTANÉZEN EAU BLANCHE KERLAURENT PORTE DE GUIPAVAS EUROPE MENEZ PAUL PLACE DE STRASBOURG OCTROI SAINT-MARTIN PILIER ROUGE JEAN-JAURÈS LIBERTÉ SIAM CHÂTEAU LE TRAM 20 rames 28 stations 4 parkings relais 14,3 km de ligne 1,8 km de voies piétonnes 28 mn de temps de parcours Parking relais 14,3 km le Tramway de Brest métropole océane page 3

6 14,3 KM La ligne de tramway de Brest métropole océane DUPUY DE LÔME LES CAPUCINS COAT TAN VALI HIR POLYGONE SAINT- EXUPÉRY KERANROUX MAC ORLAN Dépôt FORT MONTBAREY RECOUVRANCE PORTE DE PLOUZANÉ

7 le tramway de Brest métropole océane mis en service le 23 juin 2012

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