ÉVAQ et l'accessibilité aux soins spécialisés

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Robert Gobeil
il y a 8 ans
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1 ÉVAQ et l'accessibilité aux soins spécialisés

2 Dr Richard Bernier directeur ÉVAQ Madame Sylvie Côté coordonnatrice clinico-administrative ÉVAQ

3 Organismes impliqués: MSSS CSPQ Hôpital de l'enfant-jésus CHU de Québec 3

4 4

5 Mission: Accessibilité aux soins spécialisés pour les régions éloignées (Évacuation urgente ou programmée)

6 Historique Opère depuis le 1 er septembre 1981 Programme gouvernemental de transport aérien au service des patients du Québec Service en constante évolution pour répondre aux besoins de la population 6

7 Le petit hôpital volant (Valentine)

8 La relève de Valentine F-27

9 Une sorte de «camping du ciel»

10 1988 : Valentine à la retraite

11 LE CHALLENGER 601-3A Back up: C-GQBQ

12 ÉVAQ : l avion hôpital Challenger 601-1A de Bombardier Vitesse de croisière: 875 km/h Autonomie: km Plafond légal m ( pi.) Pistes: pi. pavées, 5000 pi. gravier

Autonomie: 5 000 km Plafond légal 12 500 m

13 À l intérieur de l avion Équipements permanents de soins intensifs 3 civières + 1 isolette litres d oxygène Électricité 120 volts 60 Hz (2 KW) Éclairage halogène Air climatisé

isolette 6 000 litres d oxygène Électricité

15 Territoire = km2 Population = 7,3 millions habitants

19 Notre personnel médical 18 Infirmières 21 Médecins

20 Formation certification infirmière ACLS NRP TNCC PALS Arythmies MDSA-Combitube ALSO Approche gériatrique Médecine aéronautique

21 Formation certification médicale ACLS (réanimation cardiorespiratoire avancée) ATLS (réanimation avancée des traumatisés) NRP (réanimation néonatale) PALS (réanimation pédiatrique avancée) STABLE (soins néonataux post réanimation) ALSO

22 Les intervenants impliqués lors d une mission Les médecins (escorte et régulateurs) L infirmiers(ières) (coordination et escorte) Les pilotes Le répartiteur du SAG Le personnel d'entretien de cabine Les agents de bords Le personnel des transporteurs terrestre Les équipes de transfert des centres référents

23 Demande de transfert

24 Formulaires de Demande EVAQ s flying hospital

26 UNE INFIRMIÈRE RÉGULATRICE 24/7 Au premier rang assurer la sécurits curité du patient durant le vol

27 En place depuis l automne 2006 REÇOIT LA DEMANDE : Par télécopieur ( ) Par intranet ( ) ANALYSE LA DEMANDE : Communique avec la personne ressource du centre référent Valide avec le centre receveur Valide avec le médecin régulateur S assure que le matériel nécessaire est à bord Évalue les besoins et la disponibilité de l oxygène Priorise des demandes de transferts par avion de tous les établissements hospitalier du réseau Québécois Réévalue les demandes en attentes Communique avec l équipe médicale à bord des avions Élabore l itinéraire de la navette de l Est et de l Ouest en tenant compte de l état des patients et du nombre de demandes.

31 Coordination des vols (centrale pour l aérien) 31

34 Avion hôpital Un médecin Une infirmière 24/7 Moyenne de 6 patients / jour

35 QBQ long service 35

36 Navettes multipatients 2 infirmières 5 jours par semaine (Est) 4 jours par semaine (Ouest) Moyenne de 10 patients par mission (Est) Moyenne de 3 patients par mission (Ouest) 36

37 Dash 8 37

38 La navette aérienne de l ouest KingAir 100

39 Clientèle 39

40 Statistiques 40

41 Évolution des cas traumatiques urgents

42 Distribution selon les catégories d âge des patients intubés et transportés par ÉVAQ Nombre de cas <= 28 jours 29 jours à 1 an (non inclus) 1 an à 12 ans 13 ans à 18 ans 19 ans à 60 ans 61 ans et +

43 Répondre aux besoins

44 ÉVAQ 2013

45 Challenger 601-3R (avion-hôpital)

46 CL601-3R AVION-HÔPITAL

47 CL601-3A (C-GQBQ) Avion de relève

48 Dash avion-ambulance sans médecin

49 DASH-Q300 (navette multi-patients)

50 Dash Navette multipatients

51 Un grand défi

52 Un service exclusif Risques liés aux procédures d'embarquement et de débarquement Fractures Monitoring Tubulures et cathéters Soins continus (respirateur, I.V., drains, etc.) Température et météo Froid (néonatalogie) Chaleur (au sol, sans moteur) Vent (couvertures) Pluie (malade et appareils) Neige (chutes avec la civière) Verglas (chutes avec la civière)

53 Base de l Incubateur et des civières

54 Nouveauté Site ÉVAQ

55 Guide aide mémoire

57 57

58 Notre préoccupation Supporter les régions Rendre l avion hôpital le + disponible possible Adapter le service aux besoins de la clientèle Connaître vos besoins et vos attentes

59 «Il est indéniable que c'est autour d ÉVAQ et de ses membres, que les valeurs fondamentales de sa pérennité et le souci du mieux être des patients sont créés, renforcées et maintenues».

60 Merci 60

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