Comité Régional des Services de Transport Haute-Marne

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1 Comité Régional des Services de Transport Haute-Marne Mercredi 19 octobre 2016 à 18h30 Salle des fêtes de Brottes Rue du Moulin des Champs Chaumont

2 COREST Haute-Marne: - Ligne TET Paris Chaumont - Belfort lignes - Ligne TER Bar-sur-Aube Culmont-Chalindrey (-> Dijon) ferroviaires - Ligne TER Châlons-en-Champagne St Dizier - Ligne TER Saint-Dizier - Joinville - Chaumont lignes - Ligne TER Culmont-Chalindrey - Merrey (-> Nancy) mixtes (fer / route) - Ligne TER Chaumont Langres lignes - Ligne TER Chaumont Clairvaux COREST Haute-Marne - 19 octobre 2016 routières 2

3 Les orientations générales de la politique des transports Quelques chiffres clés Voies ferrées : 1710 km électrifiés, 1017 km diesel Offre ferroviaire : 1650 trains par jour Les 3 meilleures régularités de France en 2015 : 96,1 % en Alsace, 95,2 % en Lorraine, 94,8 % en Champagne-Ardenne Fréquentation : voyages chaque jour Gares : 399 gares Transport routier régional : 30 lignes, 880 points d arrêt COREST Haute-Marne - 19 octobre

4 Compte TER 2016 : Coût total d exploitation SNCF pour le réseau TER Grand Est : ~ 578 M Contribution régionale stabilisée à hauteur du cumul des 3 anciens comptes TER Contribution Régionale évaluée à ~ 430 M (74 %) Recettes évaluées à ~ 148 M (26 %) Source : Reprévision des 3 devis SNCF 2016 COREST Haute-Marne - 19 octobre

5 Ordre du jour du COREST Haute-Marne 1. Lignes concernées par le COREST de la Haute-Marne (régularité, suppressions, trafic) 1.1 Ligne TET Paris Chaumont - Belfort 1.2 Ligne TER Bar-sur-Aube Chaumont Culmont-Chalindrey ( > Dijon) 1.3 Ligne TER Châlons-en-Champagne Saint-Dizier 1.4 Ligne TER Saint-Dizier Joinville - Chaumont 1.5 Ligne mixte TER Culmont-Chalindrey Merrey (-> Nancy) 1.6 Ligne routière TER Saint-Dizier - Joinville - Chaumont 1.7 Ligne routière TER Chaumont Langres 2. Dessertes et évolutions 2.1 Bilan SA Travaux Evolutions Points spécifiques 3.1 Accessibilité 3.2 Multimodalité 3.3 Inscription en ligne COREST Haute-Marne - 19 octobre

6 1. Lignes concernées par le COREST de la Haute-Marne (régularité, suppressions, trafic) COREST Haute-Marne - 19 octobre

7 1.1 Ligne TET Paris Chaumont- Belfort Taux de régularité moyen (mesuré à partir de 10 minutes) : Sur la ligne TET : 90,9% en 2014, 92,1% en 2015 et 91,2% en 2016 (à fin août 2016). Cumul des causes d irrégularité de juillet 2015 à août 2016: Suppressions des circulations en 2016 jusqu à fin août : A l échelle de la ligne TET : 60 trains supprimés sur 5300 circulations dont 31 partielles et 29 totales. COREST Haute-Marne - 19 octobre

8 1.2 Ligne TER Chaumont Culmont-Chalindrey Taux de régularité moyen (mesuré à partir de 5 minutes) : A l échelle du TER de l ex-champagne-ardenne: 95,3% en 2014, 95,1% en 2015 et 93,9% en 2016 (1 er semestre). A l échelle de la ligne TER : 95,62 % en 2014, 95,87% en 2015 et 88,47% en 2016 (1 er semestre). Suppressions des circulations en 2016 jusqu à fin août : A l échelle du TER de l ex-champagne-ardenne: 400 trains supprimés sur circulations. A l échelle de la ligne TER : 25 trains supprimés COREST Haute-Marne - 19 octobre

9 1.2 Ligne TER : Bar-sur-Aube Chaumont Culmont-Chalindrey Evolution du trafic entre 2014 et 2015 A l échelle du TER de l ex-champagne-ardenne: voyages soit 1,99 % de baisse A l échelle de la ligne TER : voyages soit 2,3% de hausse COREST Haute-Marne - 19 octobre

10 1.2 Ligne TER : Bar-sur-Aube - Chaumont Culmont-Chalindrey Trafic annuel en 2015 : voyages sur le TER ex-champagne-ardenne voyages sur la ligne Bar-sur-Aube Chaumont Culmont- Chalindrey Répartition du trafic sur la ligne en Répartition du trafic sur le TER 2015 ex-champagne-ardenne en ; 38% ; 28% ; 34% ; 29% ; 25% ; 46% Domicile - Travail Domicile - Etudes Occasionnel Domicile-travail Domicile-études Occasionnel COREST Haute-Marne - 19 octobre

11 1.3 Ligne TER Châlons-en-Champagne St Dizier Taux de régularité moyen (mesuré à partir de 5 minutes) : A l échelle du TER de l ex-champagne-ardenne: 95,3% en 2014, 95,1% en 2015 et 93,9% en 2016 (1 er semestre). A l échelle de la ligne TER : 96,28 % en 2014, 95,94% en 2015 et 90,40% en 2016 (1 er semestre). Suppressions des circulations en 2016 jusqu à fin août : A l échelle du TER de l ex-champagne-ardenne: 400 trains supprimés sur circulations. A l échelle de la ligne TER : 25 trains supprimés COREST Haute-Marne - 19 octobre

12 1.4 Ligne TER Saint Dizier - Joinville - Chaumont Taux de régularité moyen (mesuré à partir de 5 minutes) : A l échelle du TER de l ex-champagne-ardenne: 95,3% en 2014, 95,1% en 2015 et 93,9% en 2016 (1 er semestre). A l échelle de la ligne TER : 94,46 % en 2014, 95,20% en 2015 et 88,61% en 2016 (1 er semestre). Suppressions des circulations en 2016 jusqu à fin août : A l échelle du TER de l ex-champagne-ardenne: 400 trains supprimés sur circulations. A l échelle de la ligne TER : 20 trains supprimés COREST Haute-Marne - 19 octobre

13 1.4 Ligne TER Saint-Dizier - Joinville - Chaumont Evolution du trafic entre 2014 et 2015 A l échelle du TER de l ex-champagne-ardenne : voyages soit 1,99 % de baisse A l échelle de la ligne : voyages soit 5,44% de hausse COREST Haute-Marne - 19 octobre

14 1.4 Ligne TER Saint-Dizier - Joinville - Chaumont Trafic annuel en 2015 : voyages sur le TER ex-champagne-ardenne voyages sur la ligne Saint-Dizier - Chaumont Répartition du trafic sur le TER ex-champagne-ardenne en 2015 Répartition du trafic sur la ligne en ; 38% ; 28% ; 34% ; 21% ; 33% ; 46% Domicile - Travail Domicile - Etudes Occasionnel Domicile - Travail Domicile - Etudes Occasionnel COREST Haute-Marne - 19 octobre

15 1.5 Ligne mixte TER Culmont-Chalindrey Merrey (-> Nancy) Evolution du trafic entre 2014 et 2015 A l échelle du TER Champagne- Ardenne : -1,99 % Ligne mixte TER Culmont- Chalindrey Merrey : -5,67% Répartition du trafic sur la ligne en ; 6% Répartition des 4495 voyages sur la ligne en 2015: 4244; 94% Domicile-travail Domicile-études Occasionnel COREST Haute-Marne - 19 octobre

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19 1.6 Ligne routière TER Saint-Dizier Joinville Chaumont Evolution du trafic entre 2014 et 2015 A l échelle du TER Champagne- Ardenne : -1,99 % Ligne routière TER Saint-Dizier Joinville - Chaumont: +9,51% Répartition du trafic sur la ligne en ; 37% 8789; 23% Répartition des voyages sur la ligne en 2015: 14845; 40% Domicile-travail Domicile-études Occasionnel COREST Haute-Marne - 19 octobre

20 1.7 Ligne routière TER Chaumont Langres Evolution du trafic entre 2014 et 2015 A l échelle du TER Champagne- Ardenne : -1,99 % Ligne routière TER Chaumont Langres : + 7,96 % Répartition du trafic sur la ligne en ; 21% 1986; 12% Répartition des voyages sur la ligne en 2015: 11259; 67% Domicile-travail Domicile-études Occasionnel COREST Haute-Marne - 19 octobre

21 2- Dessertes et évolutions COREST Haute-Marne - 19 octobre

22 2- Evolution de l offre de transport 2.1 Evolution du Service Annuel 2016 Mise en service de la Ligne à Grande Vitesse Est Européenne. Prévue pour avril 2016, Reportée au 3 juillet 2016 suite à l accident ferroviaire d'eckwersheim. Redéploiement horaire du Nord Alsace. Préfiguration d un cadencement du triangle marnais. Lancement du cadencement en Lorraine. COREST Haute-Marne - 19 octobre

23 2.2 Evolutions au Service Annuel 2017 Maintien de la desserte actuelle de la ligne 4, avec quelques évolutions à la marge des horaires, dans le courant de l année 2017, du fait de la mise en service du nouveau matériel. LES SPÉCIFICITÉS DE CES NOUVELLES RAMES + Constructeur : Alstom + Bi-modes, bi-courant + Certifié STI PMR + Capacité : 269 places assises + Longueur : 110 mètres et vitesse maximale: 160 km/h + Confort adapté à la moyenne et longue distance avec des spécificités développées pour INTERCITÉS COREST Haute-Marne - 19 octobre

24 2.3 Travaux 2016 Entretenir et moderniser le réseau Les chiffres clés SNCF investi en 2016 dans la Région Grand Est: millions d euros pour la maintenance du réseau, surveillance et contrôle des lignes, des caténaires, remplacement de traverses, millions d euros pour moderniser et développer le réseau ferré classique. chantiers de renouvellement de voie, remplacement d aiguillages, d ouvrages d art et mise en accessibilité des gares, COREST Haute-Marne - 19 octobre

25 2.3 Travaux principaux 2016 Travaux de remplacement de rails aux abords de la gare de Bologne Travaux réalisés du 29 mars au 13 mai (vue globale COREST) Travaux sur le viaduc de Chaumont, et sur le pont de tôle : Réfection de l étanchéité du viaduc, régénération de la voie Remplacement du pont de tôle adjacent Travaux réalisés du 27 juin au 17 octobre Coût de l opération : 11 millions d euros COREST Haute-Marne - 19 octobre

26 2.3 Ligne TER Blesme St-Dizier Chaumont Travaux programmés (SNCF Réseau) Travaux en 2017 Travaux sur le pont-rail de Gudmont o Etanchéité et nivellement de la voie o Travaux de jour du lundi au vendredi du 13 mars au 14 avril de 10h à 15h o Week-end en interruption totale de circulation : Du samedi 18 mars 2h au dimanche 19 mars 14h30 o Ralentissements prévus du 18 au 21 mars avec des pertes de temps de l ordre de 3 minutes o Coût de l opération : euros Travaux 2018 Travaux de mise en accessibilité de la gare de Chaumont o o o o o Création de 3 ascenseurs Rehaussement des 3 quais, Régénération du passage sous-terrain Travaux effectués de nuit 16 avril au 3 novembre de 22h à 5h Coût de l opération : 4 millions d euros Travaux de remplacement de rails o Travaux effectués de jour du lundi au vendredi du 19 février au 16 o o mars de 9h30 à 14h Ralentissements prévus du 26 février au 12 mars avec des pertes de temps de l ordre de 3 minutes Coût de l opération : euros 2018 L Remplacement de rails 2018 L Mise en accessibilité de Chaumont 2017 L Pont-rail de Gudmont COREST Haute-Marne - 19 octobre

27 2.3 Ligne TER Bar/Aube Chaumont Culmont Travaux programmés (SNCF Réseau) Travaux en 2017 Pont-rail de Bayel o Réfection de l étanchéité du pont-rail : mise en œuvre des relevés d étanchéité, réfection des descentes d eau mise en œuvre des chapes et contre-chappe étanchéité bitumineuse o Travaux de jour du lundi au vendredi du 23 au 27 octobre de 10h à 14h o Interruption totale de circulation : Du dimanche 29 octobre 18h au mercredi 1er novembre 15h o Ralentissements prévus du 1 er au 15 novembre avec des pertes de temps de l ordre de 3 minutes o Coût de l opération : euros Parois rocheuses de Pommeraie et Marnay o Confortement des parois par forage : o Travaux de jour du lundi au vendredi du 6 au 23 juin de 10h à 16h o Coût de l opération : euros 2017 L Pont-rail de Bayel 2018 L Remplacement de rails 2018 L Remblai de Vendeuvre Travaux 2018 Travaux de remplacement de mètres de rails o o o Travaux effectués de jour du lundi au vendredi du 5 au 23 novembre de 9h30 à 14h Ralentissements prévus du 12 au 23 novembre avec des pertes de temps de l ordre de 2 minutes Coût de l opération : euros 2017 L Parois rocheuses Pommeraie, Marnay Travaux de confortement du remblai de Vendeuvre o o o Mise en sécurité du déblai par masque draînant suite au glissement de la loupe du déblai de St Victor début 2016 Ralentissements prévus du 28 mai au 28 septembre avec des pertes de temps de l ordre de 3,5 minutes Coût de l opération : 1,3 millions d euros COREST Haute-Marne - 19 octobre

28 3.1 Accessibilité 3- Points spécifiques Dans le cadre du SDA-Ad AP de l ex-champagne-ardenne, les gares de Saint-Dizier, Chaumont et Culmont-Chalindrey ont été définies comme prioritaires. En gare de Chaumont des travaux ont déjà été effectués et d autres sont en cours. Une étude préliminaire aux travaux a déjà été réalisée en gare de Culmont- Chalindrey sur périmètre de SNCF Réseau pour des travaux s échelonnant sur la période Pour Saint-Dizier, des travaux d adaptations et de mises aux normes sont prévus en 2017, et des rehaussements de quai sont programmés sur la période Sur le volet routier du SDA-Ad AP de l ex-champagne-ardenne, 110 points d arrêts ont été identifiés par la Région dans le département de la Haute-Marne dont 72 considérés comme prioritaires. COREST Haute-Marne - 19 octobre

29 3.2 Multimodalité 3- Points spécifiques Le Programme Opérationnel FEDER/FSE/IEJ prévoit un Axe 5 dit»axe urbain» qui comprend lui-même 3 objectifs spécifiques dont un est de «développer l usage des transports en commun par l intermodalité et le développement de lieux d interconnexion entre réseaux». Les Communauté de communes Vitry, Champagne et Der, Communauté d agglomération de Saint Dizier, Der et Blaise, Communauté d agglomération de Chaumont et Communauté de communes du Grand Langres ont fait connaître leur projet de pôle d échange multimodal dans ce cadre. COREST Haute-Marne - 19 octobre

30 3- Points spécifiques 3.3 Inscription en ligne Inscrivez-vous sur le site internet de la Région Grand Est / rubrique Actions / COREST Le relevé de conclusions et la présentation du COREST seront mis en ligne sur le site internet de la Région Grand Est. COREST Haute-Marne - 19 octobre

31 3.3 Inscription en ligne Inscrivez-vous sur le site internet de la Région Grand Est / rubrique Actions / COREST Merci pour votre attention Le relevé de conclusions et la présentation du COREST seront mis en ligne sur la site internet de la Région Grand Est. COREST Haute-Marne - 19 octobre