Communiqué de presse

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1 Communiqué de presse Les compagnies aériennes voient leur capacité exploser en Asie et augmenter fortement en Europe de l'est L analyse réalisée par Amadeus sur le premier semestre montre que l Indonésie, l Inde, la Thaïlande et la Malaisie représentent à elles quatre plus de 50% de la croissance mondiale de la capacité en sièges des compagnies, évaluée à 6,8% Londres reste la capitale mondiale des en termes de capacité, avec près de 15 millions de sièges disponibles auprès des compagnies de ce segment au premier semestre Dans le reste de l'europe, le paysage est contrasté, entre Varsovie, en forte croissance (63%), et Madrid, où l activité est en chute libre (moins 27%) Madrid, Espagne, le 28 octobre : Une nouvelle étude réalisée grâce à la solution d Amadeus Air Traffic révèle que les transporteurs se montrent très confiants dans leur avenir, puisqu'ils affichent une croissance au niveau mondial de leur capacité en sièges* de l ordre de 6,8% entre le premier semestre et le premier semestre **. Cette étude*** met en évidence la forte croissance de la capacité que connaissent l Asie et le Moyen-Orient, alors que la progression est nettement plus modeste en Europe et en Amérique du Nord. Région Total des sièges Total des sièges Progression globale des sièges Monde ,80% Évolution de la capacité Asie ,70% Amérique du Nord ,50% Moyen-Orient ,70% Europe ,80% Pacifique Sud- Ouest ,889 4% Afrique ,503 13,10% Amérique du Sud ,309-0,60% capacité par région. Écart entre le premier semestre et le premier semestre. Asie : les pays de l Asie du Sud, moteurs du boum Les compagnies réalisent la moitié de la croissance globale de leur capacité mondiale en Indonésie (plus 12,3 millions de sièges), en Inde (plus 3 millions de sièges), en Thaïlande (plus 2 Page 1 / 5

2 millions de sièges) et en Malaisie (plus 1,8 million de sièges). L Asie est la région qui affiche les taux de croissance les plus élevés, avec une progression globale de 28%, à 129 millions de sièges départ en au cours des six premiers mois de l année. En termes de capitales, il apparaît clairement que les hausses de capacité ont été réalisées sous l'impulsion des nations asiatiques émergentes. En valeur absolue, Djakarta est la capitale qui enregistre la plus forte augmentation de capacité en, avec une progression de 2,8 millions de sièges, soit plus 44%. La métropole indonésienne est suivie de près par Bangkok, en hausse de 1,2 million de sièges, soit plus 30%. Parallèlement, le marché déjà très développé de Tokyo a lui aussi enregistré une hausse sensible de la capacité de, ce qui semblerait indiquer une possible évolution des comportements, dans un pays qui faisait jusqu ici la part belle aux compagnies classiques. Augmentation des sièges en valeur absolue Djakarta 42% 51% 2,8 44% Bangkok 22% 26% 1,2 30% capacité lowcost Tokyo 2% 5% % Kuala- Lumpur 51% 52% 1 15% Singapour 26% 29% 0,8 17% s asiatiques enregistrant les plus fortes hausses en matière de capacité Europe : un paysage mitigé La croissance de 0,8% de la capacité des compagnies à l échelle européenne masque une situation en réalité très contrastée. Dans le sud de l Europe, la capacité s'est généralement réduite, Madrid affichant même une chute du nombre de sièges départ de 27% (la baisse la plus importante de toutes les capitales européennes). Athènes et Rome connaissent également une baisse sensible de l activité dans ce secteur. Le tableau est bien différent dans une grande partie de l'europe de l'est et du Nord. Varsovie a ainsi vu sa capacité bondir de 63% en un an. Les compagnies de ce segment représentent désormais 27% de tous les passagers au départ de la capitale polonaise. La capacité a également augmenté à Istanbul et à Copenhague. Page 2 / 5

3 Baisse de la capacité en Europe du Sud Madrid 21% 18% -27% Athènes 5% 5% -17% capacité Rome 32% 29% -13% Les trois capitales européennes enregistrant les plus fortes baisses en matière de capacité Hausse de la capacité en Europe du Nord et de l Est Varsovie 18% 27% 63% Copenhague 23% 28% 28% capacité Istanbul 25% 26% 19% Les trois capitales européennes enregistrant les plus fortes hausses en matière de capacité Londres reste le leader mondial du trafic Londres reste la capitale mondiale incontestée des compagnies en termes de capacité, avec près de 15 millions de sièges disponibles auprès des compagnies de ce segment. Cela représente environ une fois et demie le nombre de sièges disponibles au départ de São Paulo, la deuxième grande ville du classement. Toutefois, étant donné le taux de croissance enregistré par Djakarta (plus 44%) et Kuala-Lumpur (plus 15%), actuellement troisième et quatrième du top 10 mondial, la hiérarchie en tête du palmarès pourrait bientôt changer. Ville Total des sièges lowcost premier semestre Total des sièges lowcost premier semestre 1. Londres % 2. São Paulo % 3. Djakarta % 4. Kuala-Lumpur % 5. Las Vegas % 6. Denver % 7. Chicago % 8. Barcelone % 9. New York % capacité 10. Manille % Les 10 premières villes en termes de capacité au premier semestre Page 3 / 5

4 «Nous assistons à un boum naturel de la capacité dans toute l'asie, où les connexions en trajet point-à-point sont largement sous-desservies», explique Alexandre Jorre, Low-Cost Carriers Specialist chez Amadeus. «La capacité sur les marchés matures d Europe et d'amérique du Nord est cependant limitée, ce qui explique peut-être pourquoi certains transporteurs envisagent de nouvelles stratégies pour assurer leur croissance future». «Avec une augmentation en base annuelle de 25% au premier semestre, les réservations passées par le canal d Amadeus sont en hausse sensible», poursuit M. Jorre. «C est un signe encourageant, qui montre que les conseillers en voyage comme les transporteurs apprécient la manière dont nous avons su nous adapter aux besoins de distribution des compagnies. Ces dernières profitent de l'opportunité que nous leur offrons de pénétrer le marché très rentable du voyage d'affaires et de se développer dans des régions où leurs marques n ont pour l'instant qu'une présence limitée. Nous innovons constamment, pour optimiser ces avantages, par exemple avec la nouvelle gamme d'améliorations du light ticketing mise en place pour easyjet, qui, sans compliquer les choses pour les compagnies, permet aux agences de voyages d'être beaucoup plus efficaces lorsqu'elles réservent auprès d'elles». «Il est fondamental, pour que les compagnies et les aéroports puissent s organiser, de bien comprendre dans les détails l'évolution des tendances en matière de capacité», ajoute Pascal Clement, Head of Travel Intelligence, Amadeus. «C est en déployant des outils d analyse de données performants, à même de dégager des tendances significatives à partir d un volume de données considérable, que nous permettons aux compagnies d être toujours à la pointe». L outil Amadeus Air Traffic fait partie de la gamme de solutions Business Intelligence d'amadeus. En se basant sur les capacités et les autres sources de données disponibles, Amadeus Air Traffic calcule les estimations du volume total de voyageurs aériens entre deux points Origine & Destination, partout dans le monde, y compris pour les liaisons sur lesquelles les compagnies lowcost sont en position dominante. Les compagnies aériennes peuvent ainsi programmer et développer des réseaux qui répondent aux réalités du trafic de voyageurs et à un besoin avéré du marché, mis en évidence par des données exhaustives sur les liaisons empruntées. *NB : Pour les besoins de cette analyse, le terme «capacité» représente le nombre de sièges sur des compagnies. Lorsque la capacité est précisée pour une région ou une ville donnée, elle fait référence aux sièges offerts au départ de ladite région ou ville. **NB : La présente étude comparative porte sur les données du premier semestre et celles du premier semestre et vise à mettre en évidence les évolutions qui sont intervenues. ***NB : Le présent communiqué de presse est destiné à être lu en association avec des éléments infographiques qui donnent un instantané de la capacité mondiale pour l'ensemble des grandes villes de la planète. Veuillez contacter le service de presse d Amadeus si vous souhaitez recevoir une copie de ce tableau. Page 4 / 5

5 À propos d Amadeus Amadeus est l un des premiers fournisseurs mondiaux de solutions technologiques de pointe pour l industrie du voyage et du tourisme. Les clients d Amadeus sont des fournisseurs de voyages (compagnies aériennes, hôtels, compagnies ferroviaires et de ferries, etc.), des vendeurs de voyages (agences de voyages et sites internet) et des acheteurs de voyages (les entreprises et voyageurs). Le groupe Amadeus emploie dans le monde environ collaborateurs au sein de ses principaux sites à Madrid (Corporate), à Nice (Développement) et à Erding (opérations) ainsi que dans ses 71 organisations commerciales locales. Le business model du groupe est basé sur les transactions. Pour l exercice clos au 31 décembre, la société a annoncé 2 910,3 millions d euros de revenus et un EBITDA de 1 107,7 millions d euros. Amadeus est coté sur les bourses espagnoles sous le symbole «AMS.MC» et fait partie de l IBEX 35. Pour plus d informations sur Amadeus rendez-vous sur : Contacts presse Cohn & Wolfe pour Amadeus Cécile Gerondeau Tél. : cecile.gerondeau@cohnwolfe.com Page 5 / 5