FFLOAT (Ferroviaire, Fluvial, Lacustre, Opérations Aériennes Task Force)

Dimension: px

Commencer à balayer dès la page:

Download "FFLOAT (Ferroviaire, Fluvial, Lacustre, Opérations Aériennes Task Force)"

Violette Pageau
il y a 8 ans
Total affichages :

1 FFLOAT (Ferroviaire, Fluvial, Lacustre, Opérations Aériennes Task Force) Une plateforme logistique au service de la communauté humanitaire Notre but: vous assister face aux défis logistiques en RDC

2 Introduction Concept d un service logistique Inter agences approuvé par le Cluster Logistique en RDC Conforme aux objectifs de réforme des NU. PAM chargé de mettre en œuvre ce service Objectif de FFLOAT: assister la communauté humanitaire avec des solutions de transports et d entreposage Budget approuvé par le Coord. Human. par le biais du CERF

PAM chargé de mettre en œuvre ce service Objectif de FFLOAT: assister la communauté

3 Facilitation par Le Cluster Logistique au Congo RDC Début du service: mars Par le biais du Cluster, 2054 MT ont été transportés par air, barges, camions et train. NFI Shipments facilitated by the Logistic Cluster March - August 2007 Trucks 463 MT Air 314 MT Barge 22 MT Train 1,255 MT

4 Débuts Opérationnels Staff: 2 consultantes expérimentées et 3 staff nationaux. En août, 82 TM expédiées pour le PNUD et l OMS par voie aérienne, Une expédition urgente de vaccins a été organisée avec succès dans les 3 heures suivant la demande initiale Liste de transporteurs aériens établie Demande de cotation pour cargo général afin de réduire le temps des procédures contractuelles Non vivres transportes en aerien a partir/vers Kinshasa en Aout 2007 Nord Kivu 5415 MT Maniema 6503MT Sud Kivu, 4539 Province Oriental 9171 MT Kinshasa MT Katanga 9681MT Bandundu, 9139 MT Equator 9645 MT Kasai Occidental MT Kasai Oriental, 6091 MT Bandundu Equator Kasai Occidental Kasai Oriental Katanga Kinshasa Maniema Nord Kivu Province Oriental Sud Kivu

transporteurs aériens établie Demande de cotation pour cargo général afin de réduire le temps des procédures contractuelles Non vivres transportes en aerien a partir/vers Kinshasa en Aout

5 Débuts Opérationnels En août, 234 tonnes expédiées pour le PNUD et l OMS par les flottes de camions interagence gerees par le PAM (Lubumbashi et Goma) MSF Espagne- Lubumbashi, 5 UNICEF- Lubumbashi 36 MT COOPI-Lubumbashi 27 MT Non Vivres transportes par le flotte PAM UNICEF-Goma 75 MT UNICEF-Goma NRC-Lubumbashi COOPI-Lubumbashi UNICEF-Lubumbashi MSF Espagne-Lubumbashi NRC-Lubumbashi 91MT

Lubumbashi 36 MT COOPI-Lubumbashi 27 MT Non Vivres transportes par le flotte PAM UNICEF-Goma 75

6 Objectifs Offrir une plateforme d information et de services logistiques pour un acheminement rapide et moins coûteux Mis a disposition pour la communauté humanitaire partout en RDC Offrir un support logistique lors de la planification de programmes spécifiques Consolider les expéditions de cargo pour les partenaires vers les destinations requises Coordonner et simplifier les contrats, le transport et les questions relatives au paiement

la planification de programmes spécifiques Consolider les expéditions de cargo pour les partenaires vers les

7 Eléments clés Des professionnels expérimentés en Logistique Mises en commun d information sur le marché du transport Utilisation de fournisseurs pas forcément connus de tous Des procédures clairement définies Des estimations de budget pour des programmes spécifiques Une visibilité grâce à un système de suivi des mouvements

connus de tous Des procédures clairement définies Des estimations de budget pour

8 Avantages Standardisation des contrats: Tous les contrats sont obtenus selon les procédures approuvées par les Nations Unies Une Short List de fournisseurs qualifiés, un marché testé Des tarifs préférentiels Des délais de livraisons transparents: Suivi des étapes critiques jusqu à la livraison Des rapports post-expéditions sur les coûts, les itinéraires et les temps de transit Utilisation efficace des capacités de transport: Utilisation des moyens de l ONU et/ou ONG (flotte de camion, avions, ) Horaires de départs planifiés (barges et transports aériens) Consolidation des expéditions Assurance cargo / transport: Le FFLOAT peut aider ses utilisateurs à obtenir des assurances pour des expéditions spécifiques

et les temps de transit Utilisation efficace des capacités de transport: Utilisation des moyens de l ONU et/ou ONG (flotte de camion, avions, ) Horaires de départs planifiés

9 Procédures L utilisateur communique au PAM ses besoins et les volumes de ses activités prévues ou pour une expédition spécifique FFLOAT offre des conseils sur le routing ainsi qu une estimation de budget L utilisateur donne son accord et soumet un CMR (Cargo Movement Request) dûment rempli et signé électroniquement par une personne autorisée FFLOAT assure un suivi du cargo jusqu à destination FFLOAT vérifie / paie les factures des transporteurs et évalue leur performance (pour des transports de <USD 10,000. Pour >10,000 des avances sont requises) FFLOAT facture les utilisateurs au prix coûtant, plus 4% de frais de services

électroniquement par une personne autorisée FFLOAT assure un suivi du cargo jusqu à destination FFLOAT vérifie / paie les factures des transporteurs et

Documents pareils

La Réforme Humanitaire

La Réforme Humanitaire Edifier un système de réponse humanitaire plus efficace et prévisible é Lancée en 2005 par le Coordonnateur des Secours d Urgence ERC, USG Affaires Humanitaires. La réforme cherche