PRÉFET DE L ESSONNE. Les accidents corporels routiers en Essonne

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1 PRÉFET E ESSOE es accidents corporels routiers en Essonne TIÈRE U O R É T I R SÉCU ES SAB TOUS RESPO

2 Essonne en quelques ciffres Territoire et population,3% de la surface du territoire national et 15% de l Ile de France 1,9% de la population nationale En Essonne, les jeunes de moins de ans représentent 27% de la population Réseaux routiers 138 km Réseau État Réseau épartemental 138 km Réseau Communal 427 km Accidentologie En 13 En Meilleure année Accidents corporels : (13) Tués : 37 (9) Blessés : (13) e 5 à Accidents 8 Tués Source : T-SESR-BSR-OSR 2

3 Où ont lieu les accidents corporels «Hors» ou «en agglomération» 45% ors agglomération (8 accidents) 55% en agglomération (745 accidents) Hors agglomération comprend les autoroutes et les voies rapides. «Hors» ou «En intersection» 83% ors intersection 17% en intersection Par type de réseau (Etat, épartemental, Communal) Réseau routier Accidents 34,7% (49 accid.) 9,1% % 24,2% (8 tués),7% (22 tués) 38,7% (8 blessés) 32,8% (55 blessés) 3 5 Réseau État 2,4% (138 km) 2,% (3 accid.) 38,7% (524 accid.) Tués (3 tués) Blessés Réseau départemental 23,9% (138 km) Réseau communal 73,7% (427 km) 28,5% (492 blessés) e nombre important d accidents sur le réseau état (2, %), en rapport au faible pourcentage kilométrique qu il représente (2,4 %), s explique par un trafic routier considérable sur ces différents axes qui le compose (A, A, 4,, 118, etc...) qui ont à la fois une fonction de transit, tant à l écelle départementale que régionale, que de desserte locale. e réseau départemental se compose d axes structurants de l Essonne (, 7) ayant comme fonctionnalité principale la desserte locale. Il faut ajouter à cela que la configuration territoriale de l Essonne (2/3 rurale, 1/3 urbaine), peut expliquer pourquoi le réseau départemental compte la part la plus importante d accidents corporels de la voie publique. Source : T-SESR-BSR-OSR 3

4 Quand ont lieu les accidents corporels en Par mois 18 O n peut observer que la 43 saisonnalité rytme la répartition annuelle des accidents. On constate que l année suit la tendance observée depuis ans, ainsi les quatre derniers mois ont été comme caque année sensiblement plus accidentogènes que les autres Janv. Fév. Mars Avr. Mai Juin Juil. Août Sept. Oct. ov. éc Par jour 3 25 On note quelques différences avec la moyenne décennale. On observe que le samedi, dimance et lundi en sont similaires en nombre d accident, tandis que le reste de la semaine l accidentogie est plus importante avec malgré tout une baisse en fin de semaine le jeudi et vendredi comparé à la moyenne undi Mardi Mercredi Jeudi Vendredi Samedi imance Par eure 1 1 année ne déroge pas à 43 la tendance 43. es pics d accidents coïncident avec les déplacements pendulaires (domicile-travail et domicile-école). es accidents ont surtout lieu de jour. otons les deux créneaux oraires les plus accidentogènes, le matin de 8 à 9 et en fin d après-midi de 18 à Source : T-SESR-BSR-OSR 4

5 Qui est impliqué dans les accidents corporels 88,% Véicules légers 5 cm3 21,8% Piétons 1,8% 5 cm3 7,2% Poids ourds 8,9% 2RM ^ ^ 2RM 4,7% Bicyclettes a part majoritaire des V dans le trafic routier, explique leur importante implication dans les accidents. Par contre, les 2 Roues Motorisés qui ne représentent qu en moyenne 2 à 5% du trafic, sont surexposés, puisqu on les retrouve dans près d 1 accident corporel sur 3 avec une dominance des véicules >5cm3. Parmi les accidents :. 21,8% de 2RM >5 cm3. 7,2% de 2RM <5 cm3 es piétons sont également surexposés. e pourcentage de piétons impliqués dans les accidents corporels a augmenté en avec 1,8%. Age des victimes es jeunes de ans ne représentent que 9% de la population de l Essonne mais Sont impliqués dans 28,5% des accidents de la route Représentent 1,2% des victimes Représentent 15,1% des victimes graves Source : T-SESR-BSR-OSR 5

6 Où ont eu lieu les accidents mortels Accidents mortels ( 31 accidents - 33 tués ) 14 V 8 A1 2 x2 7 1 Cyclom. A A 8 K K 2 Vélos 18 A 4 Motos céd é 1 4 c on A Piétons A x2 K Source : T-SESR-BSR-OSR