DOSSIER DE PRESSE. 9 décembre Une campagne d information ciblée auprès des employeurs et des salariés

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Élisabeth Beaupré
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1 DOSSIER DE PRESSE 9 décembre 2015 Une campagne d information ciblée auprès des employeurs et des salariés En présence de : Pierre LUCIANI, Directeur de STU Bourges, filiale du groupe RATP, opérateur du réseau AggloBus

salariés En présence de : Pierre LUCIANI, Directeur de

2 SOMMAIRE Contexte I. La prime transport, qu est-ce que c est? II. Les avantages pour le salarié et l employeur III. Comment s informer sur le réseau AggloBus? IV. Les différents supports d information Le réseau en chiffres 2

3 Contexte STU Bourges, opérateur du réseau AggloBus organise à compter du 1 er décembre 2015 une campagne d information destinée aux ENTREPRISES et aux SALARIES. La campagne aborde notamment l existence de la Prime Transport. 3

information destinée aux ENTREPRISES et aux SALARIES.

4 I. La prime transport, qu est-ce que c est? Depuis 2009, tous les employeurs prennent en charge 50 % du coût des abonnements de transport public de leurs salariés pour effectuer un trajet domicile-travail. Le remboursement de ces frais a lieu dès lors que le salarié peut fournir un justificatif des titres de transport utilisés et une photocopie de sa carte d abonnement. L objectif de la prime transport est d encourager les salariés à se rendre au travail en transport public : plus économique, plus sûr, plus écologique. Qui est concerné? Toutes les entreprises publiques et privées ainsi que les administrations, y compris la fonction publique d état, territoriale et hospitalière. Dans ces entreprises et ces organismes, tous les salariés peuvent en bénéficier, y compris les CDD, les intérimaires, les apprentis et les travailleurs à temps partiel. 4

Le remboursement de ces frais a lieu dès lors que le salarié peut fournir un justificatif des titres de transport utilisés et une photocopie de sa carte d abonnement.

5 Quels sont les textes? Article n 20 de la loi du 17 décembre 2008 a modifié l Article L L'employeur prend en charge, dans une proportion et des conditions déterminées par voie réglementaire, le prix des titres d'abonnements souscrits par ses salariés pour leurs déplacements entre leur résidence habituelle et leur lieu de travail accomplis au moyen de transports publics de personnes. Décret du 30 décembre 2008 pour le secteur privé Décret du 21 juin 2010 pour le secteur public 5

et des conditions déterminées par voie réglementaire, le prix des titres d'abonnements souscrits par ses salariés pour leurs

6 II. Les avantages pour le salarié et l employeur Economique La création d une place de parking en surface représente pour l entreprise entre et d investissement (Ademe 2010). L utilisation quotidienne d un véhicule moyen (citadine à essence) en zone urbaine coûte environ par an (Optimiser ses déplacements - Ademe août 2015). Sûr 15.8 % des accidents mortels de la route concernent des conducteurs se rendant à leur travail ou effectuant une mission professionnelle (Bilan annuel de l Observatoire interministériel de la sécurité routière 2010) La durée moyenne d un arrêt de travail pour un accident lié à la circulation est de 2 mois (Rapport annuel de l assurance maladie risques professionnels 2010) 2014 (tout type de trajets confondus) = Transports en commun : 88 hospitalisés Voiture : hospitalisés Ecologique Un bus peut transporter en passagers l équivalent de 40 à 50 voitures. Pour un même trajet, on consomme 40 % d énergie en moins on émet 35 % de CO2 en moins qu une voiture (Optimiser ses déplacements - Ademe août 2015). 6

8 % des accidents mortels de la route concernent des conducteurs se rendant à leur travail ou effectuant une mission professionnelle (Bilan annuel de l Observatoire interministériel de la sécurité

7 III. Comment s informer sur le réseau AggloBus? Sur le site Sur Facebook A la boutique Espace Nation 1 place de la Nation ouvert du lundi au vendredi de 8h à 12h15 et de 13h30 à 18h30 et le samedi de 9h à 12h15 et de 13h45 à 18h Tél :

officiel A la boutique Espace Nation 1 place de la Nation ouvert du lundi au

8 IV. Les différents supports d information Pour diffuser cette information, différents supports sont utilisés : Une affiche 40*60 à l intérieur du bus à compter du 2 décembre

9 Un dépliant 3 volets diffusé auprès des entreprises et administrations à partir de janvier 2016 Le flanc gauche à l extérieur des bus à compter du 3 décembre

10 Une annonce dans le Big Journal (édition du 1 er décembre) Ainsi que sur la page Facebook et le site internet En parallèle la campagne d information a été évoquée auprès des membres de l Interréseaux 18 le 8 décembre. Une présentation plus détaillée leur sera faite début 2016 dans les locaux du réseau AggloBus. Entre temps le dépliant sera diffusé par internet à ces relais afin qu ils puissent transmettre l information auprès des entreprises qu ils représentent. 10

Une présentation plus détaillée leur sera faite début 2016 dans les locaux du réseau AggloBus.

11 Le réseau en chiffres Exploitation du réseau AggloBus Le Syndicat Mixte Intercommunal AggloBus, autorité organisatrice des transports urbains de Bourges et son agglomération, a renouvelé le contrat de la STU Bourges, filiale du groupe RATP, pour une période de 5 ans à compter du 1 er juillet Pour ce nouveau contrat le Syndicat AggloBus a décidé de changer de type de convention en passant du mandat de gestion à la délégation de service public (DSP) pour laquelle il rémunère le délégataire. Les missions du Syndicat AggloBus : Définir la politique générale des transports Définir la politique de tarification Les missions de Assurer - l exploitation, la commercialisation du réseau et l information clientèle - la maintenance et l entretien du matériel Améliorer l attractivité du réseau Prendre en charge le risque sur les dépenses d exploitation et les recettes 11

Pour ce nouveau contrat le Syndicat AggloBus a décidé de changer de type de convention en passant du mandat de gestion à la délégation de service public (DSP) pour laquelle il rémunère le délégataire.

12 Le personnel ( ) Une équipe d environ 180 personnes dont : 138 conducteurs receveurs 12 personnes au service Exploitation / Contrôle 10 personnes au service Technique 13 personnes au service Marketing et Commercial / Méthodes 3 personnes au service Administratif et Financier 2 personnes au service Ressources Humaines Le parc ( ) 65 véhicules : 58 autobus standards avec plancher bas 5 minibus pour la Navette et le transport à la demande 2 articulés Agora Parmi ces véhicules : 31 bus roulent au Gaz Naturel 22 bus et 3 minibus sont conformes à la norme EEV (diesel propre) 2 bus roulent en respectant la norme Euro 6 12

personnes au service Marketing et Commercial / Méthodes 3 personnes au service Administratif et Financier 2 personnes au service Ressources Humaines Le parc

13 Le réseau 18 lignes régulières 2 lignes sur réservation : Arçay et Saint-Michel-de-Volangis 1 service Fourmi (marché St-Bonnet du dimanche) et 4 services du dimanche points d arrêt environ 1 pôle d échanges au cœur de la ville, place de la Nation. Les points de vente Un point de vente situé au niveau du pôle d échanges du réseau, l Espace Nation. Un réseau de 30 dépositaires répartis sur 9 communes du Syndicat Intercommunal AggloBus. 13

14 Les chiffres annuels (au ) Nombre de kilomètres réalisés par an : 3,1 millions de kilomètres Nombre de voyages réalisés par an : 10 millions de voyages Nombre d abonnés : abonnés *** Le périmètre de transport urbain AggloBus est composé de 19 communes : Annoix, Arçay, Berry-Bouy, Bourges, Fussy, La Chapelle Saint-Ursin, Le Subdray, Lissay-Lochy, Marmagne, Morthomiers, Pigny, Plaimpied-Givaudins, Saint-Doulchard, Saint-Florent-sur-Cher, Saint-Germain-du-Puy, Saint-Just, Saint-Michel-de-Volangis, Trouy, Vorly. 14

Nombre d abonnés : 10 500 abonnés *** Le périmètre de transport urbain AggloBus est composé de 19 communes : Annoix, Arçay,

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