SMI SMI. La stratégie AlpInfoNet pour la diffusion de l information sur la mobilité durable (SMI)

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1 La stratégie AlpInfoNet pour la diffusion de l information sur la mobilité durable (SMI) L évaluation des besoins des usagers a montré que ces derniers attendaient des services d information fiable et de qualité sur la mobilité durable, disponibles pour tous, tout le temps, et sur tout canal d information. Par ailleurs, l analyse a montré qu aujourd hui très peu d opérateurs touristiques (hôteliers, etc.) relaient ce type d information (par exemple sur leur site internet). En parallèle des travaux techniques pour développer des interfaces informatiques entre les systèmes d information multimodaux (MIS) et touristiques (TIS), des activités tournées vers les acteurs économiques ont visé à améliorer le contenu et la lisibilité de l information, tout en développant une stratégie pour promouvoir sa diffusion. En premier lieu, le projet a élaboré une classification commune de l information sur la mobilité durable, permettant sa compréhension et son harmonisation transnationale, à la fois pour les parties prenantes mais également pour les usagers finaux. Puis, les partenaires ont développé une stratégie marketing pour inciter les opérateurs touristiques à promouvoir ces informations auprès de leurs clients, tout en fournissant des exemples de bonnes pratiques et des documents de communication adaptée, fournissant des modèles et des recommandations basés sur des arguments réels et les points à mettre en avant. Ce travail s est fondé sur une bibliographie européenne ainsi que sur les retours d expériences des régions pilotes sur ces sujets. Dans les prochains mois, les partenaires du projet adapteront (traductions, contenus spécifiques et personnalisés, etc.) et diffuseront ces recommandations et modèles auprès des opérateurs touristiques de leurs régions pilotes. SMI Reliable Consistent Comprehensive END-USER NEEDS COMMUNICATION CHANNELS TOURISM OPERATORS GUIDANCE ADVICE TIPS RECOMMENDATIONS BEST PRACTICES SMI Freely available Trans-national Non-discriminatory The AlpInfoNet SMI STRATEGY La stratégie AlpInfoNet pour la diffusion de l information sur la mobilité durable (SMI) Le widget AlpInfoNet - La phase de conception est finalisée Durant les derniers mois, l Académie Européenne de Bolzano/Bozen (EURAC) a défini une méthodologie pour prendre en compte les exigences des utilisateurs d un tel widget. Ce travail s est déroulé en plusieurs étapes : définition des cas d usage, des wire-frames, prototypage rapide HTML, test de fonctionnement et design de l interface graphique. Après ce travail préliminaire, la conception graphique du widget AlpInfoNet a été finalisée en concertation avec tous les partenaires. Désormais, les différents sites pilotes pourront l adopter et l intégrer pour créer un outil ergonomique et reconnaissable, combinant de l information transport et tourisme. Design du widget AlpInfoNet (source : EURAC)

2 ZOOM Région pilote du Tyrol de l Est (Autriche) Le Tyrol de l Est est situé dans le Sud des Alpes, à la frontière de l Italie (Tyrol du Sud). Ce territoire autrichien est caractérisé par de profondes vallées et plus de 240 montagnes culminant à plus de 3000 mètres. La région centrale de ce district est le bassin de Lienz où vivent plus de la moitié des habitants (~25.000). L autre partie de la population réside dans les vallées moins denses, parfois à flanc de montagne. Dans cette région, il est difficile d établir une offre de transport public en commun. C est pourquoi de nouvelles solutions de transport (transport à la demande, taxis, navette de loisirs, etc.) se sont de plus en plus développées. Cependant, ces services sont encore trop peu connus des usagers. Le Verkehrsverbund Tirol GesmbH (VVT), l organisme coordonnant les tarifs, les horaires et les infrastructures de transport à l échelle régionale, va donc intégrer ces services de mobilités alternatifs dans son système d information multimodal (MIS). Cela représentera une première étape majeure vers une information exhaustive sur la mobilité durable. En complément, les informations touristiques (évènements, hébergements, loisirs, autres POI, etc.) ont été collectées et intégrées au système d information touristique du Tyrol de l Est, et sont consultables à travers un service cartographique interactif. AlpInfoNet bénéficie du soutien de l agence touristique du Tyrol (Tirol Werbung). Gschlösstal (source : GRAFIKZLOEBL) Domaine skiable Hochstein/Lienz (source : NPHT Gruber) Bus dédié aux randonneurs (source : NPHT Gruber) Nouvelles des régions pilotes allemandes Le «start-widget» AlpInfoNet Afin de fournir aux touristes de l information transport et touristique de la façon la plus adaptée, un «start-widget» a été développé dans le but de fournir une porte d entrée unique vers les systèmes d information multimodaux les plus appropriés pour rejoindre la région pilote, en fonction de l origine indiquée par chaque usager. Ce widget «page d accueil» fournit également des informations personnalisées sur les offres du dernier kilomètre et propose une description des offres de mobilité régionale au niveau de la destination touristique. Ce widget, disponible comme code HTML à copier-coller dans un site internet, est proposé gratuitement à tous les opérateurs touristiques (hotels, restaurants, musées, associations touristiques, autorités publiques, etc.) qui souhaitent l adopter. En facilitant l intégration de ce widget dans les sites internet de ces opérateurs, l objectif est de promouvoir la mobilité durable. Dans un second temps, une option sera ajoutée qui sélectionnera automatiquement le SIM le plus adapté en fonction du code postal d origine renseigné par l usager. Ebauche du widget dans les régions pilotes allemandes

3 Procédures de mise à jour des données relatives aux Points d Intérêts (POI) Le widget combinera des données touristiques (POI, etc.) et de mobilité (données horaires, etc.) en étant directement relié aux calculateurs d itinéraires les plus pertinents pour chaque région pilote. Les organismes touristiques disposent des données touristiques les plus à jour et de la meilleure qualité, lesquelles seront intégrées dans les systèmes d informations multimodaux et calculateurs d itinéraires. Une telle qualité pourra également être garantie dans l avenir. Montagnes autour du Chiemsee (source : Johann Zimmermann) Utilisation d OpenStreetMap Actuellement, le calculateur d itinéraire BayernFahrplan utilise le fond cartographique NAVTEQ pour afficher les POI et d autres informations aux points d arrêts. Les travaux d AlpInfoNet vont permettre d intégrer le service cartographique libre et gratuit OpenStreetMap comme fond cartographique additionnel. OSM est un service cartographique disponible à l échelle mondiale et modifiable librement par chacun. Les offices de tourisme, les associations touristiques et d autres personnes ou structures intéressées dans la région pilote de Chiemsee travaillent avec cette carte chaque jour et l enrichissent de nouvelles données touristiques (POI) ou de mobilité, par ex. : bâtiments officiels, sites remarquables, arrêts de bus, locations de vélos, etc. La valeur ajoutée réside dans l interactivité du service, lequel permet une mise à jour continue des informations (ajout, correction, suppression selon les besoins). Les sociétés LKZ Prien et Mentz Datenverarbeitung ont organisé le 27 novembre un séminaire de formation à Prien am Chiemsee, afin d exposer les intérêts théoriques et pratiques de l outil OSM. La formation était spécialement adressée aux représentants des organismes touristiques et des compagnies de transports de la région pilote de Chiemsee. Le Lac de Chiem sur OSM (source : Atelier OSM à Prien am Chiem (source : LKZ Prien GmbH) Réunions et événements dans les régions pilotes Réunions des acteurs de la région pilote de Chiemsee à Prien Alors que près des deux tiers de la durée du projet se sont écoulés, les acteurs des secteurs du tourisme et de la mobilité dans la région pilote de Chiemsee ont été informés des solutions techniques qui seront prochainement mises en œuvre. Un événement de lancement a eu lieu dans les locaux de LKZ Prien le 17 juillet 2014 pour entrer en contact avec tous les acteurs de la région pilote et obtenir leur point de vue sur le projet. Evénement de lancement à Prien au bord du lac de Chiem (source : LKZ Prien GmbH)

4 Des représentants des trois associations touristiques de la région - district Berchtesgadener Land, Traunstein et Rosenheim des opérateurs de transport et des représentants politiques ont participé à cette rencontre. Après avoir présenté le projet et sa situation actuelle, des informations techniques concernant par ex. la «boite à outils» ou le widget ont été fournies par Peter Miller de la compagnie Mentz DV. Chaque participant a pu intervenir au cours d une large et très ouverte discussion durant cet événement. Cette journée de lancement a clairement mis en lumière que les flux d échanges de données et le widget doivent être simples et faciles d usage, et que la qualité des produits doit être assurée, y compris après la fin du projet en juin Tous les participants et acteurs ont fait part de leur grand intérêt envers les résultats et produits d AlpInfoNet et se sont engagés à travailler ensemble pour prochainement mettre en œuvre ces solutions. Débat d experts au lac de Constance Un débat d experts réunissant des représentants des associations touristiques, du district et des agences de mobilité a eu lieu à Lindau le 11 novembre. L équipe AlpInfoNet a présenté les outils et notamment le tout nouveau «start widget» réalisé pour la région pilote du lac de Constance. L objectif de ce débat d experts était de convaincre les représentants et acteurs relais que le «start-widget» est un outil simple et efficace, offrant d astucieuses fonctionnalités pour lier différents systèmes d informations sur la mobilité. De plus, ce widget est gratuit et facile à installer dans les sites internet des opérateurs touristiques. Les participants étaient très intéressés par les propositions en matière d informations sur la mobilité. Toutefois, ils espèrent aussi des améliorations de cette 1 e version du widget en termes de périmètre géographique de l information, d information porte-à-porte transfrontalière en continu, et de présentation de la mobilité locale. La prochaine réunion avec plus d acteurs du tourisme est envisagée début e réunion des partenaires AlpInfoNet à Lyon Les partenaires d AlpInfoNet et plusieurs observateurs se sont retrouvés à Lyon les 17 et 18 novembre 2014 pour la 5 e réunion transnationale du projet. Cet événement était très important alors que le projet se termine dans 7 mois et entame donc sa dernière ligne droite. Pour chaque partenaire et pour les régions pilotes, c est donc une phase cruciale qui démarre et qui doit aboutir à la mise en œuvre des solutions techniques pour la structuration d un réseau d information sur la mobilité durable dans l Espace Alpin. Débat d'experts dans la région pilote du lac de Constance (source : ifuplan) Siège de la Région Rhône-Alpes (source : Région Rhône-Alpes)

5 Durant cette réunion à Lyon, tous les modules de travail (WP) ont été passés en revue et une attention particulière a été portée sur les développements lancés dans les régions pilotes. Des réalisations pertinentes et innovantes sont attendues dans les mois à venir! Par ailleurs, les objectifs et le programme de la conférence finale qui aura lieu à Prien am Chiemsee (All.) le 18 juin 2015, ont été discutés. Les principaux sujets de cette conférence seront les solutions pour la mise en œuvre d un réseau d information sur la mobilité durable dans les régions européennes et la présentation du Manuel AlpInfoNet qui fournira des orientations, conseils, directives, aux acteurs intéressés par cet enjeu. Un séminaire international ouvert aux professionnels à Lyon La Région Rhône-Alpes, en coopération avec la Région Provence-Alpes-Côte-D azur et le Ministère de l Ecologie, du Développement Durable et de l Energie, a organisé et accueilli un séminaire de travail international dans ses locaux à Lyon le 19 novembre dernier. Grâce à la participation de plusieurs partenaires du projet, ainsi que d acteurs du transport et du tourisme de plusieurs pays, les discussions menées durant les tables-rondes vont utilement enrichir les travaux à venir dans les régions pilotes, et apportent des contributions pertinentes sur les sujets de l amélioration de la qualité des données, le partage des données, l interopérabilité. Le compte-rendu de cette manifestation sera prochainement disponible sur le site internet du projet. Siège de la Région Rhône-Alpes (source : Région Rhône-Alpes) Séminaire international AlpInfoNet, Lyon (source : LKZ Prien GmbH) Partenariat

6 Contacts Lead Partner / Chef de file Ministère Bavarois de l'intérieur, de la Construction et du Transport Harry Seybert T: +49 (0) E: Gestion de projet LKZ Prien GmbH Karl Fischer, Responsable général Nicola Neumeier, Chargée de projet T: +49 (0) E: E: Contacts du projet pour la France Régions Provence-Alpes-Côte-d'Azur et Rhône-Alpes Alexandre Mignotte T: +33 (0) E: Ministère de l Écologie, du Développement Durable et de l Energie Daniel Chemin E:

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