LES SITES D IMPLANTATIONS PORTUAIRES ET DE LOISIRS DEVELOPPÉS DANS LE CADRE DU SCHEMA

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1 LS SITS D IMPLNTTIONS PORTUIRS T D LOISIRS DVLOPPÉS DNS L DR DU SHM 2 Items: Les liens avec le territoire et notamment l accessibilité avec l ex RN3 L intégration architecturale / urbaine / paysagère et la sécurité des sites Note valable pour l ensemble des fiches présentées : toutes les côtes et dimensions données sont indicatives 17 onseil Général de Seine Saint Denis - Schéma directeur des implantations portuaires et de loisirs sur le canal de l Ourcq - Document support au OPIL du Daquin et Ferrière rchitecture et Urbanisme Sequano - Samarcande

2 ZON IL DU SSIN D L VILLTT PRIS SITUTION TULL : erges aménagées Linéaire de quai : 690 m x 2 Zonage au PLU : les berges sont en UV (zone urbaine verte), zone qui étend et améliore la protection des espaces à vocation écologique, récréative et de loisirs. Le bassin de la Villette s inscrit en milieu urbain dense et a une vocation fortement orientée vers les loisirs. est un espace de loisirs majeur de l agglomération parisienne. HYPOTHSS PR-OPRTIONNLLS cquisitions foncières à réaliser : aucune, terrain sur le DPF spects réglementaires : sans objet Programmes de loisirs existants: - inémas- Halte de plaisance - ateaux de croisière - Péniche culturelle - afés / Restaurants et guinguettes dans les immeubles riverains - ase de anoë Kayak - Terrains de jeux pour enfants - rrêt bateaux de passagers - etc... Les berges sont très larges (23 m) et permettent des usages multiples: marchés ponctuels, jeux de boules etc... léments de jalonnement: embarcadère et signalétique. Inscription du bassin de la Villette dans une logique territoriale. Nota: Problématique du pont de rimée, plus vieux pont mobile de Paris qui limite les possibilités de circulations de navettes fl uviales. ccessibilité : une voie circulée longe les berges. Lignes 2, 5 et 7 du métro. La piste cyclable se situe rive gauche le long de la chaussée et sera complétée par une piste rive droite en INTGRTION URIN Projets environnants Ourcq-Jaurès Quartier de 4 hectares, situé à proximité du canal de l Ourcq. La Semavip y développe un habitat diversifi é (logements sociaux et privés, studios pour étudiants et jeunes travailleurs), contribue au maintien et au développement d activités sur le quartier, et améliore le cadre de vie par la réhabilitation des voûtes de la petite ceinture en locaux artisanaux, la création d un jardin et d un équipement public.. Secteur Ourcq Jaurès à Paris LS PROJTS DU TRRITOIR PROH DILOGUNT V L SIT 18 onseil général de Seine Saint Denis Schéma directeur des implantations portuaires et de loisirs sur le canal de l Ourcq - Document support au OPIL du Daquin et Ferrière rchitecture et Urbanisme- Sequano- Samarcande

3 ZON IL DU PR D L VILLTT PRIS Le Parc de la Villette s est établi sur le site de grands abattoirs, construits en 1867 sur décision de Napoléon III et détruits dans leur presque totalité en Il s étend sur 55 hectares (dont 35 d espaces verts) de la Porte de la Villette au nord, à la Porte de Pantin au sud ; le canal de l Ourcq le traverse en son milieu. Deux passerelles piétonnes enjambent le canal et font la liaison entre le nord et le sud. La réalisation architecturale du parc a été confiée en 1982 à l architecte ernard Tschumi. est un espace de loisirs majeur de la région parisienne. SITUTION TULL : erges aménagées Linéaire de quai : 470 m x 2 Surface du terrain: m² Zonage au PLU : le parc est en UV (zone urbaine verte), zone qui étend et améliore la protection des espaces à vocation écologique, récréative et de loisirs. HYPOTHSS PR-OPRTIONNLLS cquisitions foncières à réaliser : aucune spects réglementaires : sans objet Programmes de loisirs existants. - Jardins à thème - ires de jeux, de théâtres où la nature est mise en scène. - Des«Folies». - La ité de la Musique - Le Zénith - La Géode - La ité des Sciences - La grande Halle de la Villette - Péniche culturelle - rrêt bateau de passagers léments de jalonnement: embarcadère et signalétique. Inscription du parc de la Villette dans une logique territoriale. ccessibilité : Lignes 5 et 7 du métro. ccès routier réglementé. La piste cyclable se situe rive gauche. Les berges sont partie intégrantes du parc. INTGRTION URIN Projets environnants Développement des équipements de La Villette - La quatrième travée de la ité des Sciences accueillera un espace dédié à la culture et aux loisirs, avec un cinéma multiplexe et des commerces. - Un nouveau Philharmonique (concepteur, Jean Nouvel) abritera une salle de concert, le onservatoire national supérieur de musique et de danse de Paris, une activité commerciale, des espaces d expositions.. Les nouveaux équipements du Parc de la Villette à Paris. Port Serrurier / Porte de l Ourcq et Stade Jules Ladoumègue à paris. Secteur Paris Nord st à Paris Prolongement du jusqu à la Porte de la hapelle. Il desservira, au plus près, les Grands Moulins et les grands équipements du parc de la Villette et permettra une correspondance de 300m avec la gare du RR de Pantin. n lien avec l arrivée du, la restructuration du Port Sérurier et du stade Jules Ladoumègue sont projetés. Un élargissement des berges entre Paris et Pantin et un traitement du «dessous» du périphérique (Porte de l Ourcq) permettront de requalifier les liaisons Paris /Pantin. LS PROJTS DU TRRITOIR PROH DILOGUNT V L SIT onseil général de Seine Saint Denis Schéma directeur des implantations portuaires et de loisirs sur le canal de l Ourcq - Document support au OPIL du Daquin et Ferrière rchitecture et Urbanisme- Sequano- Samarcande Restructuration du secteur Paris Nord-st Le territoire Paris Nord-st s étend de la porte de la hapelle à la porte de la Villette sur deux arrondissements. vec ses 200 hectares, il constitue le plus vaste secteur d aménagement parisien. Il a comme objectifs entre autres la création de nouveaux pôles d activités, de logements, la requalification de l espace public etc... 19

4 PORT URIN SRURIR PRIS / PNTIN SITUTION TULL : Port urbain occupé par la centrale à béton Lafarge. Linéaire de quai : environs 140 m Zonage au PLU : Le port Sérurier est classé en zone urbaine de grands services urbains. HYPOTHSS PR-OPRTIONNLLS cquisitions foncières à réaliser : aucune, terrain sur le DPF spects réglementaires : sans objet Programmation projetée Restructuration du port Sérurier. Maintien de la centrale à éton Lafarge. Programmation complémentaire envisagée Une libération partielle de l emprise des terrains Renault afi n d y installer de la logistique urbaine. léments de jalonnement: signalétique ccessibilité : depuis la porte de Pantin, en longeant le périphérique. Un dispositif permettant la continuité piétonne et cyclable bord à canal est programmé. INTGRTION URIN Projets environnants Le port Sérurier restructuré / Reichen et Robert architectes Prolongement du jusqu à la Porte de la hapelle. Il desservira, au plus près, les Grands Moulins et les grands équipements du parc de la Villette et permettra une correspondance de 300 m avec la gare du RR de Pantin. La restructuration du stade Jules Ladoumègue est projetée: il accueillera sur une partie de son emprise le centre de maintenance et de remisage de tramway. Une offre sportive supplémentaire est programmée ainsi que des logements étudiants. Un élargissement des berges entre Paris et Pantin et un traitement du «dessous» du périphérique (Porte de l Ourcq) permettront de requalifi er les liaisons Paris /Pantin.. Les nouveaux équipements du Parc de la Villette à Paris. Porte de l Ourcq et Stade Jules Ladoumègue à Paris. Secteur Paris Nord st à Paris D. Z Grands Moulins à Pantin. Secteur entre ville à Pantin Restructuration du secteur Paris Nord-st Le territoire Paris Nord-st s étend de la porte de la hapelle à la porte de la Villette sur deux arrondissements. vec ses 200 hectares, il constitue le plus vaste secteur d aménagement parisien. Il a comme objectifs entre autres la création de nouveaux pôles d activité, de logements, la requalifi cation de l espace public etc... Z des Grands Moulins sur la berge opposée: reconversion pôle tertiaire D Z du entre-ville lle prévoit une requalifi cation générale de l espace public avec la création d un jardin et d une place et la construction d activités et de logements. ompatibilité avec l environnement urbain - ontinuité piétonne sur la berge. - Maîtrise des nuisances. LS PROJTS DU TRRITOIR PROH DILOGUNT V L SIT 20 onseil général de Seine Saint Denis Schéma directeur des implantations portuaires et de loisirs sur le canal de l Ourcq - Document support au OPIL du Daquin et Ferrière rchitecture et Urbanisme- Sequano- Samarcande

5 PORT MIXT D PNTIN SITUTION TULL : HYPOTHSS PR-OPRTIONNLLS ntreprises non utilisatrices de la voie d eau / port public non utilisé / centrale à béton (Holcim) utilisatrice de la voie d eau. Surface du terrain : m² Linéaire de quai : 325 m Zonage au PLU : Le PLU est en cours de modification. e site est actuellement en zone UI (vocation industrielle). Le canal est en zone N (zone d espaces naturels ou boisés remarquables). cquisitions foncières à réaliser : aucune, terrain sur le DPF spects réglementaires : Modification du PLU permettant l accueil d activités dédiées aux loisirs envisagée. Programmation - Maintien de la centrale à béton. - Maintien du port public existant - Opportunité pour une installation nautique/ sportive et de loisirs (canoë kayak etc...): la grande largeur de bassin permet la mixité des usages. Résonance de ce programme avec la programmation envisagée sur la rive gauche. - Opportunité pour une halte de plaisance: forte demande/ saturation des équipements existants. Proximité de Paris. Programmation complémentaire potentielle: Opportunité pour une activité utilisatrice de la voie d eau: secteur du canal de l Ourcq proche de la zone dense, pertinent pour de la logistique urbaine fluviale de proximité. ctivité intégrée ne nécessitant pas d aménagement massif et n obérant pas la vocation loisirs de ce site. léments de jalonnement: Signalétique / folie ménagements à envisager : - Installations liées à l implantation d une structure nautique / sportive et de loisirs: hangar de stockage de bateaux, espaces de stockages extérieurs couverts et non couverts, bureaux etc... - Installations liées à la halte de plaisance: bornes d amarrage, d électricité, capitainerie, parking etc... - redéfinition des accès routiers ccessibilité :Une révision globale de la circulation sur et autour de la zone, notamment de l accès Queneau serait nécessaire. Le quai public reste ouvert aux circulations douces en dehors des périodes d utilisation (par Holcim notamment). Réflexion partenariale (Ville de Paris / Ville de Pantin / Département) à mener pour l implantation de la piste cyclable bord à canal. INTGRTION URIN F G D. lanchisserie lis / hanel sur le site des papeteries de France. Z du port a Pantin.Z de l Horloge a Romainville D. PL. Z cocité à obigny F. Z Pantin itrail G. Pôle d échanges de la Folie Requalification ex RN3 LS PROJTS DU TRRITOIR PROH DILOGUNT V L SIT onseil général de Seine Saint Denis Schéma directeur des implantations portuaires et de loisirs sur le canal de l Ourcq - Document support au OPIL du Daquin et Ferrière rchitecture et Urbanisme- Sequano- Samarcande Projets urbains environnants La rive gauche fait l objet d une Z en cours de définition à la programmation orientée vers les loisirs, (restaurants, cafés etc...) le logement, l activité tertiaire. Projet de passerelle piétonne. ompatibilité avec l environnement urbain Le bassin de Pantin s inscrit dans la continuité du bassin de la Villette, lieu fortement orienté vers les loisirs, il fait face à la Z du port, secteur en pleine mutation et à terme s inscrira en lien avec la PL. Il est actuellement desservi par la Ligne 5. De l autre côté de l ex RN3, à Romainville, la Z de l Horloge a pour objectif de transformer ce secteur en «morceau de ville» et d autre part à y redévelopper et moderniser l activité économique. l est, est projetée la Z cocité à obigny, secteur de renouvellement urbain à la programmation mixte : logements, activités tertiaires, commerces et équipements publics. 21

6 PORT URIN D OIGNY SITUTION TULL : HYPOTHSS PR-OPRTIONNLLS Friche industrielle. Surface du terrain : 1,6 ha Linéaire de quai : 230 m Zonage au PLU : Zone UWa (Zone à vocation exclusive d activités) cquisitions foncières à réaliser : aucune, terrain sur le DPF et terrains du onseil Général spects réglementaires : programme intégré dans le périmètre de la Z cocité de obigny. Programmation projetée Plate forme fluviale équipée d un portique d une capacité de tonnes/ an. S P rchitecture / document de travail lle assurera le transport par voie fluviale des produits conteneurisés ou sous-produits issus du traitement des déchets du futur centre multifilières du Syctom à Romainville à hauteur de tonnes/ an. lle sera reliée au centre de Romainville par un tunnel creusé sous l ex RN 3. Produits et sous- produits issus du centre multifilière du Syctom: - compost - fraction combustible résiduelle - objets encombrants - refus de tri lle permettra également le transit de tonnes/ an de marchandises de tiers. Opportunité pour: - un hôtel logistique ou - une chaufferie léments de jalonnement: signalétique ménagements à envisager : - Portique - Hôtel logistique ou chaufferie ccessibilité : Depuis l ex RN3 La piste cyclable est sur la rive droite. Les circulations douces sont possibles rive gauche hors temps d activité du port (une déviation des circulations douces vers l ex RN3 requalifiée est envisagée dans le projet de Z). INTGRTION URIN Projets urbains environnants Le port urbain fait partie de la Z cocité à obigny. Proximité du projet de pôle d échange de la Folie (Tangentielle Nord et métro ligne 5). ompatibilité avec l environnement urbain Maintien de la continuité piétonne en temps partagé. D. Z cocité à obigny.z de l horloge a Romainville. Pôle d échanges de la Folie D. ZI des Vignes Requalification ex RN3 LS PROJTS DU TRRITOIR PROH DILOGUNT V L SIT onseil général de Seine Saint Denis Schéma directeur des implantations portuaires et de loisirs sur le canal de l Ourcq - Document support au OPIL du Daquin et Ferrière rchitecture et Urbanisme- Sequano- Samarcande 22

7 PORT PULI D L OPR OIGNY SITUTION TULL Zone en cours de réaménagement inscrite dans le périmètre de la Z cocité à obigny. Surface du terrain : m² Linéaire de quai : 78 m Zonage au POS : UWb (zone à vocation exclusive d activités) HYPOTHSS PR-OPRTIONNLLS cquisitions foncières à réaliser : aucune, terrain sur le DPF et sur la Z. la zone va être complètement réaménagée dans le cadre de la Z cocité spects réglementaires : programme intégré dans le périmètre de la Z cocité de obigny. Programmation projetée Port fonctionnel, avec accès routier viabilisé. Outil d attractivité et de recours à la voie d eau réservé exclusivement aux entreprises implantées sur la zone coparc de la Z cocité. léments de jalonnement: signalétique ménagement à envisager : Pas de matérialisation particulière; terre-pleins aménagés (bitume ou pavés) Dimensions : environ 80 mètres au bord d un quai libre d accès aux camions (chaussée lourde et espace de manœuvre pour les semi remorques). Profilage éventuel de la berge. ccessibilité : ex RN3 irculations douces et piste cyclable La piste cyclable - voie piétonne est située sur la rive opposée (droite); le quai reste ouvert aux circulations douces en dehors des périodes d utilisation. ontournement de l espace portuaire pendant les périodes d utilsation du port. onditions préalables à la réalisation La mise en place et le fonctionnement de ce port public doivent être intégrés à l aménagement de la Z cocité avec une attention particulière portée à une bonne accessibilité depuis l ex RN3. INTGRTION URIN Projets urbains environnants Le port fait partie de la Z cocité à obigny, secteur de renouvellement urbain à la programmation mixte : logements, activités. Reconfiguration de l ex RN3 en boulevard urbain avec intégration d un TSP. ompatibilité avec l environnement urbain Mode de transport alternatif qui s inscrit dans les objectifs de développement durable de la Z cocité. Les arbres d alignement devront être préservés au maximum. Un éclaircissement sera peut être nécessaire.. Z cocité à obigny. Z du Territoire de l Ourcq à Noisy Le Sec Pole d échanges de la Folie Requalification ex RN3 LS PROJTS DU TRRITOIR PROH DILOGUNT V L SIT onseil général de Seine Saint Denis Schéma directeur des implantations portuaires et de loisirs sur le canal de l Ourcq - Document support au OPIL du Daquin et Ferrière rchitecture et Urbanisme- Sequano- Samarcande 23