Processus de maîtrise de la végétation sur le Réseau Ferré National 23/05/2013 COTITA Romain ROBERT
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1 Processus de maîtrise de la végétation sur le Réseau Ferré National 23/05/2013 COTITA Romain ROBERT 1 / COTITA - 23/05/2013
2 Plan de la présentation I. Principes de gestion de la végétation II. III. Optimisation pour l entretien des abords 2
3 I. Principes de gestion de la végétation II. III. Optimisation pour l entretien des abords 3
4 I. Principes de gestion de la végétation Quelques chiffres : km de lignes ha à entretenir 80 M par an passages à niveau min perdues imputables à la végétation kg de substances actives (2012) 4
5 I. Principes de gestion de la végétation Objectifs et moyens: Zone d entretien intensif Zone d entretien extensif Voie : par des produits phytosanitaires (20% du budget) Abords : par des moyens mécaniques (80% du budget) Domaine de la voie Abords 5
6 I. Principes de gestion de la végétation Pourquoi? Quelques risques : Stabilité et drainage de la voie Incendie Surveillance des constituants Isolement électrique Accès du personnel de maintenance Accès secours Evacuation d un train en détresse Visibilité de la signalisation Chutes d arbres (déraillement) Pérennité des ouvrages en terre 6
7 I. Principes de gestion de la végétation II. III. Optimisation pour l entretien des abords 7
8 II. Expérimentation d un géotextile sous voie et piste : Attentes : Géotextile + entretien mécanique = pas de produits phytosanitaires Maintien la stabilité de la voie Maintien d un accès secours praticable 8
9 II. Expérimentation Site de St Pierre-les-Nemours (77), zone sensible. 700 m de géotextile A l occasion des travaux de Renouvellement Voie Ballast (RVB) par une suite rapide Suite rapide : train travaux qui permet de remettre à neuf l ensemble des constituants de la voie (1km/nuit; 1,2M /km) 9
10 II. Pendant les travaux : 10
11 II. Pendant les travaux : 11
12 II. 15 mois après la pose : 12
13 II. 15 mois après la pose : 13
14 II. 15 mois après la pose : 14
15 II. En résumé : Globalement efficace. Accès secours maintenu. Que se passe-t-il sous la voie? Durée de vie des géotextiles? La voie = 50 ans. Plusieurs km d expérimentations prévues sur 2013, 2014 et
16 I. Principes de gestion de la végétation II. III. Optimisation pour l entretien des abords 16
17 III. Optimisation pour l entretien des abords Marchés pilotes But : Projet commun SNCF Infra et RFF S appuyer sur des spécialistes pour l entretien de la végétation Moyens Marchés de conception-réalisation pour l entretien de la végétation : responsabiliser les prestataires. 17
18 III. Optimisation pour l entretien des abords 3 territoires tests : - L ONF pour l Artois- Hainaut - Groupement de PME : BON-ROSSI pour Paris Sud-Est - PME : SERPE et IET pour l Aquitaine 18
19 III. Optimisation pour l entretien des abords Marchés de conception-réalisation : Phase étude : - politique de sécurité ferroviaire - politique d entretien - état des lieux de la végétation - plan de gestion pluriannuel (itinéraire de traitement) Phase travaux : - remise a niveau : atteinte des objectifs - entretien courant : pérenniser les objectifs 19
20 III. Optimisation pour l entretien des abords Suivis des prestataires via des indicateurs : De production (prévue et réalisée) Coûts (prix/m²) De performances (nombre de chutes d arbres ). De développement durable : - quantité de matières actives - évolution des peuplements d invasive - prise en compte faune et flore (fauchage tardif, - valorisation des produits de coupe - nombre d heures de personnel en insertion 20
21 III. Optimisation pour l entretien des abords Conclusion : 2013 : Début des études - Protocole de description et de relevés, - Formation à la sécurité ferroviaire pour l accès aux emprises 2014 : poursuite des études et début des travaux Retour d expérience prévu en 2015 et
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