Analyses multicritères du potentiel éolien en mer posé et flottant
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- Hélène Beauregard
- il y a 7 ans
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1 Direction technique Eau Mer et Fleuves Direction territoriale Normandie Centre Direction territoriale Méditerranée Analyses multicritères du potentiel éolien en mer posé et flottant Etude du potentiel technico-économique Concertation éolien
2 Contexte et objectifs de l étude Feuilles de route de l éolien en mer posé et de l éolien en mer flottant du «Comité National pour les Energies renouvelables en Mer» du 6 novembre 2013 : Identification de gisements pour l éolien flottant. Identification des zones technico-économiques propices pour l éolien posé ; Maîtrise d ouvrage Direction Générale de l Énergie et du Climat (MEDDE/DGEC) Étude réalisée par le Centre d études et d expertises sur les risques, l environnement, la mobilité, l aménagement (Cerema) Fournir aux services de l État des éléments de zonages du potentiel technico-économique pour mener les concertations locales.
3 Méthodologie Les analyses multicritères permettent : de prendre en compte un grand nombre d informations ; d identifier en détails le potentiel technico-économique ; de comparer de façon homogène des zones entre elles sur l ensemble de l espace étudié Zone d étude : 50km des côtes et/ou 200mètre de profondeur Définition des critères concertés entre DGEC et organisations professionnelles (SER et FEE) Qu est-ce qu une zone favorable? une ressource en vent parmi les plus favorables ; des conditions permettant de minimiser les coûts d investissements, de maintenance et d exploitation associés aux caractéristiques physiques du milieu (bathymétrie, houle, ).
4 Méthodologie Critères retenus - La ressource en vent disponible - Les conditions météo-océaniques - La profondeur Critère non pris en compte -La nature des fonds Pour intégrer ce paramètre dans l analyse, des campagnes de mesures approfondies seraient nécessaires. Étape 1 : Étude de 6 données représentatives de l impact des caractéristiques physiques du milieu marin sur l économie d un projet Paramètre déterminant dans la performance économique d une zone Effet sur le productible Vitesse moyenne du vent à 100m Effet sur les coûts Bathymétrie Hauteur de houle significative cinquantennale Hauteur de houle significative médiane Vitesse des courants Marnage
5 Méthodologie Étape 2 : Identification de valeurs caractéristiques représentatives des conditions optimales et/ou d exclusion pour des parcs éoliens Reclassement de chaque paramètre du «peu favorable» au «très favorable» de manière à favoriser le productible ou minimiser les coûts (concertés avec le SER et la FEE) Identification des zones techniquement et économiquement exclues pour chaque données Critères Eolien posé Zones d exclusion Eolien flottant Vitesse moyenne du vent à 100m <6 et >25 m/s <6 et >25 m/s Bathymétrie < 8 et > 50m < 35m Marnage > 15m > 15m Hauteur médiane houle > 2,7m > 2,7m Hauteur cinquantennale houle > 15m > 15m Courant > 3m/s > 3m/s
6 Méthodologie Exemple de données mobilisées Vitesse du vent à 100 m d altitude Données de vent issues du modèle Arome de Météo France : Vitesse du vent sur 10 ans ( ) établie à partir des moyennes horaires sur 10 ans Sur l ensemble des façades de la métropole : 3,2 < V < 10,3 m/s Sur la façade maritime Manche, Mer du Nord : vitesse max : 9,4m/s. Surface très importante Représentation de la vitesse moyenne du vent à 100 mètres d altitude sur la zone d étude (Sources des données : Météo France Modèle Arome / Analyse : Cerema
7 Visualisation des données Données d activités, usages, environnement mises à jour en 2014 Environnement Paysage et Patrimoine Enjeux Navigation et Sécurité Enjeux Défense Enjeux Environnement Mise en ligne sur Géolittoral d une cartographie dynamique reprenant ces données :
8 Potentiel éolien posé Manche, Mer du Nord Zones techniquement exclues : Bathymétrie < 8 m Bathymétrie > 50 m Courant > 3m/s Vent < 6m/s
9 Potentiel éolien flottant Manche, Mer du Nord Zones techniquement exclues : Bathymétrie < 30 m Houle significative cinquantennale > 15 m Courant > 3m/s Vent < 6m/s
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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 12,999,976 km 9,136,765 km 1,276,765 km 499,892 km 245,066 km 112,907 km 36,765 km 24,159 km 7899 km 2408 km 76 km 12 14 16 1 12 7 3 1 6 2 5 4 3 11 9 10 8 18 20 21 22 23 24 26 28 30
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