INTÉGRATEUR DU SOUTIEN AÉRONAUTIQUE DE DEFENSE PRESENTATION

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Aubin Nolet
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1 INTÉGRATEUR DU SOUTIEN AÉRONAUTIQUE DE DEFENSE PRESENTATION 1

2 La SIMMAD : Acteur central du MCO Aéro. 2

3 Apport de la SIMMAD AVANT APRES SIMMAD DGA Achats États-majors AIR TERRE MER Directions DGA DGGN DSC Budget Directions du matériel AIR TERRE MER Directions DGA DGGN DSC Spécifications techniques Grands Commandements AIR TERRE MER Directions DGA DGGN DSC Expression des besoins 3

4 Le MCO aéronautique en bref 25 sites : - 2 pôles : -Balard, -Bordeaux, - 18 équipes techniques - 6 ASPI ( dont 3 SIAé) Ses implantations La SIMMAD 1314 personnes :

Le MCO aéronautique en bref Particularités Evolution de l âge des parcs 1268 appareils + SI + matériels d environnement + défense sol air Une activité de portée interministérielle : Des

Concepteurs (Airbus, Dassault, Thalès, Safran, ) Réparateurs (Sabena Technics, OGMA, Héli Union, ) SIAé Chiffres clés : 5200 faits techniques/an dont 40 de G1 340 contrats et 2500 bons

5 Le MCO aéronautique en bref Particularités Evolution de l âge des parcs 1268 appareils + SI + matériels d environnement + défense sol air Une activité de portée interministérielle : Des parcs hétérogènes : 46 types (dont 125 drones) 23,5 ans Un nombre élevé d aéronefs en chantiers : 205 Exigence de sécurité des vols : navigabilité Un paysage industriel diversifié : Concepteurs (Airbus, Dassault, Thalès, Safran, ) Réparateurs (Sabena Technics, OGMA, Héli Union, ) SIAé Chiffres clés : 5200 faits techniques/an dont 40 de G1 340 contrats et 2500 bons de commande nomenclatures Le MCO, un acteur des opérations hdv/an - Soutien de l activité des forces : réactivité, élongation - Un acteur des opérations aériennes : permanence 5

6 Les flottes Rafale Mirage & Alphajet Transport & Écoles Armement Soutien Ops Environnement SIC SIC Tigre NH90 PATMAR et Av. Embarqués Hélicoptères 6

Un large spectre de solutions de MCO un niveau d externalisation variable Etat intégrateur de MCO Achat d une prestation de maintenance partielle?

7 Un large spectre de solutions de MCO un niveau d externalisation variable Etat intégrateur de MCO Achat d une prestation de maintenance partielle? Achat d une disponibilité technique globale Achat d une capacité Mirage 2000, Super-Etendard AWACS, Falcon 50 Marine A 400 M A 330 présidentiel Grob 120 qui s adapte aux spécificités techniques et opérationnelles des besoins militaires 7

8 La place de la SIMMAD Calcul des approvisionnements Traitement des faits techniques Gestion des stocks Gestion Configurations Contrôle interne logistique Mouvement des rechanges SIMMAD Conformité des rechanges Spécifications techniques pour les contrats Stratégie du MCO Ingénierie contractuelle Pilotage / management contractuel Négociations avec l Industrie Contrats/achats 8

9 Les Achats à la SIMMAD 9

10 Un cadre juridique incontournable Un environnement réglementaire à respecter: des directives européennes leur transposition en droit français dans le code des marchés publics Des grands principes à respecter dès le 1er euro: liberté d accès à la commande publique égalité de traitement des candidats transparence des procédures Responsabilité personnelle de tous les acteurs respect strict de la déontologie de l achat public 10

11 Enjeux des actes d achat Le maintien de la couverture contractuelle, afin d éviter des ruptures opérationnelles dommageables, voire critiques. L élaboration du juste besoin : ne pas surinvestir. La pertinence de la stratégie d acquisition : obtenir un prix juste et raisonnable, pour les parties. Les exigences en matière de réactivité demandées à l industrie. Le respect des contraintes de sûreté et sécurité (sécurité des vols), le maintien de la navigabilité. Le respect d exigences émergentes : développement durable par exemple (amiante, et autres produits). 11

12 Les 3 piliers de la «contractualisation» Satisfaire le besoin opérationnel Etre un acteur économique Assurer la sécurité juridique et budgétaire 12

13 Le MCO aéronautique en bref M 50% aux concepteurs 50% aux réparateurs (dont SIAé) Un tissu industriel diversifié Une activité économique AIRBUS SIAé 13

Activité Achats Finances 2013 En nombre En valeur MPPA* 4 M OST* 15 Marchés 35 Avenants 45 Marchés 790 M Avenants 336 M MPPA* 135 * MPPA : Marché Passé par Procédure

14 Activité Achats Finances 2013 En nombre En valeur MPPA* 4 M OST* 15 Marchés 35 Avenants 45 Marchés 790 M Avenants 336 M MPPA* 135 * MPPA : Marché Passé par Procédure Adaptée OST : Ordre de Service Technique OST* 6 M Achat Liquidation 230 actes 35 marchés notifiés pour 790 M bons de commande factures 875 dossiers de pénalités

15 Matériels dits «d environnement» Matériels de mise en œuvre et de maintenance : groupes de démarrage, tracteurs de piste, systèmes de balisage, docks de maintenance, alimentation électrique etc Matériels de mesure : analyseurs de spectres, oscilloscopes, endoscopes etc Véhicules et matériels de sécurité utilisés sur plates formes aéronautiques : camions incendies etc Prestations diverses : étalonnage de moyens de mesure, entretien de matériels, location de matériels de servitude aéronautique etc 15

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