Réalisation du retraitement en place à froid Type II (urbain) Par Construction Soter inc.

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Louis Bourgeois
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1 Réalisation du retraitement en place à froid Type II (urbain) Par Construction Soter inc.

2 Sommaire de la présentation Gestion de la circulation Fenêtre d exploration Étude de formulation Décohésionnement Malaxage / injection Période de cure Recouvrement

3 Gestion de la circulation Cas 1 Déviation de la circulation Déviation à contresens (ex: blvd avec mail central) route alternative Cas 2 Maintien de la circulation dans la zone de travail avec gestion du trafic par des signaleurs. N.B. Dans les deux cas l accès aux riverains et commerces est maintenu.

4 Gestion de la circulation

5 Fenêtre d explorationd Réalisée de façon à déterminer l apport de matériaux granulaires correctifs éventuels ainsi que l élaboration des formules théoriques de mélange Cadence 1 par 7500 m.ca. ou par tronçon de rue Superficie de la fenêtre 10 à 15m.ca. Réfection des surfaces si requis Analyse et observation Granulométrie du matériel Teneur en bitume du matériel

6 Fenêtre d explorationd

7 Fenêtre d explorationd

8 Étude de formulation L étude de formulation est menée àpartir des prélèvements récupérés lors de la réalisation des fenêtres d exploration ainsi que des matériaux granulaires d apport et additif requis Cadence 1 par m.ca. ou par tronçon de rue. (Possibilité de regrouper des tronçons de rue si représentativité des matériaux en place)

9 Déroulement des travaux Étape 1 - Décohésionnement du pavage existant. Cette opération consiste à fragmenter l enrobé bitumineux existant et de le malaxer simultanément avec une partie de la fondation granulaire sousjacente à l aide d un appareil spécialisé.

10 Déroulement des travaux Étape 1 - Décohésionnement du pavage existant (suite) Le décohésionnement de la chaussée doit être réalisé en fonction de l épaisseur du retraitement requis et des matériaux excédentaires. (apport granulaire, nouveau pavage)

11 Décohésionnement

12 Schématiquement Pavage Fondation Matériaux Décohésionnés Sousfondation Sous-fondation Route existante Décohésionnement

13 Déroulement des travaux Étape 2 Reprofilage et compactage Enlèvement du matériel excédentaire et mise en forme et compactage des matériaux décohésionnés selon les profils requis. Cette opération doit être effectuée avec précaution pour éviter des variations dans l épaisseur des matériaux retraités.

14 Reprofilage et compactage

15 Schématiquement Pavage Fondation Sousfondation Sousfondation Route existante Matériaux Décohésionnés Décohésionnement Matériaux Décohésionnés Sousfondation Enlèvement du matériel excédentaire et compaction

16 Déroulement des travaux Étape 3 Ajustement des puisards et abaissement des regards et boîtes de vanne pour permettre le passage de l appareil de retraitement. Dégagement des cours d eau avant malaxage / injection.

17 Étape 3

18 Déroulement des travaux Étape 4 Malaxage / injection. Opération qui permet d introduire un liant hydrocarboné ou composé aux matériaux décohésionnés sur l épaisseur requise.

19 Malaxage / Injection

20 Malaxage / Injection

21 Malaxage / Injection

22 Schématiquement Pavage Fondation Matériaux Décohésionnés Matériaux Décohésionnés Matériaux retraités Sousfondation Sousfondation Sousfondation Sousfondation Route existante Décohésionnement Enlèvement du matériel excédentaire et compaction Malaxage/injection, reprofilageet compaction

23 Déroulement des travaux Étape 5 Reprofilage et compactage final ainsi que le nivellement des regards et boîtes de vanne. N.B. Planche d essai réaliser en chantier pour déterminer le nombre de passages nécessaires pour obtenir le degré optimal de compacité.

24 Reprofilage et compactage final

25 Reprofilage et compactage final

26 Bitume moussé Période de cure 24 heures de beau temps, sinon 3 jours Émulsion de bitume 3 jours de beau temps, sinon 7 jours Liant composé 2 jours de beau temps, sinon 4 jours

27 Recouvrement

28 Schématiquement Pavage Fondation Matériaux Décohésionnés Matériaux Décohésionnés Matériaux retraités Recouvrement Matériaux retraités Sousfondation Sousfondation Sousfondation Sousfondation Sousfondation Route existante Décohésionnement Enlèvement du matériel excédentaire et compaction Malaxage/injection, reprofilageet compaction Surface finale.

29 MERCI!

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