Présentation du dispositif de viabilité hivernale du CG34 Hiver

Transcription

1 Présentation du dispositif de viabilité hivernale du CG34 Hiver

2 Le de l Hérault habitants 4988 km de routes départementales 10 agences techniques Un département côtier avec contreforts montagneux culminant à 800 m pour le plateau du Larzac et 1152 m à 2 la limite du Tarn

3 Bilan Météo France De 1971 à 2006 on compte 13 épiso de neige généralisée. Fréquence d enneigement constatée: Cambon et Salvergues : 14,5 jours Mauguio (Montpellier) : 1,6 jour Saint Martin de Londres : 4,5 jours Saint Pons de Thomières : 5,4 jours 3

4 L occurrence neige, traduction du contraste du département De 1 à deux journées tous les 3 ans sur le littoral à plus de 3 à 4 semaines sur certains secteurs hauts cantons donnant bilans contrastés: VH : 3150 tonnes de sel consommé Quelques interventions sur le littoral (5-6) interventions très fréquentes sur les hauts cantons (>20 jours) VH : 1350 tonnes de sel consommé Très peu d intervention sur le littoral Interventions fréquentes sur les hauts cantons (15 jours) VH : 800 tonnes de sels consommée Quasiment aucune intervention sur le littoral Intervention très fréquentes sur les hauts cantons (> 20 jours) 4

5 Le dispositif organisationnel: une refonte récente Un document cadre, le dossier d orientation de la viabilité hivernale, revu annuellement (principes d organisation validés par l assemblée départementale en mars 2012) Approbation d une carte définissant les itinéraires prioritaires et les niveaux de service associés Une déclinaison à l échelle de chaque agence avec l élaboration de PEVH locaux, décrivant notamment les circuits Une spécificité: l unité d entretien (ex-parc) intervient comme prestataire de service pour le compte de certaines agences du littoral 5

6 Si nécessaire, un niveau 3 définit localement dans les PEVH permettant de répondre à la situation de neige localisée (cas le plus fréquent)

7 Les objectifs de qualité et les limites fixées Objectifs affichés: Maintenir la circulation sur le réseau tout en assurant la sécurité usagers Permettre l écoulement du trafic sur les axes principaux tant pour les déplacements quotidiens que pour le maintien de l activité économique Niveaux de service: cf carte précédente, assurés du 15 novembre au 15 mars Neige: Phénomène météorologique limite Zone plaine/littoral: chute de neige d une hauteur cumulée de 3 cm Zone montagne: chute de neige d une hauteur cumulée de 5 cm Verglas: uniquement phénomènes localisés pris en compte, sans engagement particulier 7

8 Les moyens humains et matériels

9 Les moyens humains et matériel 300 agents et chefs d équipe 64 Engins de Service Hivernal 26 dépôts de sel dont 5 silos permettant de stocker un peu plus de 2000 tonnes de sel Renforts potentiels : unité d entretien et forestiers sapeurs moyens opérationnels assure l astreinte mécanique et l entretien/commande ESH 9

10 Organisation pratique Dispositif de veille hivernale assuré en central + localement si nécessaire via notamment un marché spécifique avec météo France : mise à disposition d un site dédié «dernière génération» accès 24/24h à un prévisionniste, cout /an Dans les agences: Identification d un (ou de) responsable de viabilité hivernale Equipes de patrouillage avec du matériel spécifique dédié Équipes d intervention dimensionnées en fonction de l intensité évènements via une astreinte à la carte Remontée d information: Assurée en journée en central Le reste du temps via le dispositif d astreinte (cadre + contrôleur d astreinte) Communication vers les usagers via un partenariat avec France Bleu Hérault et demain sur un inforoutes (développement interne, en test sur cet hiver, déploiement vers le grand public prévu 2 nd semestre 2013) Gestion aux limites: conventionnement uniquement avec le du Tarn Suivi/formation: Une évaluation annuelle du dispositif avec la rédaction d un bilan de la saison et l adaptation documents cadre Une journée blanche organisée en octobre Des formations spécifiques de conduite organisée chaque année 10

11 Les fondants Marché de sel renouvelé au 1 er janvier 2013 pour 4 ans 1 lot sel semi-humide: Titulaire Quadrimex 70 /t pour le classe A (105 en big bag, 139 en sac) 45 /t pour le classe B 10 à 15 / t pour les frais de transports 1 lot sel extra-sec: Titulaire Quadrimex 48 /t, classe B uniquement 50 à 60 /t pour les frais de transports Contrôle qualité possible via un marché à bon de commande Etude en cours pour le déploiement de la bouillie de sel (MOE CETE): une agence pilote cet hiver Utilisation localement d abrasifs 11

12 Les fondants gestion du stock En début d hiver: stock correspondant à la consommation moyenne d une saison Règles de restockage Novembre à décembre: maintien du stock initial Février à mars: viser un stock à moins de 50% en fin d hiver Stocks tampons (locaux de l unité d entretien) 500 t à Béziers 600 t à Montpellier Suivi consommation: à l échelle de chaque point de stockage par le responsable VH local 12

13 Merci de votre attention 13