Exposé du 22/9/2015 Gérard Chevalier

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1 Exposé du 22/9/2015 Gérard Chevalier Révélateur de nouvelles mobilités modifiant le travail Quelques «idées» sur l évolu=on du travail vers plus ou moins de mobilité au service de la créa=on d avantages compé==fs des ac=vités modifiées par le numérique Dossier en cours Équipe Cybel 20/9/2015

2 Exposé du 22/9/2015 Gérard Chevalier Qualifier le travail en (im) mobilité Recomposer la valeur issue du travail Transi=on vers le travail à présence non contrainte Le management des liens à recréer issus du travail dématérialisé Dossier en cours Équipe Cybel 20/9/2015

3 Codifier Du travail 2.0 augmenté par internet vers le travail 3.0 connecté en (im)mobilité préparant la transi=on vers le travail 4.0 (100 % robo=sé) déjà engagée

4 Codifier Modalités de l (im) mobilité de la valeur ajoutée par le travail Travail robo=sé 4.0 Automa=sa=on libérant la valeur créa=ve du travail vers plus de mobilité Travail interconnecté 3.0 Combinaison de travail à distance, à la demande, en mode coopéra=f associé à des équipes virtuelles recomposables en fonc=on des exigences Travail connecté 2.0 Possibilité de travail à distance associé à plus d immobilité

5 Codifier Modalités de l (im) mobilité de la valeur ajoutée par le travail Associé au déplacement sur le lieu de travail, générateur de temps perdu Associé à la créa=on de liens souvent générateurs de mobilité Associé au télétravail supprimant des déplacement pendulaires Mobilité Semi- mobilité Immobilité % d immobilité

6 Codifier % de connec=vité en ligne du travail Modalités de l (im) mobilité de la valeur ajoutée par le travail Travail robo=sé 4.0 La robo=sa=on subs=tue le robot au travail Le travail migre vers plus de créa=vité et de mobilité liée à l interdépendance Travail interconnecté 3.0 L interconnexion libère du temps pour établir des liens donc recréer de la mobilité Travail connecté 2.0 De la mobilité à l immobilité Mobilité Semi- mobilité Immobilité % d immobilité

7 Codifier Ce^e mobilité du travail s appuie sur : Les réseaux sociaux perme^ant une recomposi=on d équipes virtuelles en permanence Une disponibilité des compétences nécessaires en ligne Le court- circuitage des hiérarchies par les clients en contact direct avec des compétences La reconfigura=on fréquente des chaînes de valeur en réseaux collabora=fs à géométrie variable La robo=sa=on

8 Recomposer la valeur 32 idées sur le travail en (im)mobilité ü Les 12 facteurs de re- concep=on des chaînes de valeur ü Les 10 transi=ons du travail en (im) mobilité(s) ü Les 10 composantes du management post- moderne de la valeur

9 Chaîne de valeur cible Le travail im(mobile) accompagne la reconfigura=on des chaînes de valeur Plateforme numérique Co- concep=on Produire en différencia=on retardée Faire u=liser Suivre les modalités d u=lisa=on Connaître l u=lisateur Modifier recycler Travail en JAT Travail pédagogique Travail de capta;on d informa;ons Base de connaissances Travail de segmenta;on des u;lisateurs Posi;onnement Travail d évalua;on produit / process / client Co- concep;on Travail de réinterpréta;on de l u;lisateur Travail collabora;f Robots Fab- Labs Transi'on du travail 2.0 à 3.0 à 4.0 Le travail change de nature - il devient numérique et libère le contenu créa=f Les mobilités associées suivent ou précèdent Chaîne de valeur actuelle Concep=on Fabrica=on Assemblage Stock Finalisa=on Vente Distribu=on physique Maintenance Dé- construc=on Le travail est physiquement a^aché à chaque étape

10 Reconfigura=on numérique des chaînes de valeur ü Le travail en im(mobilité) «seul ensemble» est collabora=f, cloud, social, autocentré (travailler là où l on est, quand on veut). ü L unité de temps et de lieu est abandonnée lors du passage du travail 2/0 au travail 3.0. ü Le travail 3.0 est permanent, serviciel, connecté, il abolit la dis=nc=on travail ß à vie sociale ü Le travail s intrique avec la vie quo=dienne ü Les ou=ls nomades de la vie quo=dienne (partage des médias, chat social ) sont les nouveaux ou=ls duals de la vie quo=dienne et du travail mobile et/ou immobile, interconnecté vers le travail 4.0.

11 Recomposer la valeur 12 idées sur le travail (im)mobile issu de la reconfigura=on des chaînes de valeur Travail 2.0 Transi;on Travail 3.0 à 4.0 Le chan;er numérique - Travail collabora;f connecté 1 - Le travail mobile 3D / Fab- Lab 2 - Le travail immobile - Usine Tuteur intelligent / bureau mobile 3 - Le travail immobile - Bureau Le travail immobile / PLM en entreprise étendue Le travail mobile - Fab Lab (délocaliser / déconcentrer) Le travail mobile en contact u=lisateur - Télétravail 4 - Le travail déconnecté - immobile Objets connectés à Robots Le travail «connecté» mobile comme expérience régulée par le Big Data

12 Recomposer la valeur 12 idées sur le travail (im)mobile issu de la reconfigura=on des chaînes de valeur Travail 2.0 Transi;on Travail 3.0 à Le travail mobile - équipes commerciales CRM Le travail immobile en communautés virtuelles clients 6 - Le travail immobile concentré Déconcentré par le numérique Le travail mobile - Télétravail 7 - Le travail en organisa=on hiérarchique Structures plates Le travail en mobilité 8 - Le travail mobile - Service Plateforme / Tuteur intelligent Le travail immobile

13 Recomposer la valeur 12 idées sur le travail (im)mobile issu de la reconfigura=on des chaînes de valeur Travail 2.0 Transi;on Travail 3.0 à Le travail immobile en - organisa=on concentrée 10 - Le travail innovant - Concep=on centralisée 11 - Le travail immobile posté 12 - Le travail immobile posté Diminu;on des cycles Plateforme de co- concep;on / innova;on ouverte Robots connectés Ou;ls nomades - Agents intelligents Le travail synchronisé - op=misant la mobilité Le travail mobile décentralisé en co- concep=on Le travail mobile - Maintenance prédic=ve - Usine 4.0 Le travail mobile nomade (Back office)

14 La transi=on 10 idées sur les facteurs déclenchants de transi=on La mobilité est l avantage compé==f principal lié au développement des ac=vités de l entreprise et crée les condi=ons pour être en avance sur les concurrents Travail 2.0 Travail Le numérique en flux tendus passage au tout numérique - PLM 2. Les règles d efficience de de 4 personnes coordonnées par niveau hiérarchique l organisa=on changent - > 8 et jusqu à 20 par niveau sur 3 niveaux maximum 3. La FOAD accompagner par la forma=on en ligne dans l ac=on «où on est»

15 La transi=on 10 idées sur les facteurs déclenchants de transi=on La mobilité est l avantage compé==f principal lié au développement des ac=vités de l entreprise et crée les condi=ons pour être en avance sur les concurrents Travail 2.0 Travail La réduc=on des cycles de l absence de synchronisa=on à la synchronisa=on totale - Cycle divisé par 2 au minimum pour une ac=vité équivalente 5. Les objets connectés pour améliorer en temps réel les expériences u=lisateurs 6. Les tuteurs intelligents pour créer des règles d u=lisateurs perme^ant une améliora=on con=nue de l expérience clients en évitant ¾ des mobilités

16 La transi=on 10 idées sur les facteurs déclenchants de transi=on La mobilité est l avantage compé==f principal lié au développement des ac=vités de l entreprise et crée les condi=ons pour être en avance sur les concurrents Travail 2.0 Travail La robo=sa=on permet de libérer le temps de travail immobile «subi» 8. Communica=on instantanée réduit le temps de prise de décision en JAT (flux tendus) 9. Big Data op=mise produit / process / clients «instantanément» à par=r de l expérience client configurée et segmentée 10. Créa=vité généralisée permet d innover et de libérer le travail subi en innova=on ouverte

17 Le management 10 idées sur le management du nouveau contexte de (im)mobilité du travail 1 - Management d équipes virtuelles 2 - Management à distance Augmente la mobilité fonc=onnelle - diminue la mobilité physique Augmente la mobilité déconcentrée 3 - Contrôle en ligne Augmente la mobilité opéra=onnelle

18 Le management 10 idées sur le management du nouveau contexte de (im)mobilité du travail 4 - Éduca=on à distance 5 - Coordina=on répar=e 6 - Organigramme en râteau 7 - Organisa=on hyper matricielles Augmente la mobilité du travail - Diminue la mobilité physique Diminue la mobilité physique Augmente la mobilité rela=onnelle - Diminue la mobilité physique Diminue la mobilité physique

19 Le management 10 idées sur le management du nouveau contexte de (im)mobilité du travail 8 - Management collabora=f 9 - Redistribu=on du pouvoir - responsabilisa=on 10 - Management de grappes numériques Diminue la mobilité physique Augmente la mobilité physique client Diminue la mobilité concentrée

20 S adapter au travail en (im)mobilité Le champ d un tel programme est transverse et implique les mé=ers / ressources de la chaîne de valeur concep=on, fabrica=on, assemblage, produc=on, vente, maintenance, RH, marke=ng, commerce, finances - chaque mé=er / ressource est modifié par l exploita=on massive des données collectées (usine du futur, CRM, maintenance prédic=ve ). Les nouveaux mé=ers issus de l intelligence ar=ficielle vont amener très rapidement ces possibilités de travail en (im) mobilité dans le cadre de la généralisa=on des objets connectés dans la vie industrielle et dans la vie quo=dienne.

21 Un management adapté à ces évolu=ons est nécessaire - le travail 3.0 implique une prise de conscience collec=ve, un état d esprit centré sur les liens et le développement de nouvelles compétences associées à de nouvelles condi=ons de travail. D autant plus que le travail 3.0 évoluera très vite vers le impliquant des robots généralisés (objets connectés + tuteur intelligent).

22 La réussite de ces transi=ons 2.0 à 3.0 nécessite des systèmes d informa=ons capables d interconnecter un nombre croissant d acteurs internes et externes dans un contexte sécurisé. La connec=vité à 100% est le préalable à ces nouvelles formes de travail en im(mobilité) 3.0 VERS 4.0, en inter- connec=vité totale.

23 Les risques Le travail immobile issu du numérique crée de la valeur, mais aussi des riques 10 constata=ons qui conduisent à manager avec discernement la nouvelle chaîne de valeur de travail collabora=f en (im)mobilité 1. 4/5 des cadres se trompent de des=nataire au moins une fois pour un mail important et confiden=el 2. 5/5 des u=lisateurs chez VAG (Volkswagen) sont limités dans l u=lisa=on du mail à la plage 7h - 18h15 3. Au moins 1 minute, temps nécessaire pour reprendre un travail commencé, après récep=on d un mail

24 Les risques 4. 27,5 gr de carbone par mail de 1 Mo (au moins 13 tonnes pour 100 personnes par an) milliards en 2013 à 20 milliards en 2017 à 40 milliards en 2020 à 100 milliards en 2030 : c est le nombre de mails échangés, 1 er bénéficiaire de la valeur créée : les opérateurs numériques 6. Les managers consacrent 2 heures par jour à lire leurs mails et plus de 2 heures à y répondre?

25 Les risques 7. 25% des mails sont ouverts dans l heure qui suit (4 millions de mails envoyés par seconde dans le monde) 8. Le coût de la sécurité double tous les 6 mois sur internet pour un niveau de service constant, compte- tenu de l infla=on des contenus dématérialisés 9. L intrusion numérique déstabilise les comportements au travail

26 Les risques 10. Le numérique risque de déresponsabiliser au profit des robots et des tuteurs intelligents généralisés à par=r des objets connectés Le travail (im)mobile, c est apprendre à être plus connecté et plus indépendant simultanément. L indépendance dans l interdépendance

27 Autres risques pour le travail 1. La dématérialisa=on s accompagne de la perte d emplois? Le travail immobile crée des leviers puissants pour la valeur haut de bilan : des plateformes numériques mais peu d emplois Uber : peu d emplois : 100 employés à 50 milliards de capitalisa=on (tous les constructeurs auto européens réunis )

28 Autres risques pour le travail 2. La dérégula=on et la fuite des emplois régulés Les États ne s adaptent pas assez vite - la fiscalité est contournée et alimente des cash- flows démesurés! Quelques taxes d intermédia=on à plusieurs centaines de millions d euros de taxes évités par les plateformes!

29 Autres risques pour le travail 3. La désintermédia=on remplacement par des intermédiaires délocalisés Les intermédiaires tradi=onnels disparaissent - ils sont remplacés par des plateformes délocalisées la valeur ajoutée aussi Trop de taxes pour 5/6 des acteurs à Perte de compé==vité au profit de quelques «entrants»

30 Les 5 évolu=ons du travail connecté en (im) mobilité 1. Créer des compétences collec=ves capables de «courtcircuiter» la capacité de disrup=on des concurrents disrupteurs - Manager l uberisa=on du travail 2. Créer la valeur du travail désiré, plus créa=f, donc plus adapté aux innova=ons ouvertes assisté par des agents intelligents (travail 3.0 ou 4.0 avec des robots industriels et/ou services)

31 Les 5 évolu=ons du travail connecté en (im) mobilité 3. Répar=r les connaissances, passage d une organisa=on pyramidale à des «cylindres» pour augmenter la capacité d adapta=on 4. Libérer l énergie contenue dans les travaux postés pour des travaux créa=fs en innova=on ouverte à l aide des ou=ls de travail collabora=f (objets connectés, commandes vocales, tuteur intelligent, agent intelligent, robots )

32 Les 5 évolu=ons du travail connecté en (im) mobilité 5. Créer la cohésion et la cohérence par la communica=on démul=pliée et l organisa=on plate «numérisée» (d un caporal / 4 hommes et 4 à 5 niveaux hiérarchiques à un coach pour 20 personnes et passage à 3 puis 2 niveaux hiérarchiques) Les valeurs de la généra=on Y, contemporaine de l évolu=on vers le travail 3.0 et les environnements robo=sés, le travail en (im)mobilité réintégrant la 6 e ressources : la ressource Temps (synchronisa=on, JAT, cycle op=misé, PLM, inter- communauté, an=cipa=on, Big Data)

33 Accompagner Remis en cause du monde ancien du travail : déconstruire la chaîne de valeur selon les 5 critères suivants : 1 - La dématérialisa=on 2 - La désintermédia=on 3 - La dérégula=on 4 - La dé- intégra=on 5 - La dé- construc=on Manager des plateformes en ligne simplifiant les compétences Manager des rela=ons directes aux plateformes (Everyone To Everyone) Manager les rela=ons avec les États pour faire évoluer les règles Manager les nouvelles chaînes de valeur répar=ssent la valeur au profit des plateformes numériques Manager les anciennes chaînes de valeur déconstruites pour les faire évoluer dans le contexte numérique généralisé

34 Accompagner Avoir un coup d avance sur l échiquier de la compé==on dans le monde nouveau du travail : reconstruire de nouvelles chaînes de valeur avec les 5 principes de management de la valeur : 1 - La co- construc=on entre acteurs d entreprise étendue 2 - La co- évolu=on entre les ac=vités et leur environnement 3 - La co- responsabilité entre acteurs de co- concep=on 4 - La co- éduca=on avec de l éduca=on en ligne dans l ac=on 5 - La collabora=on à l aide de plateformes collabora=ves

35 Externalisa=on du travail (im) mobile dans un contexte étendu en réseau Plus de 50% des personnes sur lesquelles une entreprise fonde le développement de ses ac=vités seront mobiles et extérieures à ce^e entreprise (Mobility as a Service, vs Manufacturing as a Service)