Commune de Villars-sur-Glâne Plan directeur du stationnement Bases

Transcription

1 Commun d Villars-sur-Glân Plan dirctur du stationnmnt Bass [ octobr 04]

2 Commun d Villars-sur-Glân Plan dirctur du stationnmnt Bass Sommair Bass légals 3 Objctifs t prcips généraux 4 Invntair d l'offr t d la dmand n stationnmnt 6 Modalités d utilisation du doma public 11 Mis n ouvr 14 Règlmntation sur l doma privé 14 Annx : Tablaux ds bilans Offr / Dmand par sctur 15 [ octobr 04] 4.2

3 Commun d Villars-sur-Glân Plan dirctur du stationnmnt Bass Bass légals C Plan dirctur répond à l obligation qu ont ls communs compriss dans l périmètr du Plan régional ds transports (PRT) d élaborr un concpt d stationnmnt (RLATC, art. 25b). Il défit ls modalités d utilisation du doma public n la matièr. Ls modalités d utilisation t la réglmntation sur l doma privé sront fixés dans l cadr du Plan d aménagmnt local (PAL) n cours d révision. Par aillurs, c Plan dirctur s bas l Plan régional ds transports (PRT) t sur l Plan Général (PG) d la CUTAF n c qui concrn ls objctifs n matièr d stationnmnt t la localisation ds parkgs d échang. Au nivau fédéral, ls étuds d stationnmnt s fondnt prcipalmnt sur la Loi fédéral sur la circulation routièr t sur son ordonnanc d'application. En particulir, ls dispositions rlativs au stationnmnt limité dans l tmps ont fluncé ls rchrchs mnés dans cs étuds. En fft, n c qui concrn ls durés d parcag, l'troduction du nouvau disqu d stationnmnt autoris plus d souplss qu l disqu traditionnl "Zon blu" t prmt un gstion différncié ds placs d parc sur l doma public. Par aillurs, la mis n plac d zons 30 t d zons d rncontr prmt d gérr conjotmnt l stationnmnt par un signalisation d zon t d'évitr asi, si on l souhait, l stationnmnt ds véhiculs sur la chaussé, n dhors ds cass marqués t résrvés à ct usag. En c qui concrn ls zons d rncontr, la législation fédéral stipul qu "l stationnmnt n'st autorisé qu'aux ndroits désignés par ds signaux ou ds marqus" (Ordonnanc sur la signalisation routièr OSR). En c qui concrn ls zons 30, c problèm st réglé par la signalisation d zon pour l stationnmnt (pannau placé égalmnt sur l mobilir d la port). L pannau "parcag avc disqu d stationnmnt" (voir ci-dssus) st troduit avc un plaqu complémntair diquant la duré autorisé, valabl pour tout la zon. Ls véhiculs sont donc tnus d stationnr dans ls limits ds cass pndant la duré diqué. [ octobr 04] 4.3

4 Commun d Villars-sur-Glân Plan dirctur du stationnmnt Bass Objctifs t prcips généraux L plan dirctur du stationnmnt d Villars-sur-Glân vis à satisfair ls objctifs du plan régional ds transports (PRT) d la CUTAF t à évitr ds dysfonctionnmnts dus à la mis n plac d msurs dissuasivs dans ls communs voiss. Par aillurs, l plan dirctur doit êtr, pour la commun, un outil d coordation prmttant d mttr n plac, à chaqu opportunité (réaménagmnt t ntrt d la voiri, mis n plac d zons 30, nouvlls planifications - PAD p. x. - nouvlls constructions, ), ls msurs nécssairs à la bonn gstion du stationnmnt sur l trritoir communal t à la satisfaction ds objctifs. Objctifs généraux L plan dirctur du stationnmnt doit prmttr d gérr quantitativmnt t qualitativmnt l'offr n placs d stationnmnt af d : - assurr un offr d stationnmnt adapté dans ls quartirs d la commun, - évitr l rport du stationnmnt ds pndulairs dans ls quartirs résidntils, - garantir un offr suffisant n placs d stationnmnt dans ls parkgs d'échang. Parallèlmnt t d manièr général, l plan dirctur doit prmttr d'organisr l stationnmnt d manièr à favorisr l utilisation ds transports publics. Prcips généraux Ls prcips généraux ci-après soutnnt ls objctifs généraux du plan dirctur du stationnmnt. Ils sont structurés comm suit, sans distction du statut d propriété (doma public ou privé) : - stationnmnt à usag public (prcips 1 à 3), - stationnmnt à usag privé (prcip 4). [ octobr 04] 4.4

5 Commun d Villars-sur-Glân Plan dirctur du stationnmnt Bass Stationnmnt à usag public P1 P2 P3 L stationnmnt à usag public doit êtr dsté n priorité aux visiturs t aux clts. Il doit êtr organisé (nombr d placs t gstion) d façon à citr ls travaillurs-mployés à utilisr ls transports publics. Dans ls quartirs résidntils dssrvis par ls transports publics, ls zons d stationnmnt longu duré du doma public doivnt êtr transformés si nécssair n court duré d manièr à évitr l parcag ds pndulairs n dirction du cntr d l agglomération ("parkg d échang sauvag"). Ls axs d'ntré dans l agglomération travrsant la commun d Villars-sur-Glân t dssrvis par ls ligns urbas prformants doivnt êtr équipés, n périphéri, d parkgs d'échang. Il n va d mêm d la gar (lign CFF). L'trfaçag ntr ls différnts moyns d transports doit êtr optimisé. D autrs arrêts d bus puvnt égalmnt êtr équipés d placs d stationnmnt srvant d parkgs d'échang à condition qu l trafic qu cux-ci génèrnt n dégrad pas ls conditions locals (trafic t nuisancs). Stationnmnt à usag privé P4 Pour ds nouvlls constructions, ds transformations ou ds changmnts d affctation d bâtimnts ntraînant ds modifications d parkgs à usag privé, l nombr d placs d stationnmnt doit êtr différncié par quartir, n fonction d la qualité d dssrt n transports publics t du nombr d placs d stationnmnt xistant dans l quartir. Si nécssair, l'utilisation d cs placs d stationnmnt doit êtr réglmnté t contrôlé. [ octobr 04] 4.5

6 Commun d Villars-sur-Glân Plan dirctur du stationnmnt Bass Invntair d l'offr t d la dmand Pour chacun ds quartirs, un analys d l'offr t ds bsos n stationnmnt a été ffctué af d détctr ls problèms proprs au quartir t d'évalur ls msurs à mttr n plac. D manièr général, ctt analys a prmis d tirr ls conclusions suivants : A qulqus xcptions près, l'offr dans ls quartirs st suffisant. Ls msurs à mttr n plac concrnnt donc plus la gstion d c stationnmnt dans l but d'obtnir un millur utilisation d clui-ci. Il apparaît clairmnt qu l stationnmnt à duré illimité dans l tmps donn liu à ds dysfonctionnmnts sériux, c'st pourquoi, dans plusiurs quartirs, la limitation d la duré du stationnmnt sur l doma public apparaît nécssair. Ctt limitation doit pourtant égalmnt tnir compt d la dmand n stationnmnt ds clts-visiturs t ds habitants. Offr n stationnmnt La défition d l'offr d stationnmnt s st fait sur la bas d un rcnsmnt ffctué par ls sos d la commun. C rcnsmnt comprnd ls rnsignmnts suivants : - l nombr d placs par ru, - l nombr d placs dans ls parkgs soutrras, - l nombr d placs pour crtas équipmnts caractéristiqus. Pour chacun d cs formations, un distction a été fait ntr : - ls placs à usag privé sur l doma privé (privés s/privé), - ls placs à usag public sur l doma privé (publiqus s/privé), - ls placs publiqus sur voiri (publiqus s/voiri), - ls placs publiqus dans ls parkgs (publiqus parkg). Ds rcnsmnts plus détaillés ont nsuit été réalisés par l burau tam+, n fonction ds bsos liés à l'étud, dans ls quartirs où ds cohérncs notoirs apparaissat (Villars-Vrt, Ls Dailltts, Eaux-Vivs, Pépièr, Ptit-Moncor, Villag asi qu qulqus équipmnts caractéristiqus). Un nquêt a égalmnt été réalisé pour connaîtr plus précisémnt l'offr t la dmand dans l sctur dustril d Moncor. Pour ls autrs scturs, l rcnsmnt communal st rsté la référnc pour l établissmnt d l offr. Ls valurs annoncés n tnnt pas compt du parcag lié aux zons d'habitations d faibl dnsité. Ls chiffrs rcnsés prmttnt toutfois un bonn évaluation ds problèms qui conduisnt à la nécssité d msurs b rélls. [ octobr 04] 4.6

7 Commun d Villars-sur-Glân Plan dirctur du stationnmnt Bass Dmand n stationnmnt Donnés d bas t méthod général La dmand ou ls bsos n stationnmnt ont été stimés sur la bas ds donnés à disposition, à savoir : - l nombr d ménags par immubl pour ls habitants, - l typ d activités t lur localisation sur l trritoir communal, - ds donnés caractéristiqus à crtas activités (nombr d classs, d mployés, d placs assiss, ), - l nombr actul d cass d stationnmnt pour crtas équipmnts. Pour l diagnostic, ls bsos n stationnmnt ont été stimés slon l règlmnt communal d urbanism (RCU, art. 31). Dans l impossibilité d établir cs bsos sur la bas ds surfacs bruts d planchr ou ds surfacs d vnt, ls calculs ont été faits sur la bas ds valurs mimals d c règlmnt t n fonction du typ d activité. Ls hypothèss d calcul sont xplicités dans ls chapitrs suivants. Ctt manièr d fair prmt d détctr, au nivau du diagnostic, ls carncs véritablmnt ffctivs n cass d stationnmnt. Ell corrspond par aillurs à un vision nouvll d dimnsionnmnt d l offr n stationnmnt visant à augmntr la part modal ds transports publics n flunçant l comportmnt ds usagrs asi qu à limitr l nombr trop élvé d voiturs par ménag (politiqu appliqué dans l cadr d l élaboration du PAD Cormanon-Est). Bsos pour ls habitants Dans l stimation ds bsos pour habitants, ls bâtimnts d 2 ménags ou mos n ont pas été pris n compt partant du prcip qu il s agissait d équipmnts d typ "villa" pour lsquls la dmand n stationnmnt était satisfait d manièr autonom, au nivau d la parcll (xcption fait pour ls zons d habitat groupé). Dans ls quartirs d habitations dividulls présntant un déficit n cass, ds vérifications situ ont été faits sur ls bâtimnts d 3 à 5 ménags pour vérifir si l offr était adéquat. Pour l rst, ls bsos pour habitants ont été stimés à 1 plac par ménag. L importanc d la carnc ou d l xcédnt d placs a été nsuit évalué slon l typ d quartir (habitat groupé ou dividul, styl t grandur ds appartmnts, ). Falmnt, ls bsos pour visiturs ont été stimés à 10% d la dmand pour habitants. [ octobr 04] 4.7

8 Commun d Villars-sur-Glân Plan dirctur du stationnmnt Bass Bsos pour ls activités Ls activités ont été divisés n spt catégoris : 1. ls commrcs avc pu d clts (ptit ntité d vnt, ), 2. ls commrcs avc baucoup d clts (boulangri, bouchri, ), 3. ls srvics avc pu d clts (buraux d'architcts / géniurs, assurancs, ), 4. ls srvics avc baucoup d clts (salons d coiffur, médcs, ), 5. l artisanat t l dustri, 6. ls hôtls t ls cafés-rstaurants, 7. ls bâtimnts d utilité publiqu. Ls hypothèss d calcul sont résumés dans l tablau ci-dssous. Ells sont détaillés nsuit pour ls bâtimnts d utilité publiqu. Il st à notr qu cs valurs, basés sur l application d la norm SN , ont été utilisés pour ls ptits ntités d activité qui n dépassnt a priori pas la limit ds 80 m 2 d surfac, scrit dans l RCU (art. 31). Pour ls autrs 1, un analys particulièr a été fait situ pour évalur si ls bsos n stationnmnt état satisfaits ou non. RCU Hypothèss mployés clts mployés clts Commrcs avc pu d clts 1 pl. pour 20 m 2 d surfac d vnt 1 plac 1 plac Commrcs avc baucoup d clts 1 plac 2 placs ou plus slon surfac Srvics avc pu d clts 1 pl. / 80 m2 20% 1 plac 1 plac Srvics avc baucoup d clts 1 pl. / 80 m2 50% 1 plac Artisanat / dustri 1 pl. pour 10 m 2 d surfac d vnt idm srvics 2 placs ou plus slon surfac Hôtls / rstaurants / cafés - Utilité publiqu 1 pl. / 4 pl. assiss 1pl. / 2 lits slon typ d'établissmnt - 1 pl. / 4 pl. assiss 1pl. / 2 lits Bsos n stationnmnt pour l églis t l cimtièr Pour idntifir ls bsos d l églis t du cimtièr, il a été tnu compt d l xpérc communal. Ls parkgs du cimtièr t d l Ancn Ecol satisfont ls bsos d bas (srvics rligiux t visits). Ds solutions doivnt par contr êtr trouvés pour assurr l parcag ds véhiculs n cas d manifstations xcptionnlls (ntrrmnts, mariags, communions, concrts, ) d un part t pour garantir qu cs parkgs sot ffctivmnt occupés par ls utilisaturs d cs équipmnts d autr part (voir fich "Pré d l'il", chap. 5). 1 Il s agit prcipalmnt d la STEP, ds cafés-rstaurants du Pont d la Glân t du Chamois, du Cntr ds Daills, d Notr-Dam d la Rout, ds homs t foyrs, ds garags t stations srvics asi qu d l nsmbl ds activités dans l sctur 6A. [ octobr 04] 4.8

9 Commun d Villars-sur-Glân Plan dirctur du stationnmnt Bass Bsos pour ls écols L bso n stationnmnt pour ls écols a été fixé à 1,2 cas par class pour tnir compt du prsonnl complémntair (dirction, scrétariat, maîtrs spécialisés, ). Bsos pour l admistration communal t la post L bso n stationnmnt pour l admistration communal s st fait sur la bas d la norm SN , c st-à-dir 0.6 cas par plac d travail pour ls mployés t 0.2 cass par plac d travail pour ls visiturs. La post d Cormanon compt trois guichts. On put stimr à nviron 10 mployés l prsonnl nécssair au fonctionnmnt d ct équipmnt (mployés d burau + facturs). L bso n stationnmnt s st égalmnt fait sur la bas d la norm SN , c st-à-dir 0.6 cas par plac d travail pour ls mployés t 0.4 cass par plac d travail pour ls clts. Bilan offr/dmand par sctur, diagnostics t msurs Ls bilans offr/dmand détaillés par quartir figurnt n annx d c chapitr. Ls bilans récapitulatifs sont résumés dans l plan d la pag suivant. Ils sont par aillurs diqués dans ls fichs par quartir (chapitr 5) asi qu l diagnostic t ls msurs rtnus n matièr d stationnmnt. [ octobr 04] 4.9

10 Commun d Villars-sur-Glân Plan dirctur du stationnmnt Bass Plan récapitulatif ds bilans [ octobr 04] 4.10

11 Commun d Villars-sur-Glân Plan dirctur du stationnmnt Bass Modalités d utilisation du doma public Ls parkgs publics Ls msurs particulièrs concrnant ls parkgs publics sont traités dans ls fichs par quartir. L tablau ci-dssous rappll ls différnts msurs qui touchnt ls parkgs publics. Ils sont par aillurs localisés sur la planch d la pag Quartir Parkg Msurs L Gutzt L Gutzt Tarification favorisant un rotation rapid ds véhiculs t étud concrnant ls bsos n stationnmnt pour l xtnsion d la zon sportiv Cormanon Hôpital - Ecol d Cormanon Cormanon Est - L Bugnon Cntr commrcial ds Daills - Ptit F Ls Bouvruils Mis à duré limité Ls Echltts Cntr sportif Cntr commrcial Carrfour - Parkg du cntr sportif Millur organisation du parkg Affctation ds placs visiturs/mployés Liaison piétonn avc l parkg d la Fonta Pré d l'il Cimtièr Mis à duré limité La Grang Ancn Ecol Millur signalisation, liaison piétonn avc l cntr sportif Mis à duré limité Ls parkgs d'échang Ls solutions apparaissnt très clairmnt pour Villars-sur-Glân si l'on tt compt d la planification régional (Plan général d la CUTAF) t ds critèrs prcipaux, dispnsabls au bon fonctionnmnt d cs équipmnts, à savoir : - la proximité dirct avc un lign prformant (cadnc mimal d 10'), - la localisation avant ls contrôls d'accès à l'agglomération ou avant ls prturbations importants sur l résau, - l'absnc d possibilité d stationnr plus proch d la dstation, - un court trajt ntr l véhicul privé t l'arrêt d bus, - la tarification, - la proximité avc un commrc. [ octobr 04] 4.11

12 Commun d Villars-sur-Glân Plan dirctur du stationnmnt Bass Ls sits à rtnir n priorité sont ls suivants (voir égalmnt la planch pag 4.13) : - l sctur d Brtigny avc un accès l plus dirct possibl à l'autorout t la prolongation d la lign 3, - l parkg d Carrfour n rlation avc la lign 2, - l sctur d la rout d la Glân n rlation avc la lign 5, - l sctur proch d la gar d Villars-sur-Glân, n rlation avc ls tras régionaux. L sit d Cormanon-Est, n rlation avc la lign 5 voir la Dort-Vrt à long trm, fait égalmnt parti ds sits potntils. Il put êtr nvisagé n sout à clui d Carrfour n c qui concrn ls origs ds pndulairs concrnés. Il n'st par contr pas optimal n c qui concrn son accssibilité dpuis ls origs arrivant par la rout d la Glân. Il n rmplac donc n aucun cas l sctur d la rout d la Glân. Par aillurs, l trafic qu'il génèr pourrait êtr n conflit avc l trafic local (voir prcip P3, p. 4.5). Concpt d stationnmnt à duré limité Dans plusiurs quartirs ou scturs, on obsrv la nécssité d limitr la duré d stationnmnt sur voiri ou dans crtas parkgs publics, l but étant d dissuadr l'utilisation d cs placs d parc par ls pndulairs (parkg d'échang "sauvag") ou par ls habitants (mauvais utilisation du stationnmnt sur doma privé) t surtout d ls rndr plus disponibls pour ls visiturs t ls clts. Un systèm d parcag à duré limité st donc troduit dans ls quartirs où cla st nécssair (voir fichs par quartir chapitr 5). Dans un prmir tmps, il n'st pas prévu qu l stationnmnt soit payant sur voiri. Par aillurs, la mis n plac d systèms d macarons (vigntts) pour ls habitants n st, pour l hur, pas nvisagé car ll srait contr-productiv dans la majorité ds quartirs. Dans la plupart ds cas, la zon blu, d trop court duré, n'st pas adapté. L'ntré n viguur du nouvau disqu d stationnmnt prmttant plus d souplss au nivau d la duré d stationnmnt, la duré du stationnmnt st fixé à trois hurs. Ctt duré xclut un stationnmnt durant tout un journé ou un maté. Ell prmt par contr l stationnmnt ds habitants dans ls plags non réglmntés. La réglmntation sra valabl ls jours d sma (lundi à vndrdi) d 8h00 à 18h30. Dans ds cas particulirs où l stationnmnt st dsté avant tout à un cltèl commrcial ou d srvics, ctt duré sra abaissé localmnt, n fonction du typ d établissmnts n présnc. [ octobr 04] 4.12

13 Commun d Villars-sur-Glân Plan dirctur du stationnmnt Bass Plan ds parkgs [ octobr 04] 4.13

14 Commun d Villars-sur-Glân Plan dirctur du stationnmnt Bass Mis n ouvr La réalisation ds msurs d stationnmnt s fra n coordation avc ls msurs liés à la modération d trafic (voir chapitr 7 «Plan d actions» t chapitr 2 «Mis n œuvr», pag Règlmntation sur l doma privé Af d'attdr ls objctifs généraux rlatifs au stationnmnt (slon art. 25b RLATC) t notammnt un millur utilisation ds transports publics à long trm, ds modifications du règlmnt communal d'urbanism (RCU) doivnt êtr nvisagés. Clls-ci sont n cours, dans l cadr d la révision du Plan d aménagmnt local (PAL). Cs modifications puvnt n outr s fair d manièr ciblé sur ls différnts quartirs af d résoudr lurs problèms proprs. Cs modifications concrnnt plus particulièrmnt ls pots suivants : - la dimution d l'offr par logmnt (politiqu citativ visant à limitr l nombr d voitur par ménag) avc ds rcommandations sur la tarification ds placs privés liés à cs logmnts, - ds règls plus préciss pour ls bsos n stationnmnt ds activités (par sctur t n fonction d l'offr d transport public), - ds règls favorisant l'utilisation complémntair du stationnmnt pour plusiurs activités (notammnt activités diurns/nocturns t privés/publiqus) - ds règls favorisant la création d cass pour ls dux-rous (cycls t dux-rous motorisés), - ds rcommandations sur l'aménagmnt ds parkgs soutrras visant à garantir la sécurité d lurs usagrs, notammnt n c qui concrn lur utilisation nocturn. [ octobr 04] 4.14

15 Commun d Villars-sur-Glân Plan dirctur du stationnmnt Bass Annx Tablaux ds bilans offr/dmand par quartir [ octobr 04] 4.15

16 Villars-sur-Glân - Plan dirctur d stationnmnt Bilan offr/dmand par quartir Ls LsDaills Daills Cormanon Cormanon Villag Villag Platy Platy Brtigny Villars-Vrt Brtigny Ls Ls Dailltts Dailltts Slon plan spécial Moncor Moncor L Gutzt H/E = +52 C/V = 0 Légnd : H/E = satisfaction ds bsos pour ls habitants/mployés C/V = satisfaction ds bsos pour ls clts/visiturs Moncor H/E = +549 C/V = -129 Blvédèr Villars-Vrt H/E = -225 C/V = -64 CitéMoncor H/E = +129 C/V = +15 Ñtam+ Octobr 2004 H/E = +32 C/V = +9 Ls Echltts Eaux-Vivs HT EEF PLAN 13 Lign H/E = -17 C/V = +1 d srvi tud Chmi n comm una l Chmi n HT CFF Lign tud Rout com muna l Rout ds Da ill s Ch mi n d Rout com muna l L Bugnon t c om mu nal d la Fo r t Ls Rochtts Ch s n d mi rvi s rvi tu d Rout d la Rsidnc Ch m mm co una Rout com muna l l Pa Ro m ds Ro ch s tt una omm c Chm s tt i l amo V ut co un mm al nt L Coulat Rout d Vill a mont H/E = +46 C/V = -31 unal 1:5 00 H/E = -15 C/V = +25 PLAN 1 PLAN 2 L Crost H/E = -14 C/V = -5 Rout com m un al Pré d l'il Rou t com m unal Platy Rout d l' E gl i s Li gn C hm d s r vi tud Rou t Lau sa nn Cntr sportif -Fri b ou rg -Brn c an ton a l Ro ut d H/E = C/V = 0 Mat ran m un al Ro ut com l li n A po H/E = +8 C/V = -3 u d S nti r d sr v it Pa ssa g Pa ssa g Ch Comm u n m d sr vit ud d Po siu x ut Ro L a Gl 6n co n al mmu Pont d la Glân S t. H/E = +14 C/V = -3 un al d omm m t c Ch St-Apoll Ru a iss u d l' Il Ls Dailltts t d C on d oz R ou Ruiss a u d l' Il Rou Ptit F H/E = -34 C/V = -51 Rout d l' E gl i s H/E = -23 C/V = +5 Slon PAD H/E = -13 C/V = -9 2 L Crost Cormanon comm Rout m d Hamau t écol d Cormanon Pa ssag C hm 000 n 5 ro ut d L'Il Rout du Pr rby i n du G Ch m 2 ch Ro H/E = -8 C/V = -4 l Ch n vi tt a Rout d Bll Croix g ssa Bll Croix 3 Rout com muna l s Ro a l mu n tu d 3 d c om x Bl l -Croi na d d Prom PLAN 13 m Ro t Rou n d Ch mi PLAN n 3 ro Fn Ro H/E = -10 C/V = -8 m PLAN 13 PLAN 12 H/E = -47 C/V = -9 n vi d la mi Ch Ch H/E = +218 C/V = +17 tta F n la nd Fntta ut Rou PLAN 13 i tud srv Bois d Bll-Croix com mu n al PLAN 34 r d ti ut c om mu nal Sn H/E = -8 C/V = -3 m CFF Ch Rout com muna l s rvi La Pépièr 3 HT Lign Planafay H/E = -6 C/V = -8 t Rou d St H/E = -5 C/V = -2 i ln Apol ux-moul du Vi Rout Ñ 4.10

17 Localisation ds parkgs publics t ds sits pour ls parkgs d'échang P P L Gutzt Hôpital P+R Brtigny Carrfour P P+R L ig n H T E E F PL A N 1 3 Chm d Chm L ig H n T sr vit ud com m unal F C F t ud Rout com mun al Rout ds Dail ls Chm d sr vi Rout com mun al un al Rout com m 3 l F C F t i Sn r d vi s r ud t muna T com H n Rou t L ig P Bois d Bll -Croix ta l afntta d omm c Ls Daills PL A N 1 3 co m Rout mun al unal m Ch Rout d PL A N 1 3 Chm i nd Chm d Bl l- Cr Pr om nad i d srv tud tud srvi oi x Rout d la Rsid nc un Rout com m al Rout d Bll Cro ix sag Pas Rout 3 Rout d Vi am l munal com P nt o 3 PL A N 1 3 Rout com mun al t s lam ont Rout d Vil du Gr by m2 t s Roch ag Pass ds Rout r on nvi m unal com m2 L Crost PL A N 1 P PL A N 2 Ancn Ecol P Rout com m unal Cimtièr Ls Bouvruils Rout dl 'E gl is Rout comm unal Chmi nd sr vit ud Rout P Rout Lign Lausann - Fri dl 'E gl is bour gb rn P cantonal Rout d Mat r an P+R Routcomm unal La Grang Rou t d Cond St. n d Apo Sntir dsr vit ud g Passa Ñ 4.13 m Ch d Pos i vit dsr ud ux Rout La Gl6 n com munal li Chm Passa g com Rout Rui ssaud l 'I l o z Com mu n Ecol d Cormanon Il Rout du Pr d L' Chm Chm com m unal ht s Roc d Chm Chm P+R Cormanon Est 1:500 c omm PL A N unal unal m Ch 3 r on nvi m com r t l a Fo PL A N 1 2 Rou t Chm d la Fn Chm P PL A N 3 4 munal Ruis au s d Il' l Rout l St Apol d Rout du Viux- M oul Cntr sportif P P+R Rt d la Glân

18 VILLARS-SUR GLANE - Plan dirctur du stationnmnt Bilan d stationnmnt - Sctur Brtigny Bsos pour habitants Bsos pour mplois Placs privés rcnsés Bilan Placs publiqus rcnsés Rmarqus Ru Ménags Placs Placs visit. Placs mpl. Placs clts Privés s/privé Publiqus s/privé Hab./mpl. Visit./clts Publiqus s/voiri Publiqus parkgs Villars-Vrt Charmills Villars-Vrt = parkg écol Total Villars-Vrt Bsos mplois stimés sans garags Blvdèr Blvédèr Rdout Rcnsmnt Blvédèr+Rdout Villars Total Blvdèr Bsos mplois : sans garag L Gutzt (ss hôpital) Cardal Journy Jan-Paul II Bsos cntr sportif satisfaits par offr publiqu Pnsionnats Total L Guzt

19 VILLARS-SUR GLANE - Plan dirctur du stationnmnt Bilan d stationnmnt - Sctur Cormanon Bsos pour habitants Bsos pour mplois Placs privés rcnsés Bilan Placs publiqus rcnsés Rmarqus Ru Ménags Placs Placs visit. Placs mpl. Placs clts Privés s/privé Publiqus s/ privé Hab./mpl. Visit./clts Publiqus s/voiri Publiqus parkgs Fntta Fntta Total Fntta Eaux-Vivs Bl-Air Eaux-Vivs = Notr Dam d la Rout Fort-St-Jacqus Villars Total Eaux-Vivs Hamau t écol Cormanon (Ecol) Cormanon (hamau) Total Hamau t écol d Cormanon

20 VILLARS-SUR GLANE - Plan dirctur du stationnmnt Bilan d stationnmnt - Sctur Ls Daills Bsos pour habitants Bsos pour mplois Placs privés rcnsés Bilan Placs publiqus rcnsés Rmarqus Ru Ménags Placs Placs visit. Placs mpl. Placs clts Privés s/privé Publiqus s/privé Hab./mpl. Visit./clts Publiqus s/voiri Publiqus parkg L Bugnon Bauliu Bugnon (Rt) Cotau Daills Total L Bugnon Ls Rochtts Crisirs = Biolly Cotau Eglantirs Marronnirs Murts Payrn Puplirs Ps Platans Résidnc Solil = Ecol ds Rochtts Total Ls Rochtts Bsos mplois sans Cntr ds Daills Parkg écol compns l déficit n cass La Pépièr Bugnon (Imp.) Daills La Forêt Payrn Pépièr Solil Total La Pépièr

21 VILLARS-SUR GLANE - Plan dirctur du stationnmnt Bilan d stationnmnt - Sctur Ls Dailltts Bsos pour habitants Bsos pour mplois Placs privés rcnsés Bilan Placs publiqus rcnsés Rmarqus Ru Ménags Placs Placs visit. Placs mpl. Placs clts Privés s/privé Publiqus s/ privé Hab./mpl. Visit./clts Publiqus s/voiri Publiqus parkgs Ls Dailltts Bouvruils Cims La Glân La Grangtt Total Ls Dailltts Planafay Planafay Total Planafay Ptit F Cormanon (Rt) Florimont Martts = bsos du hom Ptit-F Total Ptit F Bsos mplois stimés sans hom

22 VILLARS-SUR GLANE - Plan dirctur du stationnmnt Bilan d stationnmnt - Sctur Moncor Bsos pour habitants Employés Bsos pour mplois Placs privés rcnsés Bilan Placs publiqus rcnsés Rmarqus Ru Sctur Ménags Placs Placs visit. rcnsés Placs mpl. Placs clts Privés s/privé Publiqus s/privé Hab./mpl. Visit./clts Publiqus s/voiri Publiqus parkgs Cité-Moncor Moncor Ptit-Moncor Total Cité-Moncor Moncor Chandolan Bichs Moncor Ptit-Moncor Total Moncor

23 VILLARS-SUR GLANE - Plan dirctur du stationnmnt Bilan d stationnmnt - Sctur Platy Bsos pour habitants Bsos pour mplois Placs privés rcnsés Bilan Placs publiqus rcnsés Rmarqus Ru Ménags Placs Placs visit. Placs mpl. Placs clts Privés s/privé Publiqus s/ privé Hab./mpl. Visit./clts Publiqus s/voiri Publiqus parkgs L Coulat Blés d'or Cntr Sportif nv. 10 logmnts n construction Coulat Préalps = Foyr St-Camill Grand-Clos Sourcs Vrgr total Total L Coulat Bsos mplois stimés sans l foyr St-Camill Platy Brra Blés d'or La Combrt Couchant Ecols La Frm Gibloux Martts Oisillons Platy total La Prairi Pré-Vrt Total Platy Déficit dû aux bsos d écol, admistration t post (parkgs = 69) Pont d la Glân Pour Bachlr t l Pont d la La Glân Glân, ls bsos ont été stimés sur la bas d l'offr

24 VILLARS-SUR GLANE - Plan dirctur du stationnmnt Bilan d stationnmnt - Sctur Villag Bsos pour habitants Bsos pour mplois Placs privés rcnsés Bilan Placs publiqus rcnsés Rmarqus Ru Ménags Placs Placs visit. Placs mpl. Placs clts Privés s/privé Publiqus s/privé Hab./mpl. Visit./clts Publiqus s/voiri Publiqus parkg L Crost Crost Foyards Laurirs Matran Pré d l'etang Total L Crost St-Apoll St Apoll Ls bsos d la STEP sont satisfaits Pré d l'il Eglis Ecol (26), cimtièr (24), parkg (50) La Fonta Préalps y c. 25 pl. rstaurant du Chamois Rochtts Total Pré d l'il Bsos Ancn Ecol, églis t cimtièr non comptés Bll Croix Bll-Croix (Pd) Bll-Croix (Rt) Grby Préalps Pré d l'il Rochtts Villamont Total Bll Croix