PCI n 48 Adaptation des plates formes aux sollicitations

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1 Adaptation des plates formes aux sollicitations Programme d'actions Hugues ODEON CETE de l'est Ministère de l'écologie, du Développement durable, des Transports et du Logement durable.gouv.fr

2 Plan de la présentation Carte d'identité du PCI Typologie des actions Programme

3 Carte d'identité du PCI Ministère de l'écologie, du Développement durable, des Transports et du Logement durable.gouv.fr

4 Les objectifs du PCI Développer des compétences spécialisées sur la compréhension et la modélisation du comportement des plates formes routières en affinant la connaissance sur : le trafic poids lourds (géométrie, charges et débits) ; les conditions climatiques ; le comportement des plates formes supports ; le comportement des structures, en fonction des matériaux et des dispositions constructives. = > Préserver le patrimoine routier existant, variable en typologie, âge et sollicitations (trafic et climat) en optimisant le coût global (éco. et environnemental) 4

5 Les champs de compétence du PCI Organisation du travail autour de cinq thématiques : 1 la caractérisation de l'évolution des charges roulantes : identification, caractérisation, impact sur les chaussées 2 la caractérisation des conditions climatiques et leur évolution : identification des facteurs importants, zonage géographique 3 le dimt des structures neuves (modèles, matériaux) : principe, calage, suivi de chaussées expérimentales 4 la modélisation des chaussées existantes : modèle, endommagement/durée de vie résiduelle, effet PF 5 le calcul des solutions de renforcement : modèles, stratégies, solutions techniques 5

6 Carte d'identité du PCI Compétences mobilisables en propre : 1 au siège : équipe Exploitation et Métrologie du Trafic 2 au LRPC de Nancy : équipes Chaussées (matériaux, auscultation) ERA 31 (gel/dégel, climat) 3 au LRPC de Strasbourg : équipe Chaussées (dimensionnement) Site A Agents ETP B ou C Agents ETP Siège 3 1,0 3 2,0 LRPC Nancy 2 1,5 6 3,0 LPRC Strasbourg 3 1,5 3 1,0 Total 8 4,0 12 6,0 6

7 Carte d'identité du PCI Matériels lourds spécifiques (en lien avec le PCI) : Véhicules ThermoRoutes (2) ; Déflectographes Flash et 02 (y compris rayon de courbure) ; Dispositifs de mesure d'ovalisation ; POMMAR et Aigle RN ; Matériels de pesage en marche des poids lourds. Laboratoire (en lien avec le PCI) : 3 caissons climatiques de grandes dimensions ; 3 cellules d'essai de gonflement au gel des matériaux ; matériels de mesures d'empreintes thermiques des infrastructures ; MAER, banc de fatigue (ML2F), orniéreurs ; Installation de gonflement au gel (NFP ). Divers (en lien avec le PCI) Chaussées réelles instrumentées (suivi de la températures à différents profondeurs dans la chaussée et suivi en continu de la composition du trafic). 7

8 Collaborations possibles à l'extérieur : 1 Liens étroits avec d'autres PCI : PCI Gestion patrimoniale des plates-formes routières PCI Eco-matériaux et béton armé PCI Méthodes, matériels et procédés d'entretien et d'exploitation des infrastructures PCI Réhabilitation des plates-formes ferroviaires 2 Appel à des compétences spécialisées RST (LRPC, STC) 3 Participation à des activités de recherches LCPC ; 4 Développement possible de relations vers : Météo France Université Paul Verlaine (Metz) et INSA Strasbourg Ministère des Transports Québécois Sociétés d'autoroutes, ANR 8

9 Typologie des actions Ministère de l'écologie, du Développement durable, des Transports et du Logement durable.gouv.fr

10 Typologie et poids des actions du PCI 1 Développement de méthodologies et outil Commande : 200 K T9 (28 %) 2 Etudes territoriales innovantes et expertises Commande : 200 K T9 (28 %) 3 Activités de Recherche Commande : 200 K T9 dont 110 k LCPC (28 %) 4 Veille scientifique et technique Commande : 30 K T9 (5 %) 5 Animation des réseaux / Diffusion des connaissances 6 Gestion du PCI Commande : 40 K T9 (6 %) Commande : 30 K T9 (5 %) 10

11 Apports de la mise en place du PCI 1 Pérennisation de la compétence en dimt des chaussées : Maintien et développement des compétences au sein d'une équipe Rédaction des documents méthodologiques (France, Europe) Travaux de Normalisation. 2 Evolution de la méthode : Calage de la méthode pour de nouveaux matériaux/structures Prise en compte de l'évolution du trafic et des sollicitations climatiques Travaux sur les méthodes d'entretien et de réhabilitation 3 Capitalisation des connaissances et animation des réseaux Diffusion de la connaissance (formation) Animation de clubs utilisateurs, logiciels et méthodologie 11

12 Programme 2011 Ministère de l'écologie, du Développement durable, des Transports et du Logement durable.gouv.fr

13 Développement de méthodologies et d'outils Doctrine technique M01 Réseau de chaussées sentinelles M02 Prise en compte de l'entretien dans le dimensionnement originel M03 Méthodologie de validation des coefficients de calage M04 Formalisation de la notion d'essieu de référence M05 Finalisation du GT IDRRIM Renforcement des chaussées M06 GT IDRRIM Dimensionnement des chaussées neuves à faible trafic Normalisation M11 CN CTD : Norme Dimensionnement des chaussées neuves M12 CN CTD : mise à jour d'autres normes du domaine M13 Veille sur les autres commissions de normalisation M14 Eurocodes Chaussées 13

14 Etudes Territoriales Innovantes et Expertises Etudes de portée nationale E01 Point d'appui national Intervention sur chaussées RRN ; E02 Bilan annuel du trafic poids lourds : composition, évolution ; E03 Bilan annuel des paramètres climatiques ; E04 PAN Charges : réseau SPM (mise en place, exploitation) ; E05 Développement d'outils d'analyse des données de comptage ; Etudes territoriales T01 Appui à la réhabilitation du RRN ; T02 Etudes particulières pour les clients hors ministère : CG, SCA ; T03 Calage de nouvelles techniques : nouveaux matériaux, nouvelles techniques; 14

15 Programme LCPC 2011 Activités de Recherche R01 Opération CCLEAR / Sujet 1 : indicateurs climatiques R02 Opération CCLEAR / Sujet 3 : amendement Méthode de dimt (régionales) R03 Opération PL Infra 11K081 : SPM multi capteurs Expérimentations X01 Réseau de chaussées sentinelles X02 Influence des conditions hydriques sur le comportement des chaussées ; X03 Meilleure prise en compte du gel/dégel sur le comportement des chaussées X04 Etude de l'effet de la fissuration de surface sur le comportement X05 Meilleure caractérisation du collage des couches ; X06 Développement de nouveaux dispositifs de SPM (monte) ; X07 Développement de nouvelles SPM : cahier des charges, spécifications ; X08 Site de suivi climatique sur chaussée réelle ; Prospectives R21 Extension de la méthode de dimt aux chaussées portuaires R22 Amélioration des la méthode de dimt des chaussées urbaines 15

16 Veille technique Veille scientifique et technique V01 Veille générale (sur les thématiques du PCI) V02 Bibliographie Méthodes étrangères Groupe de travail et d'échanges, congrès et journées techniques V11 Participation et présentation dans des groupes d'échanges et de travail V12 Participation et présentation dans des congrès (si publication) Outils V21 Banque de données Dimensionnement/trafic/climat 16

17 Animation des réseaux/diffusion des connaissances Diffusion des connaissances D01 Journées techniques thématiques (GT Renforcement des chaussées) D02 Journées techniques thématiques (Norme Dimensiont des chaussées) Animation des réseaux A01 Réseau Dimensionneurs Chaussées neuves A01 Réseau Dimensionneurs Renforcements Formation F01 Formation initiale ENTPE F02 Formation continue PFE F03 Formation Qualifiante Chaussées : Chaussées neuves F04 Formation Qualifiante Chaussées : Renforcements F05 Formation continue CNFPT 17

18 Gestion et animation du PCI G01 Animation du PCI Animation du PCI 18

19 Exemples de livrables (1/2) I - Élaboration de méthodologies et développement d outils Publication du GT Renforcement des chaussées Mise en place d'un groupe de rédaction GT Chaussées faible trafic Rapport sur la définition d'un réseau «sentinelles» Rapport sur la Méthodologie de détermination d'un coefficient de calage Rapport (et article) sur la notion d'essieu de référence (calculs) Participation aux réunions sur la norme Dimt chaussées neuves Participation aux réunions autres normes en tant que de besoin II Etudes territoriales innovantes - Expertises Notes techniques et/ou méthodologiques aux équipes selon demande ; Rapport - Bilan annuel trafic poids lourds Rapport - Bilan annuel paramètres climatiques Exploitation du réseau SPM (PAN Charges) III Activité de recherche Participation aux réunions de travail, rapports de recherche Définition de cahiers des charges, identification de sites expérimentaux 19

20 Exemples de livrables (2/2) IV Veille scientifique et technique Rapport de synthèse Méthodes étrangères Participation à des colloques, journées techniques (domaine) V Animation des réseaux/diffusion des connaissances Organisation/animation de journées techniques Organisation de réunions Clubs utilisateurs Intervention dans des stages de formation initiale ou continue 20

21 Merci de votre attention... 21