Audi Bauer Paris EDITION SPÉCIALE AUTOMNE 2014

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1 N 2 Audi Bau Pai EDITION SPÉCIALE AUTOMNE 2014 En cllabatin avc 1 ESSAI DU CONCENTRÉ DE PLAISIR! Audi TTS Audi S1 V la pfctin? Bau Pai, vt patnai xcluif Audi u Pai t Îl-d-Fanc

2 Vpung duch Tchnik V T c. n a m t t a f u P anc q pui vité. fctin mpétiti Avant d la p u cicuit la c S it R m i li Aud l xtêm n. vll à pu n cnditin pulé qutidi t nu itatin pmannt v bl au att, qui a p d pu plu fia c uv t ant t gal qu i un in u Aud ccain d ép plu pfm nmiin inté p t il c ta.l utmb nlgi dèl n équipé d la. étitin a la tch nd n m an ant, v M A u La cmp à la pint d d u S Hu t Audi R éi p uvll pu hnlgi d aux 24 in. t t la n uvll victi v c l t i n b n a n C d di RS 5 un n cul dan v u A l tt a Tll n qu iti 18 -t La cmpét l Audi R t. p S Audi S5 Audi R lt Cabi Mdèl pénté : Audi RS Avant V8 4.0 TFSI quatt Tiptnic 8 avc ptin Adaptiv cui cntl, indicatu d limitatin d vit, Pha avant intégalmnt à LED, Bîti d étviu xtéiu n cabn, Pack cabn, Bang & Olufn advancd und ytm. Audi RS 5 Cabilt avc ptin jant n aluminium culé 20. Cnmmatin n cycl mixt (l/100 km) Audi RS Avant : 9,8. Émiin maiqu d CO2 n cycl mixt (g/km) : 229. Cnmmatin n cycl mixt (l/100 km) Audi RS 5 Cab : 10,7. Émiin maiqu d CO2 n cycl mixt (g/km) : 249. Vlkwagn Gup Fanc S.A. RC Sin B Audi cmmand Catl EDGE Pfinal. Vpung duch Tchnik = L avanc pa la tchnlgi.

3 Audi Bau Pai EDITION SPécIalE dit LES NEWS AUDI BAUER PARIS PARTENAIRE DE L Audi TT 3 généatin, évlutin t évlutin! èm DR 10 L Audi TT a tuju u un ignificatin paticuliè pu mi, put-êt ca ctt Audi pt m initial, mai utut pac qu c t cmm cla qu j imagin l vitu d pt Vilà cmmnt ll dvaint êt tut cntuit, à pati d un impl cup d cayn. Thiy Tanfin, édactu n chf Audi Bau Pai Evlutin xtéiu... 5 Et évlutin intéiu. DR Smmai Icôn du dign, la ilhutt d l Audi TT t cnnaiabl nt mill. Sa fac avant nfc a ptivité avc la nuvll caland Singlfam aux angl biauté t l quat annaux appé u l capt façn Audi R8. Un nuvll ignatu viull inpié d la R18 -tn quatt, cligntant aiè avc affichag dynamiqu t tiièm fu tp u l bcqut, nfc n pfil athlétiqu inpié du mdèl d 1998 : d lign pu, tndu, t un aiè galbé. actu L Nw Audi Cllctin - vavavm.f Tp Chn - Un mnt BRM uniqu ai Spt aut 10 n Vai 11 ai Spt aut 14 Chz vt patnai 15 audi ccain :plu Audi TTS Audi diving xpinc - blgautmbil.f Audi nt A3 Cabilt - Matching Numb Audi S1 L plu gand Audi Svic d Fanc L Audi A3 Sptback -tn t l nvinnmnt Ru cmplèt hiv d igin Audi Un élctin d véhicul Audi labllié L «vitual cckpit», tablau d bd digital, uv un nuvau chapit n matiè d aménagmnt intéiu. L affichag analgiqu cnvntinnl nt mplacé pa un cmbiné d intumnt ntièmnt numéiqu. Un ai dan un d n cncin vu pmtta d décuvi l 3 md au chix. Enfin, avc un pt d piltag inté v l cnductu, vu puz cmmand la majité d fnctin à pati du vlant an quitt la ut d yux. L univ aénautiqu inpi un habitacl épué, aux bu d aéatin t à la planch d bd minimalit. San ubli la tanmiin intégal pmannt quatt. Bf, l avanc pa la tchnlgi! Vu cmpndz au fil d pag puqui ctt nuvll Audi TT méitait un Editin Spécial avc. Mci à ux pu ctt cllabatin xcptinnll, à Audi Fanc avc qui nu avançn main dan la main, aux blguu qui cntibunt égalmnt à c numé, t à tut l équip Audi Bau Pai, Saint-Hné, SaintOun t Nant qui fnt un tavail fmidabl au qutidin! Rtuvz c 2èm numé u n téléchagmnt gatuit. Excllnt lctu t à tè vit! DR 11 4 Un publicatin du gup Audi Bau Pai Dictu du gup Audi Bau Pai t édactu n chf : Thiy Tanfin Rpnabl makting t édactu n chf adjint : Pi-Yv Vuillmin Cdinatu éditial : Nicla Bthy Ont cllabé à c numé : Rédactin : Launt Chvali (), Sylvain Vétaux (), Damin (vavavm.f), Gnzagu (blgautmbil.f), Mac Signl (Matching Numb) Phtgaphi : Gg (), DR Maqutt : Fnand Laanj () Impimu : IMAYE- 9, Bd Hni Bcqul - ZI d Tuch - BP Laval Cdx 9 Matching Numb, c t LE éau d ppiétai d vitu d xcptin avc pu mt d d : L at d viv autmbil! Réau pivé d ppiétai d vitu ancinn u mdn, l mmb caactéint pa lu cuiité t un uvtu d pit u d aut ujt qu la vitu ul : l at, la cultu, la gatnmi, l pt Avc un équip dédié, l altuim d chacun, t d patnai tl qu Audi Bau Pai, Jéôm Kuhn, Fndatu d Matching Numb, pmt d fai viv pè d 300 événmnt xcluif pa an. 300 pptunité d ncnt, d échang, d patag autu d nt pain cmmun l autmbil. Plu d inf u AUDI RENT BAUER PARIS & COYOTE L agnc Audi nt Bau Pai SaintOun pp n xcluivité la lcatin d COYOTE, l avtiu 100% légal, n mêm tmp qu vt Audi pu un wk-nd u d vacanc Bau Pai & COYOTE vu accmpagnnt pu un ut plu û au vlant d vt Audi d lcatin. A pati d 5 TTC pa ju. Plu d infmatin Audi Cllctin PAR DAMIEN DE VAVAVOOM.FR Aut Unin Typ C 1/18èm Cmmnt cmmuniqu fficacmnt pu vnd d miniatu quand n t un maqu autmbil? Audi a mnté un xmpl d campagn tè éui n éutiliant atuciumnt 3 pht qui nt fait la légnd d la maqu. En 2013, l agnc allmand Philipp und Kuntj a puié dan l achiv Audi d viul d diffént épqu. Avc ctt campagn, Audi mnt qu la légnd d mdèl t à pté d main pu tut cllctinnu Audi quatt Spt S1 Gup B 1/18èm t vut puv l in appté à la cnfctin d miniatu. Dan l cncin, cmm cll d Audi Bau Pai Saint-Hné pa xmpl, l mdèl éduit figunt n bnn plac. Ctain nt ttalmnt fait main, mai tu nt fabiqué avc la mêm pain qu l vitu dtiné à la ut. Ptit, mai tut n gandu, ca apè tut, c nt uvnt l ptit ch qui nu pcunt d gand Audi 100 C 1/18èm ji. Plu d pht u TOP CHRONO AUDI ENGINE SOUND SYSTEM Ttalmnt intégé à vt Audi n tm d dign t d tchnlgi, l Audi ngin und ytm pmt d intnifi la nité d mtu dil, à l imag d l Audi SQ5. Offant un nti d mtiatin nc ptiv, il t dipnibl avc u l Audi A4 t A5 2.0, 2.7 t 3.0 TDI. Un xcluivité Audi pu un nité plu ptiv t plu nivant. L millu du n TDI, à pati d TTC (h p) chz vt patnai Audi Bau Pai. Un BRM uniqu pu l achat d un Audi R8 Bau Pai a imaginé la pibilité dnné à chaqu futu acquéu d Audi R8 d puvi cnfigu, pnnali t ati n futu gad-tmp BRM à a GT. Entièmnt éalié à la main, chaqu chngaph BRM a un pièc uniqu avc n d châi gavé. Bîti, bucl d baclt, cn, pui t aiguill nt uiné, décé, pli t bé dan l atli BRM, ù l tchnicin hautmnt qualifié apptnt individullmnt l finitin pécifiqu pp à chacun d mdèl. Chz BRM, la cncptin autant qu l dévlppmnt nt imilai à cux d vitu d xcptin puiqu tut l pièc nt uiné t tavaillé dan la ma. Bau Pai Saint-Hné accuill dpui l début d anné la manufactu hlgè BRM dan n hwm paiin - itué 48, plac du Maché Saint-Hné Pai. A nt, Bau Pai Saint-Hné t l ul Patnai Audi à ditibu l Audi R8 u Pai. 5

4 ESSAI Audi TTS TENTANT & TENDANCE Dè qu il fut cmmcialié, n 1998, l TT acquit un tatut à pat, nt l ptit cupé pfmant t l bjt à la md. Plu d quinz an nt éculé, t l ch n mblnt pa avi tant évlué. A un détail pè : l Audi t démai un cncnté d tchnlgi t n a jamai été aui ympa à cndui. PAR SYLVAIN VÉTAUX PHOTOS GREG LE TTS CONFIRME LE VIRAGE OPÉRÉ PAR AUDI DEPUIS QUELQUE TEMPS : RENDRE SES VOITURES PLUS AMUSANTES. E n attndant l RS, c t au S qu vint la tâch d ciff la gamm TT. Et cmm tuju chz Audi, l ignalmnt thétiqu péfè la biété à l xagéatin. Dévilé au dni Saln d Gnèv, l TT a laié à ctain un gût d inachvé. On cnnaît n un clin d œil l bt-ll (plu d xmplai vndu) : la décup andi d la vit aiè, l ail jufflu, l capt qui vint md l épaul. Su ctain angl, ctt tiièm itéatin mbl d aillu plu à n gand-pè qu à n génitu dict. Mai ctt filiatin tp évidnt a aui incnvénint. L TT n nuvll pa az. «C t un vai vitu d pt : il n y a démai plu d buchn à nc, cmm pu l blid cuant n cmpétitin.» La péntatin p fait ui, mai l taff Audi n vulait viiblmnt pa fai d humu. «Et gadz c ptiqu applant cll d la R18 -Tn vainquu aux 24 Hu du Man.» Bn vyn J médi ca, n éalité, c TT t plu nuvau qu il n y paaît. L cckpit a été cmplètmnt pné. Fini l blc d intumntatin analgiqu, plac au tut-numéiqu. L cmptu nt mplacé pa un immn écan. Il puvait y avi qulqu caint quant à a lctu n plin lil : il n n t in. L infmatin, n haut définitin, nt cnultabl n tut cicntanc. On tuv égalmnt l un d maqu d fabiqu du TT, l aéatu nduillad. Sauf qu, maintnant, il fnt aui ffic d blc d climatiatin. La planch d bd t aéinn, la cnl cntal, dépuillé, t l Audi dvint un véitabl bn intactiv : wifi, vic Ggl, tc. «Nu avn implifié l intfac MMI pu la nd nc plu intuitiv», nu aèn-t-n avant d pnd pin d l aut. C t tllmnt plu facil qu l cntuctu a jugé indipnabl d nu fai un bifing pu aii un infim ptin d ubtilité d c ytèm. Bf Mêm taill, pid n bai L mpattmnt du TT a pi quaimnt 4 cm (la plat-fm t la MQB, chè à Vlkwagn), mai n péz tuju pa mmn cctmnt dux pnn au cnd ang. La gad au tit t idicul t, à min d lai v jamb dan l cff (tuju aui accuillant), vyag à l aiè t incncvabl. Si l pac nt l iux t majé, la lnguu ttal t idntiqu, flitant avc l 4,19 m. Quant à la lagu, al qu ctt tiièm généatin paaît avi fci, c t n éalité l inv, t nt TTS t 10 mm min lag. L cupé pévaut, cmm nmb d aîné, d la tchnlgi ASF (Audi Spac Fam) qui, cntaimnt à un idé çu, n t pa uniqumnt ynnym d mpli d l aluminium. L ubamnt (un quaantain d kil) nt éalié à pati d aci façnné à chaud. La cllul nglbant l ccupant (8 kg) t, quant à ll, un amblag d aluminium. Dan a glbalité, la cai du TT (ll aui n alu) pè 27 kg t cmp d pint d udu, ivt, 4,9 m d cdn udé au la t 7 m d cll. Gâc à n cnt d gavité abaié d 10 mm t à a igidité tinnll accu d 23 %, l cupé, annncé pu 1 35 kg (1 415 kg pu la pécédnt généatin), pmt dnc baucup. Pa l paé, l TTS était davantag lué pu a plyvalnc t la écuité aué pa a tanmiin intégal qu pu n cmptmnt fun. Mai cmm Audi, ntammnt avc c mdèl RS équipé du difféntil pilté Quatt Spt, a cmpi qu l u aiè n étaint pa là qu pu uiv l d intimé pa l tain avant, n pnd à pé un TT plu maant qu pa l paé. Et c t l ca. L un d bnn upi d l ai vint d pnu Hankk, chii ici n pmiè mnt, qui aumnt an chign lu miin. L gip latéal méit un bnn nt t, n dépit d un ythm utnu t d ut pafi puiéu, pint d cuinmnt amutant la faun lcal. D éi, l TTS ff l Div Slct (qui pmt d mdul dictin, nité, Quatt, 7

5 ESSAI Audi TTS caactè mécaniqu t amtimnt) t la upnin pilté Magntic Rid. Ctt dniè altn l bn t l médic. Si, n pgamm Dynamic, n appéci la maîti n vtical (n dépit d un ctain fmté), l md Aut u Cnft déçivnt, pinant à jugul cctmnt l débattmnt. On tuv al avc un TTS qui pmp t télcp l cui chvlu d ccupant dan l cil d tit, du min u l ut pa tuju bin ufacé du ud d l Epagn. Déçu t cntnt TECHNIQUE La bît d vit manull d nt mdèl d ai était put-êt fatigué pa l nmbu manipulatin d n cnfè, ca a cmmand manquait d fmté. Mtu : 4 n lign, tub, injctin dict Cylindé : cm3 Puianc maxi : 310 ch à t/mn Cupl maxi : 38,7 mkg à t/mn Tanmiin : intégal, appt manul Autblquant/antipatinag : Haldx/n éi + cntôl d tajcti Pid annncé : 1 35 kg L l h : mm Vi AV/AR : 1 574/1 553 mm Empattmnt : mm Pnumatiqu AV & AR : 245/40 R 18 * Cabuant : 55 l Pix d ba : * 245/35 R 19 u mdèl ayé PERFORMANCES Vit maxi : 250 km/h (autlimité) 0 à 100 km/h : L 2 lit dévlpp 10 ch d plu qu dan la Glf R. S il manqu d tmpéamnt, n n put lui pch a upl. L punch n t nibl qu à mi-égim. Audi lai l chix dan la tanmiin. Syn hnnêt : la bît manull d nt mdèl d ai, i ll bénéfici d un étagmnt pa tp handicapant, déçit n cnduit ptiv. L guidag d la cmmand auait méité d êt plu fm t la apidité n t pa a qualité pmiè. Miux vaut dnc lui péfé l dubl mbayag S Tnic. Aut mi-décptin : l caactè mtu du 2.0 TFSI. Afin d pct un ctain hiéachi, il dévlpp ici 310 ch cnt 300 ch dan la Glf R. L tub, qui api à plin chag juqu à lit d ai pa hu, uffl à 1,2 ba. Al qu l 38,7 mkg nt cné débul dè t/mn, c n t qu un pu avant t/mn qu la pué fait éllmnt nti. La mnté n égim manqu d hagn t l aiguill vitull du cmpt-tu aêt un pu apè 500 t/mn. Ajutn qu la nité t min cépitant t auqu qu dan nt uvni (l d l ai d la Glf R) t, un nuvll fi, n n put cach un ctain décptin. Sntimnt qu il cnvint d pndé d uit, ca c TTS duxièm du nm (la pmiè généatin n était pivé) t millu qu n ancêt. Si l mtu n ucit guè d émtin, il faut cnnaît qu a viguu t a upl pmttnt d tni n pct qulqu maltu. Audi annnc un 0 à 100 km/h n 4 9 (4 pu la S Tnic), c qui, UN ARRIÈRE QUI SE PLACE AU LEVER DE PIED, VOIRE QUI CHAHUTE UNE FOIS EN ESP SPORT : LE COMPORTEMENT DU TT A PROGRESSÉ. au gad d la fc d c ptit 2 lit, n mbl pa xagéé. Mai il y a un ctu dan lqul l TT a pgé, c t clui du cmptmnt. La duxièm généatin avait déjà maqué un gap imptant. Ctt tiièm mutu fait d mêm. Plu d u-viag xcif, un aiè qui plac au lv d pid, vi qui chahut un fi l md Spt d l ESP nclnché : l cupé, au mêm tit qu un RS4, dvint plu dôl à cndui. Mai pa min auant, l u aiè, ntaîné via un Haldx, chagant d tanfm l cub n vi d accéléatin. La dictin, dnt l aitanc élctmécaniqu vai avc la vit, auait pu funi plu d infmatin u c qui pa u l tain avant (à jamb McPhn). Mai i ll n t pa pafait, ll n tmb pa dan nn plu dan la caicatu, cmm l fait un dictin d RS5 n md Dynamic, inutilmnt tp du. Tu l TT mptnt un difféntil élctniqu int-u, pcédé déjà cnnu qui fin la u intéiu. Dan l ca du TTS, c nt l dux u l plu pch d la cd qui nt alnti, l xcè d cupl étant balancé u l xtéiu. Il n éult un aut à la fi plu pfmant t dynamiqu qu pa l paé, min ujtt aux pt d adhénc. En cntpati, t mêm i l intvntin d plaqutt t minim, c dniè nt plu llicité t un uu pématué t à caind. Savant mélang d innvatin (avc l Audi Vitual Cckpit) t d lutin épuvé (upnin magnétiqu, Quatt), l TTS cnfim l viag péé pa Audi dpui qulqu tmp : nd vitu plu amuant t nc plu fficac. Et c t éui. L avi d Sylvain Vétaux Dipnibl à pati du pintmp pchain, l TTS t chagé d pi. Tl qul, il nu puv qu Audi a éllmnt décidé d ccup du plaii du cnductu, mêm i, mécaniqumnt, nt appétit n t pa tut à fait auvi. Mai il péfigu aui un TT-RS plu impétuux vi, yn fu, caémnt fun. 9

6 ESSAI Audi S1 Audi Bau Pai EDITION SPÉCIALE Juné Audi diving xpinc à Magny-Cu PAR GONZAGUE DU BLOGAUTOMOBILE.FR C igti Audi invnt la GTi intllignt. Cmm vt matphn, la S1 gad a fnctin pmiè, mai n plu apid, t plu évlué. Bf, n miux. Nu mm allé la décuvi n C, pu lui dnn du fil à td. PAR LAURENT CHEVALIER PHOTOS GREG PHOTOS WILLIAM CROZES tain juné autmbil n ublint pa. 5h du matin : ndz-vu à la cncin Audi Bau Pai, plac du Maché Saint-Hné, pu un dépat n RS 3 Sptback t RS 4 Avant Révil n! Dè l aivé à Magny-Cu, nu vici à l œuv aux côté d clint Audi pu décuvi d atli mttant n valu l intéêt du quatt. L ytèm d tanmiin intégal pmannt pént plu d 5 millin d véhicul vndu dan l mnd. Apè l démntatin d pilt Oca, l ccain pu mi d ay ctt ptit bmb qu t la S1! Avc 231 chvaux t a bit manull appt, ll dnn autant d plaii u cicuit qu u l ptit ut. En fft, n plu d cndui u l cicuit d Magny-Cu nu avn aui ayé d nmbu Audi u ut uvt (RS 5 Cupé, RS Avant, RS 7 Sptback, RS Q3...). San ubli la décuvt n avant-pmiè d la nuvll Audi TT Cupé. Vint nuit l atli d cnduit d R8 V8 t V10 pndant qu Stéphan Otlli pilt avc dxtéité la R8 LMS (pu L Man Si). L mnitu pmttnt d pfit d natin d cnduit dan l millu cnditin u l cicuit. Pu cnclu la juné n bauté, l baptêm à bd d la R8 LMS. L finag u ctt pit m a littéalmnt ctché al ptit cnil : n pa pnd n ptit déjun avant d nt n pit... Plu d pht u Wk-nd n Audi A3 Cabilt G agnant d un tiag au t ganié pa Audi Bau Pai pu l mmb d Matching Numb, c t dnc un pu haad qui m pmt d pnd l vlant d la nuvll Audi A3 cabilt pu un wk-nd. Rndz-vu vnddi i à l pac Audi nt d la cncin d Pai Saint-Oun pu écptinn mn nuvau jut. J tuv qu l cncpt d lu un aut n étant ctain d avi l mdèl qu n a dmandé t tè bin. J aim l idé d uag d un aut plutôt qu d ppiété. Lu c t finalmnt malin quand n t paiin u implmnt ubain. Suit aux cnil avié t attntinné d l équip Audi nt, j pa illic étnn la ptit bmb d 180ch t pfit d un magnifiqu lil cuchant dan Pai. I fl gd! G plaii, décuvt d l équipmnt d l A3 J ad. Un évènmnt Matching Numb m pmt d décuvi un écui d pu-ang à Chantilly avant un dépat matinal v la Nmandi pu un wk-nd n famill. Capt baié, ièg chauffant activé, vntilatin, t l n dit qu l plaii autmbil xit nc L piqu-niqu pmt d bv l A3 n vin uvt t fmé. Sa lign t vaimnt tè éui uvt u fmé. Un lign pu, tndu, uligné pa d chm u l mntant du pa-bi t la cintu d ba d pavilln (j ad!). Dictin l A13, chvux au vnt, Sptify à bn vlum. La cnduit aut t fluid, tanquill, j gad la ut t cmpt l Audi qu j ci. Un gand famill. L AAC t incyabl! La vitu cnduit pqu tut ul : j ègl l égulatu t l aut uit littéalmnt l tafic. Ell va juqu à aêt t déma tut ul dan l tafic chagé. J ai l impin d tuch du digt (d pid) au futu d l autmbil. Bluffant! 10 PAR MARC SIGNOREL MEMBRE DE MATCHING NUMBERS Enfin l ut inuu, l paltt m incitnt à un cnduit plu viil. Là, j décuv un ptit blin cnftabl t patiqu, qui ugit, mnt t dcnd l vit avc un céléité incyabl. Enté d viag, pid u l fin, cup d paltt, j étgad n un factin d cnd. L n t flattu. Fin d apè-midi n famill au bd d la plag, tut l mnd t bin intallé. Séanc pht n bd d m u la bll atti la cuiité d paant admiatif t intéé. Qulqu gain d abl ublint u la mqutt, tu v la main avc un min adiu t du lil plin la têt! La nuvll Audi A3 t un vai décuvt pu mi. Un cabilt ulta plyvalnt. S cmpétnc vnt d alltu qutidin au buau, aux gand wk-nd n famill, n paant pa l ptit ballad bucliqu u ptiv. C t un aut patiqu t plaii. Et il paait mêm qu ll ga tut ul Audi nt Bau Pai Saint-Oun 78-80, u du Dctu Bau Saint-Oun Tél : Nuvll Audi A3 Cabilt 139 TTC 1 ju/100 km P cédn pa éliminatin. La 208 GTi? Tp fad. La Cli RS? Tp ag. La Fd Fita ST? Tp Fita. La DS3 Racing? Tp li. La mt dan l âm, j avai fini pa m fai un ain : l GTi, c t d l hiti ancinn. Fini l bmbintt pétaadant qui vu cllaint la banan n un but dit t dux viag. Fini l ptit aut, agil t cmmunicativ, qui avaint du gaz à tu l étag t dan lqull l cuant paait vaimnt. A défaut, nu allin tu fini n BMW i3, à pé qu l fu ug étni pu gad d pht d Yungtim u Facbk. Ct hizn funt mblait inévitabl, puiqu aucun cntuctu n avait véitablmnt éui à éuni tu l ingédint d GTi d antan t à l mtt au gût du ju. Bf, n attndait l mi, matéialié pa l appaitin d l igti. Et pui l Audi S1 t aivé. Alléluia La pmiè accéléatin t un évélatin. Gâc au cupl à ba égim t à la bît cut, la S1 lanc l aiguill du cmpt-tu avc un pign inhabitull à c nivau d gamm. «Ça pat bin, t n tiièm?», m dmand Gg, nt phtgaph, dpui l ièg paag. «Nn, j ui n cinquièm t j cnfim : ça pat bin!» lui épndj, apè avi quand mêm débayé pu véifi qu l lvi était bin à dit. Pu mémi, la S1 t ulmnt dipnibl avc la bît mécaniqu 5 + 1, nfin, pu l mmnt. C t d aillu l pincipal gt qu j avai, avant d l ay. Nn pa qu j i allgiqu au lvi, mai j di avu qu la tanmiin S Tnic t tllmnt éui qu c t dmmag d n pa. D autant qu j gad un bn uvni d l A1 TFSi 185 ch avc l paltt au vlant. Cla dit, la cmmand d bît manull n t pa déagéabl t l fait d batt la maynnai avc l ptit lvi appll, aui, d bn uvni. Mêm il auaint été nc millu avc d pédal plu appché pu mtt un bf cup d gaz au étgadag. L aut avantag d la bît mécaniqu t d d tchniqu, puiqu il t infinimnt plu impl d n mdifi t adapt l démultiplicatin, pa appt aux tanmiin à dubl mbayag. Tut cla pu di qu l appt d la S1 lui vnt cmm un gant : cut pu l lanc, t uffiammnt lng n ixièm, pu l tympan. Mai az palé tchniqu, paln natin. Dè l démaag, l Audi lai échapp un nité ud t plin, qui évqu un puianc anmalmnt élvé pu n gabait. Au pint d appl la 205 GTi 1,9 lit, dnt l ifflmnt d la pmp d injctin t l budnnmnt du pt tahiaint la pénc d un mtu d blin dan un citadin. A pp d pt, il y a dux dubl-ti u la S1, al qu un ul auait uffi. Mai u un gabait aui cmpact, finalmnt, ça fait pn à un Ht Whl u à un 500 Abath, pa xmpl. Et c côté bmbintt décmplxé n t pa déagéabl. Ni la nité, 11

7 PERFORMANCES ANNONCÉES ESSAI Audi S1 utut n md Dynanic, qui nd l mtu plu pént. A l uag, l 1 upap à bi-injctin t plin cmm un œuf u tut la plag d égim. Su l plan d l agémnt, la S1 l mpt haut la main pa appt à ival. Mêm ch n matiè d pfmanc, puiqu Audi évqu un 0 à 100 km/h avalé n 5 8, it nvin un cnd plu vit qu l GTi claiqu, t un vit d pint d 250 km/h, cnt 230 habitullmnt. Rt l épinu qutin du cmptmnt, pu laqull nu vu ppn d mtt l ptit plat dan l gand. Dictin, la C. Bnifaci, madi, 10 hu Pati n quêt d viag u l Il d bauté, c t un pu cmm chch d tunvi au BHV, il n y a qu l mbaa du chix. Mai nu, c qu n vut, c t d la qualité, c t du viag qui dan l viag t qui dt un aut viag. Cap u l famux cl d l Opdal au ud d l îl, pui Bavlla u un dépatmntal qui mbl à un ba digéant un t. La S1 y jtt t bndit d épingl n viag. D abd n md nmal, qui cncèd tp d muvmnt d cai t dnn la natin d plant u la u xtéiu, pui n md Dynamic, ù tut nt (vit) dan l d. C dni, qui vuill l muvmnt d cai, agit u la nité, n l a vu, mai égalmnt u la nuvll dictin élctmécaniqu. C n t pa flagant t c t tant miux, cntaimnt à c qui patiqu chz BMW. L mnté d infmatin dmunt liibl t l aitanc t natull. L tain avant t dict, éactif t auti d placmnt péci. En clai, n pnd vit au ju. Calé dan l baqut avc l ptit vlant nt l main, j mt quicnqu au défi d éit plu d dux minut! Quant à l inti, ll n p aucun uci paticuli. Pu mémi, Audi vndiqu kg n 3 pt t kg n vin Sptback à 5 pt, cnt kg annncé u un Cli RS dnt la cai 5 pt t impé. VITESSE MAXI 250 km/h ACCÉLÉRATIONS D 0 à 100 km/h : 5 8 TECHNIQUE Un agilité pmannt La S1 nchaîn l viag avc un xcllnt gip, mai an êt dépéémnt vuillé au l. Al, bin ntndu, ll n nul pa cmm un 205 au lv d pid, t c t put-êt miux cmm ça. Ca l vit d paag n nt plu gand-ch à vi avc l GTi à papa. En clai, quand n débul à 180 dan un gand cub avc un mpattmnt d 2,5 mèt, c t aui bin i l aiè t diè. Cla dit, n allz pa ci qu la S1 dnn l impin d taîn l pid. Au cntai. Mêm malmné, a cnduit évèl un agilité pmannt t un xcllnt cmpmi natin/fficacité. La tanmiin Quatt avc Haldx mplit bin n ôl. L tanft v l aiè nt pgif t pmttnt d Un cinquièm étil tuv du gip n un factin d au bénéfic du dut cnd. Quant aux fft du cupl dan cncnant la capacité la dictin, il dmunt étnnammnt d fidimnt d dict, au gad d 37,7 mkg à digé. fin n cnditin Al, pafait, ctt S1? Pnnllmnt, xtêm. Pu l t, j ai tndanc à pn qu ui. Mai la S1 fait much, aui puiqu mn tavail cnit aui à bin u l plan d natin, d l fficacité chch la ptit bêt, j diai qu c MOTEUR Un GTi n cla Buin, avc un qualité d finitin qui n a pa gand-ch à vi avc cll d ival. pmi ai évèl un dut u la capacité d fidimnt d fin, n cnduit xtêm u ut d mntagn, pa xmpl. A n jug pa l du d plaqutt t accimnt la fumé qui n échappait u nt mdèl d ai. «C t un impl qutin d dag d plaqutt», nu au Audi. Nu n manqun pa d l véifi u nt ba d ai habitull, mai à vu d nz, d diqu pcé auaint été l binvnu. Dni pint, à pp d md d cnduit qui n autint pa d mnu à la cat, cmm u la S3, n diciant l amtimnt d la gtin mtu, pa xmpl. Mai ça t du détail. Au final, la S1 t tllmnt dué qu n n dvint (tp) xigant. Un pu cmm avc l pmi d la cla, à qui l n pch d n avi qu 19/20. C qui t ctain, c t qu la S1 t n têt d la pmtin d GTi. Et an fc, cmm l udué. Quant au pix, c t vai qu il t 30 % plu élvé qu ctain d cncunt. Mai l nivau d la ptatin t égalmnt 200x130_S1_ROUGE_APDP.pdf 1 07/10/14 22:0 30 % upéiu à la mynn du gmnt. L avi d Launt Chvali qu d pfmanc. La ptatin t l agémnt nt infinimnt upéiu à c qu n a l habitud d ncnt chz ival. LE 2 LITRES À BI-INJECTION EST PLEIN COMME UN ŒUF ET LE COMPORTEMENT EST AGILE. LA CONCURRENCE? QUELLE CONCURRENCE? Typ, nmb d cylind 4 n lign, tub, 1V Cylindé cm3 Puianc maxi 231 ch à 000 t/mn Cupl maxi 37,7 mkg à 1 00 t/mn TRANSMISSION Typ, nmb d appt Intégal, manul Antipatinag autblquant Séi, Haldx cntal POIDS Cntuctu kg (1 340 kg n 5 pt) Rappt pid/puianc 5,7 kg/ch (5,8 kg/ch n 5 pt) DIMENSIONS CAPACITÉ Lnguu lagu hautu mm Empattmnt 2 49 mm Vi AV/AR 1 474/1 452 mm Jant AV/AR 7,5 x 17 Pnumatiqu AV & AR 215/40 R 17 Cabuant 45 l BUDGET Pix d ba / mdèl ayé / Pix d ba n Sptback Vpung duch Tchnik C M J CM MJ CJ CMJ N Nuvll Audi S1 Sptback avc tchnlgi quatt. L cndné d ptivité. 12 Vlkwagn Gup Fanc S.A. RC Sin B Audi cmmand Catl EDGE Pfinal. Vpung duch Tchnik = L avanc pa la tchnlgi. Gamm Audi S1 : cnmmatin n cycl mixt (l/100 km) : 7-7,3. Rjt d CO2 (g/km) : La S1 t dipnibl n cai 3 u 5 pt, uniqumnt avc la bît mécaniqu à ix appt, pu l mmnt. Avc n 2 lit, ll ucla facilmnt l 100 cm3 d la cncunc. A ay dè maintnant chz vt patnai Audi Bau Pai. Révz vt ai : cntact@baupai.f

8 Audi Bau Pai EDITION SPÉCIALE San cmpmi. Décuvz d Audi d ccain élctinné avc in pa vt patnai Audi Occain :plu t pfitz d ff t d ngagmnt xcluif du labl. Bau Pai Saint-Oun Gaanti cntuctu 24 mi* - Véhicul d -0 mi t km pint d cntôl L plu gand Audi Svic d Fanc L établimnt Audi Bau Pai Saint-Oun, à dux minut d la Pt d Clignancut, t un cnt ulta mdn d m2 ù d tavaux d nvgu nt été éalié pu vu accuilli, vu t vt Audi, dan l millu cnditin. Vu y tuvz l avi-fai d n équip t la qualité d vic Audi an ubli : - N véhicul nuf dan un hwm paciux d 700 m2 péntant l nmbl d la gamm, d l ubain Audi A1 à la majtuu Audi A8. - N véhicul d ccain Audi Occain :plu, chix t dipnibilité immédiat, 110 pint d cntôl, gaanti 24 mi. - Nt vic apè-vnt Audi Svic, l plu gand d Fanc avc 30 pnt. - Nt magain d pièc t acci d igin Audi. - Nt vic inédit Bau Cncigi qui pnd n chag vt Audi pu un nttin u un impévu, à vt dmicil u au buau. - Et nt vic d lcatin cut dué Audi nt pu vu ffi tuju plu d mbilité. - Enfin nt équip Audi Flt Slutin, d 14 pnn, ntièmnt dédié aux ciété t aux pfinnl. Bau Pai, c t aui dux aut établimnt dédié xcluivmnt à la maqu Audi. Bau Pai Saint-Hné n plin cu du 1 andimnt, véitabl hwm d la maqu Audi n Fanc t ul ditibutu Audi R8 u Pai. Bau Pai Nant avc n cnt Audi Occain :plu t Audi Svic. S3 2.0 TFSI 300 CH Manull quatt 0/14, 900 km, Slli cui alcantaa, GPS Plu, Blutth, Syt. audi B&O, Opn ky, Audi magntic id RS 3 Sptback 2.5 TFSI 340 CH S-tnic quatt 07/14, km, Slli cui, GPS Plu, Blutth, Hmlink RS 5 Cupé V8 4.2 FSI 450 CH S-tnic quatt 05/11, km, Slli cui, GPS Advancd, Blutth RS Q3 2.5 TFSI 310 CH S-tnic quatt 11/13, km, Slli cui, GPS Advancd, Blutth, Syt. audi B, Opn ky RS 4 Avant V8 4.2 TFSI 450 CH S-tnic quatt 12/13, km, Slli cui, GPS Advancd, Blutth, Syt audi B&O, Opn ky, Audi div lct R8 Spyd V FSI 525 CH R-tnic quatt 0/11, km, Slli cui, GPS Plu, Blutth, Caméa A Viit vitullmnt n cncin u ROUES COMPLÈTES HIVER D ORIGINE AUDI V u hiv nt ntill u 7 C : Pu miux évacu l au. Pu adhé à tut typ d l. Pu édui v ditanc d finag. Pu pév la gmm d v pnumatiqu été. Adhéz à un écuité ptimal! Plu d inf u Pu Audi Bau Pai, l Envinnmnt fait pati d la tatégi d ntpi L A3 Sptback -tn pénté au Mndial d l Autmbil à Pai ctt anné vint ajut à la gamm d véhicul hybid déjà ditibué : Audi A, A8 t Q5. Apptant d plu n plu d autnmi aux utiliatu, l pfmanc d batti lithium-in qui équipnt c véhicul nt tuvé n mêm tmp lu filiè d cyclag. Ca tè pu d actu nt capabl d au l cicuit d valiatin d c batti. Avc n pgamm Chatc, Vlkwagn Gup Fanc a été l un d tu pmi à péccup du ujt d cyclag t à mtt n plac d véitabl filiè d valiatin d pièc iu d la épaatin, vi mêm d cyclag d véhicul h d uag. C pgamm vi, nt aut, à au la taçabilité d accumulatu n épndant plu aux pégativ d l autmbil, d l nlèvmnt aupè d un d ditibutu agéé, juqu au liu d cyclag. Un ain d plu d fai cnfianc à Audi, tut n bénéficiant du plaii d cnduit d un véhicul livé pa l gup Audi Bau Pai. 14 * Exclu : pnumatiqu, jant, njlivu, élémnt d cai (y cmpi la capt n til), ièg, mqutt, tiu d lli, ganitu intéiu, lubifiant t fluid div mplacé à l ccain d tut intvntin. Plu d 150 mdèl xpé dan n 3 cncin xcluiv Audi t u alain.chu@baupai.f Bau Pai Saint-Oun 78-80, u du Dctu Bau 93 Saint-Oun Bau Pai Saint-Hné 48, pl. du Maché Saint-Hné 75 Pai Bau Pai Nant 3, av. Vladimi Ilitch Lénin 92 Nant

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