ETUDE URBAINE QUARTIER DES EVOIRONNES SOCHAUX PRESENTATION AU CONSEIL MUNICIPAL. du 28 mars 2011

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1 ETUDE URBAINE QUARTIER DES EVOIRONNES SOCHAUX PRESENTATION AU CONSEIL MUNICIPAL du 28 mars 211

2 Retour sur le diagnostic > typologies et population > points clés Les projets en cours > projet de ville > zone de loisirs Le projet > trame viaire > réponses clés > phasage > estimation des travaux d aménagement

3 Le bâti

4 Le renouvellement du quartier L aménagement et le bâti du quartier doivent évoluer pour s adapter aux besoins actuels. Cela passe par : > renouveler le bâti, soit en le restructurant soit en le reconstruisant > diversifier les typologie et les adapter aux structures familiales présentes > recomposer les espaces publics, les hiérarchiser

5 Les points d entrée de la restructuration du quartier Certains aménagements, qui forment l interface entre les Evoironnes et son voisinage, pourraient évoluer et contribuerait ainsi à la modification des liens et de l image du quartier 1 l entrée de ville 2 la rue de Pontarlier 3 le carrefour central de ville 4 le carrefour de la rue des Chênes l accès au paysage trois éléments d intervention physique constituants de l aménagement : > le réseau viaire > le paysage > le bâti 2 1 5

6 Le Schéma de Cohérence Territorial > Le SCOT, Schéma de Cohérence Territoriale, est le plan d aménagement qui permet d orienter le développement de l agglomération du Pays de Montbéliard au mieux des intérêts de tous. Approuvé en mai 26, il identifie, sans les figer totalement, les espaces qui accueilleront des nouveaux, des entreprises ou des aménagements publics (routes, équipements de loisirs, transports en commun, crèches, etc) et les conditions de cette urbanisation future. Il détermine également les lieux qui devront être protégés ou valorisés pour les loisirs ou le respect de l environnement. > Traiter les paysages d entrée d agglomération (vitrine, lisibilité, intégration) > Insérer l agriculture urbaine > Réduire les nuisances > Développer l Infrastructure Verte et Bleue > Mailler et hiérarchiser les voies

7 Projet de la zone de loisirs Le projet de zone de loisirs et de sports développé sur l ancien bras de l Allan doit être pris en compte dans l aménagement du quartier des Evoironnes. En effet, les immeubles des Evoironnes constituent une frange et une façade pour cette zone de détente. > Le nouveau centre aquatique est le moteur de cet aménagement. > Créer une liaison entre la ville et le parc, entre le centre aquatique et le musée Peugeot s impose comme une colonne vertébrale pour le quartier.

8 N Practice degolf Vuessurle paysagerural Terrain d'entrainement Espaceludique Complexeaquatique ComplexeaquatiquedeSochaux Esquisseduparc

9 8 24 lgts lgts 16 lgts lgts lgts lgts lgts lgts + commerces lgts lgts lgts lgts lgts 24 lgts lgts noue : zone d infiltration 32 EP lgts ngf lgts + commerces 16 pente 1/ ngf lgts zone paysagłre non accessible aux baigneurs pente 1/ silos bois enterrøs cour technique 32 portail motorisø lgts autoportant 4.m coulissant 11p ENTREE parking 11p 13p 14p COLLECTIFS 2 roues 16p ngf 18p 7p portail 2U sortie de secours 6p 14p ngf 16p niveau lgts p lgts 14p ngf 5 PMR 17p plage minerale lgts 26p portail 2U solarium sortie de secours p 13p 36 7p lgts 13p 7p p 13p massifs arbustifs hors lot

10 Trame viaire La desserte de la zone de loisir impacte directement la circulation dans le quartier des Evoironnes. Solution 1 > au niveau de la rue des chênes > pour la desserte en transports en commun rue des chênes promenade de la rêverie rue de pontarlier voitures transports en commun mobilité douce

11 Trame viaire Solution 2 La desserte de la zone de loisir impacte directement la circulation dans le quartier des Evoironnes. > au niveau de la rue des chênes > pour la desserte en transports en commun rue des chênes promenade de la rêverie rue de pontarlier voitures transports en commun mobilité douce

12 Le projet

13 Le projet > renouveler le bâti, soit en le restructurant soit en le reconstruisant > diversifier les typologie et les adapter aux structures familiales présentes immeuble neuf immeuble conservé et restructuré

14 Le projet > recomposer des îlots fronts bâtis > recomposer les espaces publics, les hiérarchiser coeurs d îlots liens au paysage

15 Le projet 1 l entrée de ville 2 la rue de Pontarlier 3 le carrefour central de ville 4 le carrefour de la rue des Chênes 5 l accès au paysage

21 Le projet

22 Phasage hauteur Phase 1 Phase 2 Phase 3 Phase 4 Phase 5 Phase 6 garage -1 A B C D E F G H I J K L et 7' construits indisponibles démolis pendant la phase en fin de phase construits 155 démolis -128 restructurés 16

23 Phase

24 Phase 1 hauteur Phase 1 Phase 2 Phase 3 Phase 4 Phase 5 Phase 6 garage -1 A B C D E F G H I J K L et 7' L I construits indisponibles démolis pendant la phase en fin de phase construits 155 démolis -128 restructurés 16

25 Phase 2 hauteur hauteur Phase 1 Phase 1 2 Phase 2 3 Phase 3 4 Phase 4 5 Phase 5 6 Phase 6 garage garage -1-1 A A B B C C D D E E F F G G H H I I J J A 7 K K L L et 7' 7 et 7' K J construits construits disponibles indisponibles démolis démolis dant la phase pendant la phase in de phase en fin de phase construits construits démolis -128 démolis -128 restructurés restructurés 16 16

26 Phase 3 hauteur Phase 1 hauteur Phase 2 Phase 1 3 Phase 2 4 Phase 3 5 Phase 4 6 Phase 5 Phase 6 garage A B C D E F G H I J K L A et 7' H 8 construits s indisponibles démolis se pendant 256la phase en fin 288 de phase construits 155 construits 155 démolis -128 démolisrestructurés restructurés 16

27 Phase 4 Phase 1 Phase 2 hauteur Phase 3 Phase 4 Phase 1 Phase 5 Phase 2 Phase 6 Phase 3 Phase 4 Phase 5 Phase 6 garage A B C D E F G H I J K L C et 7' D E 15 construits indisponibles démolis pendant 224 la phase en 33 fin de phase construits démolis restructurés démolis restructurés 16

28 Phase 1 Phase 5 Phase 2 Phase 3 hauteur Phase 4 Phase 1 5 Phase 2 6 Phase 3 Phase 4 Phase 5 Phase 6 garage A B C D E F G H I J K L B et 7' construits indisponibles démolis pendant 231 la phase en fin 261 de phase démolis -128 construits 155 restructurés 16 démolis -128 restructurés 16

29 Phase 2 Phase 6 Phase 3 Phase 4 hauteur Phase 5 Phase 6 Phase 1 Phase 2 Phase 3 Phase 4 Phase 5 Phase 6 garage A B C D E F G H I J K L et 7' F construits indisponibles démolis G 31 pendant 229 la phase en fin 292de phase démolis -128 construits restructurés démolis -128 restructurés 16

30 Phase 3 Projet Phase 4 Phase 5 hauteur Phase 6 Phase 1 Phase 2 Phase 3 Phase 4 Phase 5 Phase 6-1 garage -1 6 A B C D E F G H I J K L et 7' construits indisponibles démolis pendant 236 la phase en 275 fin de phase restructurés construits démolis -128 restructurés 16

31 Phase

32 Phase 1 hauteur Phase 1 Phase 2 Phase 3 Phase 4 Phase 5 Phase 6 garage -1 A B C D E F G H I J K L et 7' construits indisponibles démolis pendant la phase en fin de phase construits 155 démolis -128 restructurés 16

33 Phase 2 hauteur hauteur Phase 1 Phase 1 2 Phase 2 3 Phase 3 4 Phase 4 5 Phase 5 6 Phase 6 garage garage -1-1 A A B B C C D D E E F F G G H H I I J J K K L L et 7' 7 et 7' construits construits disponibles indisponibles démolis démolis dant la phase pendant la phase in de phase en fin de phase construits construits démolis -128 démolis -128 restructurés restructurés 16 16

34 Phase 3 hauteur Phase 1 hauteur Phase 2 Phase 1 3 Phase 2 4 Phase 3 5 Phase 4 6 Phase 5 Phase 6 garage A B C D E F G H I J K L et 7' construits s indisponibles démolis se pendant 256la phase en fin 288 de phase construits 155 construits 155 démolis -128 démolisrestructurés restructurés 16

35 Phase 4 Phase 1 Phase 2 hauteur Phase 3 Phase 4 Phase 1 Phase 5 Phase 2 Phase 6 Phase 3 Phase 4 Phase 5 Phase 6 garage A B C D E F G H I J K L et 7' construits indisponibles démolis pendant 224 la phase en 33 fin de phase construits démolis restructurés démolis restructurés 16

36 Phase 1 Phase 5 Phase 2 Phase 3 hauteur Phase 4 Phase 1 5 Phase 2 6 Phase 3 Phase 4 Phase 5 Phase 6 garage A B C D E F G H I J K L et 7' construits indisponibles démolis pendant 231 la phase en fin 261 de phase démolis -128 construits 155 restructurés 16 démolis -128 restructurés 16

37 Phase 2 Phase 6 Phase 3 Phase 4 hauteur Phase 5 Phase 6 Phase 1 Phase 2 Phase 3 Phase 4 Phase 5 Phase 6 garage A B C D E F G H I J K L et 7' construits indisponibles démolis pendant 229 la phase en fin 292de phase démolis -128 construits restructurés démolis -128 restructurés 16

38 Phase 3 Projet Phase 4 Phase 5 hauteur Phase 6 Phase 1 Phase 2 Phase 3 Phase 4 Phase 5 Phase 6-1 garage -1 6 A B C D E F G H I J K L et 7' construits indisponibles démolis pendant 236 la phase en 275 fin de phase restructurés construits démolis -128 restructurés 16

39 Sochaux EVOIRONNES phasage des opérations (dates prévisionnelles des travaux) nb logts concernés bilan nb logts date début date fin bg Phase démolition Bât L janv-12 janv-13 Phase 2 CN 5 et juin-13 janv-15 CN 7 et 7' mars-14 juil-15 Reha Tour I 32 sept-13 janv-15 démolition Bât J sept-13 avr-14 démolition Bât A' 8 27 sept-13 avr-14 démolition Bât K mars-15 juil-15 Voirie juin-14 juil-15 démolition Bât L CN 5 et 6 CN 7 et 7' Reha Tour I démolition Bât J démolition Bât A' démolition Bât K Voirie 1 Phase CN janv-15 janv-16 CN juil-15 juil-16 Reha H 16 janv-15 janv-16 démolition garage 292 sept-14 janv-15 Reha A 16 janv-15 janv-16 démolition Bât D janv-16 avr-16 Reha bât B 16 janv-16 janv-17 Reha bât E 16 avr-16 avr-17 CN avr-16 avr-17 Voirie sept-16 avr CN 1 CN 8 Reha H démolition garage Reha A démolition Bât D Reha bât B Reha bât E CN 4 Voirie 2 Phase CN 1, 2 et juil-16 janv-18 Reha bât C 16 janv-17 juil-18 Reha bât F et G 48 janv-17 juil-18 Voirie janv-18 juil CN 1, 2 et 3 Reha bât C Reha bât F et G Voirie 3 édité le 28/3/211

40 Estimation des travaux : schéma viaire

41 Schéma viaire : voie principale

42 Schéma viaire : voie interne

43 Schéma viaire : voie tertiaire

44 Schéma viaire : traverses piétonnes

45 Phasage des voiries

49 Estimation des travaux voiries SOCHAUX Quartier des Evoironnes Etude urbaine - Faisabilité CHIFFRAGE AMENAGEMENTS EXTERIEURS - Scénario 1 24 février 211 U PU Phase 1 Phase 2 Phase 3 Phase 4 TOTAL Q PT Q PT Q PT Q PT HT Travaux de voirie Voie principale sur existant ml 1 96,, ,,, 235 2, Voie principale à créer ml 2 3,, , 7 161,, 529, Voie interne sur existant ml 1 63,, , , , 554 2, Voie interne à créer ml 1 97,, , ,, 315 2, Voie tertiaire ml 79,,, ,, 86 9, Place de parking en poche u 2 18,,, , , 3 84, Traverse piétonne béton ml 82,, , , , 188 6, Traverse piétonne bois ml 1 22,, ,, , 48 8, Parc paysager m² 5,, 16 8, , , , Place minérale m² 25,,, , , , Carrefour rue de Pontarlier Equipement feux tricolors Fft 48,,, 1 48,, 48, Traitement abords carrefour m² 25,,, 4 1,, 1, Réseaux humides Aep ml 15,, 16 24, ,, 64 5, Eu ml 15,, , ,, 72, Réseaux secs HTA ml 5,,,,,, Electricité ml 5,, 16 8, 32 16,, 24, Telecom ml 5,, 16 8, 32 16,, 24, Gaz ml 5,, , ,, 2, Transfo Fft 3,,,,,, Branchements Brcht collectif u 7,, 5 35, 1 7, 4 28, 133, Brcht individuel u 4 5,,,,,, Divers études % 8%, , 15 92, , ,2 TOTAL HT, , , , ,2 TVA 19,6%, , , , ,92 TOTAL TTC, , , , ,12

50 Le Plan de Prévention des Risques d Inondations

51 L esquisse de la liaison

52 Concertation Propositions d'actions de consultation/concertation Préalable : que souhaite la Ville de Sochaux? Plusieurs types d'implication des habitants des Evoironnes sont possibles ; il appartient à la Ville de Sochaux de se position -ner à ce sujet, les actions et la définition des projets pouvant être différentes. Jusqu'à présent, dans le cadre de l'étude, les actions menées auprès de la population relevaient de la consultation plus que de la concertation. En effet, la mise en place de l'enquête auprès des habitants et l'organisation de la réunion publique leur ont per -mis d'exprimer leurs points de vue, et d'en tenir compte dans la proposition de réaménagement du quartier. Pour autant, il ne s'agissait pas à proprement parler de concertation, dans la mesure où les réflexions amenant le projet de requalification n'ont pas été partagées avec les habitants. C'est sur ce point que la Ville de Sochaux doit se prononcer pour la suite, c'est-à-dire - la concrétisation de l'étude. Actions proposées dans le cadre de l'étude A Dans le cadre de la mission qui a été confiée par la Ville de Sochaux à l'équipe pluridisciplinaire, nous proposons la poursuite des actions de consultation et d'information des habitants au travers de : - la création d'un document de synthèse de l'étude diffusé auprès des habitants. Objectif : présenter les grandes orientations de la requalification du quartier (cf. doc A et exemple distribué). - la création d'un ''bulletin d'expression'', glissé dans le document précédent. Objectif : permettre aux habitants de s'exprimer par écrit ou dessins sur les orientations proposées ; recueil dans le bureau Idéha en cœur de quartier. - l'organisation d'une réunion publique. Objectif : échanger, après diffusion des documents, sur le programme proposé.

53 écrit ou dessins sur les orientations proposées ; recueil dans le bureau Idéha en cœur de quartier. Concertation - l'organisation d'une réunion publique. Objectif : échanger, après diffusion des documents, sur le programme proposé. Actions proposées après l'étude D'autres actions peuvent être mises en place après l'achèvement de la présente étude, durant la programmation et le lancement des différentes opérations, avec de potentielles conséquences sur la proposition de requalification. Elles peuvent consister en : - l'organisation d'une réunion publique. Objectif : présenter les orientations retenues, préparer les habitants aux changements OU organiser la concertation. B - la création de groupes de travail/ réflexion thématiques (logement, relogement, circulations, espaces verts, activités, ). Objectif : impliquer au maximum les habitants dans la validation du projet et identifier des "référents", relais d'informations montantes et descendantes. - la mise en place d'outils d'information permanents (site internet ou page dédiée sur le site de la Ville de Sochaux), et/ou périodiques (bulletin d'information boîte aux lettres). Objectif : maintenir une information fiable tout au long de l'opération, en impliquant tous les partenaires (collectivités, bailleur, référents des habitants, opérateurs, ; cf. doc B).

54 Projet de document d information Légende Carrefours et circulations routières N Ouvrir le quartier en agissant sur les circulations et les espaces verts Dans Sochaux, le réseau viaire pour les déplacements urbains est constitué de la rue de Pontarlier, de la rue du général Leclerc et de la rue de Belfort, qui se rejoignent au carrefour de l Europe. La desserte des quartiers se fait ensuite sous forme d un réseau d impasses et de boucles assez peu lisibles. L étude urbaine et paysagère a ainsi démontré que le quartier était fermé sur lui-même, car peu accessible et masqué, à l Est par une haute rangée d arbres, et à l Ouest par une frange de bâtiments. Deux axes verts pourraient à la fois conforter les usages existants et relier les espaces verts en une trame verte cohérente. A l échelle du quartier, ces deux axes structurent le quartier et le relient au cœur de ville et à la future zone de loisirs. Le mail piétonnier traversant le quartier pourra également s élargir ponctuellement pour accueillir, par exemple, un parvis reliant les commerces et les équipements du quartier, un espace de proximité pour les habitants, un espace de jeu pour les enfants, ou encore une place minérale pour des manifestations ponctuelles. Par ailleurs, les voies de circulation actuelles pourraient être modifiées afin d ouvrir davantage le quartier au reste de la commune ; une voie spécialement dédiée aux transports en commun pourrait là aussi faire le lien entre le centre et la future zone de loisirs. La création de nouveaux tracés constituerait alors l occasion de sécuriser les différentes circulations internes au quartier (automobiles, vélos, piétons) et de travailler sur des espaces de stationnement plus conformes aux besoins actuels. Hypothèses de bâti INSERER IMAGES 3D ET DEVELOPPER? Carrefour Réhab Neuf Habitat + services Etude sur le quartier des Evoironnes Les aménagements possibles Rappel du contexte et de la mission La Ville de Sochaux et Idéha ont décidé d engager une réflexion sur le quartier des Evoironnes. Cette réflexion, qui a pour objectif d améliorer les conditions de vie de tout un chacun, se veut partagée avec vous, habitants du quartier : c est pour cela qu une enquête a été mise en place en mai 21. L équipe qui travaille sur l étude est composée de spécialistes pour chacun des domaines de l étude : paysage, habitat, infrastructures routières et réseaux, volet socio-économique,... Cette pluridisciplinarité, couplée à vos avis, a permis l élaboration d un schéma de principe, c'est-à-dire d images simples illustrant les orientations qui pourraient être choisies pour faire évoluer votre quartier. C est ce qui est présenté dans ce document. Espaces de détente et circulations douces Bref retour sur l enquête Les hypothèses d amélioration du cadre de vie : schémas de principes Diversifier l offre en par des réhabilitations et des constructions N Début de l étude Fin de l étude Programmation des opérations Les étapes envisagées Démarrage des constructions et démolitions Les résultats de l enquête vous ont été dévoilés lors de la réunion publique de juin 21. Toutefois, ce document est l occasion de vous en rappeler quelques tendances, et de vous remercier, une fois de plus, d avoir participé à ce travail (taux de participation : 4%). Plutôt que de s appesantir sur les aspects socio-économiques, il nous semble plus pertinent de revenir sur les attentes qui nous ont été retranscrites vis-à-vis du quartier des Evoironnes. Celles-ci touchent principalement trois domaines : L enquête, ainsi que les demandes en recensées auprès d Idéha, montrent qu il est nécessaire d adapter l offre de aux besoins actuels et futurs des habitants. Pour cela, deux moyens d actions ont été identifiés : engager sur le quartier des Evoironnes, en continuité du centre-ville, un programme de rénovation urbaine, et développer de nouvelles formes urbaines et diversifier les typologies de pour amener à une mixité de population, en adéquation avec le projet urbain de Sochaux. L objectif est de garder la population existante et de développer l habitat à la fois sur les Evoironnes et sur le reste de la commune de Sochaux, notamment en : améliorant l habitat existant pour garder les habitants actuels sur place, ajustant les typologies, les performances et les coûts des aux habitants et au marché, créant des lieux de rencontre et d animation pour favoriser les échanges (ensemble de jardins, une œuvre artistique collective, ). Le quartier des Evoironnes ayant un bâti relativement dense, et étant limité à l Est et au Sud-Est par une zone inondable, son évolution se ferait essentiellement sur des espaces actuellement occupés, soit par des bâtiments, des voies de circulation ou des espaces verts. Cela implique donc la démolition d immeubles déjà totalement vides, ou dont les ne sont plus du tout attrayant et devenus inadaptés, tant pour les habitants d aujourd hui que pour les familles recherchant un logement à Sochaux. Légende Bâtiments entièrement réhabilités Constructions neuves Re temporaires ou non Enquête et réunion publique Synthèse étude et réunion publique Réunion publique et création d un bulletin d information Concertation et information des habitants du quartier A l heure actuelle, rien n est véritablement défini : des réflexions sont à approfondir quant aux possibilités réelles d aménagement. Par ailleurs, la Ville de Sochaux reste attachée au principe de concertation de la population. C est pourquoi, une réunion publique se déroulera le XXXXX, à XXX heures, en mairie. Ce sera une nouvelle occasion de partager ensemble (habitants, élus, équipe d étude) les différents points de vue à l égard de votre quartier. L équipe d étude L étude, et ce document, ont été réalisés pour le compte de la Ville de Sochaux par : les espaces verts : relativement importants par rapport à d autres secteurs de l agglomération, vous ne les utilisez pourtant pas tant que cela. Cela signifie peut-être qu ils sont inadaptés à vos besoins, dans la mesure où c est le champ d intervention que vous considérez comme prioritaire, pour que le quartier demeure calme et vert. les bâtiments : d une manière générale, vous jugez vos et bâtiments comme plutôt agréables. Néanmoins, de nombreux points négatifs ont été évoqués : en mauvais état, nuisances sonores, façades et halls très défraichis, tantôt trop grands ou trop petits, Parmi vous, certains pensent aussi que l architecture des immeubles n est pas attrayante, et que le quartier peut être perçu comme morose, même si l on y vit plutôt bien. le stationnement et la sécurisation des circulations : quand bien même le taux d équipement en véhicules motorisés est plus faible que dans le reste de l agglomération, vous souhaitez disposer de places de stationnement plus adaptées (marquage, handicap, visites, ). Vous apprécieriez également que la circulation soit mieux encadrée, justement parce que beaucoup de déplacements sont effectués à pieds. Les schémas de principe qui vont suivre ont été élaborés en tenant compte de ces attentes, ainsi que des contraintes urbanistiques de la Ville de Sochaux, et des contraintes patrimoniales d Idéha.