DGO Données de l'enjeu "alcool" Période d'étude : SERVICE EXPERTISE TERRITORIALE RISQUES ET SECURITE

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1 SERVICE EXPERTISE TERRITORIALE RISQUES ET SECURITE Sécurité Routière et Déplacements Août 2014 DGO Données de l'enjeu "alcool" Période d'étude : Direction Départementale des Territoires et de la Mer de la Manche

2 Sur la période , on compte 392 accidents impliquant au moins un usager en état d'alcoolémie positive, dont 2 mortels, soit 1% de l'accidentologie globale du département. Ces accidents ont fait 5 tués et 49 blessés. 1. ÉVOLUTION DE L'ACCIDENTOLOGIE ENTRE 2009 ET 2013 Le graphique qui suit montre l'évolution de la part des accidents et des accidents mortels avec alcool (nombre d'accidents avec au moins un usager présentant un taux d'alcoolémie >0.5g/l / nombre d'accidents avec un usager ayant subi un test d'alcoolémie) Part d'accidents corporels av ec alcool Part d'accidents mortels av ec alcool Nombre de tués 15 41% 17 3% 1 43% 11 38% 1% 15% 13% Sur les 5 ans, on enregistre en moyenne 1% d'accidents corporels avec un usager en état d'alcoolémie positive. Après une baisse constante chaque année entre 2009 et 2012, la part d'accidents corporels avec alcool est de nouveau en hausse en 2013 et revient à l'état initial de La part des accidents mortels avec un usager en état d'alcoolémie positive est en moyenne de 35% sur cinq ans. Très élevée entre 2009 et 2011, la part d'accidents mortels avec alcool a fortement chuté en 2012 avant de remonter fortement en USAGERS EN ÉTAT D'ALCOOLÉMIE POSITIVE L'âge des usagers Le graphique ci-contre montre la répartition par âge des usagers (conducteurs et piétons) contrôlés en état d'alcoolémie positive après un accident de la route. La moitié des contrevenants a entre 18 et 34 ans. 25% 2% 3% 2% 0-13 ans 4% 9% ans ans 13% ans ans ans 55-4 ans 5-74 ans 75 ans et + Cette donnée est affinée par le biais du graphique ci-après qui montre le nombre d'usagers, selon l'âge, en état d'alcoolémie positive lors d'un accident, d'une part avec un taux entre 0.5g/l et 0.8g/l, seuil de l'infraction et d'autre part avec un taux supérieur à 0.8g/l, seuil du délit.

3 Nombre d'usagers situation en délit situation en infraction D'une manière générale, les usagers accidentés contrôlés avec un taux d'alcoolémie positif après un accident présentent un taux supérieur à 0.8g/l, ce qui constitue un délit. Il n'y a pas d'usagers de moins de 1 ans contrôlés positifs sur ces cinq années d'études et le nombre d'usagers de plus de 0 ans est faible. Répartition hommes / femmes Le graphique ci-après montre la répartition hommes / femmes des usagers contrôlés positifs après un accident Nombre d'usagers alcoolisés féminin masculin Les usagers en état d'alcoolémie positive sont très majoritairement des hommes (91%). Comme nous l'avons vu précédemment, les hommes de moins de 34 ans sont les plus impliqués. En revanche, il n'y a pas de classe d'âge particulièrement marquée chez les femmes présentant un taux d'alcoolémie positive. Mode de déplacement Les usagers présentant un taux d'alcoolémie positif lors d'un accident circulent très majoritairement en véhicule léger (1%), tandis que 25% circulent en deux-roues motorisés, principalement en cyclomoteur. 17% 8% 8% 1% 0% 4% Piétons velo 1% cyclo moto VL VU PL Tracteur

4 Lieux d'alcoolisation La lecture des auditions figurant dans les procès verbaux a permis de déterminer le lieu d'alcoolisation avant l'accident pour 75 % des usagers alcoolisés. Comme le montre le graphique ci-après, les usagers accidentés ont principalement consommé de l'alcool chez des amis ou chez eux. L'ensemble des lieux publics ne constituent qu'un quart des lieux d'alcoolisations. 28% 21% 27% 8% 5% 4% Domicile amis Domicile Bar Boite de nuit Lieux multiples Restaurant Rue, domaine public Lieu de travail Rencontres sportives Salle communale Manifestations publiques Non précisé Les caractéristiques des usagers accidentés en état d'alcoolémie positive évoluent peu : ce sont principalement des hommes, ayant moins de 35 ans, se déplaçant très majoritairement en voiture. 3. TEMPORALITÉ DES ACCIDENTS AVEC AU MOINS UN USAGER AVEC UN TAUX D'ALCOOLÉMIE POSITIVE Accidents et alcool dans l'année Le graphique suivant montre la répartition des accidents corporels et des accidents mortels avec alcool (nombre d'accidents avec au moins un usager présentant un taux d'alcoolémie >0.5g/l ), par mois. Le nombre d'accidents corporels avec au moins un usager en état d'alcoolémie positive est plus important en juillet qu'au cours des autres mois de l'année, et de manière globale, légèrement plus élevé au deuxième semestre. Il est difficile d'établir une tendance pour les accidents mortels, leur nombre oscillant, selon les mois, de 2 (en décembre) à 12 (en août), avec une moyenne de 5 accidents mortels par mois. 25 Nombre d'accidents 47 Nombre d'accidents mortels Jan Fév Mars Avril Mai Juin Juil Août Sept Oct Nov Déc

5 Accidents et alcool selon le jour et l'heure Le graphique ci-après montre la répartition des accidents présentant au moins un usager en état d'alcoolémie positive selon les jours de la semaine et les heures Nombre d'accidents avec un usager alcoolisé lundi mardi mercredi jeudi v endredi samedi dimanche 0h-1h 1h-2h 2h-3h 3h-4h 4h-5h 5h-h h-7h 7h-8h 8h-9h 9h-10h 10h-11h 11h-12h 12h-13h 13h-14h 14h-15h 15h-1h 1h-17h 17h-18h 18h-19h 19h-20h 20h-21h 21h-22h 22h-23h 23h-0h En semaine, il est difficile de parler de réelle tendance, même si on observe de manière globale, plus de 12 accidents entre 15h et minuit, avec un pic atteint entre 18 et 19h (24 accidents), soit 70% des accidents. Les samedis et dimanches, les accidents sont plus fréquents en début de nuit puis en fin de journée, le pic étant atteint dans la nuit du samedi au dimanche entre et 7h. On observe une accidentologie impliquant un usager en état d'alcoolémie positive un peu plus importante au second semestre. Le nombre d'accidents est plus élevé entre 18h et 21h tout au long de la semaine, ainsi que le dimanche entre 5h et 7h.

6 4. RÉPARTITION GÉOGRAPHIQUE DES ACCIDENTS AVEC UN USAGER EN ÉTAT D'ALCOOLÉMIE POSITIVE La carte ci-contre montre la localisation de l'ensemble des accidents corporels et mortels, ainsi que les communes où la part d'accidents avec un usager présentant une alcoolémie positive est plus élevée que la moyenne départementale, à savoir 1%. Seules les communes ayant enregistré au moins dix accidents en cinq ans sont étudiées, soit 25 communes. 8 des 25 communes étudiées présentent une part d'accidents avec alcool supérieur à la moyenne départementale. Les résultats enregistrés pour Equeurdreville-Haineville et Coutances sont significatifs. Pour ces communes, la lutte contre l'alcool au volant doit être un volet important des actions menées dans le cadre de la sécurité routière. Pour les autres, il s'agit d'au plus 4 accidents avec alcool enregistrés en cinq ans sur le territoire de chaque commune.