Les quartiers montréalais, propices à une saine alimentation?
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- Grégoire Mongrain
- il y a 6 ans
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1 Les quartiers montréalais, propices à une saine alimentation? Forum «Placer l alimentation au cœur des quartiers montréalais» Jeanne Robin, directrice générale adjointe 4 juin 2015 Grande Bibliothèque, Montréal Forum du SAM (une initiative de la CRÉ de Montréal)
2 Contexte et objectifs Un accès aux aliments sains à améliorer ou à maintenir 45,5% des Québécois ont un accès limité aux commerces alimentaires 5,7% de la population vit dans un désert alimentaire 2 Carte de l accès aux commerces d alimentation dans la région de Montréal / INSPQ et Québec en Forme.
3 Améliorer l accès à une offre alimentaire saine Le rôle de l environnement bâti 1. Densité 2. Localisation des infrastructures alimentaires 3. Réduction des barrières et perméabilité de la trame urbaine 3
4 1. Densité
5 Pourquoi la densité? Rapprocher la population des commerces alimentaires 5 Ménages à distance de marche d une destination / Vivre en Ville
6 Densité et rentabilité commerciale Soutenir des commerces de proximité 4000 ménages 2500 ménages 750 ménages 750 ménages 6 Nombre de ménages ayant accès à une épicerie à pied selon la densité du quartier/ Vivre en Ville
7 2. Localisation des infrastructures alimentaires
8 Localisation des infrastructures alimentaires Du cœur de quartier au power center 8 Vivre en Ville
9 Localisation des infrastructures alimentaires Petits formats et proximité Une proximité à l échelle du piéton 9 Avenue Mont-Royal, Montréal / Bing Maps & Vivre en Ville
10 Localisation des infrastructures alimentaires Grands formats et grandes distances Des commerces inaccessibles à pied 10 Carrefour Angrignon, Montréal / Bing Maps - Vivre en Ville
11 3. Réduction des barrières et perméabilité de la trame urbaine
12 Réduction des barrières et perméabilité Raccourcir les distances à parcourir 12 Bassin de clientèle à distance de marche en considérant les barrières / Vivre en Ville
13 Réduction des barrières et perméabilité La trame de rue et la longueur des déplacements Supermarché Maxi 13 Anjou / Bing Maps - Vivre en Ville
14 Réduction des barrières et perméabilité La trame de rue et la longueur des déplacements 200m Supermarché Maxi 14 Anjou / Bing Maps - Vivre en Ville
15 Réduction des barrières et perméabilité La trame de rue et la longueur des déplacements 1,5 km Supermarché Maxi 15 Anjou / Bing Maps - Vivre en Ville
16 Réduction des barrières et perméabilité Des commerces isolés et inaccessibles à pied 16 Loblaws près de la Place Versailles, Montréal / Bing Maps - Vivre en Ville
17 Améliorer l accès à l offre alimentaire par l environnement bâti
18 Améliorer l accès à l offre alimentaire par le cadre bâti 1. Consolidation et densification 18 Prioriser la reconstruction de la ville sur la ville / Vivre en Ville
19 Améliorer l accès à l offre alimentaire par le cadre bâti 2. Mixité et proximité des activités 19 Les pôles d emploi, support de l offre commerciale / Vivre en Ville à partir de Gibbs, 2012
20 Améliorer l accès à l offre alimentaire par le cadre bâti 3. Trame bien hiérarchisée et aménagements piétonniers Éviter les culs-de-sac Dépasser les barrières Hiérarchiser efficacement la trame de rues 20 Hiérarchie du réseau de voies / Vivre en Ville
21 Placer l alimentation au cœur des quartiers Des bénéfices nombreux 21 Vivre en Ville
22 Les quartiers montréalais, propices à une saine alimentation? Forum «Placer l alimentation au cœur des quartiers montréalais» Merci! vivreenville.org twitter.com/vivreenville facebook.com/vivreenville Jeanne Robin, directrice générale adjointe 4 juin 2015 Grande Bibliothèque, Montréal Forum 22 du SAM (une initiative de la CRÉ de Montréal)
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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 12,999,976 km 9,136,765 km 1,276,765 km 499,892 km 245,066 km 112,907 km 36,765 km 24,159 km 7899 km 2408 km 76 km 12 14 16 1 12 7 3 1 6 2 5 4 3 11 9 10 8 18 20 21 22 23 24 26 28 30
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