DES MISSIONS INDUSTRIELLES

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1 PRÉSENTATION DES MISSIONS INDUSTRIELLES MASTÈRE SPÉCIALISÉ MISL MANAGEMENT INDUSTRIEL & SYSTÈMES LOGISTIQUES PROMOTION L'évolution du monde industriel requiert un nombre de plus en plus important d'experts capables d'assurer des analyses globales et transversales parallèlement aux besoins de spécialistes dans un domaine. Le Mastère Spécialisé Management Industriel et Systèmes Logistiques «MS MISL» a pour objectif le développement des capacités des participants à mobiliser l ensemble des démarches et outils de conception, de production et de logistique dans une optique d intégration des processus et d amélioration de la productivité. Cette formation les conduit à maîtriser et à piloter ces processus, à les évaluer et éventuellement à reconcevoir les systèmes existants. Le MS MISL a pour ambition de former des jeunes diplômés à haut potentiel et des cadres expérimentés. En s'engageant sur l'excellence académique, l'expérience terrain et l'accompagnement personnalisé, le MS MISL forme des experts capables de : comprendre la globalité des enjeux industriels tenant compte des spécificités techniques, économiques et sociales ; maîtriser les bases méthodologiques et opérationnelles de la gestion des opérations et de la chaîne logistique ; formaliser et modéliser les flux et les contraintes associés aux systèmes industriels et logistiques complexes ; analyser de manière critique et rigoureuse les nouvelles approches, outils et pratiques d organisation. Au terme de cette formation, les mastériens doivent conduire une mission industrielle au sein d'une entreprise. Ce document présente un résumé des études menées en 2015 ainsi que le planning des soutenances publiques. Frédéric FONTANE et Hugues MOLET Directeurs du Mastère Spécialisé

2 MERCREDI 30 SEPTEMBRE h00-11h00 (soutenance confidentielle) DÉVELOPPEMENT D UNE SOLUTION DE SERVICES SUPPLY CHAIN COLLABORATIFS POUR LES CLIENTS DE TYPE FLOTTE La filiale Poids Lourds Nord-Amérique (PLNA) du Groupe Michelin évolue dans un business model particulier, tripartite, «intermédié» et où les acteurs agissent indépendamment à chaque niveau. PLNA a la volonté de mieux maîtriser la distribution de ses produits dans cette chaîne longue et de mieux servir ses clients clés en identifiant mieux leurs besoins au travers des intermédiaires. C est dans ce contexte d analyse et de refonte du modèle que s inscrit l étude pour le développement d une supply chain collaborative avec les clients «flotte». Cette solution est centrée sur le service au client et l optimisation de la supply chain comme outil stratégique sur le marché nord-américain. Le développement de la collaboration au sein de la supply chain PLNA, de l usine jusqu au client final, permettra de mieux identifier les besoins des flottes ainsi que les variations de demande. Cela rendra plus flexible le déploiement des produits vers les clients que Michelin souhaite prioriser en tant que flottes clés. MICHELIN (Clermont-Ferrand) 11h00-12h00 (soutenance confidentielle) TRANSFERT ET INTÉGRATION D UN FLUX LOGISTIQUE DE SERVICE APRÈS-VENTE CHEZ UN MOTORISTE AÉRONAUTIQUE Le traitement des retours des matériels clients sous garantie ou pour réparation nécessite une organisation réactive de la part de SNECMA DMM (Division Moteurs Militaires) afin de répondre aux exigences de l armée. C est pourquoi, il a été décidé de regrouper l ensemble des prestations en un point unique : le Centre Logistique Militaire. Cette étude a accompagné le transfert des activités des sites de Snecma Corbeil et de Villaroche vers le centre logistique de ID Logistics (prestataire de la Snecma) à Moissy Cramayel. L apport principal de la mission a porté sur la construction de la nouvelle structure qui doit permettre de réduire les cycles logistiques, contribuant ainsi à l amélioration des TAT (Turn-At- Time), ainsi qu à augmenter la disponibilité des matériels clients. SNECMA (Corbeil & Villaroche) 12h00-13h00 (soutenance confidentielle) GESTION LOGISTIQUE D UNE MARQUE : AMÉLIORATION DE LA QUALITÉ DES PRÉVISIONS ET DES NIVEAUX DE STOCK Leader sur son secteur, la société Lascad est spécialisée en produits capillaires et dermatologiques de grande consommation. Son étroite collaboration avec la grande distribution implique une très grande flexibilité et nécessite une organisation logistique spécifique. Compte tenu des volumes considérés, la maitrise des stocks et des flux de produits finis est primordiale et ne peut se faire qu avec un processus de prévision des ventes performant et partagé entre les différentes fonctions de l entreprise. Les différents axes de cette mission convergent vers l amélioration de la qualité des prévisions des ventes et des niveaux de stock afin de garantir aux clients le meilleur taux de service de manière efficiente. Cette mission s inscrit dans une démarche d amélioration de la performance logistique sur un marché très concurrentiel. LASCAD - GROUPE L ORÉAL (Saint-Ouen) Page 2 sur 8 MS MISL : RÉSUMÉS DES MISSIONS INDUSTRIELLES, PROMOTION

3 14h30-15h30 MISE EN PLACE DE L ERP SAP AU SEIN DE LA SOCIÉTÉ LONGCHAMP Dans un contexte de plus en plus concurrentiel, le système d information devient un enjeu majeur. L évolution de la société Longchamp est considérablement freinée par leur ERP actuel. Par conséquent, la direction de cette grande marque Française a décidé de mener un projet de refonte de son système d information. Longchamp a fait donc appel au cabinet de conseil américain CSC (Computer Sciences Corporation) afin de remplacer leur système actuel par l ERP SAP. L objectif est d améliorer les processus structurants, notamment la soustraitance de production, qui représente 70% de leur activité. Une attente importante concerne l amélioration de la visibilité des stocks des sous-traitants. Cette mission coïncide avec les phases de conception générales et détaillées. Pendant ces phases, nous organisons des ateliers de conception avec les référents métiers Longchamp afin de définir les processus que le futur système d information doit gérer. La mission a permis de poser les processus fondamentaux associés à la planification et à la production, enrichis ensuite par les ateliers de conception. CSC FRANCE (Paris) 15h30-16h30 TIERCE MAINTENANCE APPLICATIVE SUR SAP LOGISTICS AU SEIN D UNE ENSEIGNE DE DISTRIBUTION Le système d information SAP Retail chez Sephora s appuie sur un core-model très complexe. La mission de TCS (Tata Consultancy Services), au sein de la direction des systèmes d informations de Sephora, est de maitriser les différents flux logistiques afin de réduire les incidents (difficultés techniques pouvant impacter fortement l opération logistique) et d optimiser le fonctionnement du système d information SAP à travers un dispositif TMA (Tierce Maintenance Applicative) au sein duquel cette mission s est inscrite. Plus précisément, cette étude a porté sur deux flux qui viennent d être déployés, à savoir le «E-commerce» et le «Click & Collect» (le client passe une commande sur le site internet pour un retrait en magasin). La mission a principalement porté sur deux axes : - d une part la résolution des problèmes qui parviennent au niveau du système d information et créent des déphasages entre le flux d information et le flux physique lors des échanges avec les prestataires logistiques de type 3PL ; - et d autre part la gestion et le suivi de la transition d une partie du support chez un prestataire Indien. La réussite de cette transition aura apporte des réductions importantes en termes de coût, et une amélioration dans la couverture des fuseaux horaires pour les nouveaux déploiements de SAP dans la région Asie sud est. TCS - Sephora (Boulogne-Billancourt) 16h30-17h30 AMÉLIORATION CONTINUE DE LA SUPPLY CHAIN IMPORT ET MISE EN PLACE D UNE POLITIQUE DE RÉDUCTION DES STOCKS La direction de la Global Supply Chain Import de Schneider Electric gère plus de références pour 2 centres de distribution : Evreux et Newlog. Tous les jours, il y a plus de commandes en cours et la valeur de stock est estimée à plus 62 millions d euros. La réduction du nombre de lignes en rupture, tout en gardant des stocks minimaux, est ainsi devenue la première mission de la direction Global Supply Chain Import. En parallèle, Schneider Electric a lancé un projet stratégique pour l année 2015 pour obtenir une croissance économique sur certaines «Lines Of Business» (LOB) sélectionnées. Ce projet constitue une stratégie internationale chez Schneider Electric incluant 18 centres de distribution et 32 directions partout dans le monde. Il concerne 14 LOB et plus références. Pour réduire le nombre de ruptures et atteindre l objectif de taux de service de 97%, la direction import a renforcé sa politique d amélioration continue au sein de tous les services. Cette mission, inscrite dans cette démarche, a consisté à analyser les KPI, à identifier les problématiques et causes racines de rupture, à améliorer l information auprès des gestionnaires de flux et à trouver avec eux des solutions d amélioration. SCHNEIDER ELECTRIC (Evreux) MS MISL : RÉSUMÉS DES MISSIONS INDUSTRIELLES, PROMOTION Page 3 sur 8

4 JEUDI 1 ER OCTOBRE h00-11h00 MISE EN PLACE D UN FLUX POUSSÉ DANS LE CADRE DU LANCEMENT D UNE NOUVELLE LIGNE DE PRODUCTION Dans le cadre du développement international des activités de Blédina, l usine de Villefranchesur-Saône a mis en place une nouvelle ligne de production dédiée à l export. Pendant la phase de lancement, un processus spécifique à cette ligne de production a été installée. L étude menée a porté plus spécifiquement sur la mise en place d un processus de distribution propre à cette ligne de production, pour améliorer la qualité, la planification et la tension des flux. La mission qui s est déroulée au sein de l équipe Interco, s inscrit donc dans une démarche de Lean Management et a porté sur les points suivants : - réussir l implémentation des flux pour les différents marchés ; - benchmarker les différents process existants ; - tester une nouvelle organisation du travail avec un suivi des résultats (délais et stocks) ; - faire une recommandation d amélioration auprès du la Commission de Direction de la Supply & Procurement (CDSP). L application de cette recommandation doit permettre à terme un gain de compétitivité pour l usine de Villefranche, en intégrant les coûts liés à l administratif, au stockage et au transport. BLÉDINA - DANONE (Villefranche-sur-Saône) 11h00-12h00 REDÉFINITION DE LA STRATÉGIE SUPPLY CHAIN D UN SITE PAR LA MISE EN PLACE DE NOUVEAUX MOYENS DE STOCKAGE Le site de Maurepas est le dépôt central de ThyssenKrupp Materials en France. On y stocke et débite près de 9000 références de produits métallurgiques. Aujourd hui, le site accuse un retard en matière de modernisation des moyens d exploitation, qui ne lui permet pas d atteindre ses objectifs en matière de productivité, de sécurité et de délai. Dans ce contexte, le management souhaite suivre la tendance du marché de négoce d acier qui va dans le sens de macro plateformes automatisées («Goods to Man» qui permettent aux distributeurs d être plus productifs, tout en améliorant les conditions de sécurité. La mission a porté sur l élaboration d une solution «Supply Chain» en identifiant les nouveaux systèmes de stockage et de préparation de commandes à implanter, les articles qui y seront stockés, le personnel à prévoir, etc. Le déploiement de ce projet de stockage permettra de rationaliser les processus de production et les flux des matériaux, afin in fine, de respecter l objectif de 95% des délais prévus aux clients. Cette démarche apporte une perspective d amélioration continue indispensable pour relever le défi d assurer la pérennité du site sur le territoire français. THYSSENKRUPP (Maurepas) 12h00-13h00 RÉDUCTION DES COÛTS D IMPORTATION DES FOURNITURES ET DES ÉQUIPEMENTS HÔTELIERS D'EUROPE VERS LE BRÉSIL L extension d une chaîne d hôtels par l implantation de nouveaux établissements à l étranger exige une grande expérience, une bonne analyse de la viabilité économique et une grande anticipation des contraintes. La société B&B Hôtels, qui souhaite s'implanter sur le marché brésilien, a mandaté la Banque d'affaires Athos Finance pour évaluer d une part, les opportunités d'investissements à Rio de Janeiro et São Paulo et d autre part les projets de construction d'hôtels dans la perspective des Jeux Olympiques à Rio de Janeiro en C'est dans ce contexte que s inscrit cette mission : réduire les coûts du processus d importation des fournitures et équipements de B&B Hôtels dans ses aspects logistiques mais aussi réglementaires. En effet, pour un tel processus, en plus des exigences classiques de qualité et de délai, les contraintes réglementaires et financières spécifiques au marché sont déterminantes. Cette étude a porté sur l'identification et la résolution en amont de toutes ces contraintes pour rendre ce processus robuste et pour l optimiser en termes de coûts. ATHOS FINANCE (Rio de Janeiro) Page 4 sur 8 MS MISL : RÉSUMÉS DES MISSIONS INDUSTRIELLES, PROMOTION

5 14h30-15h30 QUALIFICATION D UNE BASE DE STOCK POUR METTRE EN PLACE UN NOUVEAU SYSTÈME «FUTUR MASTER» Le développement des solutions APS (Advanced Planning and Scheduling), entamé depuis une quinzaine d années dans les supply chain, a pour objectif de soutenir et d optimiser le processus de planification. Aujourd hui, chez LACTEL, il est de plus en plus difficile de planifier sur les horizons moyens et longs et d optimiser les stocks. Au quotidien, cette situation est source de surcoût financier, de perte de temps et de manque de visibilité. Partant du constat des limites atteintes par les outils internes WMS et Excel, il a été décidé de donner une nouvelle impulsion, en mettant en place des outils et des organisations standardisés au niveau du groupe et des divisions. C est dans ce contexte que s inscrit l implantation d une base stocks pour alimenter un nouveau système APS «Futur Master», outil d aide à la décision en planification industrielle et logistique. Ce système d information permettra d avoir non seulement une vision globale avec une projection pour anticiper les besoins, mais aussi une lecture commune et de partager ainsi plusieurs données au niveau de la supply chain et des services partenaires. LACTEL (Laval) 15h30-16h30 AMÉLIORATION DE LA GESTION DU MATÉRIEL POUR UN PROJET PÉTROLIER D INSTALLATION EN EAUX PROFONDES Technip est un acteur mondial de l ingénierie et de la construction pour l industrie du pétrole. Le développement de projets sous-marins représente la première source de chiffre d affaires de l entreprise, grâce à des solutions technologiques permettant l installation et la construction des conduits sous-marins à des profondeurs de plus en plus importantes. Cette mission s est déroulée au sein d un projet complet (ingénierie, achat, construction et installation), pour le compte de la société ENI, afin de réaliser l extraction de pétrole au large de l Angola à 1200 mètres de profondeur. Dans le cadre des opérations, le besoin est d améliorer le suivi et la gestion du matériel. La finalité de cette étude a donc été de proposer des solutions pour anticiper les différents aléas du projet tels que le temps de traitement de commandes, les délais de livraison, le transport des équipements et l amélioration du suivi du matériel. Un état des lieux et une analyse statistique ont été menés. Les principales contraintes opérationnelles du projet ont été identifiées et ensuite des axes d amélioration ont été proposés, ainsi qu un planning prévisionnel. Le résultat est un suivi mieux adapté ainsi qu une meilleure visibilité des équipements sous la responsabilité de Technip. TECHNIP (France-Angola) 16h30-17h30 AMÉLIORATION DES DÉLAIS PAR LA MISE EN PLACE D UNE NORME QUALITÉ DOUANE Entreprise de services et d après-vente d équipements aéronautiques, Zodiac Aerospace Services Europe cherche à garantir un niveau de satisfaction élevé. Notamment, elle propose à ses clients des solutions de réparation et de mise à disposition de pièces de rechanges dans les meilleurs délais sur un périmètre mondial. C est dans ce contexte que s inscrit la mise en place de la certification d Opérateur Économique Agréé (OEA). Cette norme européenne permet de bénéficier de simplifications douanières au niveau des procédures et des formalités et donc de réduire les délais administratifs. Cette étude a contribué à apporter une réponse à une centaine de questions portant sur le fonctionnement de l entreprise et de fournir un certain nombre de procédures prouvant l exactitude des informations. Le dépôt du dossier conduit, en effet, à un audit dont la préparation a amené à revoir certains processus avec les équipes concernées. ZODIAC AEROSPACE (Plaisir) MS MISL : RÉSUMÉS DES MISSIONS INDUSTRIELLES, PROMOTION Page 5 sur 8

6 VENDREDI 2 OCTOBRE h00-11h00 MISE EN PLACE DE PROJETS D AMÉLIORATION DANS UN SERVICE DE LYOPHILISATION DANS LE MÉDICAMENT Se différencier par le produit n est plus l unique levier pour l industrie pharmaceutique actuelle. Les entreprises pharmaceutiques cherchent en permanence des gains de productivité tout en maintenant (voire en améliorant) le haut niveau de qualité propre au domaine du médicament. A cette fin, Sanofi a choisi de mettre en œuvre des approches de type Lean sur des lignes de produits importantes en volume, comme le Lovenox. Dans un second temps, ces démarches d amélioration continue doivent être déclinées au sein d autres univers dits «de niche» comme le service Lyophilisation. Cette mission répond à cette déclinaison et a porté sur l ensemble de la chaîne de production, afin de faire progresser la fiabilité, les délais et la qualité des opérations tout en réduisant les coûts. Pour cela, de nombreux chantiers ont été lancés en tenant compte d un réseau de contraintes fortes. Parmi ces chantiers, un projet SMED a été réalisé dans le but d augmenter les capacités de production et de standardiser le processus. Enfin, la mise en place d une gestion des consommables a également été instaurée afin de limiter les ruptures de produit et assurer l autogestion du service. SANOFI (Maisons-Alfort) 11h00-12h00 MANAGEMENT DE LA PERFORMANCE ET DÉPLOIEMENT D UN SYSTÈME D'AMÉLIORATION CONTINUE Sanofi Lisieux est un site de production de médicaments de Santé Grand Public. Il fabrique et conditionne notamment les produits de la gamme Doliprane. Le management de la performance et le développement de l'amélioration continue sont essentiels pour ce site étant donné que les volumes à produire augmentent de 10% chaque année (200 millions de boites en 2014). Cette mission a eu pour but d augmenter les capacités de production et le taux de rendement synthétique (TRS) des lignes de conditionnement, tout en pilotant les coûts. Elle a consisté, d une part à mettre en place des outils du lean management tels que le SMED, la TPM, le management visuel, et d autre part à améliorer les indicateurs clés de performances (KPI) ainsi que la formation des opérateurs. Cette mission a aussi porté sur l organisation et la mise en place d une nouvelle ligne de conditionnement dans le cadre du lancement d une nouvelle gamme de produits (DolipraneCaps ). WINTHROP - SANOFI (Lisieux) 12h00-13h00 ÉTUDE DE COÛT COMPLET D UTILISATION DES SOLUTÉS MASSIFS La société Baxter France distribue de nombreux produits essentiellement pour les hôpitaux (médicaments, dispositifs médicamenteux, etc.). Face à la concurrence directe de la part de plusieurs laboratoires, Baxter met en place des projets d innovation. C est dans ce contexte que la Direction des Opérations Commerciales de Baxter France a décidé de lancer une étude de coût complet d utilisation d un médicament (le soluté massif) sur un échantillon d hôpitaux. Il s agit d évaluer le coût complet de l ensemble des opérations logistiques allant du magasin d entreposage Baxter jusqu aux unités de soins. L étude des différents modèles de logistique hospitalière permet d identifier les points d amélioration et les facteurs critiques. Ce travail a permis par la suite de proposer au client des solutions afin de réduire le coût et d optimiser la distribution de ce médicament. Ce projet pilote doit pouvoir s implémenter sur d autres circuits de distribution de médicaments. Il est révélateur d une évolution majeure de la stratégie et de l organisation des entreprises industrielles fournisseurs, passant d un modèle classique du producteur au modèle plus innovant d entreprise service. BAXTER FRANCE (Maurepas) Page 6 sur 8 MS MISL : RÉSUMÉS DES MISSIONS INDUSTRIELLES, PROMOTION

7 14h30-15h30 CONSTRUCTION D UNE OFFRE DE SERVICE ERP INTERNE, AVEC UN TEST PILOTE EN EUROPE Le rechapage est une technique permettant de recycler les pneumatiques en leur donnant une seconde vie. Le réseau des réchappeurs de pneus poids lourds est un réseau international, représenté par une multitude d ateliers. Dans les années 2000, Michelin a voulu unifier le fonctionnement de ces ateliers via une application informatique de gestion d atelier unique. Le but principal de cet outil est de permettre au réchappeur licencié de mieux gérer les flux physiques au sein de son atelier. L Amérique du Sud et du Nord furent les premières à utiliser cet outil. Le déploiement à tous les ateliers de ces zones est actuellement en cours. En revanche, aujourd hui, aucune utilisation n existe en Europe. Cette étude a porté sur les adaptations de l outil aux spécificités européennes, en se servant de la structure de celui utilisé en Amérique du Sud et du Nord. Puis, elle a consisté à mettre en place un pilote au sein d un atelier espagnol avant de lancer la phase de déploiement. MICHELIN (Clermont-Ferrand) 15h30-16h30 PILOTAGE ÉCONOMIQUE DE LA LOGISTIQUE AVAL CHEZ UN CONSTRUCTEUR AUTOMOBILE Un constructeur automobile est fortement contraint par ses implantations industrielles et la diversité géographique de ses clients. L activité logistique qui était intégrée au métier des constructeurs, est aujourd hui de plus en plus externalisée. L objectif est double : réduire les coûts fixes de structure et mettre la logistique en concurrence afin de réduire les coûts variables. Dans un contexte de crise, PSA a cédé en 2013 sa filiale logistique, Gefco, fondée en PSA souhaite reprendre le contrôle opérationnel et économique de l activité logistique aujourd hui encore intégralement gérée par Gefco. L objectif est de réduire la dépendance vis-à-vis de cet unique fournisseur, et de réduire les coûts logistiques de 30% à fin Pour atteindre ce but, le projet «Pilotage Économique de la Logistique Aval», lancé en 2015, a pour vocation : de définir l architecture de cette fonction, d implémenter le pilotage de la performance de la logistique aval et d accompagner les projets opérationnels d optimisation des flux. Cette étude a porté d abord sur le suivi et la consolidation des actions de productivité au niveau de la partie logistique aval, ensuite elle s est axée sur la prévision à moyen-terme des coûts logistiques et à la déclinaison des objectifs pour les filiales européennes. PSA (Poissy) MS MISL : RÉSUMÉS DES MISSIONS INDUSTRIELLES, PROMOTION Page 7 sur 8

8 PLANNING DES SOUTENANCES MERCREDI 30 SEPTEMBRE JEUDI 1 ER OCTOBRE VENDREDI 2 OCTOBRE 10h00 Clotilde JOFFET * MICHELIN Edouard GAUTIER BLEDINA, DANONE Coralie HEUVELINE SANOFI 11h00 Housni BEGGARI * SNECMA, SAFRAN Nada SGHYAR THYSSENKRUPP Rémy PEDEBOSCQ WINTHROP, SANOFI 12h00 Clément ARDONCEAU * LASCAD, L ORÉAL Salem BELGOURCH ATHOS FINANCE Timothée de CARPENTIER BAXTER FRANCE 14h30 Taha KHATIR CSC FRANCE Mohamed MELLITI LACTEL Lucie WILLECOCQ MICHELIN 15h30 Sami EL HARRACHI TCS, SEPHORA Francisco LIBRETTI TECHNIP Thomas VUILLERMOZ PSA 16h30 Zheng WANG SCHNEIDER ELECTRIC Sonia SAKR ZODIAC AEROSPACE *Soutenance confidentielle