LE MAGAZINE DU GROUPE IKCO

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1 Avril 2012 LE MAGAZINE DU GROUPE IKCO 85 1 Français العربية English

2 2 No. 85 Avril 2012 Reportage Spécial Plan de route 2012 d IKCO /4 Evénement Meilleur producteur parmi les compagnies iraniennes IKCO: meilleure entreprise iranienne pour la 2e année consécutive Babaei, directeur marketing et vente d IKCO IKCO au salon exclusif de l Iran au Turkménistan /6 /7 /7 /8 Production Nouveaux moteurs sur la Samand Lancement de la Samand micro-hybride Début de la pré-production de la Samand diesel 2012: IKCO Fars: Plan de production de unités de Peugeot Pars Production de unités en 2011 /9 /9 /10 /11 /12 Filiales IKCO: Exportation de plus de unités de véhicules 2012: Exportation de unités vers les pays de la CEI Runna et Dena, principaux axes d exportation d IKCO /12 /13 /14

3 3 9 Cherchant à satisfaire aux exigences de la norme Euro IV, IKCO remplacera le moteur XU7 par le moteur puissant et économe XUM. Vente mondiale Obtention par TAM du certificat de respect des droits TAM: Réalisation du plus grand projet d automatisation... /14 /15 Lu dans la presse IKCO, meilleure entreprise industrielle de l Iran Présentation par IKCO du moteur XUM conforme à la norme Euro IV Production par IKCO de véhicules de haute technologie pour les marchés mondiaux /16 /16 /17 Publié par Relations Internationales d'ikco Iran Khodro Co, Porte N 5, kilomètre 14, route spéciale de Karaj, Téhéran, Iran Directeur Abdollah Babaei Rédacteur en chef Hassan Bananej Rédacteur exécutif Farnaz Ghasemi Rédaction, français Mohsen Malekian Rédaction, anglais Hussein Ranjbar Rédaction, arabe Javad Abd Royani Coordination Massoumeh Jafari Maquette Maryam Abdollahzadeh Tél (+98 21) Télécopie (+98 21) Courriel ird@ikco.com 2010,Centre des Communications et des Affaires Internationales d'ikco. Tous droits réservés.

4 4 Reportage spécial Plan de route 2012 d IKCO Afin de réaliser la devise de l année «Production nationale, protection du travail et du capital des Iraniens», le Groupe Industriel Iran Khodro a tracé son plan de route 2012 sur la base de la présentation de nouveaux produits de marque iranienne, le développement axé sur l exportation, l extension des marchés internationaux et la satisfaction des clients. Faisant cette annonce lors de la cérémonie du début de la nouvelle année de travail 2012, le PDG d IKCO a déclaré: «Nous devons nous efforcer davantage de progresser dans tous les domaines, notamment dans la production, le service après-vente, l exportation, la présentation de nouveaux produits, la réduction de coûts et la satisfaction des clients». Se référant à la protection de la production nationale en tant que la principale solution pour faire face aux sanctions américaines et européennes contre notre pays, Najmeddin a affirmé que l année 2012 était une année où il fallait augmenter davantage l intégration locale de la production et renforcer le réseau d approvisionnement, afin d atteindre l autosuffisance en matière de fabrication des pièces. Se référant au plan de la production en série de la Runna au printemps 2012 le PDG d IKCO a fait part du début de la production en série de la Dena à partir d octobre prochain. Tout en insistant sur le développement axé sur l exportation, ce dernier a espéré qu IKCO connaîtrait cette année un saut énorme dans le secteur de l exportation. Najmeddin a également fait part de la production du nouveau pick-up Tondar, dont le contrat a déjà été signé, ainsi qu à la production du moteur XUM, version optimale de XU7 répondant à la norme Euro IV, en tant que d autres plans 2012 d IKCO avant de mettre l accent sur l approfondissement de la conception de produit à travers la conception de plateformes nationales, en tant qu un objectif important dans le plan de route d IKCO. Quelque part dans son discours, Najmeddin a demandé au personnel d IKCO de poursuivre la discipline financière, ainsi que leurs efforts en matière de réduction des coûts et des déchets. Ce dernier a également appelé à la présentation des idées innovatrices en vue de réaliser ces objectifs

5 5 et de garantir la rentabilité de l entreprise. Faisant allusion aux exploits du groupe au cours de l année précédente, le PDG d IKCO a affirmé: «Nous allons continuer les démarches effectuées afin d améliorer la sécurité et la qualité de nos produits; ainsi, nous présenterons cette année aussi tous les véhicules avec airbag, ABS, et la norme d émission Euro IV». L année dernière, nous avons réussi malgré les sanctions internationales à stimuler la production de 20 %, ayant ainsi produit unités de différents véhicules Décrivant la performance de son entreprise en 2011, le PDG du Groupe Industriel Iran Khodro a déclaré: «L année dernière, nous avons réussi malgré les sanctions internationales à stimuler la production de 20 %, ayant ainsi produit unités de différents véhicules». Evoquant la production des moteurs à faible consommation TU5 et EF7 en tant que l une des principales réalisations d IKCO au cours de l année dernière, Najmeddin a souligné: «L augmentation respective de 72 % et de 25 % de la production de Tondar 90 et des véhicules utilitaires ainsi que l exportation de e véhicule d IKCO peuvent être considérées comme un bilan brillant dans l industrie et l économie du pays au cours de l année dernière». Najmeddin a évoqué le dévoilement de la nouvelle berline Dena, ainsi que la réalisation des dernières étapes de la phase de production en série de la Runna en tant que d autres démarches effectuées par ce groupe industriel au cours de l année dernière (20 mars mars 2012). «IKCO a également réussi en 2011 à diminuer ses coûts de surplus et de remporter le titre de meilleure entreprise parmi les 100 meilleures entreprises iraniennes», a-t-il indiqué.

6 6 Evénement IKCO: meilleure entreprise iranienne pour la 2e année consécutive Lors de la 14e Conférence de Top 100 des entreprises iraniennes (IMI 100), le groupe IKCO a été nommé meilleure entreprise iranienne. Lors de cette conférence tenue par l Organisation de la gestion industrielle, les entreprises ont été évaluées par leurs différents indices économiques. Le groupe IKCO a reçu des prix pour son niveau de vente, sa création d emplois et sa rentabilité qui étaient parmi les plus élevés. Ainsi, ayant accédé au chiffre de 11,8 milliards de dollars en 2010 (11,7 milliards de dollars en 2009), le groupe IKCO (holding) a réalisé le niveau le plus élevé de vente et a été placé au premier rang parmi les 400 meilleures entreprises iraniennes. Quant à la rentabilité, le groupe IKCO a été reconnu comme cinquième entreprise iranienne avec un gain de 1,1 milliard de dollars. En ce qui concerne la création d emplois, cette société a obtenu le 2e rang avec personnels. Selon le rapport publié par la 14e Conférence de Top 100 des entreprises iraniennes, avec 7 milliards de dollars de ventes, SAPCO (fournisseur de pièces d IKCO) a pour sa part été classé quatrième entreprise pour le taux de vente le plus élevé. Le rapport indique qu en ce qui concerne le total des actifs, le groupe IKCO se trouve parmi les 10 meilleures entreprises iraniennes. La 14e Conférence de Top 100 meilleures entreprises iraniennes s est tenue dans l auditorium de la radiotélévision iranienne et en présence des ministres iraniens de pétrole, mine et commerce, technologie de communication et d informatique, ainsi que des députés du parlement iranien. Le plan de classement des 100 meilleures entreprises iraniennes est organisé chaque année par l Organisation de gestion industrielle de l Iran qui est la seule institution iranienne effectuant ce classement dans le pays. Le classement fait par cette institution est comparable au classement international de Fortune 500 qui présente les 500 meilleures entreprises du monde. Dans ce classement, les organisations et les entreprises publiques et privées sont évaluées selon 23 paramètres financiers. IMI 100 permet également aux entreprises du même secteur et des industries similaires de se rivaliser.

7 7 Meilleur producteur parmi les compagnies iraniennes Le Groupe Industriel Iran Khodro a été reconnu en tant que meilleur producteur de l Iran et a reçu le trophée et la statuette spéciale du 9e festival de «Production nationale honneur nationale». En marge de cette cérémonie, Javad Najmeddin, PDG d IKCO a souligné la nécessité de la promotion de la production nationale et de l industrie domestique, avant d ajouter que ce groupe s était constamment efforcé d améliorer l image de la marque et d augmenter la part de l intégration locale de la production. Le chef de l Organisation nationale de standard, le chef de la Commission des industries et des mines du parlement, un certain nombre de députés, des fonctionnaires et des acteurs du secteur privé de l industrie ont participé au 9e festival de «Production nationale honneur nationale». Babaei, directeur marketing et vente d IKCO Javad Najmeddin, PDG du Groupe Industriel Iran Khodro a nommé Abdollah Babaei, directeur des communications et des affaires internationales du groupe au poste de nouveau directeur marketing et vente d IKCO. Lors de la cérémonie de nomination du nouveau directeur marketing et vente d IKCO, Mir Javad Soleimani, Vice-président qualité et production du groupe a fait allusion aux expériences et spécialités d Abdollah Babaei, avant d espérer que ce dernier pourrait profiter des nouvelles méthodes de gestion afin de conserver et d augmenter la part du groupe dans le marché automobile du pays. «IKCO a obtenu l année dernière le premier rang de service aprèsvente; nous espérons que le groupe obtiendra cette année le même rang dans le secteur de vente, grâce à la croissance et au dynamisme dans la vente et le marketing», a-t-il ajouté. Abdollah Babaei a à son tour espéré pouvoir exercer avec la coopération de tous les secteurs de l entreprise des activités convenables dans le cadre des objectifs de la haute direction du groupe. Diplômé en MBA, Babaei a plus de 12 années d expérience utile en matière de gestion de service, marketing, vente, service aprèsvente et communications dans l industrie automobile de l Iran.

8 8 Evénement IKCO au salon exclusif de l Iran au Turkménistan Cherchant à conserver et à développer ses marchés internationaux, IKCO a participé au salon exclusif de l Iran au Turkménistan qui a eu lieu du 21 au 23 février dernier dans la ville d Achgabat. Le salon exclusif de l Iran a été inauguré avec la présence des autorités des deux pays l Iran et le Turkménistan, ainsi que celles des pays tels que le Japon, la Corée du Sud, le Pakistan, le Kazakhstan, le Kirghizistan, l Ouzbékistan et le Tadjikistan, au cours d une cérémonie où le message du président du Turkménistan a été cité. L approche du message était d étendre l opération économique entre l Iran et le Turkménistan. Représentant le Groupe Industriel Iran Khodro et cherchant à exposer les capacités industrielles de la République Islamique de l Iran, IKCO Achgabat a eu une présence impressionnante au salon du Turkménistan. Dans son stand d une superficie de plus de 300 m² situé au cœur du salon, IKCO a exposé des produits tels que Soren ELX, Samand LX, Peugeot 206, 207i, Pars et 405. Il est à noter que 50 entreprises iraniennes ont participé à ce salon afin de présenter leurs produits et services. En raison d une frontière commune et des points communs culturels, historiques et religieux, le Turkménistan est considéré comme l un des plus importants marchés cible d IKCO et la présence constante à ce salon peut stabiliser la position de la compagnie dans ce marché. Rappelons que le salon exclusif de l Iran au Turkménistan est une exposition annuelle. En raison de la proximité de l Iran et du Turkménistan, les entreprises et les hommes d affaires turkmènes ont chaleureusement accueilli ce salon qui a favorisé leur meilleure connaissance avec IKCO et ses produits.

9 Production Nouveaux moteurs sur la Samand 9 Cherchant à satisfaire aux exigences de la norme Euro IV, IKCO remplacera le moteur XU7 par le moteur puissant et économe XUM. Mir Javad Soleimani, vice-président qualité et développement de produit d IKCO a à cet égard affirmé: «XU7 est actuellement monté sur la plupart des véhicules Samand et Peugeot 405, mais IKCO vise à améliorer le niveau d émission de ses produits afin d atteindre la norme Euro IV à travers la conception et le développement du moteur XUM». Selon ce dernier, la production quotidienne des véhicules Samand et Peugeot 405 est plus de unités, dont une partie sera équipée par les moteurs XUM et le reste aura les moteurs EF7 et TU5 sous le capot». XUM est un moteur 1,9L qui existera en deux versions essence et bicarburation répondant aux exigences de la norme Euro IV. Malgré la capacité renforcée et le moteur optimisé, la consommation de ce moteur reste la même que celle du moteur XU7, soit 8,7 l/100 km. A en croire Soleimani, les tests de performance et endurance du moteur XUM ont récemment été réalisés et le moteur a passé avec succès une période d essai de deux mois. Ainsi, la production en série du XUM commencera fin juin Lancement de la Samand micro-hybride Le Groupe Industriel Iran Khodro a lancé la Samand micro-hybride sur le marché iranien. Faisant cette annonce, Mosleh, directeur de la conception et du développement de nouveaux produits d IKCO a déclaré: «Le développement de la technologie hybride est une partie de l approche d IKCO vers l application de la technologie moderne pour réduire la consommation du carburant». «La production de véhicules hybrides est une partie de la stratégie d IKCO pour faire face à l augmentation du prix des vecteurs d énergie suite à l exercice du plan de rationalisation des subventions en Iran. IKCO avait déjà augmenté la production des véhicules GNV dans le cadre du même plan», a-t-il ajouté. L année dernière, IKCO a produit 55 unités de Samand micro-hybride qui ont toutes passé avec succès les différents tests nécessaires. Selon Mosleh, la plus importante particularité des véhicules hybrides réside dans le système de startstop. Ce dernier a fait référence aux pièces telles que la batterie, le système de démarrage, le combiné et les faisceaux en tant que d autres éléments modifiés dans le système micro-hybride, avant d ajouter que ce système serait d abord monté sur le moteur XU7 et ensuite sur le moteur EF7. «L amélioration du démarrage et l augmentation de 300 pour cent de la capacité de la batterie sont d autres modifications effectuées sur la Samand micro-hybride», a-til poursuivi. Le directeur de la conception et du développement de nouveaux produits d IKCO a ajouté: «L installation de deux capteurs sur la boîte de vitesses et le booster de la Samand micro-hybride permet à son moteur de s arrêter de tourner au moment d arrêt (au feu rouge par exemple) et de redémarrer par l embrayage». Ce dernier a précisé: «Le moteur de ce véhicule s arrête automatiquement de tourner à une vitesse inférieure à cinq kilomètres à l heure. Ainsi, non seulement ce véhicule n a pas le problème de l augmentation de la consommation du carburant dans les embouteillages, mais aussi il peut diminuer la consommation».

10 10 Production 2012: Début de la pré-production de la Samand diesel Le Centre de développement de nouveaux produits d Iran Khodro est à présent en train de modifier le moteur diesel national d IKCO afin de l adapter avec la Samand. Ainsi, dès que les tests requis auront été effectués, les premiers véhicules particuliers diesel d Iran entreront en phase de pré-production. Javad Najmeddin, PDG d IKCO a à ce propos déclaré: «Les principales activités du projet de moteur diesel sont accomplies au sein du Centre de recherche de moteur d IKCO, et les fabriquant qualifiés de ses composants ont déjà été sélectionnés». Le moteur diesel d IKCO répond aux exigences de la norme Euro V. Ce moteur 1,5L produit 90 Kw de puissance, son couple atteint 256 Nm et ne consomme que 5,2 litres au 100 Km. En raison de l importance de l approvisionnement d un carburant propre pour ce moteur, à partir de l année prochaine, un carburant diesel répondant à la norme Euro IV et ensuite Euro V sera fourni par l investissement du ministère iranien du pétrole. IKCO a l intention de produire en série des véhicules particuliers diesel dans moins de deux ans. A en croire le PDG d IKCO, le moteur diesel de la société serait approprié pour les voitures du segment D comme Samand, Soren et Dena. Des modifications ont été effectuées sur la Samand afin de l adapter avec le moteur diesel. Ainsi, toutes les pièces et les composants du groupe motopropulseur seront modifiés et sa boîte de vitesses sera également remplacée. Selon Najmeddin, 23 unités de ce moteur diesel ont déjà été produites, dont trois ont été montés sur des voitures IKCO pour passer les tests requis. «Ce moteur répond bel et bien aux exigences de la norme euro V», affirme le PDG d IKCO. La voiture hybride, la boîte de vitesses et l injection directe sont les trois autres projets actuels du Centre de recherche de moteur d IKCO pour lesquels les études ont déjà commencé et la compagnie entreprendra bientôt la conception et le développement du groupe motopropulseur hybride. La propriété intellectuelle du moteur EF7 appartient à IKCO. Ce moteur existe déjà en différentes versions telles que CNG Natif, essence, et turbocompressé et IKCO a mis à l ordre du jour la conception et la production de sa version diesel.

11 11 IKCO Fars Plan de production de unités de Peugeot Pars IKCO Fars (usine de production d IKCO dans le département de Fars) produira l année prochaine à unités de berlines Peugeot Pars. Faisant cette annonce, Mohammad Javad Habibi, PDG d IKCO Fars a précisé: «La compagnie produit actuellement une voiture à l heure et cela dépasserait cinq unités cette année. Depuis le début de la production en série de la Pars en novembre 2011, IKCO Fars a produit 250 unités de ce véhicule. Actuellement environ 100 personnes travaillent directement dans l entreprise, et l on estime que l augmentation de la production permettra la création de 150 possibilités d emploi dans chaque quart de travail. IKCO Fars est le cinquième site local de production d IKCO établi en 2011 à Chiraz avec l investissement total d environ dollars. La capacité de production de cette usine dépasse unités de voitures par an et tous les types de Peugeot 405 y sont produits.

12 12 Production Production de unités en 2011 Obtention par TAM du certificat de respect des droits des consommateurs Le Groupe Industriel Iran Khodro a produit l année dernière (20 mars mars 2012) quelque unités de différents véhicules particuliers et utilitaires. Faisant cette annonce, Hossein Najari, Vice-président production d IKCO a précisé: «La plus grande part de la production de cette société appartient aux véhicules de la gamme Peugeot, avec plus de unités». Selon ce dernier, IKCO a produit pendant ce temps plus de unités de différents véhicules Peugeot 206 et 207i, plus de Samand, plus de pick-up Bardo et plus de Peugeot Pars. Pendant la même période le constructeur a produit plus de unités de Tondar 90, Roa, plus de Grand Vitara, 52 Runna et plus de unités de différents véhicules utilitaires. Lors de la 11e Cérémonie de certificat de respect des droits des consommateurs, la société TAM d IKCO a obtenu le certificat de respect des droits des consommateurs. Chaque année, l Organisation de la protection des consommateurs et des producteurs qui est affiliée au ministère de l industrie, des mines et du commerce évalue les activités des entreprises demandant ce certificat dans les quatre domaines principaux de prix, qualité des produits, satisfaction des clients et service après-vente. La banque centrale de l Iran, la direction de la planification stratégique du bureau présidentiel, le ministère de l industrie, des mines et du commerce, l institut de standards et des recherches industrielles de l Iran, le ministère des affaires économiques et financières, ainsi que l Association nationale de la protection des droits des consommateurs sont les sources autorisées s exprimant sur la compétence des entreprises candidates. Le processus d évaluation de TAM s est déroulé en deux étapes de soumission des documents et d évaluation technique par les experts de l Organisation de protection des consommateurs et des producteurs. Les principaux critères de cette évaluation étaient le prix et la qualité des produits, la satisfaction des clients, et le service après-vente, pour lesquels TAM d IKCO a réussi à faire preuve d une bonne performance. Il est à noter que la Cérémonie de certificat de respect des droits des consommateurs a lieu le 28 février de chaque année (jour de protection des droits des consommateurs en Iran) avec la présence des hautes autorités du pays.

13 Filiales 13 TAM: Réalisation du plus grand projet d automatisation industrielle du pays La société TAM d IKCO a accompli le plus grand projet de rénovation et d amélioration de l automatisation industrielle du pays au sein de NICICO (National Iranian Copper Industries Co.). Le projet est récemment entré en phase opérationnelle lors d une cérémonie en présence du président de la république. Hamid Moradi, PDG de TAM a à cet égard déclaré: «Le processus de production de NICICO est contrôlé par le système DCS qui favorise une gestion intégrée dans toutes les étapes du processus de façon homogène et qui détecte les erreurs dans chaque point du processus». Le projet a nécessité heures-personnes de travail d ingénierie et a été achevé en trois ans. L une des grandes réussites de ce projet réside dans le fait que grâce au savoir d ingénierie domestique appliqué au sein de NICICO, la production n a jamais été arrêtée. La connaissance et l expérience acquise dans l automatisation de l industrie automobile et les activités similaires a été d une grande aide dans ce projet. Evoquant l approvisionnement, la construction, l installation et la mise en place sans arrêt en tant que quelques-uns des principaux avantages de ce projet, Moradi a affirmé: «À l heure actuelle, TAM d IKCO est capable de gérer et d exécuter de grands projets de MMC et DCS dans les industries telles que le pétrole, le gaz, la pétrochimie ainsi que les centrales et d autres unités industrielles. Selon le PDG de TAM, ce projet a permis à l Iran d économiser environ quatre millions d euros. Quant aux autres apports de ce projet, ce dernier a fait allusion à la diminution du nombre d arrêts, ainsi qu à l augmentation de la productivité et de la production. Ce projet a également facilité les activités de réparation et d entretien et a créé des infrastructures de production. L établissement et la mise à jour de 18 chambres de contrôle local et une unité de commande centrale, 2835 nouveaux instruments MMC et 76 stations d exploitation constituent une partie des activités réalisées dans ce projet. NICICO est situé à Kerman, une province dans le sud-est de l Iran. Il s agit de l une des unités industrielles les plus grandes au monde en matière de mine. TAM d IKCO est l une des filiales du Groupe Industriel Iran Khodro qui fournit les équipements des lignes de production robotiques de ce constructeur automobile.

14 14 Vente mondiale Runna et Dena, principaux axes d exportation d IKCO «IKCO présentera un nouveau portefeuille de produits afin de conserver et de développer ses marchés d exportation», a déclaré Javad Najmeddin, PDG d IKCO. Faisant cette annonce, Javad Najmeddin a affirmé: «La principale préoccupation d IKCO est d exporter des voitures jouissant de haute technologie telles que la Runna et la Dena vers les marchés internationaux; «. «Toute entreprise entrant sur le marché d exportation est obligé de mettre à jour ses produits et de s efforcer d atteindre le plus haut niveau de qualité», a-t-il souligné. Selon le PDG d IKCO, la politique de cette entreprise est de renouveler son portefeuille de produits exportés. Étant donné que la vente de voitures sur les marchés internationaux est beaucoup plus rentable pour IKCO, l entreprise envisage d en accélérer le processus. Le dernier produit de cette entreprise est la Dena, dont la jolie conception et la bonne qualité lui permettront de rivaliser facilement avec les véhicules de la même classe sur les marchés mondiaux. La deuxième voiture de marque d IKCO, Runna, sera lancée sur les marchés domestiques et internationaux à la fin du mois d avril. IKCO vise à produire berlines Runna en 2012; un chiffre qui pourrait augmenter jusqu à unités par an. Quant à la Dena qui est une berline appartenant au segment D, elle va être produite sur la plate-forme de la Samand en deux modèles LX et ELX. IKCO a pour objectif d exporter unités de Dena par an. Ces deux produits ont été conçus pour être présentés sur le marché iranien, ainsi que sur celui des pays du Moyen-Orient, de la Russie, de la Turquie, de l Afrique et de l Amérique du Sud.

15 15 IKCO: Exportation de plus de unités de véhicules Le Groupe Industriel Iran Khodro a réussi à exporter jusqu au début de l année 2012 plus de unités de différents véhicules particuliers vers différents marchés du monde. Faisant cette annonce, Javad Najmeddin, PDG du groupe a affirmé que la part de la marque nationale d IKCO (Samand) avait augmenté dans les exportations de ces dernières années. «Alors que dans la première moitié des années 2000 seul 17 pour cent des exportations du groupe appartenaient à la marque nationale, cette part a augmenté à 44 pour cent au cours de la seconde moitié de ces années», a-t-il ajouté. Ce dernier a réitéré: «Grâce aux efforts de l entreprise en vue de renforcer et de développer la marque nationale, l année dernière 85 pour cent des exportations d IKCO était la part de la marque nationale, une part qui augmentera jusqu à 90 pour cent en 2012». Selon Najmeddin, les exportations d IKCO vers les pays islamiques ont augmenté de unités en 2009 à unités en 2010, ce qui montre une croissance de 31 pour cent des exportations vers les pays musulmans. De même, 80 pour cent des produits exportés de l entreprise en 2012 ont été expédiés vers les pays musulmans. Le PDG d IKCO a souligné que les deux nouveaux produits IKCO, Runna et Dena bâtiraient un avenir prometteur pour les ventes internationales de l entreprise. Les produits IKCO sont actuellement exportés vers 30 pays. IKCO détient en plus cinq usines de production et des concessionnaires de vente dans le monde entier. La Russie, le Kazakhstan, la Biélorussie, les pays de l Amérique latine et l Afrique sont les principaux marchés cibles d exportation d IKCO. 2012: Exportation de unités vers les pays de la CEI IKCO exportera l année prochaine unités de véhicules particuliers vers la Russie, le Kazakhstan, le Turkménistan et la Biélorussie. Faisant cette annonce, Javad Najmeddin, PDG du Groupe Industriel Iran Khodro a précisé: «2 000 unités de ces véhicules seront produites à l usine de la Biélorussie». Evoquant le développement des marchés étrangers en tant que l une des importantes approches d IKCO pour l année prochaine, ce dernier a déclaré: «Les nouveaux produits d IKCO qui seront lancés au cours des mois à venir ont d ores et déjà été appréciés par les pays cibles de l exportation et l on étudie à présent un plan sérieux pour l exportation de ces produits». Selon le PDG d IKCO, 7% de la production du groupe est consacré à l exportation; un volume qui augmentera à 12% l année prochaine et jusqu à 20% au cours des années à venir.faisant part de la conclusion des accords avec les marchés de la Russie, du Kirghizistan, de l Afrique et de l Amérique latine, en vue de l augmentation de l exportation, Javad Najmeddin a affirmé: «En vertu d un autre accord signé afin de développer les investissements et de profiter des facilités douanières des pays membres de l union douanières de la CEI, l exportation vers le Kirghizistan, le Turkménistan, la Russie, la Biélorussie et les Etats indépendants augmentera. Le plus grand constructeur automobile du Moyen- Orient, IKCO exporte à présent vers plus de 30 pays du monde

16 16 Lu dans la Press TV IKCO, meilleure entreprise industrielle de l Iran Lors de la 14e Conférence de Top 100 des entreprises iraniennes (IMI 100), le groupe IKCO a été nommé pour la deuxième année consécutive meilleure entreprise iranienne. Lors de cette conférence tenue par l Organisation de la gestion industrielle, les entreprises ont été évaluées par leurs différents indices économiques. Le groupe IKCO a reçu des prix pour son niveau de vente, sa création d emplois et sa rentabilité qui étaient parmi les plus élevés. Le plan de classement des 100 meilleures entreprises iraniennes est organisé chaque année par l Organisation de gestion industrielle de l Iran qui est la seule institution iranienne effectuant ce classement dans le pays. just - auto Présentation par IKCO du moteur XUM conforme à la norme Euro IV Malgré les sanctions appliquées de la part de PSA, IKCO a annoncé avoir l intention de remplacer le moteur XU7 par le moteur XUM. Mir Javad Soleimani, vice-président qualité et développement de produit d IKCO a à cet égard affirmé: «XU7 est actuellement monté sur la plupart des véhicules Samand et Peugeot 405, mais IKCO vise à améliorer le niveau d émission de ses produits afin d atteindre la norme Euro IV à travers la conception et le développement du moteur XUM». Selon ce dernier, la production quotidienne des véhicules Samand et Peugeot 405 est plus de unités, dont une partie sera équipée par les moteurs XUM et le reste aura les moteurs EF7 et TU5 sous le capot». XUM est un moteur 1,9L qui existera en deux versions essence et bicarburation répondant aux exigences de la norme Euro IV. Malgré la capacité renforcée et le moteur optimisé, la consommation de ce moteur reste la même que celle du moteur XU7, soit 8,7 l/100 km. A en croire Soleimani, les tests de performance et endurance du moteur XUM ont récemment été réalisés et le moteur a passé avec succès une période d essai de deux mois. Ainsi, la production en série du XUM commencera fin juin

17 17 Invitation islamique de la Turquie Production par IKCO de véhicules de haute technologie pour les marchés mondiaux Le PDG du Groupe Industriel Iran Khodro a affirmé: «La principale préoccupation d IKCO est d exporter des voitures jouissant de haute technologie telles que la Runna et la Dena vers les marchés internationaux;». «Toute entreprise entrant sur le marché d exportation est obligé de mettre à jour ses produits et de s efforcer d atteindre le plus haut niveau de qualité», a-t-il souligné. La deuxième voiture de marque d IKCO, Runna, sera lancée sur les marchés domestiques et internationaux à la fin du mois d avril. IKCO vise à produire berlines Runna en 2012; un chiffre qui pourrait augmenter jusqu à unités par an. Quant à la Dena qui est une berline appartenant au segment D, elle va être produite sur la plateforme de la Samand en deux modèles LX et ELX. IKCO a pour objectif d exporter unités de Dena par an. Ces deux produits ont été conçus pour être présentés sur le marché iranien, ainsi que sur celui des pays du Moyen-Orient, de la Russie, de la Turquie, de l Afrique et de l Amérique du Sud. m Iran khodro Industrial Group News Website

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