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Grégoire Grondin
il y a 8 ans
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2 Equipe en charge de l'étude : atelier du CANAL (Rennes) Architecture, urbanisme et paysage. CERUR (Rennes) Sociologie, programmation urbaine et concertation TERRAGONE (Saint-Jacques de la Lande) Voirie, Réseaux, Gestion de l Eau, Economie de l aménagement, expertise foncière et immobilière et montage juridique et financier d opérations 2

CERUR (Rennes) Sociologie, programmation urbaine et concertation TERRAGONE

3 La zone d'étude Source : 3

4 La périmètre d'intervention pressenti 4

5 Démarche La démarche de conception du projet est analytique, méthodique. Elle repose sur une progression en trois temps : 1er TEMPS 2ème TEMPS 3ème TEMPS DIAGNOSTIC PARTAGE SCENARIOS CONCRETISATION / ACTIONS A METTRE EN OEUVRE DIAGNOSTIC COMPLET CONCERTATION Diag, en marchant + atelier participatif RÉINVESTISSEMENT DE L'ÎLOT ESPACES PUBLICS PROGRAMMATION FAISABILITÉ TECHNIQUE PREMIER COÛT D'AMÉNAGEMENT Atelier participatif APPROFONDISSEM ENT POUR L'ILOT CALMETTE ETUDES PRE- OPERATIONNELLES PRE-BILAN OUTILS JURIDIQUES PROGRAMMATION URBAINE Le respect strict de cette démarche en 3 temps successifs nous permet d élaborer le projet dans un réel consensus 5

COMPLET CONCERTATION Diag, en marchant + atelier participatif RÉINVESTISSEMENT DE L'ÎLOT ESPACES PUBLICS PROGRAMMATION FAISABILITÉ TECHNIQUE PREMIER COÛT

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7 7

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9 Concertation : trois temps participatifs Participants : commerçants, dont un représentant des commerçants "non sédentaires" chargé de mission Vitrines de Lamballe représentant du Syndicat Mixte du Haras Placier du marché (ASVP) Service urbanisme Elus de la majorité et de l'opposition Riverains Historien Directeur de l 'hopital... Atelier 2 : Le diagnostic en marchant 9

Syndicat Mixte du Haras Placier du marché (ASVP) Service urbanisme Elus de la majorité et de

10 Atelier 2 : travail sur le programme urbain, les attentes et les besoins 10

11 Atelier 3 : travail sur les scénarios d'aménagement pour les secteurs à enjeux 11

12 Rappels schémas programmatiques 12

13 Rappels schémas programmatiques 13

14 Synthèse des remarques issues de la concertation Un autre plan de circulation déterminant une nouvelle configuration du marché du marché et assurant une desserte permanente de hôpital Un espace dédié au marché, accrochés au centre-ville et s'allongeant vers la rue Saint- Martin Positionnement de la halle : «tirer» le marché et autres usages vers le faubourg Saint- Martin. Deux hypothèses. : Stationnement secteur Saint- Martin et espace pour le le «petit marché» Sécurisation du chemin de ronde la nuit Accessibilité vers la Promenade et vers une maison des services de santé / prévoir du stationnement au plus près Stationnement sous les nouveaux programmes immobiliers Un nouvel espace public autour de l'office du tourisme et du musée Mathurin Méheut, protégé dans l'enceinte du haras 14

: Stationnement secteur Saint- Martin et espace pour le le «petit marché» Sécurisation du chemin de ronde la nuit Accessibilité vers la Promenade et vers une maison des services de santé / prévoir

15 Etat existant Stationnement Places libres Places réservées Marquage Non TOTAL blanc marquées Zone bleue Sécurité PMR Livraison Devant le CMB Le long du Haras Place du champ de Foire Devant le Ty-Coz Devant la caserne Devant l'hotel Poulain de Mauny 2 2 TOTAL CHAMP DE FOIRE Boulevard du Haras (public) Boulevard du Haras (privé) 3 3 TOTAL BD DU HARAS Rue St-Martin face à l'elc Rue St-Martin parking enseignants ETUDE URBAINE PREALABLE A UNE OPERATION D AMENAGEMENT PLACE Rue DU CHAMP St-Martin DE FOIRE vers le LAMBALLE carrefour TOTAL St-MARTIN

313 Boulevard du Haras (public) 39 39 Boulevard du Haras (privé) 3 3 TOTAL BD DU HARAS 42 0 0 0 0 0 42 Rue St-Martin face à l'elc 26 2 28 Rue St-Martin parking

16 Mise à jour : mars

17 17

18 Scénario A Bilan places de stationnement Scénario A Etat existant Champ de Foire 260 Etat futur (approximatif sur la base d'une esquisse au 1/1000) places privées en sous-sol Boulevard du Haras maintenues Secteur Saint- Martin maintenues ++ nouvelles places potentielles liées au réinvestissement du collège A noter : - Il s'agit d'une première approche approximative établie sur la base d'une esquisse programmatique au 1/1000e - le transfert du collège libérera les espaces publics proches de 80 à 100 places Parking des Canards Parking du stade maintenues (non marquées) maintenues 18

réinvestissement du collège A noter : - Il s'agit d'une première approche approximative établie sur la base d'une esquisse programmatique au 1/1000e - le

19 Scénario A Positionnement dans l'environnement urbain 19

20 Scénario A Positionnement par rapport à l'offre de stationnement globale 20

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22 Scénario B Bilan places de stationnement Scénario B Etat existant Champ de Foire 260 Etat futur (approximatif sur la base d'une esquisse au 1/1000) places privées en sous-sol Boulevard du Haras maintenues Secteur Saint- Martin maintenues ++ nouvelles places potentielles liées au réinvestissement du collège A noter : - Il s'agit d'une première approche approximative établie sur la base d'une esquisse programmatique au 1/1000e - le transfert du collège libérera les espaces publics proches de 80 à 100 places Parking des Canards Parking du stade maintenues (non marquées) maintenues 22

23 Scénario B Positionnement dans l'environnement urbain 23

24 Scénario B Positionnement par rapport à l'offre de stationnement globale 24

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26 Scénario A Scénario B 26

27 Scénario A Scénario B Scénario A Champ de Foire 260 Scénario B places privées en sous-sol + 30 places privées en sous-sol Boulevard du Haras maintenues maintenues Secteur Saint- Martin Etat existant 64 Etat futur (approximatif sur la base d'une esquisse au 1/1000) 64 maintenues ++ nouvelles places potentielles liées au réinvestissement du collège Etat existant 64 Etat futur (approximatif sur la base d'une esquisse au 1/1000) 64 maintenues ++ nouvelles places potentielles liées au réinvestissement du collège A noter : le transfert du collège libérera les espaces publics proches de 80 à 100 places Parking des maintenues maintenues Canards (non (non Parking du stade maintenues maintenues marquées) marquées) 27

28 15 places 28

29 Immeuble neuf Surface de SHAB / S. Nombre de plancher utile logements R 740 m² 680 m² // R m² 750 m² R m² 614 m² 10 C 307 m² 282 m² 4-5 Total m² m² Réhabilation et extension RDC_Hôtel Poulain du Mauny Surface de Surface de plancher plancher Surface utile réhab extension ensemble R 130 m² 160 m² 267 m² R m² 120 m² C 65 m² 60 m² Total 325 m² 160 m² 447 m² 29

30 1642 m² SHAB logements (60-63 m² SHAB moyen) Rez de Chaussée (Hauteur 4m) actif : commerces, services 700 m² utile Ascenseur Maison de santé 386 m² utile + 60 m² utile non accessible 30

31 31

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34 Hypothèse m² SHAB logements (60-63 m² SHAB moyen) Rez de Chaussée (Hauteur 4m) et R + 1 partiel : Maison de santé 900 m² utiles Ascenseur Commerce 386 m² utile + 60 m² utile non accessible 34

35 657 Hypothèse 3_Phase m² SHAB logements (60-63 m² SHAB moyen) Rez de Chaussée (Hauteur 4m) et R + 1 : Maison de santé m² utiles 35

36 Hypothèse 3_Phase m² SHAB logements (60-63 m² SHAB moyen) 813 m² SHAB logements (60-63 m² SHAB moyen) Commerce 386 m² utile + 60 m² Rez de Chaussée (Hauteur 4m) utile non accessible et R + 1 : Maison de santé m² utiles Commerce 275 m² utile 36

37 Hypothèse 1 Hypothèse 3 Hypothèse 2 37

38 Merci de votre attention 38

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