INNOVATION & SUPPLY CHAIN Quelques problématiques sur lesquelles la supply chain peut et doit innover et être créatrice de valeur

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1 INNOVATION & SUPPLY CHAIN Quelques problématiques sur lesquelles la supply chain peut et doit innover et être créatrice de valeur Yves DALLERY Professeur de Supply Chain à l Ecole Centrale Paris Associé au sein du cabinet DIAGMA

2 Le positionnement plus fort du processus S&OP et son pilotage par la supply chain D un processus S&OP assez opérationnel à un processus S&OP de plus en plus stratégique pour l entreprise Tous les acteurs de l entreprise partie-prenante de ce processus Une meilleure prise en compte de tous les aspects importants pour le business (incluant la gestion du portefeuille produits) Une vision en termes financiers (CA, rentabilité, cash, ) et pas seulement en termes de volumes La supply chain de par son positionnement transversal a un rôle essentiel dans l animation de ce processus et l établissement de consensus/arbitrage Le succès vient de la spécification du processus mais aussi et surtout du leadership de la direction générale, du changement de prismes des différents acteurs

3 L animation de la performance, vecteur de l amélioration en supply chain Que doit on mesurer, comment mais surtout pourquoi? Comment relier les KPIs de la supply chain avec les KPIs globaux de l entreprise (financiers, environnementaux, sociaux) Comment animer la performance? Comment piloter les KPIs communs avec d autres fonctions de l entreprise? Comment mettre en place une démarche de progrès continu?

4 L approche en «coût complet» de plus en plus essentielle Comment piloter/décider/arbitrer avec une approche de performance globale Coût complet end-to-end De bout en bout sur la supply chain Sur tout le cycle de vie produit Sur les dimensions financière, environnementale, sociale Introduire des approches de gestion de risques Illustration sur le choix de sourcing dans des produits collections Sourcing lointain vs sourcing proche CA, coûts production, coûts transport/douanes, cash nécessaire, dépréciation produits, Comment arbitrer? Comment avoir le meilleur des deux mondes?

5 La collaboration entre acteurs encore plus nécessaire Comment y parvenir D abord se persuader qu une partie importante des gains de performances ne réside pas dans les mains de chaque acteur Puis faire l effort de comprendre les enjeux et les contraintes des autres acteurs Collaboration sur le pilotage de la supply chain GPA/VMI sur entrepôt, voire jusqu au bout de la chaîne (projet OSA Danone/Carrefour) Prévisions et planifications des besoins collaboratifs A traduire si possible par des engagements de type min/max «Collaboration» / mutualisation de la logistique physique Transport mutualisé (GMA) mais aussi de plus en plus logistique entrepôt mutualisée Enjeux financiers et environnementaux peuvent se rejoindre!

6 La spécificité de la supply chain des entreprises orientées «service» Vente/mise à disposition d un service s appui souvent sur la disponibilité d un produit/ressource Quels sont les enjeux de la disponibilité produits? Comment piloter une supply chain de produit au «service du service»? Opérateur téléphonique Enjeu de la vente d un téléphone portable dans un contexte «vente de produit pur» : marge sur le téléphone Enjeu de la vente d un téléphone portable dans un contexte «vente de service» : revenu généré par un nouvel abonné Ce sont les enjeux du service qui doivent piloter les choix stratégiques de la supply chain

7 La reverse logistique : du retour client au recyclage produit De plus en plus de flux reverse Client absent, client non satisfait par le produit, SAV : vu du client + vu du produit Circuit de remise en condition du produit (livebox) Recyclage et/ou remanufacturing du produit + tous les flux retours des contenants (bacs plastiques, ) Des enjeux très importants : Enjeux sur la satisfaction clients Enjeux financiers Enjeux environnementaux La supply chain joue un rôle essentiel et doit être force de proposition

8 Le défi de la logistique urbaine du futur Un ensemble très hétéroclite de besoins Livraison supermarchés, magasins, entreprises (B2B) Livraisons e-commerce et commerce de proximité (B2C) Livraison de matériel de service (soins à domicile, ) Comment penser une logistique urbaine Performante (bon service à moindre coût) pour les clients (B2B et B2C) Et supportable pour les habitants/riverains (émission CO2, embouteillages, bruits, ) Modes de transports alternatifs (vélos triporteurs, pédestre, transport en commun, fluvial, ) Enjeu capital : mutualisation des flux (transport, stockage/cross-docking)

9 Et encore beaucoup d autres sujets où l innovation est essentielle Les nouvelles technologies de l information (APS, RFID, ) Le e-commerce et le multi-canal La supply chain au service de la différenciation retardée et de la personnalisation La logistique des soins à domicile (HAD, )

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