Aéroport de Limoges :

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1 Développement Duable en Limousin LES SYNTHÈSES n 14 Août 2011 Aéopot de Limoges : deveni acteu du Cente-Ouest Atlantique Les passages annuels en 2010 de l aéopot de Limoges, dont seulement 28 % sont des passages domestiques et moins de à destination de Pais, sont le fuit d une évolution emaquable de son tafic à bas coût en povenance de l Angletee. Cette dynamique de développement conduit à anticipe l aveni. Cet aveni est moins fonction de l avènement du TGV à Limoges à l hoizon 2020 que des éponses à founi aux incitations des politiques publiques, à la montée en puissance des compagnies aéiennes à bas coût et aux statégies des aéopots voisins dans un espace Cente Ouest Atlantique. C est pouquoi, l État - le Commissaiat généal du Développement duable (CGDD), la Diection généale de l Aviation civile (DGAC), la Diection égionale de l Envionnement, de l Aménagement et du Logement du Limousin (DREAL) - a décidé d impulse aupès du popiétaie et du gestionnaie de cet aéopot décentalisé une étude pospective. Il s agit d établi un «champ des possibles» et pemette aux acteus de l aéopot d en déduie le «souhaitable» fondé su des convictions patagées avec les acteus des autes aéopots du Cente Ouest Atlantique. Il est question égalemement d abouti à une vision de la dessete aéienne de cet espace. Cette étude a été confiée au cabinet CAT Sud dans le cade d un comité de pilotage associant les popiétaies et gestionnaies des aéopots du cente ouest atlantique. Diection égionale de l Envionnement, de l Aménagement et du Logement du Limousin

2 Un Cente-Ouest Atlantique doté d aéopots bien difféenciés qui peuvent touve chacun un ôle pou en assue la dessete aéienne Le Cente-Ouest Atlantique (COA) dispose de 8 aéopots qui seont distants d une heue et demie envion les uns des autes pa voie teeste à l hoizon Cet espace dispose paadoxalement d un tès bon équipement en infastuctues aéiennes alos que sa population est peu encline à utilise le tanspot aéien. Une vingtaine de collectivités, egoupées en syndicats mixtes sont popiétaies de ces aéopots et en définissent la statégie. Celle-ci est mise en œuve majoitaiement pa des Chambes de Commece et d Industie (CCI) gestionnaies, qui ont fondé un éseau d exploitants. Ce éseau pemet une mise en synegie de l exploitation pa le pêt de matéiels, la mutualisation de démache commeciale pa exemple. Diamète en fonction du tafic passages Souce : Aéopots du éseau «aéopots du Cente-Ouest» Autes aéopots égionaux Autes aéopots considéés 11 mas 2010 dans la zone d étude Les liaisons aéiennes du COA sont peu divesifiées et oientées lagement ves la Gande-Betagne et l Ilande. Elles bénéficient de subvention de deux natues : des subventions visant à désenclave le teitoie et pemette aux habitants du Limousin de ejoinde des métopoles fançaises ; des subventions pou attie su le teitoie une nouvelle clientèle euopéenne, touistique et ésidentielle et génée des etombées socio-économiques diectes et indiectes et induites su le teitoie. Les aéopots pésentent des équipements et un envionnement tès hétéogènes : moyens d aide à la navigation pemettant ou non des atteissages pa mauvaises conditions météoologiques, qualité des pistes et des chaussées aéonautiques pemettant l accueil d avion à plus ou moins gand ayon d action ubanisation plus ou moins développée C est ainsi que le Cente-Ouest Atlantique est équipé de plates-fomes bien difféenciées pa leu natue et leu ôle, qui peuvent chacune touve un ôle pou offi à cet espace une statégie de dessete aéienne aticulée. La péiode qui s ouve est popice à la mise en place d une telle statégie, puisque plusieus délégation de sevices publics viennent à échéance dans les pochaines années. Repésentation des ayons d action suivant les hypothèses : pou le B avec Winglets longueu des pistes actuelles calcul à chages machandises max 2

3 L aéopot de Limoges, catalyseu de la dessete aéienne des teitoies du Cente-Ouest Atlantique Pou établi cette statégie, la méthode de l analyse systémique a été mise en œuve. Les fonctions actuelles de l aéopot de Limoges ont été analysées puis, les fonctions à développe ont été hiéachisées au egad des logiques de dessetes aéiennes nationales, des pojets de développement des autes modes de tanspot, et en penant en compte les autes aéopots du Cente-Ouest Atlantique. C est ainsi que quate objectifs pioitaies sont etenus : ête moteu d une politique axée su le développement duable, développement social, économique, et intégation envionnementale ; ête moteu du développement de la consommation locale du mode aéien ; ête acteu d une métopoles bipolaie Poities - Limoges ; ête acteu d un éseau de popiétaies d aéopots sachant se concete pou catalyse les teitoies du cente ouest atlantique Su cette base, ont été établis puis appofondis, difféents scénaios statégiques possibles en matièe de développement de l aéopot de Limoges en éféence à un pojet d aménagement et de développement teitoial patagé, intégant du mieux possible l ensemble du potentiel aéopotuaie du Cente-Ouest Atlantique. Le scénaio «Cente Ouest Atlantique» (COA) etenu pou ête le plus ambitieux intège l ensemble des objectifs. Il suppose une coopéation ente les aéopots du COA et intège les objectifs assignés à son déploiement : une politique axée su le développement (social, économique et envionnemental), un edessement de la consommation locale du mode aéien, un bipôle Poities-Limoges stuctué autou du mode aéien, des popiétaies d aéopots fédéés pou catalyse le teitoie du COA. Ce type de scénaio pemet des effets d échelle, facilitant la mise en place : de cicuits touistiques ouvets développant l attactivité touistique du teitoie ; une plus gande visibilité dans les démaches commeciales ; une sécuisation du tafic ; Envionnement de fonctionnement une diminution des fagilités de l ensemble des aéopots ; la mise en place d un «club d utilisateus» facilitant la négociation avec les sociétés pivées bénéficiant de la pésence des visiteus aéiens ; la pésence d une compagnie basée ; un développement hamonieux dans le temps ; un meilleu pilotage de l outil aéopotuaie. Univesités / pôles de comp. Agences voyage media Infastuctues tanspot teeste Installations touistiques Compagnies aéiennes Pakings voitues Aéopots déjà patenaies (Poities, Angoulême, Begeac) Offe intemodale fe/ai Collectivités locales Installations taitement fet Loueus voitues/taxis Boutiques aéopot L aéopot dans son teitoie Aéopot de Guéet Aéopot de Bive Réseau tanspot en commun Entepises locales Hôtels, estauant aéopot Aéopot de Châteauoux Welcome en Limousin Signalétique Ensemble des inteactions Ensemble des containtes Pou alle plus loin, quelques péconisations : Pou la mise en œuve d une telle coopéation statégique, les pésidents des syndicats mixtes ont envisagé de se etouve pou patage leu appoche et ébauche une feuille de oute. Celle-ci pouait intége le patage d infomation su les évolutions du secteu du tanspot aéien et son impact su l espace du Cente-Ouest Atlantique. Le enouvellement des obligations de sevices publics sea une oppotunité pou alle plus avant dans cette coopéation et la fomalisation d une vision statégique de la dessete aéienne du cente ouest atlantique pemettant d intepelle les échelons supaégionaux. 3

4 Méthode utilisée : L appoche systémique L appoche systémique aéopotuaie patiquée popose une éflexion en temes de fonctions à empli pa le système objet de l étude : l aéopot de Limoges, au sein de son envionnement, le Cente-Ouest Atlantique. Les conditions matéielles de mise en œuve ne sont pas intégées dans la éflexion pospective, mais sont à examine au tite du plan d actions pemettant la éalisation du scénaio etenu. Cette méthode pésente l avantage d assue l exhaustivité des axes de éflexions, de faie émege les idées consensuelles et de pende en compte les inteactions ente les difféentes fonctions et le milieu de fonctionnement. Les fonctions pincipales actuelles Recensement des fonctions (faie, ête, paaîte) emplies actuellement pa le système «aéopot de Limoges» : Les fonctions pincipales à développe Nouvelles fonctions potentielles à éalise pa le système «aéopot de Limoges» FAIRE ETRE PARAITRE FAIRE ETRE PARAITRE F1 : Taite un flux de passages (et fet) aéiens F2 : Génée une activité socioéconomique pope F3 : Stocke (passages, avions, voitues, fet) F4 : Facilite l accès au voyage aéien F5 : offi des sevices d ugence E1 : Ête un outil de développement des teitoies E2 : Ête un acteu fédéateu du éseau des aéopots du Cente Ouest Atlantique E3 : Ête accessible en tanspot teeste E4 : Ête un lieu de encontes pofessionnelles P1 : Paaîte comme un point d entée accueillant et mémoable P2 : Paaîte (ête peçu comme) un modèle d intégation dans son envionnement F 1 : Contibue à enfoce le bipôle Poities/Limoges pa le mode aéien F 2 : Potége la capacité de développement de l aéopot à long teme E 1 : Ete un outil contibuant à la visibilité des teitoies du COA à l échelle euopéenne E 2 : Ete un ambassadeu de l aéien aupès des ésidents P 1 : Paaîte comme un eflet du dynamisme économique local P 2 : Paaîte familie et assuant pou les usages locaux P 3 : paaîte utile aux ésidents pou le développement et l attactivité du teitoie Le pilotage de la démache La démache s est inscite dans le cade d une démache paticipative impliquant diectement les collectivités et l exploitant en chage de l aéopot de Limoges. En accod avec les acteus de l aéopot de Limoges, elle a été ouvete aux autes acteus locaux en chage des infastuctues de tanspot aéien des teitoies du Cente-Ouest-Atlantique. Comité de pilotage : Conseil égional du Limousin, Conseil Généal de la Haute-Vienne, ville de Limoges, CCI de la Haute-Vienne, DSAC-Sud, DREAL Limousin, DGAC, Cabinet Cat Sud. Comité de pilotage élagi : Conseil égional Limousin, Conseil Généal Haute-Vienne, ville de Limoges, CCI de la Haute-Vienne, DSAC-Sud, DREAL Limousin, DGAC, Cabinet Cat Sud, membes des syndicats mixtes des aéopots de Poities, Angoulême, Begeac, Bive-Souillac, Guéet-Montluçon Région Cente, CCI de la Rochelle Le calendie de la démache lancement : janvie 2010 diagnostic : janvie à septembe 2010 éflexion pospective : septembe à novembe 2010 échange avec les aéopots du cente ouest atlantique : novembe 2010 à janvie 2011 achèvement : févie Diection égionale de l Envionnement, de l Aménagement et du Logement du Limousin 22, ue des Pénitents Blancs CS Limoges cedex Tél : Fax : Mél : DREAL-Limousin@developpement-duable.gouv.f Diecteu de publication : Robet MAUD Bueau d études : cabinet CAT sud Contact: JL. DUC jean-louis.duc@developpement-duable.gouv.f Relectue : Sylvie CHAMPOUGNY, Andé PAGES Réalisation DREAL/Communication : Jean-Michel PLUMART Dépôt légal : En cous N ISSN : X Ministèe de l Écologie, du Développement duable, des Tanspots et du Logement

5 ANNEXE Cates d identité des aéopots du Cente-Ouest Atlantique Aéopots du Cente Ouest TOURS - Popiétaie : Syndicat mixte (CA Poities, CG 86 et CCI) - Gestionnaie : CCI Vienne - 2 compagnies aéiennes égulièes - Piste 2350 x 45 m habitants dans un ayon NANTES BOURGES - Popiétaie : CR Cente - Gestionnaie : CR Cente (EPIC) - Piste 3500 x 45 m habitants dans un ayon CHATELLERAULT CHATEAUROUX LA ROCHE-SUR-YON - Popiétaie et gestionnaie : CCI La Rochelle - 3 compagnies aéiennes égulièes - Piste 2255 x 45 m habitants dans un ayon LA ROCHELLE NIORT POITIERS GUERET - Popiétaie : Syndicat mixte (CG 03, CG 23, Ville de Guéet, Ville de Montluçon, CCI Montluçon et CCI Guéet) - Gestionnaie : CCI Montluçon - Piste 1900 x 45 m habitants dans un ayon - Popiétaie : Syndicat mixte (CG 16, CA Angoulême, CCI et CC Baconne et Chaente) - Gestionnaie : CCI Angoulême - 1 compagnie aéienne égulièe - Piste 1860 x 45 m habitants dans un ayon ANGOULEME LIMOGES USSEL - Popiétaie : Syndicat mixte (CR, CG 87, Ville de Limoges et CCI) - Gestionnaie : CCI Limoges - 3 compagnies aéiennes égulièes - Piste 2500 x 45 m ILS Cat habitants dans un ayon - Popiétaie : Syndicat mixte (Maiie Begeac, CG 24, CCI et Maiie Péigueux) - Gestionnaie : CCI Begeac - 5 compagnies aéiennes égulièes - Piste 2205 x 45 m habitants dans un ayon BORDEAUX PERIGUEUX BERGERAC BRIVE-LA-GAILLARDE TULLE AURILLAC Km - Popiétaie : Syndicat mixte (CA Bive, CG 19, CG 46, CCI Bive, CCI Lot, Ville de Souillac et Ville de Teasson) - Gestionnaie : Régie pesonnalisée - 2 compagnies aéiennes égulièes - Piste 2100 x 45 m habitants dans un ayon Densité de population (RPG 2006) de 61 à 120 hab/km² Nombe de passages en de 121 à 500 hab/km² de 1 à 30 hab/km² de 501 à 1000 hab/km² de 31 à 60 hab/km² de 1001 à 5100 hab/km² inféieu à Réseau outie national Souces : GEOFLA - IGN 2008 ; INSEE RPG 2006 ; BDROUTE120 - IGN 2008 Réalisation : DREAL Limousin / SRDD, juin 2010 de à supéieu à La Rochelle Cok : Ae Aann, Ryanai Edimboug : Jet2 Leeds : Jet2 Londes Gatwick : Easyjet Bistol : Easyjet Londes Stansted : Ryanai Dublin : Ryanai Oslo : Ryanai Buxelles Chaleoi : Ryanai Bimingham : Flybe Southampton : Flybe Mancheste : Flybe Poities Londes : Ryanai Bimingham : Ryanai Edimboug : Ryanai Géone : Ryanai 2h50 1h50 35min (LGV) Limoges Stansted : Ryanai Livepool : Ryanai Nottingham : Ryanai Southhampton : Ryanai Bistol : Ryanai Leeds : Ryanai Gatwick : Flybe Bimingham :Flybe Mancheste : Flybe Edimboug : Flybe Southampton : Flybe Newcastle : Flybe Begeac Stansted Ryanai Chaleoi : Ryanai Bistol : Ryanai Livepool : Ryanai Nottingham : Ryanai Exete : Flybe Southampton : Flybe Gatwick : Flybe Bimingham : Flybe Mancheste : Flybe Edimboug : Flybe Rottedam : Tansavia Leeds : Jet2 1h20 1h20 2h20 Begeac Liaisons low cost en avil 2010 En bleu : Les destination bitanniques et ilandaises 5

6 Tafics passages tafic commecial Aéopot de Limoges Aéopot de Begeac - Dodogne Péigod Aéopot de La Rochelle Ile de Ré Aéopot de Poitie-Biad Aéopot d'angoulême - Bie Champnies Aéopot de Bive - Laoche Aéopot de Châteauoux-Cente Aéopot de Montluçon - Guéet Tafics passages Indicateu : sensibilité iveains Nombe d habitants dans un ayon de 5 km (diamète des cecles popotionnel) Consommation du mode aéien : compaaisons des égions Fançaises 6