DOSSIER DE PRESSE Nouméa, le 01/06/2016. Construction du futur Centre de Traitement du Courrier

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Christine Beauregard
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1 DOSSIER DE PRESSE Nouméa, le 01/06/2016 Construction du futur Centre de Traitement du Courrier Pose de la première pierre du nouveau Centre de Traitement du Courrier et de l immeuble tertiaire Sonia LAGARDE, Députée-Maire de Nouméa, Philippe DUNOYER, Président du Conseil d Administration de l OPT-NC, Philippe GERVOLINO, Directeur Général de l OPT-NC, Auxence FAFIN, Directeur Général Adjoint en charge du Numérique et de l Aménagement, ainsi que des représentants des Directions et Services de l Office, des cabinets d architectes, ont célébré aujourd hui la pose de la première pierre du Centre de Traitement du Courrier qui sera opérationnel fin Au-delà de la manifestation symbolique réunissant l ensemble des entreprises qui vont se mobiliser au cours des 12 prochains mois pour mener à bien ce chantier, c est aussi un signe supplémentaire de la concrétisation de la démarche d aménagement et de développement de l OPT, portée par le plan stratégique OPT2017. Rappel du contexte Le Centre de Traitement du Courrier (CTC), actuellement situé rue de l Alma-André Ballande à Nouméa, est devenu trop exigu pour traiter de manière efficiente le trafic postal du territoire. Pour faire face à une population qui augmente, à des flux colis qui se développent et des process qui évoluent (automatisation du tri, mise en place du dédouanement), l OPT-NC a programmé la construction d un nouveau centre, plus grand et mieux adapté.

Un nouveau site plus approprié et de nouvelles fonctionnalités C est au cœur de la zone industrielle de Ducos que le nouveau CTC ouvrira courant 2017.

2 Un nouveau site plus approprié et de nouvelles fonctionnalités C est au cœur de la zone industrielle de Ducos que le nouveau CTC ouvrira courant Sa situation, à un point central d échange des principaux flux de courrier, permettra d améliorer la fluidité du trafic. Le futur Centre est avant tout un centre d exploitation. Sa conception permettra de traiter de manière plus efficace le trafic postal, et notamment d accélérer le process de dédouanement des colis à leur arrivée, sans oublier la mise en place d espaces d accueil plus modernes et spacieux pour nos clients. Pour rentabiliser au mieux le foncier, le bâtiment qui hébergera le CTC accueillera d autres services de l OPT-NC. Il a ainsi été conçu en deux parties : un immense hall de plain-pied de type industriel pouvant accueillir tous les équipements et machines nécessaires à l exploitation postale, une tour de six étages qui hébergera les espaces commerciaux et administratifs du CTC et cinq plateaux de bureaux d activités tertiaires totalement indépendants qui seront aménagés dans une phase ultérieure pour divers services et directions de l OPT. L'immeuble est aujourd hui dans sa phase d expression des besoins/programmation. Un appel d offres de maîtrise d œuvre pourra ainsi être lancé courant juillet Un concours pour un projet d envergure L OPT-NC avait lancé en juin 2013 un appel à candidature auprès des cabinets d architecture de la place pour la réalisation du projet. En décembre 2013, le jury a désigné les cabinets Cayrol, Archipel et Atelier 13 pour participer au concours. Après examen de leurs trois propositions par la SECAL, maître d ouvrage délégué au projet, chaque architecte est venu soutenir son projet devant le jury et c est finalement celui du cabinet Cayrol qui a été retenu en août La maîtrise d œuvre de ce projet est donc aujourd hui assurée par l agence d architecture CAYROL, mandataire d un groupement d entreprises chargé d une mission complète d ingénierie (type M1) complétée de missions particulières dans les domaines du mobilier et de la signalétique. Perspective du projet - CAYROL -

Perspective du projet - CAYROL - Lancement des travaux Pour la réalisation de ce projet, un appel d offres ouvert avait été lancé le 8 juin 2015 et validé au Conseil d Administration tenu le 08

Le montant global estimé pour l ensemble des travaux de ce projet (tous lots confondus) est de 2 798 845 875 XPF TTC.

Le site, baptisé «site Eiffel» en référence à la rue qui le dessert, appartient à l OPT et accueille d autres services de l Office : le Centre de Gestion des Infrastructures et des réseaux de

3 Perspective du projet - CAYROL - Lancement des travaux Pour la réalisation de ce projet, un appel d offres ouvert avait été lancé le 8 juin 2015 et validé au Conseil d Administration tenu le 08 septembre Les travaux sont prévus pour une durée de 20 mois et sont décomposés en 21 marchés/ lots séparés ; chaque entreprise exécutant un ou plusieurs lots de travaux. Le montant global estimé pour l ensemble des travaux de ce projet (tous lots confondus) est de XPF TTC. La première phase des travaux incluant la préparation du chantier s est prolongée jusqu à fin Le site, baptisé «site Eiffel» en référence à la rue qui le dessert, appartient à l OPT et accueille d autres services de l Office : le Centre de Gestion des Infrastructures et des réseaux de Transport (CGIT), un entrepôt de stockage de divers matériaux télécoms et la Section Interventions de l Office. Afin de permettre le démarrage du chantier, le site a été entièrement libéré en octobre L ensemble du matériel (tourets, relais GSM et antenne parabolique ) de la zone de stockage des télécoms a ainsi été déménagé sur une parcelle aménagée à la ZAC Panda. Antenne parabolique en cours de démontage avant son déménagement

Démantèlement du relais GSM, déménagement des tourets et poteaux Nouvelle zone de stockage aménagée à la Zac Panda -

CGIT. Il s agit de compenser des places de stationnement supprimées qui se situent dans la zone des travaux et la

Le programme Eiffel avance à grand pas Le nouveau parking du CGIT est déjà opérationnel.

4 Démantèlement du relais GSM, déménagement des tourets et poteaux Nouvelle zone de stockage aménagée à la Zac Panda - Dumbea La première phase de travaux du site Eiffel intègre également la réalisation d un nouveau parking à l entrée du CGIT. Il s agit de compenser des places de stationnement supprimées qui se situent dans la zone des travaux et la modification de la voie principale d accès compte tenu de l emprise du chantier. Le programme Eiffel avance à grand pas Le nouveau parking du CGIT est déjà opérationnel. Les axes de circulation ont également été améliorés sur le site. Quant à la phase de terrassement sur l'emplacement du Centre de Traitement du Courrier, elle s'est terminée en décembre. Site Eiffel décembre 2015

Actuellement, les travaux concernent la partie gros œuvre, qui consiste à la réalisation de parkings sousterrain, à la construction du hall industriel puis de l immeuble commercial et administratif.

Une équipe de Sydney est intervenue sur le chantier afin de mettre en œuvre des aciers spéciaux, réputés pour optimiser la résistance du béton dans le temps.

5 Actuellement, les travaux concernent la partie gros œuvre, qui consiste à la réalisation de parkings sousterrain, à la construction du hall industriel puis de l immeuble commercial et administratif. L entreprise SCB, qui a remporté l appel d offres pour le gros œuvre, a pris l attache de la société Freyssinet en Australie. Une équipe de Sydney est intervenue sur le chantier afin de mettre en œuvre des aciers spéciaux, réputés pour optimiser la résistance du béton dans le temps. C est la première fois que cette méthode dite de «béton précontraint par post tension» est utilisée dans un ouvrage de bâtiment sur le territoire. Mis au point par Eugène Freyssinet en 1928, ce principe consiste à armer un béton d'aciers fortement tendus qui, en compression, confère à l'ensemble des caractéristiques particulières de résistance et d'élasticité. Le second œuvre, correspondant à l aménagement du nouveau centre, se poursuivra jusqu en mai 2017, date à laquelle le chantier sera définitivement terminé.

6 Balises : - Lancement programmé des travaux : le 28 septembre Durée prévisionnelle du chantier : 20 mois - Phasage du chantier : fin du gros œuvre, janvier 2017 ; fin de l aménagement des parkings sousterrain, mars 2016 ; construction du nouveau hall industriel jusqu en novembre 2016 ; aménagement intérieur : jusqu en mai Le nouveau site Eiffel en chiffres > Le CTC : m 2 Hall industriel : m 2 en RDC Espace commercial et administratif en RDC : 550 m 2 Espace administratif au 1 er étage : 550 m 2 > L espace bureaux de l IAT : m 2 5 plateaux de 550 m 2 chacun au-dessus du CTC > Le parking : + de 300 places Parking sous-terrain : m 2 / 233 places pour le personnel Parking aérien : m 2 / 66 places pour le personnel et la clientèle Contact presse : Camille Dumarty Chargée de communication externe Tél / MOB camille.dumarty@opt.nc

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