DOSSIER DE PRESSE 9 MARS 2010 CONTACT PRESSE

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1 DOSSIER DE PRESSE Démarrage du chantier du Pôle économique Innovia 9 MARS 2010 CONTACT PRESSE François-Pierre SALAMAND 106, rue Robert LYON Tél / Agence de relation presse «Plus deux sens» Concédants Concessionnaire Maîtrise d œuvre

2 Sommaire du dossier de presse Pages 3 à 5 COMMUNIQUÉ DE PRESSE Caractéristiques du chantier (superficie, coût de l opération et phasage) Fouilles archéologiques réalisées et à venir Règles de fonctionnement et de sécurité du chantier Interlocuteurs et intervenants sur le chantier Pages6à 7 ANNEXE 1, LE VOLET SOCIAL DU CHANTIER Une charte d insertion Un chargé de mission insertion Un contrat d agent environnemental Pages8à 9 ANNEXE 2, LES AMBITIONS DU PROJET Un levier de croissance pour le territoire Grand Dole - Jura Un espace haut de gamme, innovant et éco-responsable Un espace fonctionnant en réseau Pages 10 à 11 ANNEXE 3, LES ATOUTS DU TERRITOIRE Un territoire remarquablement connecté Un territoire pour entreprendre Un territoire à vivre et à découvrir Page 12 ANNEXE 4, LES POINTS CLÉS À RETENIR Projet Chantier Organisation DOSSIER DE PRESSE DÉMARRAGE DU CHANTIER DU PÔLE ÉCONOMIQUE INNOVIA # 2 conception-rédaction : design graphique :

3 Communiqué de presse PREMIERS COUPS DE PIOCHES POUR INNOVIA! UN CHANTIER AMBITIEUX, SÛR, SOCIAL ET VERT C est parti pour le pôle économique Innovia! Ce projet phare de 20 millions d euros est porté par la Communauté d agglomération du Grand Dole, le Département du Jura, la Région Franche-Comté et la CCI du Jura. Innovia proposera à terme un espace de 70 hectares innovant et haut de gamme dédié, notamment, aux technologies de l environnement. Livraison d une première tranche de 30 hectares en CARACTÉRISTIQUES DE L OPÉRATION Surface Le Pôle Innovia : environ 70 hectares de surface totale dont 53 hectares commercialisables sur les communes de Choisey et Damparis. Coûts travaux hors frais annexes (études, etc.) Opération estimée à 12,8 M HT de travaux, phasée en 4 parties. 4 phases Opération globale étendue sur une convention de concession d aménagement et de commercialisation prenant fin en 2021 Phase 1 cœur Innovia (2010 avril 2011) 30 hectares aménagés pour une vingtaine d hectares commercialisables 6,8M - Durée des travaux : 17 mois - Début février 2010 (hors intempéries et préparations de chantier) - Livraison des premières parcelles de la phase 1 : printemps Réception des ouvrages : été 2011 Phase 2 extension «vers Charmes d Amont» (en fonction du remplissage de la phase 1 et des besoins), 10 hectares commercialisables - 2M HT Phase 3 «liaison Charmes d Amont», assurant le lien avec l actuelle zone des Charmes d Amont 2M HT Phase 4 extension Canal A 39 «Grands lots» (en fonction des besoins en grandes parcelles), 20 hectares commercialisables - 2M HT DOSSIER DE PRESSE DÉMARRAGE DU CHANTIER DU PÔLE ÉCONOMIQUE INNOVIA # 3

4 DOSSIER DE PRESSE DÉMARRAGE DU CHANTIER DU PÔLE ÉCONOMIQUE INNOVIA # 4

5 FOUILLES ARCHÉOLOGIQUES RÉALISÉES ET À VENIR Environ 23 hectares de fouilles archéologiques à réaliser sur Innovia Opérateur de fouilles : Inrap Dijon 1 re phase de fouilles (environ 8 ha) réalisée sur pour permettre l aménagement de la phase 1 Innovia (30 ha) 2 de phase de fouilles prévue pour l aménagement de la phase 4 Innovia en direction du canal VNF et l A 39 pour une surface d environ 15 hectares RÈGLES DE FONCTIONNEMENT ET DE SÉCURITÉ DU CHANTIER Emprise travaux 1 re phase : la zone de chantier de 1 re phase sera matérialisée sur le terrain mais non clôturée. Cependant l accès à la zone de travaux est strictement interdit aux personnes extérieures au chantier. Terrains non aménagés cultivés : les terrains non concernés par l emprise travaux 1 re phase continueront à être exploités par les agriculteurs en place. Une concertation a été effectuée avec eux sur place pour garantir les accès aux parcelles et la sécurité du chantier et des exploitants. Stationnements des engins de chantier : les engins de chantier seront stationnés sur une aire étanche (pour limiter les pollutions) et aucun stock de carburant ne sera conservé sur le site. Charte de chantier vert : une charte de chantier vert est imposée à toute entreprise travaillant sur le site. Ces règles traitent à la fois du traitement des déchets sur zone, de la limitation des nuisances du chantier (bruit, poussière, circulation), de la prévention de la pollution de chantier. Un référent environnement est désigné dans chaque entreprise et la maîtrise d ouvrage est tenue informée des agissements sur site par sa maîtrise d œuvre. Fermeture RD 321 Pour des raisons de sécurité (traversée d engins), économiques et environnementales (réutilisation des matériaux de l ancienne RD 321, limitation du nombre de camions sur l agglomération ) la circulation sur l actuelle RD 321 sera interrompue à partir du 15 avril 2010 pour une durée de 11 mois. Une déviation sera mise en place via la RD 322 (rue de Friesenheim) depuis le rond-point de l aéroport régional de Tavaux. DOSSIER DE PRESSE DÉMARRAGE DU CHANTIER DU PÔLE ÉCONOMIQUE INNOVIA # 5

6 INTERLOCUTEURS ET INTERVENANTS SUR L OPÉRATION Concédant : Syndicat Mixte du Pôle Innovia (Grand Dole, CG 39, CCI du Jura, CRFC) Maître d ouvrage concessionnaire, aménageur : SOCAD Commercialisation : SOCAD Maîtrise d œuvre, direction de chantier : SOTREC Sécurité, coordination de travaux : PMM Dole Insertion : Charte d insertion Grand Dole / SOCAD C. Petitjean Entreprises désignées pour les travaux d aménagement : Lots 1, 5, 7 : Famy Roux SJE - Terrassements généraux bassins de rétention noues génie civil - Réseaux humides et secs - Voirie revêtements et bordures signalisation de police Lot 2 : Eurovia Conduite d'assainissement primaire Lot 3 : Sade Fonçage sous RD 673 Lot 4 : en cours de désignation Bâtiment central : services mutualisés et process assainissement Innovia Lot 6 : ETDE Equipement d'éclairage public Lot 8 : FCE Espaces verts plantations mobiliers urbains Lot 9 : Créartis Damin Signalétique et totems Lots 10, 11, 12 : en cours de désignation - Protection du saumoduc Solvay - Fonçage sous voie ferrée et RD Conduite primaire et bouclage d'eau potable DOSSIER DE PRESSE DÉMARRAGE DU CHANTIER DU PÔLE ÉCONOMIQUE INNOVIA # 6

7 Annexe I LE VOLET SOCIAL DU CHANTIER Le Syndicat Mixte du Pôle Innovia et la SOCAD ont mis en place sur Innovia une clause d insertion pour tous les marchés passés pour l aménagement du Pôle Innovia. UNE CHARTE D INSERTION Toute entreprise ayant été désignée lors de l appel d offres doit obligatoirement s acquitter d une obligation d insertion qui se décline sous la forme d un nombre d heures de travail réservé au public en insertion (5 % minimum). Une charte d insertion définit précisément les modalités de mise en œuvre, d application et de suivi de la clause d insertion. L animation de cette charte fait l objet d un partenariat spécifique entre la SOCAD, le Grand Dole et l Espace Jeunes de Dole. UN CHARGÉ DE MISSION INSERTION Un chargé de mission insertion a donc été désigné pour accompagner et conseiller les entreprises dans leur démarche d insertion : il s agit de Christophe Petitjean. Son rôle auprès des entreprises - rencontrer les employeurs attributaires des marchés ; - les informer sur la déclinaison de la charte locale d insertion ; - présenter les différents moyens de satisfaire à l obligation d insertion ; - expliquer les mesures pour l emploi ; - collecter les offres d emploi ; - être l interlocuteur privilégié des entreprises pour les épauler, les conseiller dans leur recherche de candidats. Son rôle auprès des demandeurs d emploi - rencontrer les candidats potentiels et vérifier leurs critères d éligibilité au regard de la charte locale d insertion ; - faire une évaluation de leurs capacités personnelles et professionnelles ; - présenter des candidats potentiels aux entreprises ; - assurer l interface entre les différents financeurs de la formation si un besoin est pressenti pour un candidat. DOSSIER DE PRESSE DÉMARRAGE DU CHANTIER DU PÔLE ÉCONOMIQUE INNOVIA # 7

8 Son rôle auprès des Maîtres d Ouvrage - effectuer un contrôle mensuel des heures réalisées ; - comptabiliser les heures réalisées par les entreprises ; - rendre compte aux maîtres d ouvrage de l application de la charte locale d insertion. La phase 1 du chantier va générer, en 2010, heures de travail, soit heures d insertion (5 % du total) soit 1,86 équivalent temps plein. UN CONTRAT D AGENT ENVIRONNEMENTAL La SOCAD prépare un contrat d agent environnemental (destiné à un personnel d insertion) qui aura pour charge de gérer les déchets de chantier de l opération et plus spécifiquement du bâtiment technique. Il sera le référent sur toutes les questions que peuvent se poser les entreprises sur le chantier quant à l environnement, le respect des règles de chantier vert, assurera le lien entre entreprises, maîtrise d œuvre et maîtrise d ouvrage. DOSSIER DE PRESSE DÉMARRAGE DU CHANTIER DU PÔLE ÉCONOMIQUE INNOVIA # 8

9 Annexe II LES AMBITIONS DU PROJET Innovia, une grande et verte ambition! Le pôle économique Innovia est un triple pari. UN LEVIER DE CROISSANCE POUR LE TERRITOIRE GRAND DOLE - JURA Innovia représente pour les années à venir l outil majeur en matière de développement économique pour le territoire Grand Dole - Jura. Il s appuie sur des filières porteuses en termes de croissance. Le pôle sera dédié en grande partie aux activités innovantes et aux technologies de l environnement : - les matériaux durables ; Exemples : efficacité énergétique des bâtiments, produits d entretien éco-responsables, etc. - les nouvelles énergies ; Exemples : biomasse, solaire photovoltaïque, éolien, recyclage et valorisation énergétique des déchets, dépollution et réhabilitation de site, capture et stockage du carbone, filière hydrogène, etc. - la filière véhicule décarboné ; - la filière eau assainissement. Parallèlement, Innovia développera aussi des activités tertiaires et industrielles. UN ESPACE HAUT DE GAMME, INNOVANT ET ÉCO-RESPONSABLE D ici à huit ans, Innovia proposera aux entreprises, aussi bien locales qu internationales, 70 hectares paysagés, innovants et éco-responsables. Les aménagements sont en effet certifiés ISO : - éclairage LED ; - mutualisation des équipements et services (eaux usées, déchets, services aux salariés, etc.) ; - traitement des eaux par plantes macrophytes ; - maîtrise des eaux pluviales (toitures, parkings, voirie) ; - prescriptions et accompagnement des preneurs sur les aspects architectural et éco-responsable des bâtiments (isolation thermique, ventilation, qualité sanitaire des lieux de travail ). Haut de gamme, le pôle Innovia proposera bientôt de l immobilier d entreprises et, lorsqu il aura atteint une taille critique, des services mutualisés tant pour les chefs d entreprises que pour leur salariés. DOSSIER DE PRESSE DÉMARRAGE DU CHANTIER DU PÔLE ÉCONOMIQUE INNOVIA # 9

10 UN ESPACE FONCTIONNANT EN RÉSEAU Plus que des m² commercialisables, le pôle Innovia incarne d abord avant tout un esprit et un réseau. Cela se matérialisera en amont par un accompagnement individualisé auprès des porteurs de projets pour les aider à s installer sur le pôle : assistance technique, financière et administrative. Enfin, Innovia hébergera à terme les fonctions d animation économique et technologique du territoire. L enjeu consistera donc à intégrer les entreprises du pôle au sein du réseau des acteurs économiques locaux et de créer des synergies entre elles. DOSSIER DE PRESSE DÉMARRAGE DU CHANTIER DU PÔLE ÉCONOMIQUE INNOVIA # 10

11 Annexe III LES ATOUTS DU TERRITOIRE Un territoire outillé pour l avenir. Le territoire a des atouts et se donne les moyens de son développement. Innovia en est la preuve. Trois raisons de voir l avenir avec confiance. UN TERRITOIRE REMARQUABLEMENT CONNECTÉ Le Grand Dole, qui accueille Innovia, est situé à équidistance (45 km) de deux agglomérations de habitants chacune et en pleine expansion : Dijon et Besançon. Quant au pôle Innovia, il bénéficie d une desserte unique puisque ses frontières sont bordées : au sud par l aéroport régional de Tavaux au nord par le canal du Rhône au Rhin à l ouest par la ligne TGV Paris Lausanne - Dole : 3 navettes vers Paris par jour, à 2h06 de Paris - Dijon : 15 navettes par jour, à 1h36 de Paris - Future LGV : avec la réalisation des branches sud, est et ouest, à proximité, Innovia sera bientôt au cœur du carrefour ferroviaire de l Europe à l est par l autoroute A 39 (à 17 min de Dijon en voiture et 30 min de Besançon) UN TERRITOIRE POUR ENTREPRENDRE Grâce à une culture du travail très forte chez les habitants locaux et grâce à un potentiel d innovation - qui gagne à être connu! - le territoire est naturellement fait pour entreprendre. Dans le Jura, on enregistre plus d un actif sur quatre dans l industrie, contre un sur six en France. La diversité des secteurs représentés et la mixité entre grands groupes internationaux et PME sont deux caractéristiques du profil économique du Jura. Cette particularité, que l on retrouve bien marquée sur le Bassin dolois, apporte une richesse de savoir-faire industriels favorable à l innovation, à l accueil d activités nouvelles, à la co-traitance, au développement de synergies Que cela soit dans la Chimie, l agro-alimentaire, le BTP ou la métallurgie et la micromécanique, l environnement économique d Innovia est ancré dans cette dynamique. Et le Pôle Innovia est lui-même un atout majeur du Jura et de la Franche-Comté pour renforcer ce positionnement et pour le développement des entreprises. Sa mise en œuvre a vocation à accompagner la diversification économique du Bassin dolois, par l émergence d un pôle de compétence complémentaire à ceux préexistants. DOSSIER DE PRESSE DÉMARRAGE DU CHANTIER DU PÔLE ÉCONOMIQUE INNOVIA # 11

12 UN TERRITOIRE À VIVRE ET À DÉCOUVRIR À 30 minutes des métropoles dijonnaise et bisontine, de Poligny et des fruitières à comté, d Arbois et du vin jaune, Dole et son agglomération sont aussi situées à une heure des stations de ski jurassiennes. Second secteur sauvegardé de France, Dole, pays natal de Pasteur, jouit d une réputation confidentielle, et se plaît à surprendre ses visiteurs en lui offrant plus de 50 monuments historiques. Au cœur d un patrimoine naturel exceptionnel, le Grand Dole, c est aussi : le golf intercommunal du Val d'amour, les bords de Loue, paradis des amoureux de la baignade de pleine nature, la pêche à la mouche, la chasse, le tourisme fluvial, la forêt de Chaux, 2 e forêt de France, le Massif de la Serre, l Aquaparc Isis, une véloroute internationale, un réseau de villages pittoresques des plaines de Bresse aux contreforts du Revermont, des arts et tradition populaires, des paysages préservés. DOSSIER DE PRESSE DÉMARRAGE DU CHANTIER DU PÔLE ÉCONOMIQUE INNOVIA # 12

13 Annexe IV LES POINTS CLÉS À RETENIR Innovia, un pôle économique haut de gamme et éco-innovant. PROJET Un pôle économique innovant et haut de gamme, dédié notamment aux technologies de l environnement 70 hectares (dont 55 commercialisables) aménagés sur 8 ans Livraison d une première tranche de 30 hectares en avril 2011 Un projet phare de plus de 20 millions d euros Des aménagements certifiés ISO CHANTIER Un chantier vert et sécure 4 phases - Phase 1 cœur Innovia (2010 avril 2011) 30 hectares aménagés pour une vingtaine d hectares commercialisables 6,8M ; - Phase 2 extension «vers Charmes d Amont» (en fonction du remplissage de la phase 1 et des besoins), 10 hectares commercialisables - 2M HT ; - Phase 3 «liaison Charmes d Amont», assurant le lien avec l actuelle zone des Charmes d Amont 2M HT ; - Phase 4 extension Canal A 39 «Grands lots» (en fonction des besoins en grandes parcelles), 20 hectares commercialisables - 2M HT. Fermeture RD 321 ORGANISATION Un projet porté par tous les grands acteurs régionaux : Concédant : Syndicat Mixte du Pôle Innovia - Communauté d agglomération du Grand Dole ; - Conseil général du Jura ; - Conseil régional de Franche-Comté ; - Chambre de commerce et d industrie du Jura. Concessionnaire : Société Comtoise d Aménagement et de Développement (SOCAD), aménageur et commercialisateur du pôle. DOSSIER DE PRESSE DÉMARRAGE DU CHANTIER DU PÔLE ÉCONOMIQUE INNOVIA # 13