Définition et finalité de la logistique

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1 Département Villes, Echanges, Territoires Définition et finalité de la logistique Les 4 leviers Le de titre la logistique du document durable Le taux de service client Thierry JOUENNE, Professeur associé, Cnam Paris 10 janvier

2 Plan 1. Représentation de la supply chain 2. Définition et finalité de la logistique 3. La logistique : une démarche, une fonction, un processus, des compétences-clés, des outils 4. Le paradoxe de la logistique 5. Les 4 leviers de la logistique durable 6. Le taux de service client : mesure phare de la logistique 7. Travaux de collecte 8. Les défis à relever Durée : 7 heures Cnam 2011 RNCP1 Manager de la chaîne logistique 2

3 Représentation de la supply chain Producteur Points de vente Fournisseur Entrepôt / Hub Distributeur Usine Entrepôt Industriel La Supply Chain comprend toutes les activités associées à la transformation et à la circulation des biens et services ainsi que les flux d information concomitants Cnam 2011 RNCP1 Manager de la chaîne logistique 3

4 Logistique interne et externe FOURNISSEURS Rang 2 Matières premières Composants Emballage FOURNISSEURS Rang 1 Matières premières, Composants Emballages PRESTATAIRES LOGISTIQUES TRANSPORT LOGISTIQUE INTERNE APPROVISIONNEMENTS Réception/Stockage PRODUCTION Fabrication Assemblage Conditionnement DISTRIBUTION PHYSIQUE Stockage Distribution TRANSPORT PRESTATAIRES LOGISTIQUES DESTINATAIRES Donneurs d ordre DESTINATAIRES Grossistes Donneurs Distributeurs d ordre Grossistes Clients finaux Distributeurs Clients finaux Cnam 2011 RNCP1 Manager de la chaîne logistique 4

5 Définition La logistique, c est la planification, l exécution et la maîtrise : des mouvements et des mises en place de personnes ou de biens des activités de soutien liées à ces mouvements et ces mises en place au sein d un système organisé pour atteindre des objectifs spécifiques Source : AFNOR NF X , 1999 Fournisseur Industriel Distributeur Consommateur Plan Execute Control Plan Execute Control Plan Execute Control Cnam 2011 RNCP1 Manager de la chaîne logistique 5

6 Finalité de la logistique Taux de service 100% La démarche logistique passer de la courbe du bas celle du haut! Le but de la logistique est de répondre à la demande client suivant un niveau de service fixé, au moindre coût (J. Heskett, 1977) 0% Coût logistique Source : L. Grégoire, 2001 La fonction logistique a pour finalité la satisfaction des besoins exprimés ou latents aux meilleures conditions économiques pour un niveau de service déterminé (Afnor, NF X50-600, 1999) Cnam 2011 RNCP1 Manager de la chaîne logistique 6

7 Plan 1. Représentation de la supply chain 2. Définition et finalité de la logistique 3. La logistique : une démarche, une fonction, un processus, des compétences-clés, des outils 4. Le paradoxe de la logistique 5. Les 4 leviers de la logistique durable 6. Le taux de service client : mesure phare de la logistique 7. Travaux de collecte 8. Les défis à relever Durée : 7 heures Cnam 2011 RNCP1 Manager de la chaîne logistique 7

8 La logistique, une démarche La démarche logistique est globale et s applique à l ensemble de la chaîne logistique tout au long du cycle de vie du produit Elle s inscrit dans la stratégie de l entreprise, la stratégie marketing et la démarche qualité Elle est guidée par l aval, notamment par les ventes réelles Elle concrétise les objectifs financiers en organisant et en optimisant la rencontre de l offre et de la demande Source : T. Jouenne, 2005 Cnam 2011 RNCP1 Manager de la chaîne logistique 8

9 La logistique, une fonction Elle recouvre 25 métiers en charge de plus de 600 activités dans le système l entreprise étendue Elle sous-traite plus de 60 % des opérations logistiques à des prestataires logistiques de Elle a un rôle de : o o o o o o o définition des politiques de service et de stock définition des schémas directeurs logistiques coordination / synchronisation de l offre et de la demande réduction de l incertitude de la demande planification de la demande, de la distribution, des stocks, de la production, des approvisionnements, du SAV et des retours optimisation des ressources industrielles et logistiques maîtrise du service client, des délais, des coûts logistiques et des émissions de GES Cnam 2011 RNCP1 Manager de la chaîne logistique 9

10 La logistique, un processus Le processus logistique part de la stratégie et intervient à toutes les étapes du cycle de vie du produit 1. Identifier les attentes de qualité de service 2. Concevoir et développer le système logistique (SI et réseau logistique) Définir les besoins en compétences 3. Planifier et ordonnancer les approvisionnements et la production 4. Planifier et ordonnancer la distribution. Stocker, préparer, conditionner, expédier, transporter, installer les produits 6. Contrôler la performance du système logistique : analyser les résultats, les comparer aux objectifs, corriger, anticiper 5. Soutenir les produits : acquérir, stocker, préparer et livrer les pièces détachées. Gérer les retours de produits Cnam 2011 RNCP1 Manager de la chaîne logistique 10

11 Compétences-clés du Supply Chain Manager Les «5 M» du Supply Chain Manager : Missionnaire pour expliquer la démarche logistique Maître du temps (décider «Quand» et «Combien» sur toute la chaîne logistique) Médiateur (recherche de compromis aux interfaces de la chaîne logistique interne et externe) Modélisateur pour optimiser le processus logistique (gestion par processus, modélisation, simulation, optimisation) Maître des systèmes et outils Il est également un facilitateur de la collaboration entre l entreprise et ses partenaires (clients, fournisseurs, sous-traitants, prestataires logistiques, transporteurs) Cnam 2012 RNCP1 Manager de la chaîne logistique / Bac+5 11

12 Représentation de la logistique intégrée Cnam 2011 RNCP1 Manager de la chaîne logistique 12

13 Le Supply Chain Management Fonction Logistique Le Supply Chain Management (SCM) = Management intégré des processus de la chaîne logistique du client final aux fournisseurs SCM Fait partie de la logistique (qui fait partie des Sciences de Gestion) En essor depuis une quinzaine d années Trouve son origine dans la volonté des entreprises de répondre en «temps réel» aux demandes des clients aux meilleures conditions économiques et écologiques Cnam 2011 RNCP1 Manager de la chaîne logistique 13

14 Les fonctionnalités du Supply Chain Management Gestion de la chaîne logistique / Supply Chain Management Gestion de l offre Gestion de la demande Gestion des approvisionnements Gestion de la relation fournisseur (SRM) Planification globale (APS) Planification de la production Gestion d entrepôt (WMS) Gestion des stocks Gestion du transport (TMS) Gestion de la traçabilité Gestion des événements (SCEM) Gestion de la logistique inverse Gestion commerciale (ADV) Gestion prévisions de vente Gestion partagée des approvisionnements (GPA) Gestion collaborative des prévisions de vente (CPFR) Outils et standards de communication internationaux Identification automatique / Codes à barres Identification par radiofréquence / RFID Echanges électroniques EDI, Web-EDI Gestion des catalogues électroniques Gestion interne de l information produit Gestion de la qualité de l information Cnam 2011 RNCP1 Manager de la chaîne logistique 14

15 Les standards de communication internationaux Capacité à gérer des relations externes Applications collaboratives 7. Compréhension du consommateur 67. Compréhension et développement collaboratifs des produits 5. Planification collaborative des ventes et des promotions (CPFR) Gestion collaborative de la chaîne d approvisionnement (GPA, GMA ) Technologies de support 3. Global Data Synchronisation (GDSN) 2. Electronic Data Interchange (EDI / Web EDI) 1. Codification des produits et des lieux (GTIN & GLN) Source : GS1 France Temps Cnam 2011 RNCP1 Manager de la chaîne logistique 15

16 La carte du Supply Chain Management Cnam 2011 RNCP1 Manager de la chaîne logistique 16

17 Les indicateurs de performance Cnam 2011 RNCP1 Manager de la chaîne logistique 17

18 Le tableau de bord Supply Chain Taux de service client Rotation des stocks Fiabilité des prévisions de vente Source : SCMeter, 2011 Cnam 2011 RNCP1 Manager de la chaîne logistique 18

19 Mission et objectif de la logistique Mission : Planifier, coordonner, optimiser, exécuter les flux de commandes clients, de distribution, de stock, de production, d approvisionnement et de SAV dans le respect des objectifs de service client aux meilleures conditions économiques et écologiques Objectif : Obtenir un avantage concurrentiel en agissant à la fois sur : le service client les coûts Cnam 2011 RNCP1 Manager de la chaîne logistique 19

20 Complémentarité «Démarche logistique» et «Démarche lean» Démarche logistique : Planification, coordination et maîtrise des flux à un taux de service fixé aux meilleures conditions économiques et écologiques Source : T. Jouenne, 2009 Démarche lean : Rationalisation et maîtrise des processus, réduction des coûts, réduction des délais, élimination des gaspillages, amélioration continue Cnam 2011 RNCP1 Manager de la chaîne logistique 20

21 Plan 1. Représentation de la supply chain 2. Définition et finalité de la logistique 3. La logistique : une démarche, une fonction, un processus, des compétences-clés, des outils 4. Le paradoxe de la logistique 5. Les 4 leviers de la logistique durable 6. Le taux de service client : mesure phare de la logistique 7. Travaux de collecte 8. Les défis à relever Durée : 7 heures Cnam 2011 RNCP1 Manager de la chaîne logistique 21

22 Le paradoxe de la logistique La logistique est une arme stratégique à la fois offensive et défensive au service de la stratégie et du commerce Les entreprises les plus pointues en logistique occupent des positions concurrentielles (Amazon, Dell, Zara, Wal-Mart ) La logistique est un vecteur de performance des filières économiques MAIS la logistique est une fonction méconnue des PME Elle est en grande partie mal comprise et sous-exploitée Elle est réduite le plus souvent aux seuls moyens d entreposage et de transport Problème de perception de la fonction logistique Cnam 2011 RNCP1 Manager de la chaîne logistique 22

23 Que coûte la logistique? Coûts annuels en pourcentage du chiffre d affaires / Source P. Eymery, 1997 Postes de coûts Valeurs actuelles Projection d évolution liée au contexte si pas de gains de productivité (dans 3 ans) Objectif dans 3 ans, prenant en compte l évolution du contexte et les progrès de productivité Financiers (liés aux stocks) 2% 2,5% (renforcement exigence clients) 1,3% (amélioration gestion des stocks) Transport 3% 4% (+ de livraisons internationales 3,5% (progrès sur l organisation) Surfaces 1% 1,2% 0,9% Equipements manu-tention et entreposage Emaballages (jetables ou durables) 0,5% 0,6% (lié aux stocks) 0,4% 1% 1,1% (renforcement des exigences) 0,9% Informatique logistique 1% 1,1% (actions de progrès à implanter) 1% (productivité) Main d œuvre de manutention 2% 2,2% (livraisons plus fragmentées) 1,8% (productivité, meilleure organisation) Main d œuvre de gestion 1,5% 1,8% (actions de progrès à implanter, renforcement des exigences des clients) Détérioration en cours de stockage 0,1% 0,1% 0,05% Obsolescence 1% 1,1% (les produits changent + souvent) 0,25% Problèmes en production dus à la logistique Pertes de ventes pour mauvais service logistique Une succession de petits coûts diffus et épars tout au long de la supply chain 0,5% 0,6% (diminution des délais clients, meilleure flexibilité demandée) 0,5% 0,6% (renforcement des exigences des clients et progrès des concurrents) TOTAL 14,1% 16,9% 11,8% 1,3% (productivité, meilleure organisation) 0,2% (progrès meilleure organisation) 0,2% (progrès, amélioration du service) Cnam 2011 RNCP1 Manager de la chaîne logistique 23

24 Impacts et coûts cachés d une logistique défaillante Officiellement, le coût de la logistique représente en moyenne 12 % du CA net (source Aslog) quand tout va bien! Sources de surcoût Manque de fiabilité des prévisions, prévisions multiples non partagées Conflit d intérêt entre les commerciaux et la production Plans de production, tailles de lot non réalistes par rapport à la demande Heures supplémentaires, livraisons express pour rattraper les retards Rupture de la chaîne de traçabilité Pénalités de retard de livraison Impacts Excédent d approvisionnement, surproduction, surstock ou rupture Désorganisation faute de compromis et de vision globale des flux Surstock, perte de réactivité Surcoûts, dégradation de la marge Pas de retrait ciblé, surcoût considérable, impact sur l image % de la valeur de la commande Cnam 2011 RNCP1 Manager de la chaîne logistique 24

25 Impacts et coûts cachés d une logistique défaillante Sources de surcoût Gestion des stocks passive, immobilisations excessives de stock Livraison de commandes non parfaites, litiges sur facture Lancement de nouveaux produits ou de promotions insuffisamment planifié et coordonné Surinvestissement dans des matériels, logiciels ou formation inadaptés aux besoins de l entreprise Commandes papier, factures papier, reprises manuelles Impacts Surcoût en moy. de de 25 % de la valeur des stocks excédentaires, ruptures de stock, manque à gagner Retard de paiement, manque de cash flow Retard de livraison, manque à gagner, surcoûts logistiques, pénalités, surstocks multiples Surcoûts de l ordre de plusieurs milliers d euros Surcoût administratif Pour les produits à faible densité de valeur, le coût logistique dépasse le coût de fabrication! Cnam 2011 RNCP1 Manager de la chaîne logistique 25

26 Les freins à la performance logistique des PME Pour plus d informations, voir Enquête «Logistique & PME» CNAM-ANIA-Generix-SCM (2007) Manque de ressources financières, manque de temps Manque d ouverture et de collaboration avec les pairs Manque de compréhension des enjeux stratégiques de la logistique Cloisonnement de l entreprise. Organisation logistique fragmentée. Manque de compétences logistiques Manque de formalisation du processus logistique Manque de mesure des performances logistiques Système d information incomplet, non intégré et vieillissant, faible utilisation de l EDI 5 4 Méconnaissance des solutions et bonnes pratiques logistiques Cnam 2011 RNCP1 Manager de la chaîne logistique 26

27 Constat alarmant / Vers un MasterPlan Logistique national! La réalité est que trop de PME livrent en retard, perdent des commandes, n optimisent pas leurs ressources (stocks, capacités de production et de distribution), supportent des coûts inutiles, ce qui REDUIT LES MARGES, FREINE LA CROISSANCE ET NUIT A L ENVIRONNEMENT! Est-ce une fatalité? QUE FAIRE? MasterPlan Logistique national Diffuser les bonnes pratiques de management industriel et logistique dans les PME rapidement, à moindre coût Cnam 2011 RNCP1 Manager de la chaîne logistique 27

28 Plan 1. Représentation de la supply chain 2. Définition et finalité de la logistique 3. La logistique : une démarche, une fonction, un processus, des compétences-clés, des outils 4. Le paradoxe de la logistique 5. Les 4 leviers de la logistique durable 6. Le taux de service client : mesure phare de la logistique 7. Travaux de collecte 8. Les défis à relever Durée : 7 heures Cnam 2011 RNCP1 Manager de la chaîne logistique 28

29 Les 4 leviers de la logistique durable Service client Informations Correspondance entre : Attentes client Produits Levier Fiabilité Logistique Ressources Besoins Economies d échelle, réduction de l incertitude et des gaspillages, optimisation, collaboration Levier Efficience Logistique T. Jouenne, 2009 Cnam 2011 RNCP1 Manager de la chaîne logistique 29

30 Les 4 leviers de la logistique durable Agilité, flexibilité, vitesse de réaction Levier Réactivité Logistique Levier Eco- Logistique Adoption de pratiques «vertes» : - ISO14001, HQE - Eco-conduite - Energies renouvelables - Transport multimodal, véhicules hybrides - Simplification et mutualisation des infrastructures - Logistique inverse, recyclage des produits, etc. T. Jouenne, 2009 Cnam 2011 RNCP1 Manager de la chaîne logistique 30

31 Contribution de la fiabilité logistique au DD Les 3 piliers du développement durable Economique Sociétal Ecologique Levier Fiabilité Levier Fiabilité Levier Fiabilité Effets de levier Réduction des surcoûts dus aux manques de fiabilité Accroissement des ventes par la satisfaction des clients Formation du personnel aux procédures et aux bonnes pratiques logistiques Développement des territoires et de l emploi par la qualité des produits et des services (fidélisation de la clientèle) Réduction des pollutions, des nuisances et des accidents dues aux défaillances Sécurité des marchandises et du consommateur par la mise en œuvre de la traçabilité, radiofréquence, géolocalisation Cnam 2011 RNCP1 Manager de la chaîne logistique 31

32 Contribution de l efficience logistique au DD Les 3 piliers du développement durable Economique Sociétal Ecologique Levier Efficience Levier Efficience Levier Efficience Effets de levier Réduction des stocks et des coûts de transport par l optimisation des ressources industrielles et logistiques au plan interne et extrene (collaboration interentreprises), par la standardisation des processus, des produits et des emballages Amélioration du cash flow pour le financement de la croissance à moindre coût Formation du personnel aux bonnes pratiques d optimisation logistique Développement des territoires et de l emploi par la compétitivité des entreprises Réduction des pollutions et des nuisances dues au manque d optimisation Cnam 2011 RNCP1 Manager de la chaîne logistique 32

33 Contribution de la réactivité logistique au DD Les 3 piliers du développement durable Economique Sociétal Ecologique Levier Réactivité Levier Réactivité Levier Réactivité Effets de levier Accroissement des ventes par la capacité à absorber les fluctuations de la demande et à accélérer la mise sur le marché des nouveaux produits Amélioration de la rentabilité par la rotation des stocks et la réduction des obsolescences Formation du personnel aux bonnes pratiques de réactivité Développement des territoires et de l emploi par la vitesse de réaction des entreprises Réduction des pollutions et des nuisances dues au manque de réactivité Cnam 2011 RNCP1 Manager de la chaîne logistique 33

34 Contribution de l éco-logistique au DD Les 3 piliers du développement durable Economique Sociétal Ecologique Levier Ecologistique Levier Ecologistique Levier Ecologistique Effets de levier Réduction des coûts grâce à l éco-conduite, au recours au multimodal, à la mutualisation du transport et des entrepôts, à la limitation des emballages, etc. Valorisation des déchets par la logistique inverse et le recyclage des produits et emballages Dév. des territoires par la mise en réseau des entreprises et le dév. des produits locaux Développement de l emploi par le dév. d activités éco-logistiques Réduction des émissions de CO2 et du trafic par l utilisation de modes propres, l utilisation d énergies renouvelables, le transport combiné, les autoroutes de la mer, la mutualisation du transport et des entrepôts, l application des démarches ISO 14001, HQE des PF logistiques... Cnam 2011 RNCP1 Manager de la chaîne logistique 34

35 Plan 1. Représentation de la supply chain 2. Définition et finalité de la logistique 3. La logistique : une démarche, une fonction, un processus, des compétences-clés, des outils 4. Le paradoxe de la logistique 5. Les 4 leviers de la logistique durable 6. Le taux de service client : mesure phare de la logistique 7. Travaux de collecte 8. Les défis à relever Durée : 7 heures Cnam 2011 RNCP1 Manager de la chaîne logistique 35

36 Qu est-ce que le taux de service client? Service client Produit brut Lien entre le client et l entreprise Fonction de lieu et de temps Le produit ou le service n a aucune valeur tant qu il n est livré au client ou au consommateur! Qualité produit Caractéristiques produit Technologie Durabilité Etc. Valeur ajoutée du service client : Lot, délai et fréquence de livraison Fiabilité et souplesse des livraisons Facilité des relations commerciales Support après-vente Etc. Cnam 2011 RNCP1 Manager de la chaîne logistique 36

37 Impact du taux de service sur les résultats financiers Dettes FRN Stocks Fonds de roulement Créances Clients Capital Immobilisations Rentabilité financière Coût des ventes Taux de service client Marge nette Chiffre d affaires Quel est l impact de + 2 % de taux de service sur les résultats financiers? Cnam 2011 RNCP1 Manager de la chaîne logistique 37

38 Définition et mesure du taux de service client Définition : Le taux de service client est le rapport entre les quantités de chaque référence livrées sans erreur ni dommage à la date demandée par le client et les quantités commandées pour cette date Formule : Source : Supply Chain Meter, 2009 Protocole : Cf. gabarit Supply Chain Meter Cnam 2011 RNCP1 Manager de la chaîne logistique 38

39 Travaux de collecte Pour le mois de septembre 2011 : Pour chaque ligne de commande à livrer en septembre 2011, relever le nombre d unités de produit commandées et la date de livraison demandée par le client Pour chaque ligne de commande à livrer en septembre 2011, relever la date de livraison effective et le nombre d unités de produit effectivement livrées Pour les lignes de commande livrées en retard, calculer le nombre de jours de retard et identifier les causes de retard Merci de revenir au prochain cours (7 novembre) avec les données collectées (fichier Excel) Cnam 2011 RNCP1 Manager de la chaîne logistique 39

40 Les défis à relever Professionnaliser la logistique = But des formations CNAM Renforcer la structure, le système d information et le pilotage des flux Repenser la chaîne logistique selon les exigences du Grenelle Environnement Développer la collaboration interne et externe et les synergies interentreprises Mettre en oeuvre les 4 leviers logistiques / Démocratiser les outils de mesure des performances Cnam 2011 RNCP1 Manager de la chaîne logistique 40

41 Bibliographie AFNOR, NF X , Logistique Fonction et démarche logistiques, AFNOR, 2005 CNAM, ANIA et al., Enquête nationale sur la logistique dans les PME de l agroalimentaire, 2007 JOUENNE T., Sustainable logistics for modern economies in [Sustainable solutions for modern economies], The Royal Society of Chemistry, Cambridge, 2009 JOUENNE T., Les Leviers de la logistique durable, RFGI, Cnam 2011 RNCP1 Manager de la chaîne logistique 41

42 Merci de votre attention! Auteur du diaporama : Thierry JOUENNE, CFPIM, Professeur associé, Cnam Paris Resp. national du RNCP1 Manager de la Chaîne Logistique Tél : / thierry.jouenne@cnam.fr Conservatoire national des arts et métiers Département VET Equipe Echanges / Supply Chain 2, rue Conté Paris Tél : Cnam 2012 RNCP1 Manager de la chaîne logistique / Bac+5 42