POUR LE PROJET DE BUS A HAUT NIVEAU DE SERVICE DE L AGGLO

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1 POUR LE PROJET DE BUS A HAUT NIVEAU DE SERVICE DE L AGGLO Développement durable chargé des Transports, de la Pèche et de la Mer. 1. S SOMMAIRE DU DOSSIER 2. Appel à projet «Transport collectif et mobilité durable» (lancé en 2013) 3. Communiqué du Groupement des autorités responsables des transports (GART)

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18 @GART_officiel Communiqué de presse 18/12/2014 Troisième appel à projets «Transports collectifs et mobilité durable» : Le GART salue le soutien financier de l Etat aux collectivités Le GART tient à saluer la décision du gouvernement relative à l annonce des résultats du troisième appel à projets «Transports collectifs et mobilité durable». Cette déclaration vient concrétiser le lobbying opiniâtre du GART qui s est trouvé aux côtés des collectivités pour les soutenir dans leur démarche. Les élus du GART considèrent que ce troisième appel à projets relève d une triple nécessité : 1. Améliorer la qualité de l air dans nos villes. A l heure où la France s est engagée à réduire significativement ses émissions de gaz à effet de serre, il est aujourd hui nécessaire de conforter les actions entreprises en matière de mobilité durable qui offrent une réponse efficace aux problématiques de congestion et de pollution urbaines. 2. Relancer les filières du BTP et de l industrie. Les investissements engagés dans le cadre des plans de transports collectifs engendrent des retombées économiques et sociales positives pour des pans entiers de notre économie (ingénierie, filière ferroviaire, constructeurs de bus, BTP, ). 3. Participer au développement d une croissance vertueuse. Par l instauration d une mobilité durable, toutes ces composantes environnementale, économique et sociale réunies contribuent à créer un cercle vertueux agissant au final sur la qualité de vie de nos concitoyens. Ce triptyque auquel participent les collectivités territoriales nécessite le soutien crucial de l Etat, notamment s agissant des financements. Aussi, le GART salue l effort du gouvernement de conserver les 450 millions d euros initialement prévus, compte-tenu de contraintes budgétaires fortes. Cette enveloppe permettra de lancer sur le terrain des projets vitaux pour les Autorités organisatrices de transport (AOT) et pour nos concitoyens à travers leurs déplacements de proximité. Au-delà du financement du troisième appel à projets, le GART appelle à une pérennisation des ressources de l Agence de financement des infrastructures de transport de France (AFITF) au-delà de l année 2015 afin de disposer d une vue à moyen terme des programmes d investissement Contact presse : Laurent Kestel Directeur Général Adjoint Téléphone : / laurent.kestel@gart.org

19 @GART_officiel Le volontarisme des AOT en matière d accroissement de l offre de transports associé aux besoins sans cesse constants en la matière représentent deux signaux importants auxquels il est nécessaire d apporter des réponses concrètes. Compte-tenu des engagements pris par la France dans le cadre du Grenelle, le GART appelle au lancement dans les deux années à venir d un quatrième appel à projets, pour poursuivre l effort engagé. A propos du GART Le GART est une association d élus fondée en 1980 qui agit en faveur du développement des transports publics et des modes alternatifs à la voiture individuelle. En sa qualité d acteur incontournable du monde de la mobilité, le GART partage les grands enjeux de la mobilité durable avec ses adhérents (autorités organisatrices de transport urbain, départemental et régional) et les défend à tous les niveaux où se déterminent les politiques publiques Contact presse : Laurent Kestel Directeur Général Adjoint Téléphone : / laurent.kestel@gart.org