Nicolas Coulombel Université Paris Est, LVMT : nicolas.coulombel@enpc.fr

Transcription

1 Niclas Culmbel Université Paris Est, LVMT : niclas.culmbel@enpc.fr

2 1. Purqui des mdèles LUTI? 2. Intrductin aux mdèles LUTI 3. La mdélisatin LUTI en France

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4 Buclage par les temps de transprt Génératin Distributin Chix Mdal Affectatin Chix hraire Flux émis Flux reçus VP TC Obtentin d une matrice O-D tus mdes Obtentin dematrices par mde Obtentin des flux et temps de parcurs

5 Des limites inhérentes aux mdèles purement transprt bnne prévisin de la demande à curt terme (CT) mais de frtes limitatins à MT-LT en règle générale : matrice O-D renrmée par un scalaire au mieux : génératin-distributin pur l année hrizn avec hypthèses exgènes sur distributin spatiale des ménages et des emplis nn prise en cmpte de l impact des plitiques de transprt sur les chix de lcalisatin des ménages et des emplis

6 Apprt d un mdèle d urbanisatin représentatin de l usage du sl marchés immbiliers (pas tujurs) analyse de plitiques d aménagement permet un véritable diagnstic territrial utput pssible: cnsmmatin d énergie (bâtiment/transprt) d un quartier Nécessité d un cuplage avec un mdèle de transprt frmatin des prix immbiliers attractivité résidentielle

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8 Objectif principal : représenter les interactins entre transprt et usage du sl buclage par l ajut de la rétractin transprt usage du sl par rapprt aux mdèles purement transprt permet d étudier effets de plitiques de transprt et/u lgement Echelle: réginale (vire natinale) Durée de simulatin: typiquement ans Principaux marchés représentés : transprt immbilier empli

9 Marchés Acteurs Immbilier Transprt Travail Biens Financier Ménages Entreprises (biens/services) Furnisseurs de transprt Prmteurs Investisseurs

10 Temps: t 0 t 1 t 2 Étape 1 Étape 3 MODÈLE URBAIN Srties: ppulatins et emplis lcalisés, dévelppement immbilier, Variables d usage du sl à t 0 MODÈLE URBAIN Variables d usage du sl à t 1 MODÈLE URBAIN Variables d ccupatin du sl Étape 2 MODÈLE TRANSPORT Srties: flux de trafic, temps de parcurs, mesures d accessibilité, Variables d ccupatin du sl MODÈLE TRANSPORT Variables d ccupatin du sl MODÈLE TRANSPORT

11 Offre de lgement cmment caractériser l ffre? (quels types de lgements distinguer) cmment mdéliser la frmatin de l ffre? (dévelppement immbilier + vacance par mbilité des ménages) Demande de lgement cmment se frme le niveau de demande? (décisin de déménagement) cmment mdéliser le chix de lcalisatin? Interactin ffre - demande cmment mdéliser ces interactins? équilibre u nn sur le marché du lgement?

12 Ajustement des prix jue un rôle imprtant dans l équilibrage ffre demande Prblèmes liés à l analyse du prix du lgement lgements nt des caractéristiques très diverses méthdes des prix hédniques interactin entre niveau des prix, ffre et demande estimatin jinte des prix et des chix de lcalisatin

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15 Mdèles d interactin spatiale Exemples : Lwry, Meplan, Tranus, Nature relativement agrégée Mdèles d équilibre Chix de lcalisatin, éventuellement suivi du chix du type de lgt Mdèles «activity-based» Exemples : UrbanSim, RAMBLAS, Désagrégé (suvent micr-simulatin) Mdèles de déséquilibre Décisin de déménager, puis chix du lgt Par-delà les différences, de multiples pints de cnvergence fndatin micr-écnmique des mdèles influence de l écnmie urbaine prépndérance des mdèles de chix discrets tendance à la «statistisatin» représentatin ad minima des statuts d ccupatin

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17 Un certain retard par rapprt aux pays angl-saxns première expérience peu cncluante à Lyn pas de labratire phare sur le sujet mais de nmbreux prjets en curs Prjet SustainCity: dévelppement d un mdèle LUTI (basé sur UrbanSim) en IdF avec applicatin au Grand Paris Prjet SIMBAD: prjet semblable pur la zne de Lyn PIRANDELLO: applicatin rétrspective sur les impacts du RER A

18 Mdèle LUTI utilisé: URBANSIM cuplé avec DAVISUM Prjet mené de 2003 à 2007 IAU THEMA Pr Waddell