LICENCE PPL-H COMPTE RENDU POUR LA DÉLIVRANCE DE LA LICENCE PPL-HELICOPRERE. Examinateur: Nom / Prénom*: 1ère tentative QT : Démarrage rotor:

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1 LICENCE PPL-H COMPTE RENDU POUR LA DÉLIVRANCE DE LA LICENCE PPL-HELICOPRERE Cnit Nom*: Prénom(s)*: Dt nissn: Typ lin: Numéro lin: Pys l lin: 1 Détil u vol : Dt u vol: Typ hélioptèr / Vrint: QT : Immt: Exmintur: Nom / Prénom*: Déprt: Dstintion: Démrrg Arrêt Tmps vol: Attrrissgs: Itinérir: Dt u vol: Typ hélioptèr / Vrint: QT : Immt: Exmintur: Nom / Prénom*: Déprt: Itinérir: Dstintion: Démrrg Arrêt Tmps vol: Attrrissgs: 2 ATO inormtions Instrutur Nom*: Prénom*: Numéro lin : Signtur l instrutur: L ATO onirm qu l nit été ormé onormémnt u progrmm pprouvé t ttst u nivu rquis pour l élivrn. ATO : Numéro 'pprotion: Nom u rsponsl pégogiqu*: Numéro lin: Dt t liu: Signtur u rsponsl pégogiqu: *En lttrs pitls : EASA- AMC 2 FCL.235 PPL 01/07

2 3 A Résultt u tst prtill** ** Dt l xmn: N utoristion Nom(s)*: 3 B 4 Rmrqus Pys élivrn l'utoristion: J ttst voir rçu u nit ls inormtions onrnnt son xpérin t l instrution suivi t onstté qu lsits xpérin t instrution stisont ux xigns l xmn. Résultt u tst Dt l xmn: N utoristion Signtur l : J ttst voir rçu u nit ls inormtions onrnnt son xpérin t l instrution suivi t onstté qu lsits xpérin t instrution stisont ux xigns l xmn. J ttst qu touts ls mnouvrs t tous ls xris rquis ont été tués insi qu un inormtion rltiv à l xmn orl onnissns théoriqu (si pplil). Nom(s)*: *En lttrs pitls : Pys élivrn l'utoristion: ** **Donnr ls risons t ls étils u ré-ntrinnmnt: Signtur l : J ttst qu touts ls mnouvrs t tous ls xris rquis ont été tués insi qu un inormtion rltiv à l xmn orl onnissns théoriqu (si pplil). EASA AMC2 FCL.235 PPL 02/07

3 CONTENU DU TEST DE DÉLIVRANCE DE LA LICENCE PPL(H) () L zon t l rout à suivr pour l tst élivrn vr êtr hoisi pr l vol (FE). L rout vr s trminr sur l trrin éprt ou un utr trrin. L nit sr rsponsl l plniition u vol t vr s ssurr qu tous ls équipmnts t l oumnttion rquis soint à or pour l vol. L prti nvigtion u tst vr omportr u moins 3 étps, hun un uré minimum 10 minuts. L tst put êtr tué n 2 vols. () PERFORMANCES ACCEPTABLE () L nit vr émontrr s pité à: () L nit iniqur à l vol (FE) touts ls vériitions t ls tions tués, y ompris l intiition s moyns rio. Ls vériitions vront êtr omplis onormémnt u mnul vol ou l hklist pprouvé l hélioptèr ou l mnul xploittion l hélioptèr sur lqul l tst st tué. Pnnt l prévol l nit pourr êtr intrrogé sur ls réglgs puissn t vitsss. Ls prormns éollg, pproh t ttrrissg vront êtr lulés pr l nit n or v l mnul onstrutur ou l mnul vol pour l hélioptèr utilisé lors u tst. (1) mnouvrr l hélioptèr ns l r ss limittions; (2) xéutr touts ls mnouvrs v souplss t préision; (3) ir pruv jugmnt ns l onuit u vol; (4) ppliqur ss onnissns éronutiqus; (5) grr à tout instnt l ontrol l hélioptèr tll mnièr qu l réussit un proéur ou un mnouvr n jmis out; Ls limittions suivnts onstitunt un orinttion générl. L' oit tnir ompt s onitions turuln, s qulités vol t s prormns l héliopèr utilisé. (1) hutur: (i) vol norml pis (ii) v pnn mjur simulé pis (iii) vol sttionnir ns l t sol pis (2) p ou lignmnt sur ls is rio: (i) vol norml (ii) v pnn mjur simulé (3) vitss: (i) éollg t pproh -10 nous/+15 nous (ii) tous utrs rgims vol nous (4) ériv sol: (i) mis n vol sttionnir pis (ii) ttrrissg: sns mouvmnt ltérl ou rrièr CONTENU DU TEST DE DELIVRANCE () Ls ontnus u tst élivrn t s stions étlis ns tt AMC vrint êtr utilisés pour l tst n vu l élivrn l PPL (H) sur hélioptèr monomotur ou multimotur: 03/07

4 Stion 1 Contrôl t vériition vnt l vol t près l vol Utilistion l hk-list, omportmnt vitur, ontrôl l hélioptèr pr réérns visulls xtériurs, poéurs nti-givrg t égivrg t...s ppliqunt à touts ls stions. Stion 2 g h i j k Connissn l hélioptèr, (pr xmpl : oumnttion vol, rurnt, mss t ntrg, prormn) préprtion u vol, Notms, riing météo Insption ou tion vnt l vol, positionnmnt s élémnts onstitutis t lur ut Insption u okpit t proéur mis n rout Vériition s équipmnts ommunition t nvigtion, séltion t règlg s réquns Proéur vnt l éollg, proéurs riotéléphoni t rspt s instrutions ATC Au prking, proéur rrêt t ontrôl près vol Mnouvrs n vol sttionnir, mnouvrs vnés t zons xiguës Déollg t ttrrissg (mis n vol sttionnir t posé) Roulg, trnsltion Vol sttionnir v vnt, trvrs t rrièr En vol sttionnir, rottion 360 à guh t à roit Trnsltions vnt, ltérls t rrièr ns l t sol Pnn motur simulé à prtir u vol sttionnir Arrêts rpis vnt t vnt rrièr Déollgs t ttrrissgs n évrs ou sur s hélisurs non méngés Déollgs (ivrs proils) Déollg vnt trvrs t vnt rrièr (l s éhént) Déollg à mss mximl éollg (réll ou simulé) l Approhs (ivrs proils) m Déollg t ttrrissg à puissn limité n Autorottions (l' oit hoisir ux ruriqus prmi ls suivnts : s, à inss mx, à il vitss t virgs 360 ) o p q Attrrissg n utorottion Attrrissg oré v rpris puissn Ronnissn thniqu zon xiguë, ontrôl puissn, thniqu 'pproh t éprt R :20Formx 04/07

5 Stion 3 Stion 4 Nvigtion t orinttion à ivrss ltitus ou huturs t ltur rt Mintin l ltitu ou hutur, l vitss, u p, survilln xtériur t u réglg ltimétriqu Suivi u vol, tnu u journl nvigtion, gstion rurnt, nurn, ETA, évlution l'rrur rout, réupértion l rout orrt t vériition s instrumnts Osrvtion s onitions météorologiqus t gstion u éroutmnt Utilistion s moyns rionvigtion (l s éhént) Instrutions ATC t rspt s règls, t... Vol n plir, mintin u p, l'ltitu ou hutur t l vitss Virgs n monté t n snt suivnt s ps spéiiés Virgs n plir 180 à 360 vrs l guh t l roit v un inlinison ltérl 30 Virgs n plir 180 vrs l guh t l roit pr sul réérn ux instrumnts Nvigtion t proéurs n-rout Proéurs t mnouvrs n vol 05/07

6 Stion 5 Not (1) : Si l tst st tué sur un hélioptèr multimotur, un proéur pnn motur simulé oit êtr inlus ns l tst, y ompris un pproh t un ttrrissg v un sul motur. Not 2: L séltionn 4 itms ns tt stion g Fontionnmnt norml u motur, y ompris un pnn régultur, un givrg u rurtur ou u motur, u systèm luriition, l s éhént Fontionnmnt norml u systèm rurnt Fontionnmnt norml u systèm éltriqu Fontionnmnt norml u systèm hyruliqu, y ompris un pproh t un ttrrissg sns systèm hyruliqu, l s éhént Fontionnmnt norml u rotor prinipl ou u systèm nti-oupl (u simultur ou isussion ) Proéurs n s u, y ompris l ontrôl t évution l umé, l s éhént Autrs proéurs sours t 'urgn éinis ns l mnul vol pproprié t v réérn à l ppni 9-C stions 3 t 4 u Prt-FCL inlunt pour l multimotur hélioptèr : () Pnn motur simulé u éollg : (1) éollg intrrompu à ou vnt l TDP (point éision u éollg) ou ttrrissg oré réussi à ou vnt DPATO (point éini près l éollg) (2) just près TDP or DPATO. () Attrrissg v pnn motur simulé : (1) ttrrissg ou rmis s gz près un pnn motur vnt LDP ou DPBL; (2) près un pnn motur près LDP ou un ttrrissg oré réussi près DPBL. Proéurs normls t urgns (Simulés si ppropriés) 06/07

7 ATTESTATION PROVISOIRE (onormémnt u règlmnt (UE) n 1178/ Annx VI - ARA.FCL.215 )) J soussigné Mm, M... ttst qu Mm, M... rmplit touts ls onitions pour prétnr à l élivrn l lin pilot privé hélioptèr t pour n xrr ls privilègs. L présnt ttsttion st vll sur typ... jusqu u... /... /... sur l trritoir ntionl. Signtur l Signtur u nit 07/07