PROCEDURES LOCALES. Championnat régional Ile de France 2011 Classes régional et régional open Du 15 au 22 juillet 2011 Buno Bonnevaux

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1 PROCEDURES LOCALES Champinnat réginal Ile de France 2011 Classes réginal et réginal pen Du 15 au 22 juillet 2011 Bun Bnnevaux Editin 02 du 20/06/2011 Date de validatin du dcument par la Cmmissin Sprtive FFVV : <xx /xx/20xx> Référence du Règlement des cmpétitins FFVV : NP Editin 20xx Réginal Ile de France 2011, Bun Prcédure Lcales Page 1 sur 10

2 TABLE DES MATIERES 1. DESCRIPTION DE LA COMPÉTITION 3 2. GÉNÉRALITÉS 4 3. PROCÉDURES AU SOL 6 4. PROCÉDURES EN VOL 8 5. DÉROULEMENT DES ÉPREUVES DIVERGENCES PAR RAPPORT AU RÈGLEMENT FÉDÉRAL NP4.1 EN VIGUEUR ANNEXES 11 Réginal Ile de France 2011, Bun Prcédure Lcales Page 2 sur 10

3 1. Descriptin de la cmpétitin Nm et lieu de la cmpétitin Nm de la cmpétitin : Réginal Ile de France 2011, Bun Lieu : Bun Bnnevaux Assciatin rganisatrice : AAVE Altitude de référence de l aérdrme : 128 mètres AMSL (sera utilisé pur la référence des altitudes) Cette cmpétitin est sélective (ie ne diverge pas par rapprt à la NP4.1) : ui Calendrier de la cmpétitin Date limite d inscriptin : 14/07/2011 Entraînement : Aucune péride d entraînement fficiel n est rganisée. Tutefis, il est recmmandé aux piltes n ayant jamais pratiqué l aérdrme d effectuer au mins un vl sur le site avant la première épreuve. Les vls (hrs remrqué) effectués du 12 au 14 juillet 2010 snt cmpris dans les frais d engagement. Péride d inspectin technique (pesée) : (le cas échéant) : 14/07 Premier briefing : 15/07 à 10h00 Péride de cmpétitin (premier et dernier jur d épreuve pssible) : du 15 au 22 Remise des prix : le 22 à 20h00 Nms et fnctins des rganisateurs et fficiels Pstes bligatires : Directeur de la Cmpétitin : Luis Bucher Représentant fédéral u réginal : xxx Chix des épreuves : Luis Bucher, Christphe Abadie, Christian Chavignaud Scring : Marilyne Abadie-Bérard Secrétariat : Laurence Mnnt Pstes recmmandés : Président du Cmité d Organisatin : Christian Chavignaud Sécurité des vls : Luis Bucher Métérlgue : Michel Klich Lgistique : xxx Cntrôle Technique : Xxx Remrquage : Luis Bucher Webmaster : Christphe Abadie Respnsable presse : Philippe Prvensal Adresses pur crrespndance et inscriptin Tel : Fax : aave@free.fr Site web : aave-bun.net Adresse pstale : AAVE, aérdrme, Bun-Bnnevaux Réginal Ile de France 2011, Bun Prcédure Lcales Page 3 sur 10

4 5. Généralités Mntant des drits d inscriptin et remrqués Les frais d inscriptin pur chaque planeur s élèvent à : 100. Ils cuvrent tutes les pératins exceptés les décllages. Le prix d un remrqué standard (500 m AGL) est de 27. Mntant de la cautin de réclamatin est fixée à 50. Classes et types de planeurs admis Classe réginal: multi-classe uverte à tut type de planeur. liste de handicaps utilisés: handicaps FFVV multi-classe (annexe C NP4.1 Ed2011 ) Classe réginal pen: multi-classe uverte à tus type de planeur mais le handicap minimum retenu pur dimensinner les épreuves et calculer le scaring est 114. liste de handicaps utilisés: handicaps FFVV multi-classe (annexe C NP4.1 Ed2011 ) Nmbre maximal de planeur admis sur la plate-frme : 60 Lgiciel d analyse et de scring utilisé Le lgiciel SeeYu (versin 3.95 u supérieur) sera utilisé cmme lgiciel de d analyse des vls et de calculs des pints. Le kit scring FFVV versin 2011-v100 sera appliqué. Equipements supplémentaires requis (par rapprt à la NP4.1) Câbles de cnnexin et d alimentatin nécessaires au déchargement des enregistreurs. Site Internet Le site Internet du Champinnat est aave-bun.net Les résultats des épreuves sernt également dispnibles sur le site Base de pints de virages Lien Internet vers le fichier DAT de référence : aave-bun.net /espace vélivles/idf2011/ dcuments Pints de départ utilisables : 001bun, 113malesherbes Pints de reprt utilisables : 056chapelle la reine Pints d arrivée utilisables : 002bun10, 003bun28 Définitin de l espace aérien sprtif du champinnat Lien Internet vers le fichier Open Air de référence : aave-bun.net /espace vélivles/idf2011/ dcuments. Réginal Ile de France 2011, Bun Prcédure Lcales Page 4 sur 10

5 Liste des znes interdites : classes A et P, ZIT et tutes znes nn autrisées au briefing u sur la fiche d'épreuve. Liste des znes autrisées : sernt précisées au briefing jurnalier et inscrites sur la fiche d'épreuve. Liste des znes puvant changer de statut (défini durant le briefing jurnalier) : certaines znes D,E et R Emplacement du panneau d affichage fficiel Le panneau d affichage fficiel est situé dans le "hangar Nrd" ù se dérule le briefing. 5. Prcédures au sl Présentatin de l aérdrme Limites de l aérdrme (cf NP4.1 pénalité de 5 minutes si un cncurrent ne franchit pas la ligne d arrivée mais se pse dans les limites de l aérdrme): pistes est/uest et nrd/sud cnfrmément à la carte VAC jinte en annexe. Présentatin des infrastructures: Vir annexes 1. Cnsignes de mise en piste et passage au pint de pesée Les vitures des cncurrents servant à la mise en piste et à la récupératin des planeurs divent êtres déclarées en furnissant leur immatriculatin à l'rganisatin. Un gyrphare est requis pur les mises en pistes avec viture. La vitesse des véhicules circulant sur l'aérdrme est limitée à 20 km/h. Hrs mise en piste et récupératin des planeurs, la circulatin se fait bligatirement sur le chemin de cnturnement de l aérdrme. Prcédure de pesée Des pesées aléatires des planeurs avec tut leur équipement (batterie / parachute / PDA ) purrnt être effectuées chaque jur au pint de pesée u en piste. Le planeur en surpids sera pénalisé. Prcédure de déballastage en piste Les déballastages sur la grille de départ snt autrisés sus le cntrôle du Directeur de Cmpétitin u d un membre de l rganisatin. Grille de décllage Heure limite pur retirer les véhicules de la grille : heure prévue de décllage - 20 minutes Exemple de grille: vir annexe 2 PC vache, infrmatins à cmmuniquer en cas de vache, remise des enregistreurs au retur de vache Le PC Vache se situe au secrétariat. N de téléphne : En cas de vache, le pilte peut : cntacter le PC Vache par téléphne et dnner les infrmatins (vir fiche de vache) nécessaires au dépannage. Réginal Ile de France 2011, Bun Prcédure Lcales Page 5 sur 10

6 cntacter ses équipiers qui divent, avant de partir en dépannage, infrmer le PC Vache et vérifier que les crdnnées de la vache nt été bien transmises. Le fichier IGC sera remis dès que pssible au retur de dépannage et, en dernier délai, avant 9h le lendemain matin. Dépuillement des enregistreurs Les dnnées de l enregistreur principal divent être remises à l rganisatin dans un délai de 45 min après l atterrissage, sus la frme : sit de l enregistreur principal lui-même, à cnditin qu il sit accmpagné des myens de dépuillement nécessaires : câbles d alimentatin et de liaisn PC. sit du fichier IGC issu de l enregistreur principal, sur un supprt de stckage de type clé USB u carte mémire (SD Card, Cmpact flash, MMC). Pssibilités de dépannage air Les dépannages air snt autrisés et assurés par l rganisatin à cnditin que le planeur sit psé sur un terrain qui permette un remrquage en tute sécurité et avant l heure limite légale (heure légale du cucher du sleil+ 30 min). Si plusieurs planeurs snt psés sur un même terrain, l rdre des décllages sera, sauf accrd entre les piltes, cnfrme à l rdre des atterrissages (premier psé, premier dépanné). Tutefis, l rganisatin décidera de l rdre dans lequel elle desservira les différents aérdrmes et du mment ù elle interrmpt les dépannages-air sur un aérdrme dnné en fnctin des différentes cntraintes pératinnelles (autnmie des avins, nuit aérnautique, fatigue des piltes, etc. ). Si un cncurrent chisit d être dépanné par un remrqueur lcal (tarif lcal nn garanti par l rganisatin), il dit impérativement en aviser le PC vache. 3. Prcédures en vl Fréquences radi Les transmissins radis ne divent être faites que sur les fréquences autrisées par les rganisateurs. Fréquence cncurs et aérdrme : 123,15 MHz Fréquence détresse : 121,5 MHz Les fréquences utilisables par les piltes snt les suivantes : 122,5MHz, 122,65 MHz, 123,05MHz, 129,97MHz et 130,12 MHz. Sauf pur raisn de sécurité, aucune annnce n est faite par le pilte u le pilte remrqueur, ni au décllage ni au largage. Les essais radi divent être réalisés avant le 1er décllage. Décllage (zne de largage) / décllage autnme Les circuits de remrquage sernt décrits lrs du briefing général de la cmpétitin. Aucune annnce radi n est effectuée par le cncurrent au largage. L altitude de largage est fixée à 650m QNH, sauf cnsigne différente précisée au briefing. En cas d'impssibilité de largage, le pilte du planeur dit infrmer le pilte remrqueur par radi (immatriculatin de l'avin inscrite sur l'extrads de l'aile gauche) u, en l absence de cntact, battre des ailes avec une grande amplitude ; Le pilte de l'avin accusera réceptin par radi u par battements de la guverne de symétrie ; Réginal Ile de France 2011, Bun Prcédure Lcales Page 6 sur 10

7 Le pilte de l avin ramènera le planeur à la verticale de l aérdrme et le larguera à 600 m QNH; Le pilte du planeur se repsera alrs impérativement à l endrit spécifié, en prenant garde à n accrcher aucun bstacle avec l éventuel mrceau de câble accrché à sn planeur. Prcédure en cas d atterrissage pendant les remrquages Vir briefing qutidien et utiliser la fréquence MHz Infrmatin d arrivée Le pilte annnce sn arrivée et ses intentins sur la fréquence de la cmpétitin 123,15 MHz lrsqu il est à 10 km de l arrivée, en utilisant la phrase suivante : «[n de cncurs] 10km directe [u] passage» L rganisateur cllatinne le numér de cncurs avec les infrmatins utiles. Puis le pilte annnce : «[n de cncurs] 1 minute] passage u directe» Prcédure de passage et/u d atterrissage en direct L arrivée directe, suivie d un atterrissage lng est la prcédure nrmale et cnseillée. Arrivée directe : le pilte à l atterrissage suit les instructins dnnées par l rganisatin qui régule le trafic de manière à ce que les premiers planeurs en arrivée directe effectuent un atterrissage aussi lng que pssible, en gardant sn axe, permettant aux planeurs suivants de se pser en tute sécurité. Arrivée avec passage : le pilte se cnfrme aux instructins dnnées par l rganisatin cncernant le circuit de piste et l axe d atterrissage à utiliser après le passage. Altitude minimum en cas de passage : 20 m (AGL). Une fis psé, le planeur est dégagé de la piste le plus rapidement pssible. Lrs de la récupératin d un planeur après le vl, après autrisatin par le starter, le véhicule cupera au plus curt depuis le chemin de cnturnement. Aucune traversée de piste n est permise sans l accrd de l rganisatin. 3. Dérulement des épreuves Sans bjet. France. Dispsitins lcales relatives au cntrôle du trafic aérien Zne des épreuves Réginal Ile de France 2011, Bun Prcédure Lcales Page 7 sur 10

8 Types de prte de départ et arrivée retenus Départ : - Ligne de départ rectiligne de lngueur ttale 20 km, centrée sur le pint de départ, altitude maximum fixée au briefing jurnalier. Arrivée : - Ligne d arrivée rectiligne de lngueur ttale 2 km, centrée sur le pint d arrivée. - Ou Cercle de rayn 5 km centré sur le pint d arrivée, avec altitude minimale de 300 m QNH. Sauf en cas d arrivée avec atterrissage direct, la hauteur de passage minimale est de 20m (AGL). Liste des pints de départ retenus par classe Sauf indicatin cntraire sur la fiche d'épreuve: Classe réginal: 001bun Classe réginal pen: 113malesherbes Liste des pints de reprt 056chapelle la reine Ouverture de prte Ces messages snt répétés une fis sur la fréquence cmpétitin. L rganisatin annnce le dernier décllage de chaque classe cmme suit : «la ligne pur la classe [la classe] sera uverte dans 20 min, à h heures m minutes.» L rganisatin annnce 10 minutes avant l uverture de la prte : «la prte pur la classe [la classe] sera uverte dans 10 min, à h heures m minutes.» L rganisatin annnce 5 minutes avant l uverture de la prte : «la prte pur la classe [la classe] sera uverte dans 5 min, à h heures m minutes.» L rganisatin annnce à l uverture de la prte : «la prte pur la classe [la classe] est uverte maintenant.» Si l uverture de la ligne est retardée par le Directeur de Cmpétitin : «la prte pur la classe [la classe] est retardée de [m] minutes.» Si l épreuve est annulée : «l épreuve pur la classe [la classe] est annulée.» 6. Divergences par rapprt au règlement fédéral NP4.1 en vigueur Sans bjet 6. Annexes Annexe 1: Réginal Ile de France 2011, Bun Prcédure Lcales Page 8 sur 10

9 Annexe 2: Carte VAC: Réginal Ile de France 2011, Bun Prcédure Lcales Page 9 sur 10

10 Réginal Ile de France 2011, Bun Prcédure Lcales Page 10 sur 10