Notice d utilisation Epandeur centrifuge traîné

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1 $0$=21( Notice d utilistion Epndeur centrifuge trîné =*%=*% =*%7 6WDQGDUGGULYH MG 958 DB 565 (F) Printed in Germny Avnt l mise en route, veuillez lire ttentivement l présente notice d utilistion insi que les consignes de sécurité qu elle contient!

2 2 Avnt propos Le =*%est un épndeur d engris centrifuge qui s insère dns le lrge progrmme de fbriction de mchines et d outils gricoles construits pr $0$=21(1:(5 (H. Dreyer GmbH & Co. KG. Veuillez lire ttentivement le présent mnuel. Le respect de ces quelques conseils prtiques d utilistion et d entretien vous permettr d obtenir toute stisfction de votre nouvel $0$=21( et de bénéficier, le cs échént, de notre grntie. Avnt de mettre l mchine en service, lisez ttentivement le mnuel d emploi et conformez-vous ux consignes de sécurité et ux utocollnts fixés sur l mchine. Il vous pprtient églement de vous ssurer que tout utre utilisteur de votre mchine it bien lu l notice d emploi vnt utilistion. L emploi exclusif de pièces de rechnge d origine AMAZONE permet de stisfire, sns risque, ux normes techniques et de sécurité réglementires. L présente notice d emploi est vlble pour tous les épndeurs d engris centrifuges $0$=21( de l série, =*%=*%XQG=*%7 $0$=21(1:(5 ( H.DREYER GmbH & Co. KG Copyright 2004 $0$=21(1:(5 ( H. DREYER GmbH & Co. KG D Hsbergen-Gste Germny Tous droits réservés!

3 Tble des mtières 3 Tble des mtières...pge 1. Informtions générles concernnt l mchine Utilistion Constructeur Déclrtion de conformité Renseignements à fournir en cs de demndes d inform-tions ou de commnde Identifiction Crctéristiques techniques Coordonnées techniques Niveu sonore Utilistion de l mchine Sécurité Dngers occsionnés pr le non respect des consignes de sécurité Qulifiction des utilisteurs Identifiction des consignes dns l notice d utilistion Symbole Dnger Symbole Attention Symbole Recommndtion Pictogrmmes et pnneux collés sur l mchine Sécurité u trvil Consignes générles de sécurité et de prévention des ccidents Consignes générles de sécurité et de prévention des ccidents concernnt les mchines ttelées Consignes de sécurité de fonctionnement du circuit hydrulique Entrînement pr prise de force Consignes de sécurité reltives ux freins et ux pneus Consignes générles de sécurité et de prévention des ccidents u cours de l mintennce, des réprtions et de l entretien Conseils de sécurité pour l instlltion ultérieure de dispositifs et/ou composnts électriques et électroniques Description de l épndeur Structure Dispositifs de sécurité Fonctionnement Boîtier de commnde électroniques$0$ Zones présentnt des risques Réception Avnt de l premiére utilistion Attelge et dételge Atteler l'épndeur centrifuge trîné Modifier le timon de l'épndeur trîné Mettre l béquille en position pour le trnsport Brnchements hydruliques Brnchements =*%6WDQGDUG Brnchements =*%GULYH: Système de freinge à ir comprimé double conduite Système de freinge hydrulique vec frein à min de sttionnement... 33

4 4 Tble des mtières 5.6 Brnchements électriques Arbre à crdn trcteur épndeur Ajuster l rbre de trnsmission à crdn Dételer l'épndeur centrifuge De l ferme ux chmps - L circultion sur l voie publique Réglges Réglge du débit d'engris Régler l vitesse du tpis Epndge d'engris grnulés vec les disques d'épndge OM Réglge de l lrgeur de trvil pour disques d épndge OM Contrôle de l lrgeur de trvil vec bnc de contrôle mobile (équipement spécil) Epndge trdif Réglge de l trémie Epndge en limite et en bordure Epndge vec les disques à mrnes Epndge de mrnes humectées vec les disques à mrnes Epndge d'engris grnulés vec les disques à mrnes Trvil Chrger l'épndeur centrifuge Epndge Recommndtions pour épndge en fourrière Nettoyge, mintennce et réprtion Des ubes d épndge et des ilerons mobiles Pour remplcer une ube Chngement de disques L rbre à crdn Grisseur Engrenge Flexibles hydruliques Fréquences de remplcement Repérge A respecter pour dételer et tteler Contrôle du filtre à huile hydrulique Nettoyer les électrovnnes Convoyeur vec commnde utomtique du tpis Essieux et freins Ecrous de roues Chnger une roue Clendrier d'entretien des essieux et des freins Frein à ir comprimé Equipements spéciux Accessoires pour toutes les gmmes d'équipement Accessoires pour toutes les gmmes d'équipement Disques d'épndge Trémie ZG-B pour disques d'épndge OM Dispositif d'étlonnge =*% Tbleu d épndge Contrôle de l lrgeur de trvil vec le bnc de contrôle mobile Déflecteur de bordure Limiter ZG-B Grilles Bâche de trémie...73

5 Tble des mtières Accessoire selon équipement: 6WDQGDUG Embryge hydrulique =*% Actionnement hydrulique doseur =*% Double doseur ZG-B (court), hydrulique, dns le ss Distributeur =*%(long) Râteu à engris Entrînement de l roue u sol Arbre de l roue u sol 6WDQGDUG Arbre de l roue u sol coudé Glet en coutchouc Glet en milles Arbre à crdn pour entrînement roue u sol pr l'intermédiire de l prise de force... 77

6 6 Informtions générles concernnt l mchine 1. Informtions générles concernnt l mchine 1.5 Identifiction Plquette du constructeur pposée sur l mchine 1.1 Utilistion L'épndeur centrifuge trîné $0$=21( =*% est conçu pour l'épndge d'engris secs, en grnulés, perlés ou cristllisés ou pour épndre des mrnes humides. 1.2 Constructeur $0$=21(1:(5 ( H. DREYER GmbH & Co. KG Postfch 51, D Hsbergen-Gste 1.3 Déclrtion de conformité L épndeur centrifuge stisfit ux exigences des directives CE mchines 98/37/CEE et ux directives complémentires correspondntes. 1.4 Renseignements à fournir en cs de demndes d inform-tions ou de commnde En cs de commnde d équipements spéciux et de pièces de rechnge, veuillez indiquer systémtiquement le code de désigntion et le numéro mchine de l épndeur. F Du point de vue technique, l sécurité ne peut être grntie, en cs de réprtion, que pr l emploi exclusif de pièces de rechnge d origine AMAZONE. L utilistion de pièces utres que celles d AMAZONE peut voir pour conséquence l exclusion de tout recours en grntie pour les dommges pouvnt en résulter! Fig. 1 F L ensemble des informtions fournies sur l plquette ont l vleur d un document officiel ; elles ne doivent ni être modifiées ni rendues illisibles!

7 Informtions générles concernnt l mchine Crctéristiques techniques Epndeur centrifuge trîné:: =*%7001 =*%10001 =*%20001 T Contennce trémie 5200 L 7200 L 1200 L Poids totl en chrge*: Poids à vide sns groupe d'épndge ni ccessoires: 8000 bis kg 8000 bis kg kg 2000 kg 2200 kg 5000 kg Chrge utile sur l route: kg kg c kg Longueur hors tout: 6,00 m 6,50 m 7,90 m Lrgeur / / Huteur ( mm ) vec pneus: 480/70 R34 AS ET /60-22,5 12PR ET-0 600/55-26,5 12PR ET-0 700/50-26,5 12PR ET-0 20,8 R38 ASProfil ET-0 23, PR ET-0 28L-26 12PR ET-50 28L-26 16PR ET-0 Vitesses de déplcement utorisées, selon l'équipement*: 2300 / / / / / / / / ** / km/h, 40 km/h 2750** / ** / 2950 Frein =*% Frein à inertie vec utomtisme de recul ou frein à ir comprimé Frein à ir comprimé Freins hydruliques (pour l exporttion uniquement) * Voir expertise du contrôle technique llemnd TUEV ou crte grise ** Conformément u Code de l Route llemnd StVZO, l pression de gonflge des pneus équipnt des véhicules dont l lrgeur totle est supérieure à 2,55 m ne doit ps excéder 1,5 br!

8 8 Informtions générles concernnt l mchine Coordonnées techniques L pression mximle dmise u niveu de l hydrulique du trcteur est de 230 br. ZA-M vec équipement Confort : L instlltion hydrulique du trcteur doit être équipée d un filtre d huile. I Veillez à ce que le filtre d huile soit toujours opértionnel et respectez u minimum l périodicité préconisée de remplcement du filtre. Le rccordement =*%6WDQGDUG: Suivnt l'équipement, mximum 5 distributeurs à double effet sont nécessires. Le rccordement =*%GULYH: 1 distributeur simple-effet. 1 retour en échppement. 1 circuit de pilotge (exclusivement sur trcteurs vec système hydrulique à ppel de chrge [lod sensing] et rccordement direct à l pompe). F L vlve de rccordement fournie séprément doit être impértivement montée sur le circuit retour. I L pression résiduelle dns le circuit de retour ne doit tteindre qu un mximum de 8 br. I Au trvil, on ne doit ps constter d échuffement trop élevé de l huile dns les circuits hydruliques Niveu sonore L vleur d émission sonore mesurée u poste de trvil est de 74 db (A) (niveu de pression coustique). L mesure est effectuée u trvil, dns l cbine fermée et à l oreille du conducteur en utilisnt l ppreil de mesure OPTAC SLM 5. Le niveu de pression coustique dépend essentiellement du véhicule utilisé

9 Informtions générles concernnt l mchine Utilistion de l mchine L épndeurs trînés $0$=21(=*%est exclusivement conçu et construit pour un usge gricole cournt et pour l épndge d engris minérux secs en grnulés, perlés ou cristllisés insi des semences, des mrnes humides ou du sble Il est en mesure d épndre sur les dévers pouvnt tteindre une déclivité de 20% mximum. Si l déclivité est plus importnte, l courbe d épndge devient trop irrégulière. Toute utilistion sortnt du cdre défini ci-dessus est considérée comme non conforme. Les dommges qui pourrient en résulter ne sont ps grntis pr le constructeur. L utilisteur ssume léglement l entière responsbilité des conséquences qui peuvent en découler. On entend églement pr utilistion ppropriée et conforme, le respect de toutes les consignes et recommndtions du constructeur concernnt les conditions d utilistion, de mintennce et de remise en étt insi que l utilistion exclusive de pièces de rechnge d origine $0$=21(. Toute modifiction sur l mchine opérée uniltérlement exclut utomtiquement toute grntie du constructeur qunt ux dommges encourus. Mlgré le plus grnd soin pporté à l construction de nos mchines et même si leur utilistion est conforme, des vritions de débit ne peuvent ps être exclues. Ces phénomènes peuvent pr exemple voir pour origine: Tout dommge qui ne s est ps produit sur l épndeur lui-même est exclu de plein droit, de même que tout recours en dommges et intérêts. En conséquence le constructeur exclut toute responsbilité pour pertes sur récolte provoquées pr des erreurs d épndge.. - des vritions dns l composition de l engris ou de l semence (pr ex. l réprtition de l tille des grnulés, l densité réelle, les formes géométriques des grnulés, du tritement, de l enrobge). - Une dérive, - Des bourrges ou des formtions de voûtes, dues pr exemple à un corps étrnger, un morceu de sc d embllge, un engris humide, etc., - Des irrégulrités du sol, - Une usure des pièces d usure (pr exemple les ubes d épndge, les courroies, etc.), - Un endommgement cusé pr des effets extérieurs, - Des régimes d entrînement et des vitesses de trvil indptés, - L utilistion de disques indptés (pr exemple pr suite de confusion), - Un muvis réglge de l mchine (mchine ml ttelée, non respect des données fournies pr les tbleux d épndge).

10 10 Sécurité 2. Sécurité Cette notice d utilistion contient des consignes fondmentles qui doivent être respectées pour réliser l ttelge, le trvil et l mintennce. L utilisteur doit donc impértivement lire ttentivement l présente notice d utilistion vnt l utilistion et l mise en route de l ppreil. Cette notice doit toujours rester ccessible, à portée de min de l utilisteur. 2.1 Dngers occsionnés pr le non respect des consignes de sécurité Le non respect des consignes de sécurité peut Avoir des conséquences dngereuses pour les personnes, l environnement et l mchine. Avoir pour conséquence l perte de tout recours. Le non respect des consignes de sécurité peut ussi pr exemple: Symbole Attention Les consignes de sécurité dont le non respect peut présenter des risques pour l mchine et son fonctionnement sont repérées u moyen du symbole Attention. I Symbole Recommndtion Les recommndtions concernnt les prticulrités spécifiques à l mchine, dont il fut tenir compte pour trviller correctement vec l mchine sont signlées pr le symbole suivnt. F représenter des risques de blessures corporelles cr l lrgeur de trvil n est ps protégée. Entrîner l rrêt des fonctions vitles de l mchine. Contrecrrer des méthodes prescrites pour ssurer l mintennce et l remise en étt. Provoquer des lésions corporelles, d origine mécnique ou chimique. Polluer l environnement pr des fuites d huile hydrulique. 2.2 Qulifiction des utilisteurs L ppreil ne doit être utilisé, entretenu et répré que pr du personnel formé à cet effet et verti des risques inhérents. 2.3 Identifiction des consignes dns l notice d utilistion Symbole Dnger Les consignes de sécurité dont le non respect peut mettre en dnger les personnes sont repérées u moyen du tringle normlisé symbolisnt un dnger (selon l norme DIN 4844-W9).

11 Sécurité Pictogrmmes et pnneux collés sur l mchine pnneux et pictogrmmes contribuent à l sécurité de toutes les personnes menées à trviller vec cette mchine. Les pictogrmmes suivnts, pposés sur l mchine, informent des risques inhérents, qui ne peuvent ps être éliminés de mnière constructive. Les pnneux et pictogrmmes rppellent les points dngereux de l mchine. L significtion des pictogrmmes est expliquée dns les pges suivntes. 1. Respectez rigoureusement toutes les indictions fournies pr les pictogrmmes et les pnneux! 2. Trnsmettez églement toutes les consignes de sécurité ux utres utilisteurs de l mchine! 3. Les pictogrmmes et les pnneux doivent être conservés en bon étt de lisibilité! Remplcez sns ttendre les dhésifs mnqunts ou détériorés en les commndnt uprès de votre gent distributeur (n d identifiction de l dhésif = référence de commnde). MD 076

12 12 Sécurité Figure n.: MD 095 Significtion: Lire le mnuel d utilistion et les conseils de sécurité vnt l mise en mrche et en tenir compte pendnt le fonctionnement! Figure n.: MD 082 Significtion: Il est interdit de se tenir sur l mchine pendnt l'épndge ou pendnt le trnsport! MD 082

13 Sécurité 13 Figure n.: MD 088 Significtion: Il est interdit de monter dns le wgon qund l rbre de prise de force est ttelé et qund le moteur mrche! Figure n.: MD 076 Significtion: L mchine ne doit être mise en service que si le dispositif de protection est en plce! Il est interdit d ouvrir ou d enlever le dispositif de protection qund le moteur mrche! Avnt d enlever le dispositif de protection, il fut neutrliser l prise de force, couper le moteur et retirer l clé de contct! Figure n.: MD 090 Significtion: Utiliser des sbots d'rrêt vnt de dételer ou de rnger l mchine! MD 090 Figure n.: MD 075 Significtion: Ne jmis s pprocher des disques d épndge en mouvement! Ne jmis toucher les orgnes en mouvement de l mchine! Attendre pour ce fire qu ils soient totlement immobilisés! Prélblement à tout remplcement des disques d épndge et/ou u réglge des ubes d épndge, rrêtez le moteur et retirez l clé de contct MD 075 Figure n.: MD 079 Significtion: Les corps étrngers pouvnt être projetés sont dngereux! Evcuer les personnes sttionnnt dns l zone dngereuse! MD 079

14 14 Sécurité Figure n.: MD 078 Significtion: Ne jmis introduire les mins dns les zones comportnt des risques d écrsement (pr ex. commnde de trppe, ouverture), tnt que des pièces peuvent entrer en mouvement! MD 078 Figure n.: Significtion: Resserrez les vis! ZG-B is DB

15 Sécurité Sécurité u trvil Outre les consignes de sécurité de cette notice d utilistion, il convient de respecter les réglementtions ntionles, générles de protection du trvil et de prévention des ccidents mis ussi de l cisse de prévoynce des ccidents. En prticulier les réglementtions VSG 1.1 et VSG 3.1. Respecter les consignes de sécurité mentionnées sur les dhésifs pposés sur l mchine. En cs de déplcement sur l voie publique, respecter les réglementtions légles en vigueur du code de l route et du service des mines. 2.6 Consignes générles de sécurité et de prévention des ccidents Règle fondmentle: Avnt chque mise en route, vérifiez que l mchine et le trcteur sont en mesure de circuler et de fonctionner en toute sécurité! 1. En plus des conseils contenus dns cette notice, respectez les consignes générles en vigueur concernnt l sécurité et l prévention des ccidents! 2. Les pnneux d vertissement et de conseils vous fournissent des conseils importnts pour un trvil sns risque. Leur observnce contribue à votre sécurité! 3. En cs de déplcement sur l voie publique, respectez les réglementtions en vigueur! 4. Avnt le début du trvil, fmilirisez-vous vec tous les dispositifs et éléments de commnde et leurs fonctions. Au cours du trvil, il ser trop trd! 5. L utilisteur doit porter des vêtements serrés. Evitez de porter des vêtements mples! 6. Mintenez l mchine propre pour éviter tout risque d incendie! 7. Avnt de démrrer ou vnt l mise en route, contrôlez l zone environnnte (enfnts)! Vérifiez que l visibilité est suffisnte! 8. Ne jmis monter sur l ppreil u cours du trvil et du trnsport! 9. Attelez les ppreils en conformité vec les consignes et en utilisnt les dispositifs prescrits 10. Soyez prticulièrement vigilnt pour tteler ou dételer les ppreils u trcteur! 11. Lors de l ttelge ou du dételge, menez les dispositifs d ppui en position ppropriée (stbilité sttique)! 12. Plcez toujours les lests sur les points de fixtion prévus à cet effet! 13. Respectez les chrges dmises pr essieu sur le véhicule (voir spécifictions du trcteur)! 14. Respectez les gbrits de trnsport pour être en conformité vec les spécifictions du service des mines! 15. Vérifiez les équipements de trnsport, tels que pr ex. l éclirge, les dispositifs de signlistion et éventuellement les dispositifs de protection et les mettre en plce! 16. Les câbles de déclenchement des ccouplements rpides doivent pendre sns être tendus et ne doivent ps se déclencher d eux-mêmes en position bsse! 17. Ne jmis quitter le poste de conduite u cours du déplcement! 18. L conduite, l cpcité de freinge et de brquge sont influencés pr les outils ttelés ou trînés et les lests. Il est donc importnt de s ssurer que l cpcité de brquge et de freinge est suffisnte! 19. Pour soulever un outil d ttelge trois points, l essieu vnt du trcteur subit un délestge en fonction de l tille. Il convient églement de respecter l chrge requise sur l essieu vnt (20 % du poids à vide du trcteur). 20. Dns les virges, tenir compte de l lrgeur de l chrge et/ou de l msse d inertie de l ppreil! Pour éviter les mouvements ltérux de l épndeur, rigidifiez les brs inférieurs de l hydrulique trois points. 21. Pour mettre l outil en route, tous les dispositifs de protection doivent être en plce et en position de protection! 22. Ne jmis se tenir dns l zone de trvil! Les corps étrngers tels que les prticules d engris projetés sont dngereux. Evcuer les personnes sttionnnt dns l zone dngereuse vnt de mettre l épndeur en route. Ne jmis se tenir à proximité des disques d épndge en rottion. 23. Avnt de remplir l trémie de l épndeur, rrêtez le moteur du trcteur, retirez l clé de contct et fermez les trppes. 24. Ne jmis se tenir dns l zone de rottion et de pivotement de l ppreil! 25. Avnt d ctionner les orgnes rbttbles commndés hydruliquement, évcuez les personnes sttionnnt dns l zone de mnœuvre! 26. Les pièces ctionnées pr des forces externes (pr ex. hydrulique) représentent des points de cisillement et d écrsement! 27. Avnt de quitter le trcteur, bissez l outil u sol, rrêtez le moteur et retirez l clé de contct! 28. Il ne doit y voir personne entre le trcteur et l outil, à moins que le trcteur soit bloqué pr le frein de prking et/ou des cles! 29. Respectez l chrge utile utorisée! Tenez compte à cet effet de l densité de l engris [kg/l]. Les densités respectives sont indiquées dns les tbleux d épndge ou devront être déterminées. Voir à ce sujet le chpitre 1.6!

16 16 Sécurité 30. Ne déposez ucun objet dns l trémie de chrgement! 31. Au cours des opértions de contrôle de débit, tenez-vous à l écrt des zones dngereuses comprennt des éléments mchine en rottion! 32. Ne déposez jmis l épndeur sns vous ssurer uprvnt que l trémie est vide (sinon l mchine risque de bsculer une fois dételée)! 33. Les trjets pour rejoindre le chntier d épndge peuvent s effectuer trémie pleine, trppes d limenttion fermées, entrînement débryé. Arrivé sur plce, vnt le trvil, ouvrir d bord les trppes d limenttion u mximum. Embryez ensuite l entrînement lentement et progressivement épndre un peu d engris à poste fixe. Réglez ensuite l ouverture des trppes d limenttion et le débit souhité. Le trvil d épndge peut lors débuter. 34. Pour les chntiers d épndge en bordure de prcelles, le long des cours d eu ou u bord des routes, utilisez les dispositifs d épndge en bordure. 35. Avnt chque utilistion, vérifiez tout prticulièrement que toutes les pièces de fixtion tiennent bien, surtout celles des disques et des ubes d épndge! 2.7 Consignes générles de sécurité et de prévention des ccidents concernnt les mchines ttelées 36. Avnt d tteler les outils sur l ttelge trois points, menez le levier sur l position qui exclue une montée ou une descente inopinée! 37. En cs d ttelge trois points, les ctégories d ttelge du trcteur et de l outil doivent impértivement correspondre ou être hrmonisées! 38. L zone environnnt les brs d ttelge trois points présente des risques de blessures corporelles en rison des points d écrsement et de cisillement! 39. En ctionnnt l commnde extérieure de l ttelge 3 points, ne vous plcez jmis entre le trcteur et l mchine! 40. Lorsque l mchine est en position de trnsport, ssurez vous toujours que les brs d ttelge sont bloqués ltérlement pour éviter tout bllnt ltérl! 41. Au trnsport, l mchine étnt relevée, bloquez le levier en position de verrouillge pour exclure toute descente inopinée de l mchine! 42. Attelez/dételez l mchine conformément à l réglementtion. Contrôlez le bon fonctionnement des orgnes de freinge. Respectez les consignes du constructeur 43. Les outils de trvil doivent impértivement être trnsportés ou trctés pr des trcteurs conformes à leur utilistion! Consignes de sécurité de fonctionnement du circuit hydrulique 1. Le circuit hydrulique est sous pression élevée! 2. Pour rccorder les vérins et les moteurs hydruliques, respectez les consignes de rccordement des flexibles hydruliques! 3. Pour rccorder les flexibles hydruliques sur l hydrulique du trcteur, vérifiez que les circuits hydruliques du trcteur mis ussi de l mchine ne soient ps en chrge! 4. Pour éviter toute erreur de mnipultion, repérez pr un code couleur les prises d huile et les rccords correspondnts, entre le trcteur et l mchine, commndnt les différentes fonctions hydruliques! L inversion des rccords occsionnnt des réctions inverses ux fonctions désirées, pr exemple levée/descente, représente un risque d ccident corporel. 5. Utilisez un gent uxiliire pproprié pour rechercher les fuites en rison des risques de blessures! 6. Les liquides sortnt à une pression élevée (huile hydrulique) peuvent pénétrer sous l peu et cuser des blessures grves! F En cs de blessure, consultez imméditement un médecin, il y risque d infection! 7. Avnt tout trvil sur le système hydrulique, bissez les outils, rmenez le circuit en pression nulle et rrêtez le moteur! 8. Vérifiez régulièrement le bon étt des conduites flexibles hydruliques et les remplcer si elles sont détériorées ou usgées! Les conduites de remplcement doivent stisfire ux exigences techniques du fbricnt! 9. L durée d utilistion des conduites flexibles ne doit ps dépsser six ns, y compris un temps de stockge éventuel de deux ns mximum. Même en cs de stockge correct et de respect des sollicittions dmises, les flexibles et les rccords sont soumis à un vieillissement nturel, leur durée de stockge et leur période d utilistion est donc limitée. L durée d utilistion définie peut vrier pr rpport ux dtes indiquées, en fonction des vleurs provennt de l expérience, en tennt compte du potentiel de risques. D utres vleurs de référence peuvent être définies pour les flexibles et les conduites flexibles en mtières thermoplstiques.

17 Sécurité Entrînement pr prise de force 1. Utilisez exclusivement les trnsmissions à crdn prescrites pr le constructeur, équipées vec les protections réglementires! 2. Le tube et le bol protecteur de l trnsmission à crdn insi que l protection de l prise de force - églement côté mchine - doivent être en plce et se trouver en étt d'ssurer leur fonction! 3. Veillez à respecter l longueur de recouvrement prescrite des deux moitiés de l trnsmission à crdn en cours de trnsport et u trvil (se reporter ux consignes d'utilistion du constructeur de l'rbre à crdn)! 4. L pose/dépose de l trnsmission à crdn ne s'effectue qu'près débryge de l prise de force, moteur coupé et clé de contct retirée! 5. Veillez toujours à ce que l pose et le verrouillge de l trnsmission à crdn soient effectués correctement! 6. Assurez l'immobilistion du tube protecteur de l trnsmission en ccrochnt les chînes qui l grnissent! 7. Avnt d'enclencher l prise de force, vérifiez que le régime sélectionné à l prise de force du trcteur est conforme u régime dmis pr l mchine (régime d'utilistion) Le régime de prise de force est en générl de 540 tr/min. (se conformer ux indictions fournies pr le tbleu de réglge). 8. Un enclenchement progressif préserve les orgnes du trcteur et de l mchine! 9. Avec une prise de force proportionnelle à l'vncement, veillez à ce que le régime soit proportionnel à l vitesse d'vncement et que le sens de rottion s'inverse dns les mnoeuvres en mrche rrière! 10. Avnt d'enclencher l prise de force, vérifiez que personne ne sttionne dns l zone de trvil de l mchine! 11. N'enclenchez jmis l prise de force moteur rrêté! 12. Pour les trvux entrînés pr prise de force, veillez à ce que personne ne sttionne dns l zone de rottion de l prise de force ou de l trnsmission à crdn! 13. Débryez l prise de force chque fois que l'ngulrité de l trnsmission devient excessive ou lorsqu'elle n'est ps utilisée! Débryez l prise de force ussitôt près l fermeture des trppes d'limenttion! 14. Attention! Après le débryge de l prise de force, il y risque de dnger provoqué pr l msse d'inertie encore en mouvement! Pendnt ce moment, n'pprochez ps trop près de l mchine! N'intervenez sur l mchine qu'près son rrêt totl! 15. Les opértions de nettoyge, grissge ou de réglge de mchines entrînées pr prise de force ou pr trnsmission à crdn ne doivent être entreprises qu'près débryge de l prise de force, moteur coupé et clé de contct retirée! 16. Une fois désccouplée, ccrochez l trnsmission à crdn u support prévu à cet effet. 17. Après dépose de l trnsmission, introduire l protection d'embout d'rbre sur le bout d'rbre de prise de force! 18. Réprez imméditement les dommges cusés à l mchine vnt de vous en servir!

18 18 Sécurité Consignes de sécurité reltives ux freins et ux pneus 44. Contrôler le bon fonctionnement des freins vnt tout déplcement! 45. Les systèmes de freinge devront être soumis régulièrement à des inspections rigoureuses! 46. Seuls des teliers spécilisés ou des grges homologués pour l réprtion des freins sont utorisés à régler ou à réprer le système de freinge! Utiliser uniquement le liquide de freinge prescrit et le renouveler suivnt les consignes! 47. Lors d'interventions sur les pneus, veillez à ce que l mchine soit en position stble sns pouvoir rouler (sbots d'rrêt)! 48. Des connissnces suffisntes et un outillge conforme ux consignes sont obligtoires pour monter les pneus! 49. Seules, des personnes compétentes et équipées de l'outillge pproprié pour le montge sont utorisées à réprer les pneus et les roues! 50. Contrôlez régulièrement l pression de gonflge! Respectez l pression de gonflge prescrite Consignes générles de sécurité et de prévention des ccidents u cours de l mintennce, des réprtions et de l entretien 51. Débryez l entrînement et coupez le moteur vnt tout trvil de réprtion, d entretien, de nettoyge et de dépnnge! Retirez l clé de contct! 52. Vérifiez régulièrement que les vis et les écrous sont bien serrés, l première fois près 3-4 remplissges de trémie, et resserrez si nécessire! 53. En cs de trvux de mintennce sur l mchine relevée, ssurez toujours l sécurité en étynt l mchine pr un dispositif pproprié! 54. Eliminez les huiles, grisses et filtres conformément à l législtion en vigueur! 55. Coupez l limenttion en cournt vnt toute intervention sur le circuit électrique! 56. Débrnchez les câbles de liison u générteur et à l btterie vnt de procéder à des trvux de soudure sur le trcteur ou sur l mchine! 57. Les pièces de rechnge doivent u moins stisfire ux spécifictions techniques du constructeur! C est le cs pr exemple en employnt des pièces de rechnge d origine!!

19 Sécurité Conseils de sécurité pour l instlltion ultérieure de dispositifs et/ou composnts électriques et électroniques L ppreil est équipé de composnts et d éléments électroniques, dont le fonctionnement peut être influencé pr les émissions électromgnétiques provennt d utres ppreils. De telles influences peuvent présenter des risques vis à vis des personnes, si les conseils de sécurité suivnts ne sont ps respectés. En cs d instlltion ultérieure de dispositifs et/ou de composnts électriques ou électroniques dns l mchine, vec brnchement u circuit électrique, l utilisteur doit vérifier de lui-même que l instlltion ne provoque ps d interférences u niveu de l électronique du trcteur ou sur d utres composnts. Il est surtout indispensble de s ssurer que les composnts électriques et électroniques instllés près, stisfont à l réglementtion de comptibilité électromgnétique 89/336/CEE dns s version ctuelle et portent le sigle CE. Pour le montge ultérieur de systèmes de communiction mobile (pr ex. rdio, téléphone) il fut impértivement stisfire ux exigences suivntes: Seuls les ppreils homologués et répondnt ux réglementtions ntionles en vigueur (pr ex. homologtion BZT en Allemgne) pourront être mis en plce. L ppreil doit être instllé fixe. L utilistion de portbles ou d ppreils mobiles dns l cbine du véhicule est dmise uniquement en cs d utilistion d une ntenne extérieure instllée fixe. Monter l prtie émettrice à un endroit éloigné de l électronique du véhicule. Lors de l pose de l ntenne, respecter les règles d instlltion et réliser une bonne mise à l msse entre l ntenne et l msse du véhicule. Pour le câblge et l instlltion et pour le cournt bsorbé mximl dmis, respecter en plus les consignes de montge du fbricnt mchine.

20 20 Description de l épndeur 3. Description de l épndeur 3.1 Structure 1 Disques d épndge 2 Tpis 3 Boîte de vitesses du tpis 4 Doseur volumétrique 5 Limiter 6 Timon 7 Bloc hydrulique (=*%GULYH) 8 Frein à min de sttionnement 9 Béquille

21 Dispositifs de sécurité Protection de l rbre à crdn Arceu de sécurité tubulire Protection de bs de cisse (obligtoire si utoristion de rouler sur l voie publique à 40 km/h) Protection rbre d'entrînement Tôle protectrice entrînement intermédiire tpis Symboles de sécurité (pictogrmme)

22 Fonctionnement L'épndeur centrifuge trîné $0$=21(- =*% est un épndeur universel pour grndes surfces vec des contennces vrint de 5200 l à12000 l. De voction gricole, l'épndeur =*% est mis en œuvre pour épndre - des engris humectés (disques d'épndge de mrnes humectées) ou - des engris en grnulés (disques d'épndge OM). Le mtériel à épndre est mené pr un tpis convoyeur de l trémie ux groupes d'épndge. Les disques d'épndge sont entrînés pr l'rbre de l prise de force du trcteur. Le tpis convoyeur est entrîné Fig. 2 - pr l'rbre de prise de force du trcteur (équipement stndrd) - pr l roue u sol (option) - ou de mnière hydrulique (ZG-B drive). Le doseur volumétrique réglble sns fin dose l quntité du mtériel à épndre. Le mtériel à épndre est distribué pr les groupes d'épndge. Les fortes pentes de l trémie insi que le lrge tpis convoyeur grntissent une vidnge intégrle du wgon, même dns le cs d'engris humectés. Sous réserve d'utoristion (voir les coordonnées techniques), il est permis de circuler sur l voie publique à 25 et à 40 km/h. Suivnt l forme du timon, le =*%est construit - pour un ttelge mâle - femelle (timon à nneu) ou - vec un crochet d'ttelge (timon pour crochet). L'épndeur =*% peut être équipé de différents essieux et systèmes de freinge. - Axe freiné vec frein à inertie jusqu'à 8000 kg, pour 25 km /h mxi, - Axe freiné jusqu'à kg, pour 25 ou 40 km /h mxi, - Essieu porteur pour 8000 kg, 25 km /h - Essieu tndem freiné vec suspension, dirigeble, - Système de freinge à ir comprimé double conduite solo et tndem (pour l'exporttion uniquement).

23 23 En usge des disques d épndge OM il est possible de régler en continu différentes lrgeurs de trvil, en pivotnt les ubes d épndge sur les disques. Les disques d épndge OM et OM sont utile pr les lrgeurs de trvil 18-24m et 24-36m. Ces réglges sont rélisés en fonction des tbleux d épndge. Le contrôle de l lrgeur de trvil définie peut être rélisé fcilement en utilisnt le bnc de contrôle mobile (équipement en option). Epndge en bordure / en limite de chmp: Limiter =*%(équipement en option): Si l première voie jlonnée se situe à une demie lrgeur de trvil du bord du chmp, le Limiter =*%(équipement en option) permet d effectuer un épndge télécommndé sur l lisière. Dns les pplictions communles, les épndeurs centrifuges sont employés pour chuler les forêts ou répndre du sble sur les terrins de golf (Fig. 3). Vritions de l équipment =*%: - =*%6WDQGDUG: - Tpis convoyeur entrîné pr l'rbre de prise de force ou pr l roue u sol Fig. 3 - =*%'ULYH: - Dosge sservi à l course pr l'intermédiire d'un tpis régulé pr un système électro-hydrulique. - Le boîtier de commnde $0$ En série vec double système doseur / chque moitié pouvnt être mise uniltérlement hors circuit. - Disponible en option vec technique de pesge uniquement =*%. - En option vec timon hydrulique Tril Tron (=*%).

24 Boîtier de commnde électroniques $0$7521 Avec le boîtier de commnde électroniques $0$ 7521 permet d ssurer confortblement l commnde, l mnipultion et l surveillnce de =*% GULYH. Le réglge du débit est rélisé électroniquement pr l'sservissement de l vitesse du tpis. L position principle du doseur nécessire pour un certin débit est déterminée pr étlonnge de l'engris. Les fonctions hydruliques sont commndées grâce à l $0$7521 : Ouverture et fermeture du double doseur. Mise en mrche et rrêt du Limiter. Modifiction du volume à épndre. Ouverture et fermeture de l bâche. Fig Zones présentnt des risques Les zones présentnt des risques se situent : Entre le trcteur et l mchine, en prticulier pour tteler et dételer. Au niveu des composnts mobiles: - Disques d épndge en rottion vec ubes d épndge - Arbre gitteur en rottion et entrînement de l rbre gitteur - Arbre à crdn en rottion - Commnde hydrulique du Limiter - Commnde hydrulique des trppes - Commnde électrique des trppes En montnt sur l mchine. Sous l mchine ou des pièces mchine levées et non sécurisées Au cours de l épndge dns l zone de projection de l engris. Toutes ces zones représentent des risques permnents réels et des risques inttendus. Les symboles de dnger mrquent des zones à risques (voir chp.2.4).

25 Réception Réception Dès l réception de l mchine, vérifiez qu elle n subi ucun dommge u cours du trnsport et qu il n y ps de mnqunts! Seule une réclmtion immédite uprès du trnsporteur permettr une indemnistion. Vérifiez que l épndeur livré est bien complet et que les équipements complémentires commndés sont bien fournis. Une pire de disques d épndge Notice d utilistion, Tbleu d épndge, Disquette de clcul, Boite d envoi d échntillon u Service Engris, Limiter (option). Dispositif d'étlonnge (option) Avnt l mise en route bien enlever tout l embllge, y compris les fils de fer! 4.1 Avnt de l premiére utilistion 1. Avnt de le chrger, il fut d bord tteler l'épndeur trîné u trcteur. Comme les épndeurs =*% et =*% sont des véhicules à essieu unique, il ne fut jmis dételer l'épndeur qund son chrgement se trouve uniltérlement à l'rrière. Il y risques d'ccident si le timon se relève brusquement. 2. Avnt de dételer l'épndeur du trcteur, il fut toujours tirer le frein à min de sttionnement et descendre l béquille jusqu'u sol. L'épndeur doit en outre être clé pr les deux sbots de freinge qui sont fixés dns des supports sur le côté du véhicule et qui l'empêcheront de rouler de mnière incontrôlée. I Veuillez vérifier que les disques d épndge sont bien montés. Vu dns le sens du déplcement: disque d épndge guche dhésif "guche" et disque d épndge droit dhésif "droite". I Veuillez vérifier que les échelles grduées sur les disques d épndge sont bien montées: les échelles grduées sont repérées pr "guche" sur le disque d épndge guche et pr "droite" sur le disque d épndge droit. Les échelles grduées dont les vleurs se situent entre 5 et 28 doivent être sur les ubes d épndge courtes et les échelles grduées dont les vleurs se situent entre 35 et 55 doivent être sur les ubes d épndge longues.

26 26 Attelge et dételge 5. Attelge et dételge Respectez les consignes de sécurité pour tteler et dételer! Attelez les ppreils en conformité vec les consignes et en utilisnt les dispositifs prescrits! Soyez prticulièrement vigilnt pour tteler ou dételer les ppreils u trcteur! Lors de l ttelge ou du dételge, menez les dispositifs d ppui en position ppropriée (stbilité sttique)! Il est interdit à quiconque de se tenir entre le trcteur et l mchine trînée si cette dernière n'est ps rrêtée pr son frein de sttionnement et/ ou pr des sbots d'rrêt qui l'empêchent de rouler. Respectez l chrge mximle d'ppui sur le trcteur!

27 Attelge et dételge Atteler l'épndeur centrifuge trîné Tous les épndeurs centrifuges trînés sont équipés d un timon à suspension et leur huteur est vrible. Suivnt les besoins, l'épndeur centrifuge peut être équipé - d'un timon (Fig. 5) vec frein à inertie et utomtisme de recul, - d'un timon droit (Fig. 6), - d'un timon pour crochet d'ttelge (Fig. 7), - d'un timon d'ttelge Tril-Tron (Fig. 8) (=*% GULYHuniquement). Respecter l chrge dmissible d ppui sur l ttelge femelle ou le crochet d ttelge du trcteur! Fig. 5 Soyez prticulièrement vigilnt pour tteler ou dételer les ppreils u trcteur. Evcuez les personnes sttionnnt dns l zone dngereuse Il est interdit à quiconque de se tenir entre le trcteur et l'épndeur centrifuge pendnt l procédure d'ttelge. L'essieu vnt du trcteur est délesté qund on ttelle l'épndeur centrifuge. Il fut donc veiller à chrger suffismment l'essieu vnt (20 % du poids à vide du trcteur). Attelez le timon de l'épndeur centrifuge dns l'ttelge femelle ou sur le crochet d'ttelge du trcteur puis verrouillez: F veillez ce fisnt à ce que l'ttelge dispose d'un ryon d'ction suffisnt! Fig. 6 Si, près voir ttelé, le châssis du =*%n'est plus horizontl sur le sol derrière le trcteur, il fudr modifier le dispositif d'ttelge du trcteur ou le timon de l'épndeur. Fig. 7

28 28 Attelge et dételge Fig Modifier le timon de l'épndeur trîné - Dételez l'épndeur du trcteur (voir chpitre Fehler! Verweisquelle konnte nicht gefunden werden.) et le poser sur son glet béquille. - Posez le timon sur un solide chevlet (Fig. 9 /1) puis desserrer les deux boulons de fixtion (Fig. 9 /2). - L position du timon chnge qund on déplce de mnière égle les rondelles d'écrtement (Fig. 9 /3). Il ne fut ps retirer les butoirs (Fig. 9 /4). Ils mortissent les coups portés à l'épndeur pr le trcteur. - Serrez les boulons du timon (couple de serrge 540 Nm). Fig. 9

29 Attelge et dételge Mettre l béquille en position pour le trnsport Après voir ttelé: - Tournez l mnivelle (Fig. 10/2) pour remonter l béquille (Fig. 10/1) jusqu'en butée. - Retirez l goupille (Fig. 10/3) de l béquille. - Soulevez l béquille. - Plcez l goupille dns l'orifice inférieur (Fig. 10/4) et verrouillez. F Qund vous tournez l mnivelle: - tirez l mnivelle rottion rpide pour l béquille. - enfoncez l mnivelle rottion lente pour l béquille (lourdes chrges). (Fig. 11) Fig. 10 Fig. 11

30 30 Attelge et dételge 5.3 Brnchements hydruliques L huile contenue dns l instlltion hydrulique est soumise à hute pression! En connectnt les flexibles hydruliques à l hydrulique du trcteur, veillez à mener le circuit du trcteur et celui de l mchine en pression nulle! Brnchements =*% 6WDQGDUG Un distributeur double effet - Double doseur hydrulique Un distributeur double effet - Limiter Un distributeur double effet - Essieu tndem Un distributeur double effet - Bâche Un distributeur double effet - Entrînement des roues u sol Brnchements =*%GULYH: ein einfch wirkendes Steuerventil ( kleiner Stecker ) ein druckloser Rückluf ( großer Stecker ) - Hydrulik-Block - Hydrulik-Block Circuit de retour libre d huile Afin que les moteurs hydruliques de l épndeur ne risquent ps d être endommgés, l contrepression dns le circuit retour ne doit jmis excéder 8 br mximum. Aussi veillez à ne jmis rccorder le circuit du retour d huile u distributeur, mis à un circuit d huile en retour libre u moyen d une prise rpide de grnde dimension. I Pour le circuit de retour d huile, utilisez exclusivement des conduits normlisés DN 16 et choisissez un cheminement du conduit le plus court possible. Pour mettre le circuit hydrulique sous pression, il fut impértivement que le retour libre soit correctement ccouplé. - Instllez l vlve de rccordement fournie pour le circuit de retour libre.

31 Attelge et dételge Réglge de l vis de commuttion équipnt le bloc de distributeurs de l épndeur Le réglge de l vis de commuttion de mode hydrulique (Fig. 12/1) équipnt le bloc de distributeurs s opère en fonction du système hydrulique équipnt le trcteur. En fonction du système hydrulique vous devez régler l vis de commuttion comme suit : L dévisser jusqu à butée (réglge opéré d origine à l usine) dns le cs de trcteurs équipés vec - un circuit hydrulique centre ouvert (système à débit constnt, pompe volumétrique). - un circuit hydrulique à ppel de chrge (loding sensing) (pompe à débit et pression vribles) - L prise d huile s effectue u niveu du distributeur hydrulique. Fig L visser jusqu à butée (dns le sens de rottion contrire à celui du réglge usine d origine) dns le cs de trcteurs équipés vec - Closed-Center-Hydruliksystem (un circuit hydrulique à centre fermé (système à pression constnte, pompe à pression préréglée). - un circuit hydrulique à ppel de chrge (loding sensing) (pompe à débit et pression vribles) vec rccordement direct à l pompe à ppel de chrge. Adptez le débit fourni u débit requis en utilisnt le régulteur de débit d huile du trcteur. Adptez le débit fourni u débit requis en utilisnt le régulteur de débit d huile du trcteur.. Procédure de réglge de l vis de commuttion: - Dévissez (réglge d'usine) ou revissez jusqu'en butée l vis de commuttion vec l poignée molette.

32 32 Attelge et dételge 5.4 Système de freinge à ir comprimé double conduite Atteler - Attelez u trcteur le système de freinge double conduite (s il existe): - tête june sur l conduite de freinge, - tête rouge sur l conduite de réserve F Avnt d'tteler, contrôlez l propreté des têtes et veillez à ce que les conduites s emmnchent convenblement! F Contrôlez le pssge des conduites flexibles! Les conduites flexibles ne doivent jmis frotter contre des prties externes. - Avnt de démrrer, réglez à l min le régulteur de l force de freinge (Fig. 13 /1) sur l mnette (Fig. 13 /2) en fonction du niveu de chrgement. Mchine pleine - pleine chrge Chrgement prtiel - prtiel Mchine vide - vide - Desserrez le frein de sttionnement. - Tournez vers l guche l mnivelle (Fig. 14 ) jusqu'en butée sur le côté du châssis Il fut contrôler les freins près chque montge sur les freins. - Retirez les sbots d'rrêt, posez les sbots dns leur support sur le châssis (Fig. 15 /2) et verrouillez les sbots. Fig. 13 Fig. 14 Fig. 15

33 Attelge et dételge Système de freinge hydrulique vec frein à min de sttionnement Atteler Il fut qu il y it sur le trcteur un dispositif de freinge hydrulique qui commnde le système de freinge hydrulique du ZG-B (interdit en Allemgne). - Rccordez le frein hydrulique de l remorque sur le brnchement du frein hydrulique du trcteur I Avnt de rccorder, contrôlez l'étt de propreté du rccord hydrulique et serrez fermement à l min! Contrôlez le pssge de l conduite de frein! L conduite de frein ne doit ps frotter contre des prties externes. - Desserrez le frein à min de sttionnement (Fig. 14/1): - Tournez vers l guche jusqu'en butée l mnivelle sur le côté du châssis. 5.6 Brnchements électriques Brnchements électriques: Brnchez le câble du dispositif d'éclirge sur le trcteur et contrôlez le bon fonctionnement du dispositif d'éclirge. =*%GULYH: brnchez AMATRON +.

34 34 Attelge et dételge 5.7 Arbre à crdn trcteur épndeur Le tpis (sns entrînement des roues u sol, sns entrînement hydrulique) et les groupes d'épndge sont entrînés pr l'rbre de prise de force du trcteur. I Utilisez uniquement l trnsmission à crdn préconisée pr le constructeur. Arbre à crdn grnd ngle Cet rbre crdn est dpté pour les trjets en boucle sur le chmp qund il est déconseillé d'interrompre l'épndge (respecter l'ngle mximl du crdn stipulé pr le constructeur!). S il s git d une mise en service initile ou si vous vez chngé de trcteur, lisez d'bord le chpitre. Fehler! Verweisquelle konnte nicht gefunden werden.! Pose de l rbre à crdn: 1. Nettoyez u prélble l rbre d entrée de boîtier et introduisez toujours l rbre à crdn grni de grisse sur l rbre d entrée! 2. Rccordez les rbres de trnsmission à crdn sur l prise de l'rbre de force du trcteur et sur le tourillon de prise de force de l'épndeur centrifuge dns le sens prescrit pour le montge (regrdez les symboles sur l'rbre à crdn). 3. Les tubes protecteurs de l'rbre à crdn sont pourvus de chînes (Fig. 17 ) qui devront être rttchées u trcteur et à l'épndeur ZG-B. Ces chînes interdisent les tubes de protection de tourner vec l'rbre de trnsmission à crdn. Les chînes doivent être ccrochées dns les orifices prévus à cet effet de mnière à ce que l'rbre de trnsmission it toujours suffismment de plce pour mnœuvrer dns toutes les position de trvil sns que les tubes protecteurs tournent pendnt l'exploittion. 4. Trvillez uniquement si l'entrînement est entièrement protégé. Avnt de mettre en route l prise de force, respectez les consignes de sécurité énoncées u chpitre 2.7.2! Pour éviter d endommger l trnsmission à crdn, l enclencher lentement à bs régime moteur Fig. 16 Fig. 17 I Pour le ZG-B vec timon Tril-Tron:: poser le grnd ngle côté épndeur.

35 Attelge et dételge Ajuster l rbre de trnsmission à crdn Nettoyez u prélble l rbre d entrée de boîtier et introduisez toujours l rbre à crdn grni de grisse sur l rbre d entrée! Rccordez les rbres de trnsmission à crdn sur l prise de force du trcteur et sur le tourillon de prise de force de l'épndeur centrifuge dns le sens prescrit pour le montge (regrdez les symboles sur l'rbre de trnsmission); toutefois il ne fut ps emmncher les tubes de l'rbre de trnsmission. Fig. 18: 1. En tennt l un à côté de l utre les deux demi tubes de l trnsmission, vérifiez si en roulnt tout droit et en tournnt, les tubes s'emmnchent d'u moins A = 150 mm. 2. Lorsque les tubes profilés sont emmnchés l un dns l utre, ils ne doivent ps cogner contre les croisillons de crdn. Il fut ce fisnt tenir compte du fit que l'rbre de trnsmission se rccourcit u freinge si l'épndeur est équipé d'un frein à inertie.. Il est impértif de réserver un intervlle de sécurité d u moins 10 mm. 3. Pour juster leurs longueurs respectives, tenir les demi-trnsmission l une à côté de l utre dns l position de trvil l plus courte et les mrquer. 4. Rccourcissez de l même mnière les tubes protecteurs interne et externe.. 5. Rccourcissez les tubes profilés dns l même proportion que les tubes protecteurs. 6. Ebrbez les bords de tubes sectionnés et enlevez soigneusement les résidus métlliques. 7. Grnissez de grisse les tubes profilés et emmnchez les. 8. Les tubes protecteurs de l'rbre de trnsmission à crdn sont pourvus de chînes qui devront être rttchées u trcteur et à l'épndeur ZG- B. Ces chînes empêchent les tubes de protection de tourner vec l'rbre de trnsmission à crdn. Les chînes doivent être ccrochées dns les orifices prévus à cet effet de mnière à ce que l'rbre de trnsmission it toujours suffismment de plce pour mnœuvrer dns toutes les position de trvil sns que les tubes protecteurs tournent pendnt l'exploittion. F Respectez églement les recommndtions de montge et de mintennce pposées sur l trnsmission à crdn! Fig. 18

36 36 Attelge et dételge 5.8 Dételer l'épndeur centrifuge Bien étler les volumes restnts dissipés dns le wgon vnt de dételer l'épndeur ZG-B sous peine de risquer de renverser l'épndeur! Il y risque d'ccident si le timon se relève brusquement! Il est interdit de dételer l'épndeur centrifuge trîné si son chrgement se trouve uniltérlement à l'rrière. L'épndeur centrifuge à essieu unique (ZG-B 7001/10001) risque de bsculer vers l'rrière si son chrgement entièrement glissé vers l'rrière.. Il est interdit à quiconque de se tenir entre le trcteur et l'épndeur centrifuge pendnt l procédure de dételge! Tirez vers le hut le frein à min de sttionnement: - Avnt de dételer l'épndeur centrifuge du trcteur, il fut serrer le frein à min de sttionnement (Fig. 19/1) nzuziehen. - Sur les épndeurs centrifuges trînés, le frein de sttionnement est ctionné pr un frein à ir comprimé pr l'intermédiire de l mnivelle (Fig. 20/1) sur le côté du véhicule. Tournez l mnivelle vers l droite jusqu'en butée. Fig. 19 Fig. 20 Cler vec des sbots d'rrêt: - Avnt de dételer, il fut cler le ZG-B vec deux sbots d'rrêt (Fig. 21/1) pour l'empêcher de rouler de mnière intempestive. Pour trnsport, on rnge les sbots d'rrêt (Fig. 21/2) dns des supports sur le châssis et retenus pr des ressorts. Fig. 21